CN204066179U - 一种基于北斗卫星定位系统的物流管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于北斗卫星定位系统的物流管理系统。该系统包括物流管理平台、车载终端、北斗指挥型用户机和监控器。本实用新型通过将北斗定位系统应用于物流信息管理系统中，使货运公司实现了对车辆的全程监控，及时掌握车辆的运行状况，提高了车辆的行车效率和行车安全，通过车辆监控调度管理系统，加强了对车辆的管理，降低了企业运作成本。同时可以有效地解决采用GPS覆盖范围只能局限于地面基站系统所能达到的地区，无法适应偏远地区、海上、跨省市的大范围物流的要求的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流领域，尤其涉及一种基于北斗卫星定位系统的物流管理系统。
背景技术
物流运输行业是推动国民经济快速发展必不可少的基础产业，各类物流运输仓储企业虽然在长期发展历程中积累了丰富的实践经验，但过去由于各物流运输企业无法对车辆动态信息进行实时将孔，且信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了运输能力的大量浪费与运作成本的居高不下。面对当今客户日益增长的服务需求，物流运输企业采用新科技手段来改变落后的管理模式，提高自身的服务质量与服务水平，迎接市场挑战。
当前利用GPRS作为通信平台的货运GPS终端已得到广泛使用，GPS定位信息在GIS地理信息系统和无线通信系统支持下，使货运公司实现了对车辆的全程监控，及时掌握车辆的运行状况，提高了车辆的行车效率和行车安全，通过车辆监控调度管理系统，加强了对车辆的管理，降低了企业运作成本。但是，这种GPS结合地面无线通信的物流系统覆盖范围只能局限于地面基站系统所能达到的地区，无法适应偏远地区、海上、跨省市的大范围物流的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够克服以上缺陷的基于北斗卫星定位系统的物流管理系统。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种基于北斗卫星定位系统的物流管理系统。该系统包括物流管理平台、车载终端、北斗指挥型用户机和监控器，所述车载终端与所述北斗指挥型用户机连接，用于对货运车辆进行定位，并将定位信息传送给北斗指挥型用户机以及接收来自监控器的各项调度指令；所述北斗指挥型用户机与所述物流管理平台连接，用于接收属于其管理范围内所有车载终端的定位信息和通信信息，并将其发送至所述物流管理平台；所述物流管理平台与所述监控器，用于根据所述北斗指挥型用户机发送的定位信息和通信信息进行分析处理，并将其处理结果输出显示；所述监控器，用于向车载终端发送调度指令，以对货运车辆进行日常调度管理。
优选地，所述车载终端为北斗普通用户机。
优选地，所述车载终端包括一个或多个。
优选地，所述系统还包括一个或多个用户端，其与所述物流管理平台相连接，用于向所述物流管理平台提交各种货运查询请求。
优选地，所述用户端包括移动手机、计算机和触摸屏中的一种。
优选地，所述系统还包括数据存储器，其与所述物流管理平台相连接，用于存储物流管理平台分析处理后的数据。
本实用新型通过将北斗定位系统应用于物流信息管理系统中，使货运公司实现了对车辆的全程监控，及时掌握车辆的运行状况，提高了车辆的行车效率和行车安全，通过车辆监控调度管理系统，加强了对车辆的管理，降低了企业运作成本。同时可以有效地解决采用GPS覆盖范围只能局限于地面基站系统所能达到的地区，无法适应偏远地区、海上、跨省市的大范围物流的要求的问题。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的基于北斗卫星定位系统的物流管理系统结构框图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图1是根据本实用新型实施例的基于北斗卫星定位系统的物流管理系统结构框图。
如图1所示，本实用新型基于北斗卫星定位系统的物流管理系统，其特征在于，包括物流管理平台、车载终端、北斗指挥型用户机、监控器、用户端和存储器。
车载终端与北斗指挥型用户机连接，用于对货运车辆进行定位，并将定位信息传送给北斗指挥型用户机以及接收来自监控器的各项调度指令，在本实用新型实施例中，车载终端为北斗普通用户机，可以是一个或多个。在本实用新型实施例中，车载终端为北斗普通用户机，可以是一个或多个。多个车载设备之间可进行电文通信，也可与监控器实时通信。
