CN204082258U - 发电机组机械式自动补机油系统和柴油发电机机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发电机组机械式自动补机油系统和一种柴油发电机机组，补机油系统包括外置机油箱、液位保持器、第一密封连接器和第二密封连接器；所述液位保持器的进油端外置机油箱密封连通、出油端通过补油管路与所述第一密封连接器连通，第一密封连接器用于与发动机的油底壳的排污口密封连通以通过所述排污口向所述发动机补充机油；所述液位保持器的透气端与第二密封连接器连通，第二密封连接器用于与所述发动机的机油添加口密封连通；所述液位保持器的安装高度使得所述液位保持器的油位水平中线位于发动机的机油最低控制刻度与机油最高控制刻度之间。本实用新型具有结构简单、效果稳定、安装方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机，尤其是涉及一种发电机组机械式自动补机油系统和一种柴油发电机机组。
背景技术
一般发电机组(尤其是柴油发电机组)自身所带机油容量有限，在发电机组运行过程中有少量的机油消耗，若不及时补充，会缩短发电机组的使用寿命，给公司固有资产带来损失。
现有发电机组多数缺乏相应的机油自动补充设备，机油的添加完全由发电机维护人员现场实地操作，需要专人专业维护，给公司增加使用成本。长期以来，人们针对燃油发电机机油补充都是靠专业人员进行操作。
专利号为201320772626.5的中国实用新型专利《一种机油自动补油型发电机组》提出了一种自动补机油的方案，在发动机内设置测量油位高度的油尺和与油尺连接的传感器，然后利用传感器的数据进行补油控制。该方案虽然能够实现自动补油，但是由于需要在发动机内加装油尺和传感器，因而需要对发动机进行打孔改装，难于改装而且实现成本高；而且发动机的工作环境中的高温、震动等会影响传感器和其电子控制设备的稳定工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的上述缺陷，提供一种加装方便且工作稳定的发电机组机械式自动补机油系统和一种柴油发电机机组。
本实用新型的技术问题通过下述手段予以解决：
一种发电机组机械式自动补机油系统，用于对发电机组的发动机自动补充机油，包括外置机油箱、液位保持器、第一密封连接器和第二密封连接器；
所述液位保持器的进油端通过进油管路与所述外置机油箱密封连通；
所述液位保持器的出油端通过补油管路与所述第一密封连接器连通，所述第一密封连接器用于与所述发动机的油底壳的排污口密封连通以通过所述排污口向所述发动机补充机油；
所述液位保持器的透气端通过通气管路与所述第二密封连接器连通，所述第二密封连接器用于与所述发动机的机油添加口密封连通以使液位保持器内的气压与所述发动机内机油上部空间内的气压保持一致；
所述液位保持器的安装高度使得所述液位保持器的油位水平中线位于发动机的机油最低控制刻度与机油最高控制刻度之间。
优选地：
所述进油管路上设有第一阀门用于控制进油管路的通/断。
所述补油管路上设有第二阀门用于控制补油管路的通/断。
所述补油管路低于所述液位保持器的出油端。
所述外置机油箱的安装位置高于所述液位保持器及所述发动机。
所述液位保持器包括低油量报警模块，用于在液位保持器内部液位低于预定值时进行报警。当外置机油箱内机油耗尽后，发动机内机油继续消耗则会导致液位保持器内的液面下降，本优选实施例可通过低油量报警模块进行报警，提示补充机油。
本实用新型还提供一种柴油发电机机组，其特征在于：包括前述任意一项所述的发电机组机械式自动补机油系统。
与现有技术相比，本实用新型通过设置液位保持器，通过油底壳的排污口向发动机补油，并利用通气管路和第二密封连接器将液位保持器的透气端与发动机原有的机油添加口密封连通，从而有效避免发动机内部气压变化影响机油的自动补充，保证补机油系统的稳定工作。而且本实用新型的系统不要对发动机进行任何的改动，系统结构简约，安装方便、安全。
附图说明
图1是本实用新型具体实施例的自动补机油系统的原理图。
图2是本实用新型具体实施例的自动补机油系统的结构图。
具体实施方式
下面对照附图并结合优选的实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种发电机组机械式自动补机油系统，用于对发电机组(例如柴油发电机机组)的发动机自动补充机油，包括外置机油箱100、液位保持器200、第一密封连接器300和第二密封连接器400；液位保持器200的进油端210通过进油管路500与外置机油箱100密封连通；液位保持器200的出油端220通过补油管路600与第一密封连接器300连通，第一密封连接器300用于与发动机的油底壳900的排污口910密封连通以通过排污口910向所述发动机补充机油；液位保持器200的透气端230通过通气管路700与第二密封连接器400连通，第二密封连接器400用于与所述发动机的机油添加口密封连通以使液位保持器200内的气压与发动机内机油上部空间内的气压保持一致；液位保持器200的安装高度使得液位保持器200的油位水平中线240位于发动机的机油最低控制刻度与机油最高控制刻度之间。
