CN204095531U - 电动货车步进电机式组合仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动货车步进电机式组合仪表，包括壳体、衬板、电流表、电压表，壳体为长方体且前侧设置有开口，衬板为长方形，衬板通过螺丝固定在壳体前侧的开口上，衬板表面两侧分别设置有长方形的电流表和电压表，衬板的中间位置设置有速度表，速度表四周的衬板上对称排布有四组故障指示灯，壳体后方设置有接插件，并在壳体内部设置有集成电路板，电流表、电压表、速度表、接插件、故障指示灯分别与集成电路板连接。衬板表面两侧分别设置有长方形的电流表和电压表，且速度表四周的衬板上对称排布有四组故障指示灯，这种设计使表盘的布局更合理紧凑，不仅便于观察指针显示，而且有效利用了衬板表面空间，显得紧凑又美观。

Description

电动货车步进电机式组合仪表

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表，具体说是一种电动货车步进电机式组合仪表。

背景技术

近年来随着电动汽车的发展，仪表作为电动汽车必备的部件也在电车汽车领域得到广泛应用，目前电动汽车仪表样式单一，而且布局极不合理，造成汽车仪表面板利用率低，因此普通电动汽车仪表已经难以满足人们的需要。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种指示清晰、布局合理、又美观的电动货车步进电机式组合仪表。

为了实现上述目的，本实用新型的电动货车步进电机式组合仪表，包括壳体、衬板、电流表、电压表，所述壳体为长方体且前侧设置有开口，所述衬板为长方形，所述衬板通过螺丝固定在壳体前侧的开口上，所述衬板表面两侧分别设置有长方形的电流表和电压表，所述衬板的中间位置设置有速度表，所述速度表四周的衬板上对称排布有四组故障指示灯，所述壳体后方设置有接插件，并在壳体内部设置有集成电路板，所述电流表、电压表、速度表、接插件、故障指示灯分别与集成电路板连接。

作为优选，所述速度表表盘上设置有液晶显示屏。

作为优选，所述电流表、速度表、电压表的指针通过步进电机驱动。

由于采用以上技术方案，衬板表面两侧分别设置有长方形的电流表和电压表，且速度表四周的衬板上对称排布有四组故障指示灯，这种设计使表盘的布局更合理紧凑，不仅便于观察指针显示，而且有效利用了衬板表面空间，显得紧凑又美观。电流表、里程表和电压表的指针通过步进电机驱动，使指示精度更高。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的后视结构示意图。

图中：1、故障指示灯，2、电流表，3、速度表，4、电压表，5、液晶显示屏，6、衬板，7、接插件，8、壳体。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型的电动货车步进电机式组合仪表，包括壳体8、衬板6、电流表2、电压表4，壳体8为长方体且前侧设置有开口，衬板6为长方形，衬板6通过螺丝固定在壳体8前侧的开口上，衬板6表面两侧分别设置有长方形的电流表2和电压表4，衬板6的中间位置设置有速度表3，速度表3四周的衬板6上对称排布有四组故障指示灯1，壳体8后方设置有接插件7，并在壳体1内部设置有集成电路板，电流表2、电压表4、速度表3、接插件7、故障指示灯1分别与集成电路板连接。速度表3表盘上设置有液晶显示屏5。电流表2、速度表3、电压表4的指针通过步进电机驱动。

在集成电路板上设置好程序，通过接插件7与电动汽车上的插头连接，当汽车运转时，将电动汽车的转速、里程、故障、电流、电池电压等信息传到集成电路板，根据信息集成电路板控制电流表2、速度表3、电压表2、以及故障指示灯1作出相应的显示。

Claims (3)

1.电动货车步进电机式组合仪表，包括壳体、衬板、电流表、电压表，其特征在于：所述壳体为长方体且前侧设置有开口，所述衬板为长方形，所述衬板通过螺丝固定在壳体前侧的开口上，所述衬板表面两侧分别设置有长方形的电流表和电压表，所述衬板的中间位置设置有速度表，所述速度表四周的衬板上对称排布有四组故障指示灯，所述壳体后方设置有接插件，并在壳体内部设置有集成电路板，所述电流表、电压表、速度表、接插件、故障指示灯分别与集成电路板连接。

2.根据权利要求1所述电动货车步进电机式组合仪表，其特征在于：所述速度表表盘上设置有液晶显示屏。

3.根据权利要求1所述电动货车步进电机式组合仪表，其特征在于：所述电流表、速度表、电压表的指针通过步进电机驱动。