北斗指挥型用户机与物流管理平台连接，用于接收属于其管理范围内所有车载终端的定位信息和通信信息，并将其发送至所述物流管理平台。
物流管理平台为整个系统的核心，随着货运车辆数目的增多，数据量会越来越大，因此对物流管理平台的各项性能指标要求都比较高。物流管理平台负责接收北斗指挥型用户机发来的定位信息和通信信息，并对其分析处理后存入存储器和输出显示。
监控器用来对货运车辆进行日常调度管理，查询车辆的位置、运行轨迹以及速度、方向、空/满载等状态信息。还可以处理车辆发出的紧急报警、盗警、医疗求助、交通救援和超速等警情。具体如下：
监控人员能在任意时刻通过监控器发出的文字调度指令，并得到确认信息；可实时掌握车辆的动态，若在临时任务发生时，可依照各车辆位置及运输作业状态，进行临时性工作调派，以达到争取时间、争取客户、节约运输成本的目的；可实时了解车辆的动态，在控制点的具体位置与预计到达地点的差距，确认运输任务的完成情况，手机、积累、分析数据，以便进一步优化路线。依据地理信息GIS制定更为合理的行车路线及整个运输过程的燃料、维修费、过路费等费用用以确定更为精确的成本费用，制定更加合理的运费。
用户端与物流管理平台相连接，主要用来向物流管理平台提交各种货运查询请求，用户端可以是移动手机、计算机和触摸屏中的一种。
上述系统还包括数据存储器，其与所述物流管理平台相连接，用于存储物流管理平台分析处理后的数据。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于北斗卫星定位系统的物流管理系统，其特征在于，包括物流管理平台、车载终端、北斗指挥型用户机和监控器，
所述车载终端与所述北斗指挥型用户机连接，用于对货运车辆进行定位，并将定位信息传送给北斗指挥型用户机以及接收来自监控器的各项调度指令；
所述北斗指挥型用户机与所述物流管理平台连接，用于接收属于其管理范围内所有车载终端的定位信息和通信信息，并将其发送至所述物流管理平台；
所述物流管理平台与所述监控器，用于根据所述北斗指挥型用户机发送的定位信息和通信信息进行分析处理，并将其处理结果输出显示；
所述监控器，用于向车载终端发送调度指令，以对货运车辆进行日常调度管理。
2.根据权利要求1所述的北斗卫星定位系统的物流管理系统，其特征在于，所述车载终端为北斗普通用户机。
3.根据权利要求1所述的北斗卫星定位系统的物流管理系统，其特征在于，所述车载终端包括一个或多个。
4.根据权利要求1所述的北斗卫星定位系统的物流管理系统，其特征在于，还包括一个或多个用户端，其与所述物流管理平台相连接，用于向所述物流管理平台提交各种货运查询请求。
5.根据权利要求4所述的北斗卫星定位系统的物流管理系统，其特征在于，所述用户端包括移动手机、计算机和触摸屏中的一种。
6.根据权利要求1所述的北斗卫星定位系统的物流管理系统，其特征在于，还包括数据存储器，其与所述物流管理平台相连接，用于存储物流管理平台分析处理后的数据。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420434522.8U CN204066179U (zh) | 2014-08-04 | 2014-08-04 | 一种基于北斗卫星定位系统的物流管理系统 |
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| CN201420434522.8U CN204066179U (zh) | 2014-08-04 | 2014-08-04 | 一种基于北斗卫星定位系统的物流管理系统 |
Publications (1)
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| CN204066179U true CN204066179U (zh) | 2014-12-31 |
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| CN (1) | CN204066179U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104849727A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-08-19 | 上海民道信息科技有限公司 | 一种物流路径的追踪方法 |
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2014
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