CN204083022U - 弹簧下座 - Google Patents
弹簧下座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204083022U CN204083022U CN201420214607.5U CN201420214607U CN204083022U CN 204083022 U CN204083022 U CN 204083022U CN 201420214607 U CN201420214607 U CN 201420214607U CN 204083022 U CN204083022 U CN 204083022U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- limited impression
- lower seat
- spring lower
- mounting hole
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型提供了一种弹簧下座，包括弹簧下座本体，所述弹簧下座本体上设有安装孔，所述安装孔的四周设有第一限位凹槽，第二限位凹槽，第三限位凹槽，第四限位凹槽，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽设置在安装孔的上部，其中第一限位凹槽和第二限位凹槽形成的夹角为60°，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽均与弹簧下座本体平面形成的圆半径为2.0cm，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽的半径均为8.5cm。该弹簧下座能够更好的稳定连接储液缸筒和螺旋弹簧。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车减震器弹簧下座。
背景技术
为了改善汽车的行驶舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器中的缓冲弹簧下端安装有弹簧下座，通过弹簧下座夹持弹簧。
目前的弹簧下座圆弧角度骗小，造成使用过程中与弹簧容易发生干涉，产生异响，影响使用安全。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷和问题，本实用新型目的是提供了一种能够更好的稳定连接储液缸筒和螺旋弹簧的弹簧下座。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种弹簧下座，包括弹簧下座本体，所述弹簧下座本体上设有安装孔，所述安装孔的四周设有第一限位凹槽，第二限位凹槽，第三限位凹槽，第四限位凹槽，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽设置在安装孔的上部，其中第一限位凹槽和第二限位凹槽形成的夹角为60°，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽均与弹簧下座本体平面形成的圆半径为2.0cm，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽的半径均为8.5cm；
所述第三限位凹槽和第四限位凹槽设置在安装孔下方，其中，第三限位凹槽 和第四限位凹槽形成的夹角为80°。
进一步，所述弹簧下座本体的边缘还设有三个固定孔。
进一步，所述在第一限位凹槽和第二限位凹槽的之间还设有通孔。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的弹簧下座上设置了多个限位凹槽，使得本实用新型的弹簧下座能够更好的稳定连接储液缸筒和螺旋弹簧。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的弹簧下座的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型公开的一种弹簧下座，包括弹簧下座本体1，所述弹簧下座本体上1设有安装孔2，所述安装孔2的四周设有第一限位凹槽3，第二限位凹槽4，第三限位凹槽5，第四限位凹槽6，所述第一限位凹槽3和第二限位凹槽4设置在安装孔2的上部，其中第一限位凹槽3和第二限位凹槽4形成的夹角为60°，所述第一限位凹槽3和第二限位凹槽4均与弹簧下座本体平面形成的圆半径为2.0cm，所述第一限位凹槽3和第二限位凹槽4的半径均为 8.5cm：
所述第三限位凹槽5和第四限位凹槽6设置在安装孔2下方，其中，第三限位凹槽5和第四限位凹槽6形成的夹角为80°。
优选的技术方案，所述弹簧下座本体1的边缘还设有三个固定孔7。
优选的技术方案，所述在第一限位凹槽和第二限位凹槽的之间还设有通孔。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种弹簧下座，其特征在于，包括弹簧下座本体，所述弹簧下座本体上设有安装孔，所述安装孔的四周设有第一限位凹槽，第二限位凹槽，第三限位凹槽，第四限位凹槽，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽设置在安装孔的上部，其中第一限位凹槽和第二限位凹槽形成的夹角为60°，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽均与弹簧下座本体平面形成的圆半径为2.0cm，所述第一限位凹槽和第二限位凹槽的半径均为8.5cm；
所述第三限位凹槽和第四限位凹槽设置在安装孔下方，其中，第三限位凹槽和第四限位凹槽形成的夹角为80°。
2.根据权利要求1所述的弹簧下座，其特征在于，所述弹簧下座本体的边缘还设有三个固定孔。
3.根据权利要求1所述的弹簧下座，其特征在于，所述在第一限位凹槽和第二限位凹槽的之间还设有通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420214607.5U CN204083022U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 弹簧下座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420214607.5U CN204083022U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 弹簧下座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204083022U true CN204083022U (zh) | 2015-01-07 |
Family
ID=52175745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420214607.5U Expired - Fee Related CN204083022U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 弹簧下座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204083022U (zh) |
-
2014
- 2014-04-30 CN CN201420214607.5U patent/CN204083022U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204083022U (zh) | 弹簧下座 | |
| CN204755244U (zh) | 一种具有减震功能的压缩机组件 | |
| CN203532522U (zh) | 一种汽车用衬套 | |
| CN204413459U (zh) | 一种减震器吊环焊接定位装置 | |
| CN204210260U (zh) | 弹簧上座 | |
| CN204164236U (zh) | 弹簧减震器 | |
| CN202491680U (zh) | 一种汽车油箱的固定装置 | |
| CN204226533U (zh) | 减震器上端盖罩 | |
| CN203948434U (zh) | 一种汽车铰链连接组件 | |
| CN203421099U (zh) | 高抗拉强度的上弹簧座 | |
| CN202971708U (zh) | 一种减震器 | |
| CN204458943U (zh) | 一种减震垫 | |
| CN204175853U (zh) | 复合式橡胶减震器 | |
| CN204729214U (zh) | 一种起动机定位安装装置 | |
| CN204041823U (zh) | 一种减震器底盖定位结构 | |
| CN205226219U (zh) | 一种后减震器限位座与连杆配合结构 | |
| CN204309738U (zh) | 一种座椅锁焊接支架 | |
| CN202667978U (zh) | 一种减震器底盖的焊接工装 | |
| CN204300051U (zh) | 一种法兰盘组件 | |
| CN204108515U (zh) | 汽车白车身防焊点扭曲平面保护装置 | |
| CN105351680A (zh) | 一种发动机油管保护器 | |
| CN204415279U (zh) | 汽车前摇篮后固定支架 | |
| CN204415223U (zh) | 汽车简易多功能工作台 | |
| CN204136721U (zh) | 一种客车后悬架减振器总成 | |
| CN201779200U (zh) | 装配有转向轴承与防尘罩的上弹簧盘组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150107 Termination date: 20160430 |