CN204061417U - 一种液压臂力传动装置 - Google Patents
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Abstract
一种液压臂力传动装置，包括油箱（1）、工作泵（2）、电磁换向阀（3）、油缸A（4）、油缸B（5）、大臂A（6）、大臂B（7）、棘轮箱（8）、冷却泵（15）和冷却器（16），工作泵通过油管和过滤器与油箱相通，工作泵通过油管与电磁换向阀相通，电磁换向阀通过油管分别与油缸A和油缸B相通，油缸A和油缸B之间有油管相通，油缸A通过大臂A与棘轮箱的大棘轮传动轴相连，油缸B通过大臂B与棘轮箱的大棘轮传动轴相连，棘轮箱中有两组棘轮，通过大棘轮传动轴相连的大棘轮A和大棘轮B，通过小棘轮传动轴相连的小棘轮A和小棘轮B，小棘轮传动轴上有平衡轮和连接器；冷却泵通过油管、过滤器与油箱相通，冷却泵通过油管与冷却器相通，冷却器通过油管与油箱相通；冷却泵的电磁开关与油温探头相连。用本实用新型所述的液压传动装置，可以较好的将电动机的转动经液压传动后转变为转动，用于一些特殊情况的动力传动。
Description
技术领域
本实用新型属于机械传动装置，具体来说是一种液压臂力传动装置。
背景技术
由于一些设备动力传动的需要，需将电动机的转动经液压传动后转变为转动。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中存在的不足，找出一种将电动机的转动经液压传动后转变为转动的液压臂力传动装置。
本实用新型是这样来实现的，一种液压臂力传动装置，由油箱（1）、工作泵（2）、电磁换向阀（3）、油缸A（4）、油缸B（5）、大臂A（6）、大臂B（7）、棘轮箱（8）、冷却泵（15）和冷却器（16）组成，工作泵（2）通过油管和过滤器与油箱（1）相通，工作泵（2）通过油管与电磁换向阀（3）相通，电磁换向阀（3）通过油管分别与油缸A（4）和油缸B（5）相通，油缸A（4）和油缸B（5）之间有油管相通，油缸A（4）通过大臂A（6）与棘轮箱（8）的大棘轮传动轴（13）相连，油缸B（5）通过大臂B（7）与棘轮箱（8）的大棘轮传动轴（13）相连，棘轮箱（8）中有两组棘轮，通过大棘轮传动轴（13）相连的大棘轮A（9）和大棘轮B（10），通过小棘轮传动轴（14）相连的小棘轮A（11）和小棘轮B（12），小棘轮传动轴（14）上有平衡轮和连接器；冷却泵（15）通过油管、过滤器与油箱（1）相通，冷却泵（15）通过油管与冷却器（16）相通，冷却器（16）通过油管与油箱（1）相通；冷却泵（15）的电磁开关与油温探头（17）相连。
作为本实用新型的优选技术方案：
工作泵（2）到电磁换向阀（3）的油管上有调压阀（19）和溢流阀（18），在油缸A（4）和油缸B（5）与电磁换向阀（3）之间的油管上有节流阀（20）。
用本实用新型所述的液压臂力传动装置，可以较好的将电动机的转动经液压传动后转变为转动，用于一些特殊情况的动力传动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的工作原理方框图。
图中：1-油箱，2-工作泵，3-电磁换向阀，4-油缸A，5-油缸B，6-大臂A，7-大臂B，8-棘轮箱，9-大棘轮A，10-大棘轮B，11-小棘轮A，12-小棘轮B，13-大棘轮传动轴，14-小棘轮传动轴，15-冷却泵，16-冷却器，17-油温探头，18-溢流阀，19-调压阀，20-节流阀。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型作进一步说明。
开始时油缸A（4）的活塞在上止点，油缸B（5）的活塞在下止点，这时电磁换向阀（3）开通工作泵（2）与油缸A（4）的油路和油缸B（5）与油箱（1）的油路，启动工作泵（2），液压油经工件泵（2）加压进入电磁换向阀（3）到达油缸A（4），推动油缸A（4）工作，油缸A（4）的活塞从上止点向下止点运动，推动大臂A（6）带动大棘轮传动轴（13）转动，大棘轮传动轴（13）带动大棘轮A（9），大棘轮A（9）带动小棘轮A（11），小棘轮A（11）带动小棘轮传动轴（14），小棘轮传动轴（14）对外工作，与此同时大棘轮传动轴（13）带动大臂B（7）将油缸B（5）的活塞从下止点向上止点运动，并将油缸B（5）中的液压油经电磁换向阀（3）送回油箱（1）；当油缸A（4）的活塞从上止点运动到下止点时，油缸B（5）的活塞也从下止点运动到上止点，这时电磁换向阀（3）换向，开通工作泵（2）与油缸B（5）的油路和油缸A（4）与油箱（1）的油路，油缸B（5）开始工作，油缸B（5）工作完毕，电磁换向阀（3）换向，油缸A（4）开始工作；油缸A（4）和油缸B（5）不断往返工作，将工作泵（2）电动机的转动经液压传动转换为小棘轮传动轴（14）的转动。油箱中有油温探头（17）与冷却泵（15）相连，油温达到设定值时，起动冷却泵（15）和冷却器（16），对油箱（1）中的液压油降温，当油温降到设定值时，关闭冷却泵（15）和冷却器（16）。工作泵（2）到电磁换向阀（3）的油管上有调压阀（19）和溢流阀（18），调压阀（19）用于调节油管中的压力；在压力高于设定值时，溢流阀（18）开启，保证油路的安全。在油缸A（4）和油缸B（5）与电磁换向阀（3）之间的油管上有节流阀（20），保证检修时液压油不外溢。
Claims (2)
1.一种液压臂力传动装置，其特征在于，由油箱（1）、工作泵（2）、电磁换向阀（3）、油缸A（4）、油缸B（5）、大臂A（6）、大臂B（7）、棘轮箱（8）、冷却泵（15）和冷却器（16）组成，工作泵（2）通过油管和过滤器与油箱（1）相通，工作泵（2）通过油管与电磁换向阀（3）相通，电磁换向阀（3）通过油管分别与油缸A（4）和油缸B（5）相通，油缸A（4）和油缸B（5）之间有油管相通，油缸A（4）通过大臂A（6）与棘轮箱（8）的大棘轮传动轴（13）相连，油缸B（5）通过大臂B（7）与棘轮箱（8）的大棘轮传动轴（13）相连，棘轮箱（8）中有两组棘轮，通过大棘轮传动轴（13）相连的大棘轮A（9）和大棘轮B（10），通过小棘轮传动轴（14）相连的小棘轮A（11）和小棘轮B（12），小棘轮传动轴（14）上有平衡轮和连接器；冷却泵（15）通过油管、过滤器与油箱（1）相通，冷却泵（15）通过油管与冷却器（16）相通，冷却器（16）通过油管与油箱（1）相通；冷却泵（15）的电磁开关与油温探头（17）相连。
2.如权利要求1所述的一种液压臂力传动装置，其特征在于，工作泵（2）到电磁换向阀（3）的油管上有调压阀（19）和溢流阀（18），在油缸A（4）和油缸B（5）与电磁换向阀（3）之间的油管上有节流阀（20）。
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