本实施例推荐采用美国墨菲(MURPHY)公司的型号为LM2000或LM500的液位保持器(产品名称为：Lube Level Maintainer)，但是本实施例不限于采用该两个液位保持器。本实施例将液位保持器的透气端通过管路和第二密封连接器与发动机的机油添加口密封连通有利于平衡液位保持器内部与发动机内部的气压，避免因两端气压不一致而导致无法正常补充机油，优选第二密封连接器400为可直接替换发动机机油盖的接头以方便直接与机油添加口密封连通。由于油底壳的排污口往往具有排污龙头，因此，第一密封连接器可采用多种形式实现，只要能够实现与排污口的密封连通即可，例如：可采用软管配合吼箍实现，将软管套在排污龙头上后用喉箍锁紧即可。
优选的实施例中，进油管路500上设有第一阀门510用于控制进油管路的通/断，补油管路600上设有第二阀门610用于控制补油管路的通/断。而为便于安装和避免压差影响机油流通，补油管路600的位置优选低于液位保持器200的出油端220。将外置油箱100的安装位置设置在高于液位保持器200和发动机的地方，可利用外置油箱100与发动机之间的高度差形成油压差，自动实现补油，从而无需再添加油泵。
安装本实施例的自动补油系统时，首先按照前文所述，将液位保持器进油端跟外置机油箱相连接，透气端跟发动机相连接保持气压平衡，出油端跟发动机油底壳排污口连接。连接好后，将出油端的第二阀门610打开，同时将发动机加满机油到合理位置，此时机油从发动机油底壳排污口流入到液位保持器200中，这时候微调液位保持器高度，使液位保持器液面跟发动机油底壳液面在同一高度，固定好液位保持器，此时机油液位即可保持住，然后打开进油端的第一阀门510。自动补机油系统即可完成。发电机组在使用过程中若油底壳机油液面低于液位保持器机油液面，液位保持器内置阀门即可打开，机油从外置油箱补充到发动机中，直到两者液面相平为止。
图2所示为一更加具体的机械式自动补机油系统的结构图。其外置机油箱100的安装位置高于液位保持器200和发动机，外置机油箱100的底部设置出油口110用于通过进油管路500与液位保持器200的进油端210连接，其进油管路500包括：依次连接的直接头501、作为第一阀门的球阀502、凹直接503、内牙凸头弯嘴504、钢丝啤吼油管505和宝塔嘴506；直接头501与外置机油箱100的出油口110连接，宝塔嘴506与液位保持器200的进油端201连接。
图2所示实施例中的补油管路600包括依次连接的美制弯头601、美制活嘴602、橡胶管603、第一外牙宝塔嘴604、作为第二阀门的三通球阀605和第二外牙宝塔嘴606，其中三通球阀605的一端用堵头607堵住。该实施例中，由喉箍301和橡胶管302构成第一密封连接器与油底壳的排污口910连接。
在优选的实施例中，液位保持器优选包括低油量报警模块，用于在液位保持器内部液位低于预定值时进行报警。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种发电机组机械式自动补机油系统，用于对发电机组的发动机自动补充机油，其特征在于：包括外置机油箱、液位保持器、第一密封连接器和第二密封连接器；
所述液位保持器的进油端通过进油管路与所述外置机油箱密封连通；
所述液位保持器的出油端通过补油管路与所述第一密封连接器连通，所述第一密封连接器用于与所述发动机的油底壳的排污口密封连通以通过所述排污口向所述发动机补充机油；
所述液位保持器的透气端通过通气管路与所述第二密封连接器连通，所述第二密封连接器用于与所述发动机的机油添加口密封连通以使液位保持器内的气压与所述发动机内机油上部空间内的气压保持一致；
所述液位保持器的安装高度使得所述液位保持器的油位水平中线位于发动机的机油最低控制刻度与机油最高控制刻度之间。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述进油管路上设有第一阀门用于控制进油管路的通/断。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述补油管路上设有第二阀门用于控制补油管路的通/断。
4.根据权利要求1、2或3所述的系统，其特征在于：所述补油管路低于所述液位保持器的出油端。
5.根据权利要求1、2或3所述的系统，其特征在于：所述外置机油箱的安装位置高于所述液位保持器及所述发动机。
6.根据权利要求1、2或3所述的系统，其特征在于：所述液位保持器包括低油量报警模块，用于在液位保持器内部液位低于预定值时进行报警。
7.一种柴油发电机机组，其特征在于：包括权利要求1-6任意一项所述的发电机组机械式自动补机油系统。
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| CN109695490A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-04-30 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 一种监控发动机机油液位并自动补油的装置 |
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| CN109695490B (zh) * | 2019-02-27 | 2024-03-15 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 一种监控发动机机油液位并自动补油的装置 |
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