CN204075053U - 一种同步调整的送料导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种同步调整的送料导向装置，包括底座，所述底座上设有两排平行且交错布置的导向轮，其中一排导向轮布置在与底座滑动配合的安装板上，该安装板与底座之间设有驱动安装板的支撑螺杆，各支撑螺杆上螺纹配合有调节螺母，调节螺母外活动套有同步的齿轮，相邻两支撑螺杆的螺纹反向，且相邻两个齿轮相互啮合。本实用新型结构简单，易于实现，操作方便，通过在各导向轮的支撑螺杆上安装相互啮合的同步齿轮，保持各导向轮同步移动，具有相同的调整幅度，调节速度快，效率高。

Description

一种同步调整的送料导向装置

技术领域

本实用新型涉及螺栓冷镦机的导向机构，尤其涉及一种同步调整的送料导向装置。

背景技术

螺栓由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，及螺栓连接。螺栓头部的成形采用冷镦塑性加工，通切削加工相比，金属纤维(金属留线)沿产品形状呈连续状，中间无切断，因而提高了产品强度，特别是机械性能优良。

冷镦成形工艺是螺栓加工过程中的重要步骤，包括切料与成形，分单工位单击，双击冷镦和多工位自动冷镦。一台自动冷镦机分别在几个成型凹模里进行冲压、镦锻、挤压和缩径等多工位工艺。单工位或多工位自动冷镦机使用的原始毛坯的加工特点在于，冷镦成形不是采用预先切好的单件毛坯，而是采用自动冷镦机本身由料棒和盘条钢丝切取和镦粗的毛坯。

冷镦机采用钢丝作为原料时，钢丝盘转在相应的送料架上，钢丝在冷镦机的牵引机构的驱动下，钢丝不断进入冷镦机的内进行加工，钢丝加工时需以直线状态进入冷镦机内，由冷镦机内的切断装置对钢丝进行分段。由于钢丝是弯曲盘转在送料架上，钢丝需经冷镦机的送料导向机构进行导向和准直，减少钢丝与冷镦机之间的摩擦。

授权公告号为CN 202701280 U的实用新型专利公开了一种螺栓冷镦机的送料导向机构，包括基座，所述基座上设有两排平行且交错布置的导向轮，其中一排为定轮，另外一排分别轴接在对应的安装板上，且各个安装板铰接在所述基座上，两排导向轮之间构成送料通道。

上述专利中，在钢丝直径变化后，对应调整两排导向轮之间的宽度，需对每块安装板上的导向轮逐一进行调节，且必须控制每个导向轮具有相同的调整幅度，难以较大，花费时间较长。

实用新型内容

为克服现有技术中导向轮逐个调节的问题，本实用新型提供了一种结构简单、易于实现的同步调整的送料导向装置，通过在各导向轮的支撑螺杆上安装相互啮合的同步齿轮，各导向轮同步移动，保持相同的调整幅度，加快调节速度，提高工作效率。

一种同步调整的送料导向装置，包括底座，所述底座上设有两排平行且交错布置的导向轮，两排导向轮之间构成送料通道，其中一排导向轮分别布置在与底座滑动配合的安装板上，该安装板与底座之间设有调节送料通道宽度并用于支撑安装板的支撑螺杆，各支撑螺杆上螺纹配合有调节螺母，调节螺母外活动套有同步的齿轮，相邻两支撑螺杆上的螺纹反向，且相邻两个齿轮相互啮合。

拧动其中一个支撑螺杆上的调节螺母，带动该支撑螺杆上的齿轮转动，使与该齿轮啮合的另一个齿轮转动，并旋动对应的调节螺母，使两个相邻支撑螺杆上的调节螺母同步转动；同时由于相邻两支撑螺杆上的螺纹反向，两个调节螺母具有相同的转动方向，实现相邻两个导向轮的同步控制。齿轮活动套设在调节螺母上，可从轴向上将齿轮卸下，实现各导向轮的单独调节。

为使送料导向装置具有较好的准直和导向效果，每排导向轮的数量应不少于两个，具体数量可根据实际情况进行增减。所述导向轮的周面设有导向槽，钢丝穿梭在导向槽内，具有限位作用，防止钢丝脱出送料通道。

作为改进，所述齿轮的一侧设有沿支撑螺杆轴向凸出的套筒，该套筒具有多边形的外周面。

本实用新型中，可以转动调节螺母来带动齿轮，也可以转动齿轮来带动调节螺母，优选齿轮为主动部件，便于调整操作，用扳手扳动凸出的套筒，即可转动齿轮，并同步旋动调节螺母。

