CN204088467U - 铅酸蓄电池生极板固化干燥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铅酸蓄电池电池极板生产装置，尤其涉及一种铅酸蓄电池生极板固化干燥装置。包括罐体，罐体一侧为盖体，盖体一端与罐体铰接，盖体另一端与罐体通过螺栓连接，罐体内部固定设置钢轨，在罐体内部钢轨上方设有生极板专用车，生极板专用车内部水平放置生极板，每个生极板之间设防粘连层，生极板专用车下部设有车轮，车轮放置于钢轨上，在罐体内部钢轨下方设电热元件，罐体一侧设加湿阀门，加湿阀门通过管道连接水蒸汽发生器，罐体底部设有压缩空气进口，罐体顶部设空气出口。本实用新型适用于阀控式水平电池、涂板后的正负生极板固化干燥过程，涂板后的生极板不需要淋稀硫酸，避免了废酸液对环境污染；固化干燥周期短，节能省电。

Description

铅酸蓄电池生极板固化干燥装置

技术领域

本实用新型涉及一种铅酸蓄电池电池极板生产装置，尤其涉及一种铅酸蓄电池生极板固化干燥装置。

背景技术

现有阀控式水平电池、涂板后的生极板表面都要淋稀硫酸，是为了防止它们之间的粘联，生极板的固化干燥都属于低温(30℃-55℃)，高湿(≥95％)固化工艺，固化后生极板的干燥温度在60℃到80℃，湿度低于50％，在实践中证明存在以下不足：

对环境有污染，涂板后要淋稀硫酸，废酸液对环境有污染，用化学方法处理要投资设备，占厂房面积，日常管理要消费资金、人力、物力。

生产周期长，从涂板后开始固化、干燥、降温在70小时左右。

占地面积大，因为低温、高湿固化、干燥生极板是垂直摆放，两者之间要有5mm到10mm的间距，挂在架子上，两者之间的距离是使生极板接收温度、湿度均匀、一致的。

消耗电能源多，因为生极板垂直摆放两者之间有5mm到10mm间距，挂生极板的大架子之间要能出入单人；空间大、散热面积大，消耗热能源多。还有热循环风、用风机和电加热，在循环的管道、生极板的摆放空间都散发消耗热能源。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，适用于阀控式水平电池、涂板后的正负生极板固化干燥过程，环保，节能省电。

本实用新型所述的铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，包括罐体，罐体一侧为盖体，盖体一端与罐体铰接，盖体另一端与罐体通过螺栓连接，罐体内部固定设置钢轨，在罐体内部钢轨上方设有生极板专用车，生极板专用车内部水平放置生极板，每个生极板之间设有防粘连层，生极板专用车下部设有车轮，车轮放置于钢轨上，在罐体内部钢轨下方设有电热元件，罐体一侧设有加湿阀门，加湿阀门通过管道连接水蒸汽发生器，罐体底部设有压缩空气进口，罐体顶部设有空气出口。

通过螺栓连接处的盖体与罐体之间垫有软硅板。罐体上部设有限压安全阀、压力计、湿度计和温度计。防粘连层为涤纶布层、棉布层或去离子水层。

使用时，打开盖体，生极板专用车下部的车轮沿钢轨滑动，将涂板后的生极板水平方向摆放在生极板专用车上，将生极板专用车放置在罐体内，罐体为钢制，生极板之间设有防粘连层，防粘连层优选为涤纶布层、棉布层或去离子水层，当为涤纶布层、棉布层时，防粘连层的厚度为0.1mm—0.2mm；当为去离子水时，可以在去离子水中溶入无水Na₂SO₄，防止生极板之间的粘联。将生极板专用车放置在罐体内后关闭盖体，紧固螺栓进行密封，为了增加密闭性，在螺栓之间垫有软硅板。打开加湿阀门，向罐体内放蒸汽加热与加湿，当蒸汽进入钢制罐体后，遇到生极板和罐体时，部份蒸汽凝冷成水，蒸汽由100℃开始降温，压力计指示压力降低于0.1MPa/cm²且温度计指示也低于100℃时，电热元件由电脑控制开始接通电源加热，生极板在罐体中固化干燥分三个阶段进行，第一阶段是固化阶段，第二阶段是从固化向干燥过渡阶段，第三阶段是干燥阶段。当干燥阶段完成后，切断水蒸气蒸发器和电热元件的电源，当蒸汽压力降低到0.1MPa/cm²以下，温度低于60℃以下时，可将压缩空气进口的阀门打开，进入压缩空气，流量1.5m³/min，空气从罐体顶部的空气出口排出降温，或者是当温度降低到60℃时，蒸汽压在0.02MPa/cm²时，将紧固螺栓慢慢松开，进入空气降温，直到降低到常温。整个工艺处理时间不超过24小时。

在高温度100℃-105℃，高湿度，湿度≥95％的条件下，生极板中的游离Pb被氧化为Pb₃O₄，因为PbO的摩尔体积(cm³/m01)是23.9cm³，Pb₃O₄的摩尔体积是75.3cm³，游离Pb和PbO氧化成Pb₃O₄，摩尔体积增加很多，铅氧化物之间互相挤压的很紧密，间隙很小，所以不用淋稀硫酸也不裂纹，强度很高。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型所述的铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，适用于阀控式水平电池、涂板后的正负生极板固化干燥过程，涂板后的生极板不需要淋稀硫酸，避免了废酸液对环境的污染。

