CN204075313U - 一种葫芦起升机箱盖用打孔工装 - Google Patents

Abstract

一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，包括固定盘，固定盘整体呈中空环形圆盘结构，固定盘上设置有圆形穿孔，提供打孔位置，圆形穿孔在固定盘上设置有至少4个，圆形穿孔内部安装固定有内衬层，对圆形穿孔起到保护作用，内衬层呈中空圆柱体结构，内衬层外径小于圆形穿孔直径且两者正好可在内衬层放入圆形穿孔时实现扣紧连接，内衬层为高强度钢内衬层，内衬层厚度为2—10mm，内衬层内径边棱位置设置有弧形倒角，便于打孔钻头的穿入，固定盘侧面对称的左右两端各设置有一个横向穿孔，横向穿孔为螺纹式穿孔，横向穿孔内部安装设置有与其配套使用的锁死螺栓，总的本实用新型具有结构简单、使用方便、使用寿命长的优点。

Description

一种葫芦起升机箱盖用打孔工装

技术领域

本实用新型属于电机设备生产领域，具体涉及一种打孔工装，尤其涉及一种葫芦起升机箱盖用打孔工装。

背景技术

在电葫芦机箱生产中对于螺钉固定位置的打孔属于一个比较精密的操作过程，稍有差池便会导致机箱盖与机箱不能够对位固定，从而导致产品的报废，在现有技术中还在沿用人工测量定位打孔，此打孔方法较为传统同时存在误差过大的问题，在打孔过程中很可能由于测量失误、测量误差过大或打孔跑偏而导致打孔失败，导致产品报废为企业增加资金负担。在现有技术中还涉及到一些磨具辅助打孔，比如现有技术中的环形磨具打孔，设置在环形磨具上的圆形穿孔会由于打孔次数过多而导致磨损，使得内径逐渐变大，从而就必须报废磨具，一般的磨具在打孔百次后便需要从新制作较为浪费资源。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、使用寿命长的葫芦起升机机箱盖用打孔工装。

本实用新型的目的是这样实现的：一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，包括固定盘，所述的固定盘整体呈中空环形圆盘结构，所述的固定盘上设置有圆形穿孔，所述的圆形穿孔内部安装固定有内衬层，所述的内衬层呈中空圆柱体结构，所述的内衬层外径小于圆形穿孔直径且两者正好可在内衬层放入圆形穿孔时实现扣紧连接，所述的固定盘侧面对称的左右两端各设置有一个横向穿孔，所述的横向穿孔为螺纹式穿孔，所述的横向穿孔内部安装设置有与其配套使用的锁死螺栓。

所述的内衬层内径边棱位置设置有弧形倒角。

所述的内衬层为高强度钢内衬层。

所述的内衬层厚度为2—10mm。

所述的圆形穿孔在固定盘上设置有至少4个。

本实用新型所产生的有益效果是：在对于本实用新型的整体设计时，将固定盘整体设计成中空环形结构，中空环形结构比较符合现有技术中对葫芦起升机箱盖的生产背景，使其适用度更大，在固定盘上设置的圆形穿孔提供打孔孔位，因为对于葫芦起升机箱盖的固定一般不少于4个螺钉所以将圆形穿孔设计成不少于4个使其更符合现在生产需求，圆形穿孔可以使的打孔更加准确、精准避免了人工测量、打孔跑偏造成的打孔失败，提高了产品整体质量，在圆形穿孔内部安装的内衬层可以对圆形穿孔起到保护作用，需要打孔的直径与内衬层内径对应，内衬层与固定盘属于扣紧连接，所以可以在打孔次数较多时对内衬层进行更换，比之前直接更换打孔磨具节约了不少生产材料，为企业减小了生产投入，而其中内衬层采用高强度钢就有将大的硬度，使其磨损减小，增加了其使用寿命，在内衬层内径边棱位置设置的弧形倒角起到导入作用，较直角边棱打孔钻头更容易穿入，使得工作更加便捷，在固定盘对称的左右两端位置设置的横向穿孔提供了锁死固定通道，与设置在横向穿孔内的锁死螺栓配套使用在打孔时将锁死螺栓与箱盖锁死固定使得打孔过程更加稳定，避免在打孔过程中造成固定盘偏移导致打孔失败。总的本实用新型具有结构简单、使用方便、使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体俯视结构示意图。

图2为本实用新型的固定盘剖面结构示意图。

图3为本实用新型的整体正视结构示意图。

图4为本实用新型的固定盘局部结构正视示意图。

图5为本实用新型的内衬层剖面结构示意图。

图中：1、固定盘   2、圆形穿孔   3、内衬层   4、横向穿孔   5、锁死螺栓   6、弧形倒角。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步说明。

实施例1：如图1—4所示，一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，包括固定盘1，所述的固定盘1整体呈中空环形圆盘结构，所述的固定盘1上设置有圆形穿孔2，所述的圆形穿孔2内部安装固定有内衬层3，所述的内衬层3呈中空圆柱体结构，所述的内衬层3外径小于圆形穿孔直径且两者正好可在内衬层3放入圆形穿孔2时实现扣紧连接，所述的固定盘1侧面对称的左右两端各设置有一个横向穿孔4，所述的横向穿孔4为螺纹式穿孔，所述的横向穿孔4内部安装设置有与其配套使用的锁死螺栓5。