套筒也套设在调节螺母外，且两者应周向限位以保持同步运动，所述套筒内具有与调节螺母形状相适应的通孔，调节螺母为多边形，通孔也为多边形，使两者具有周向限位的特性。

作为改进，所述底座包括一侧板，所述的支撑螺杆螺纹配合穿过所述侧板，并抵住所述的安装板。所述的安装板呈直角三角形，导向轮转接在第一锐角处，第二锐角处通过转轴配合在底座上，所述的支撑螺杆抵住处于第二锐角上的直角边。

侧板为安装板提供支撑，通过调节侧板与安装板间支撑螺杆的长度，来调整导向轮的位置，达到调节送料通道宽度的目的。安装板为直角三角形，利用安装板的偏转，改变导向轮的位置，调节方便。

本实用新型结构简单，易于实现，操作方便，通过在各导向轮的支撑螺杆上安装相互啮合的同步齿轮，保持各导向轮同步移动，具有相同的调整幅度，调节速度快，效率高。

附图说明

图1为送料导向装置的结构图。

图2为齿轮和调节螺母的装配图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种同步调整的送料导向装置，包括底座1，底座1上设有两排平行且交错布置的导向轮，两排导向轮之间构成送料通道，其中一排为定轮2，另一排导向轮3分别布置在与底座1滑动配合的安装板4上，该安装板4与底座1之间设有调节送料通道宽度的支撑螺杆6，各支撑螺杆6上螺纹配合有调节螺母9，调节螺母9外活动套有同步的齿轮8，相邻两支撑螺杆6上的螺纹反向，且相邻两个齿轮8相互啮合，每排导向轮的数量为三个，每个导向轮的周面设有导向槽。

底座1包括一侧板5和限位板7，支撑螺杆6螺纹配合穿过侧板5，并抵住安装板4。安装板4呈直角三角形，导向轮3转接在第一锐角处，第二锐角处通过转轴配合在底座1上，支撑螺杆6抵住处于第二锐角上的直角边。通过调节侧板5与安装板4之间支撑螺杆6的长度，带动安装板4的偏转，改变导向轮3的位置。

本实施例中，可以转动调节螺9母来带动齿轮8，也可以转动齿轮8来带动调节螺母9，优选齿轮8为主动部件，同步齿轮8的一侧设有沿支撑螺杆6轴向凸出的套筒10，该套筒10具有多边形的外周面，且套筒10内具有与调节螺母9形状相适应的通孔。用扳手直接作用于凸出的套筒10，即可转动齿轮8，通孔与调节螺母9形状相适应，使得齿轮8与调节螺母9同步转动。

齿轮8和调节螺母9安装在侧板5和限位板7之间，使齿轮8和调节螺母9的位置相对固定，限位板7为可拆卸式，齿轮8可从调节螺母9上卸下，然后通过调节螺母9可单独调节每个导向轮3，使得导向轮独立控制，能活性较强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种同步调整的送料导向装置，包括底座，所述底座上设有两排平行且交错布置的导向轮，其中一排导向轮布置在与底座滑动配合的安装板上，该安装板与底座之间设有支撑安装板的支撑螺杆，其特征在于，各支撑螺杆上螺纹配合有调节螺母，调节螺母外活动套有同步的齿轮，相邻两支撑螺杆的螺纹反向，且相邻两个齿轮相互啮合。

2.如权利要求1所述的同步调整的送料导向装置，其特征在于，每排导向轮的数量应不少于两个。

3.如权利要求1所述的同步调整的送料导向装置，其特征在于，所述导向轮的周面设有导向槽。

4.如权利要求1所述的同步调整的送料导向装置，其特征在于，所述齿轮的一侧设有沿支撑螺杆轴向凸出的套筒，该套筒具有多边形的外周面。

5.如权利要求4所述的同步调整的送料导向装置，其特征在于，所述套筒内具有与调节螺母形状相适应的通孔。

6.如权利要求5所述的同步调整的送料导向装置，其特征在于，所述底座上设有一侧板，所述的支撑螺杆螺纹配合穿过所述侧板，并支撑住所述的安装板。

7.如权利要求6所述的同步调整的送料导向装置，其特征在于，所述的安装板呈直角三角形，导向轮转接在第一锐角处，第二锐角处通过转轴配合在底座上，所述的支撑螺杆抵住处于第二锐角上的直角边。