(2)本实用新型固化干燥周期短，在高温(100℃-105℃)、高湿(≥95％)的环境下固化干燥和用空气进入和流出钢制体进行冷却降温，比现有技术缩短了三分之二的时间。

(3)经本实用新型固化干燥后的生极板都是桔红色的Pb₃O₄，它是由一个分子的PbO₂和两个分子的PbO组成，不管是内化成还是外化成都比桔黄色的PbO节电30％左右。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-水蒸汽发生器，2-加湿阀门，3-空气出口，4-罐体，5-螺栓，6-软硅板，7-盖体，8-生极板专用车，9-防粘连层，10-生极板，11-钢轨，12-压缩空气进口，13-电热元件，14-车轮，15-温度计，16-湿度计，17-压力计，18-限压安全阀。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例

如图1所示，包括罐体4，罐体4一侧为盖体7，盖体7一端与罐体4铰接，盖体7另一端与罐体4通过螺栓5连接，罐体4内部固定设置钢轨11，在罐体4内部钢轨11上方设有生极板专用车8，生极板专用车8内部水平放置生极板10，每个生极板10之间设有防粘连层9，生极板专用车8下部设有车轮14，车轮14放置于钢轨11上，在罐体4内部钢轨11下方设有电热元件13，罐体4一侧设有加湿阀门2，加湿阀门2通过管道连接水蒸汽发生器1，罐体4底部设有压缩空气进口12，罐体4顶部设有空气出口3。

通过螺栓5连接处的盖体7与罐体4之间垫有软硅板6。罐体4上部设有限压安全阀18、压力计17、湿度计16和温度计15。生极板10外型尺寸长250mm，宽150mm，厚2.0-2.5mm。

使用时，打开盖体7，生极板专用车8下部的车轮14沿钢轨11滑动，将涂板后的生极板10水平方向摆放在生极板专用车8上，将生极板专用车8放置在罐体4内，罐体4为钢制，生极板10之间设有防粘连层9，防粘连层9为棉布层，防粘连层9的厚度为0.2mm，防止生极板之间的粘联。将生极板专用车8放置在罐体4内后关闭盖体7，紧固螺栓5进行密封，为了增加密闭性，在螺栓5之间垫有软硅板6。打开加湿阀门2，向罐体4内放蒸汽加热与加湿，当蒸汽进入钢制罐体4后，遇到生极板10和罐体4时，部份蒸汽凝冷成水，蒸汽由100℃开始降温，压力计17指示压力降低于0.1MPa/cm²且温度计15指示也低于100℃时，电热元件13由电脑控制开始接通电源加热，生极板10在罐体中固化干燥分三个阶段进行：第一阶段固化温度100℃，此时水蒸汽密度598g/m³，蒸汽压力在0.1MPa/cm²，湿度≥95％，时间4小时；第二阶段温度105℃到110℃，蒸汽压在1.192MPa/cm²，湿度由≥95％逐步降低到80％，时间3h；第3阶段是干燥阶段，温度在110℃，蒸汽压力在1.414MPa/cm²，湿度由80％逐步降低到50％以下，时间3小时。第一阶段是固化阶段，第二阶段是从固化向干燥过渡阶段，第三阶段是干燥阶段。当干燥阶段完成后，切断水蒸气蒸发器1和电热元件13的电源，当蒸汽压力降低到0.1MPa/cm²以下，温度低于60℃以下时，将压缩空气进口12的阀门打开，进入压缩空气，流量1.5m³/min，空气从罐体顶部的空气出口3排出降温。

Claims (5)

1.一种铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，其特征在于：包括罐体(4)，罐体(4)一侧为盖体(7)，盖体(7)一端与罐体(4)铰接，盖体(7)另一端与罐体(4)通过螺栓(5)连接，罐体(4)内部固定设置钢轨(11)，在罐体(4)内部钢轨(11)上方设有生极板专用车(8)，生极板专用车(8)内部水平放置生极板(10)，每个生极板(10)之间设有防粘连层(9)，生极板专用车(8)下部设有车轮(14)，车轮(14)放置于钢轨(11)上，在罐体(4)内部钢轨(11)下方设有电热元件(13)，罐体(4)一侧设有加湿阀门(2)，加湿阀门(2)通过管道连接水蒸汽发生器(1)，罐体(4)底部设有压缩空气进口(12)，罐体(4)顶部设有空气出口(3)。

2.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，其特征在于：通过螺栓(5)连接处的盖体(7)与罐体(4)之间垫有软硅板(6)。

3.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，其特征在于：罐体(4)上部设有限压安全阀(18)、压力计(17)、湿度计(16)和温度计(15)。

4.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，其特征在于：防粘连层(9)为涤纶布层、棉布层或去离子水层。

5.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池生极板固化干燥装置，其特征在于：生极板(10)外型尺寸长250mm，宽150mm，厚2.0-2.5mm。