本实用新型在使用时：首先将固定盘放置于需要打孔的葫芦起升机箱盖的上，且内部中空部分正好扣在葫芦起升机箱盖的凸起部分；然后将锁死螺栓穿过横向穿孔，并拧紧使锁死螺栓的螺纹固定端紧顶在葫芦起升机箱盖凸起部分的侧面上，将两端的锁死螺栓均拧紧固定，使固定盘的位置固定，避免在打孔操作过程中产生旋转偏移，导致打孔失败，锁死螺栓的设置比较简单，使得固定、生产方便；最后将打孔钻头通过圆形穿孔进行打孔，圆形穿孔的位置固定且与葫芦起升机箱体螺钉固定位置对应，使得打孔更加精准，在圆形穿孔内部安置的内衬层对圆形穿孔起到保护作用，避免圆形穿孔因穿孔次数过多导致磨损，从而影响穿孔直径精度，另一方面内衬层可以在多次打孔内径产生偏差后对内衬层进行更换，延长了固定盘的使用寿命，同时较更换整个固定盘节约了不少材料，为企业减少了投入成本。总的本实用新型具有结构简单、使用方便、使用寿命长的优点。

实施例2

如图1—5所示，一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，包括固定盘1，所述的固定盘1整体呈中空环形圆盘结构，所述的固定盘1上设置有圆形穿孔2，所述的圆形穿孔2内部安装固定有内衬层3，所述的内衬层3呈中空圆柱体结构，所述的内衬层3外径小于圆形穿孔直径且两者正好可在内衬层3放入圆形穿孔2时实现扣紧连接，所述的固定盘1侧面对称的左右两端各设置有一个横向穿孔4，所述的横向穿孔4为螺纹式穿孔，所述的横向穿孔4内部安装设置有与其配套使用的锁死螺栓5。

所述的内衬层3内径边棱位置设置有弧形倒角6。

所述的内衬层3为高强度钢内衬层。

所述的内衬层3厚度为5mm。

所述的圆形穿孔2在固定盘上设置有16个。

本实用新型在使用时：首先将固定盘放置于需要打孔的葫芦起升机箱盖的上，且内部中空部分正好扣在葫芦起升机箱盖的凸起部分；然后将锁死螺栓穿过横向穿孔，并拧紧使锁死螺栓的螺纹固定端紧顶在葫芦起升机箱盖凸起部分的侧面上，将两端的锁死螺栓均拧紧固定，使固定盘的位置固定，避免在打孔操作过程中产生旋转偏移，导致打孔失败，锁死螺栓的设置比较简单，使得固定、生产方便；最后将打孔钻头通过圆形穿孔进行打孔，圆形穿孔的位置固定且与葫芦起升机箱体螺钉固定位置对应，使得打孔更加精准，圆形固定孔设计为16为葫芦起升机箱盖设中使用较多的固定螺钉数量，使其固定位置更多，从而固定更加牢固且紧密，在圆形穿孔内部安置的内衬层对圆形穿孔起到保护作用，避免圆形穿孔因穿孔次数过多导致磨损，从而影响穿孔直径精度，内衬层采用高强度钢内衬层使其硬度更大，在穿孔过程中磨损更少，其中内衬层厚度选为5mm，较大的厚度避免了在于圆形穿孔紧扣连接时导致的内径形变，另一方面内衬层可以在多次打孔内径产生偏差后对内衬层进行更换，延长了固定盘的使用寿命，同时较更换整个固定盘节约了不少材料，为企业减少了投入成本，内衬层的内径边棱位置设计有弧形倒角可以方便于穿孔钻头的穿入使得打孔更加方便。总的本实用新型具有结构简单、使用方便、使用寿命长的优点。

Claims (5)

1.一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，包括固定盘，其特征在于：所述的固定盘整体呈中空环形圆盘结构，所述的固定盘上设置有圆形穿孔，所述的圆形穿孔内部安装固定有内衬层，所述的内衬层呈中空圆柱体结构，所述的内衬层外径小于圆形穿孔直径且两者正好可在内衬层放入圆形穿孔时实现扣紧连接，所述的固定盘侧面对称的左右两端各设置有一个横向穿孔，所述的横向穿孔为螺纹式穿孔，所述的横向穿孔内部安装设置有与其配套使用的锁死螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，其特征在于：所述的内衬层内径边棱位置设置有弧形倒角。

3.根据权利要求1所述的一种葫芦升降机箱盖用打孔工装，其特征在于：所述的内衬层为高强度钢内衬层。

4.根据权利要求1所述的一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，其特征在于：所述的内衬层厚度为2—10mm。

5.根据权利要求1所述的一种葫芦起升机箱盖用打孔工装，其特征在于：所述的圆形穿孔在固定盘上设置有至少4个。