CN204057313U - 一种耐磨损的夹轮器夹板 - Google Patents

一种耐磨损的夹轮器夹板 Download PDF

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王迁
欧阳正义
张颖
胡起超
宋付超
张文志
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Abstract

一种耐磨损的夹轮器夹板,属于翻车机夹轮器设备技术领域,用于提高夹轮器夹板的使用寿命,减少使用成本。其技术方案是:它包括夹板本体和耐磨板,夹板本体上有沿着夹板长度方向的安装槽,安装槽位于夹板本体与翻车机车轮相对的一侧,耐磨板由螺栓固定在夹板本体的安装槽内,耐磨板的板面与翻车机车轮的被夹持部位相对;耐磨板为长条板,耐磨板的截面L形,耐磨板为三段,三段耐磨板顺序安装在夹板本体上。本实用新型的夹轮器夹板为夹板本体和耐磨板的两体结构,且耐磨板分为多段,耐磨板磨损后可以单独更换,有效地提高了夹板整体的使用寿命,大大降低了夹板磨损后维修和更换的费用,降低了企业的生产成本和维修工作的难度。

Description

一种耐磨损的夹轮器夹板
技术领域
本实用新型涉及一种翻车机夹轮器的夹板,属于翻车机夹轮器设备技术领域。
背景技术
翻车机夹轮器是在货车对位完毕后准备翻车时夹持车轮的机构,在夹轮器夹紧翻车机车轮时,夹板和车轮直接接触,因此在作业过程中夹板会受到磨损。目前的夹轮器使用的夹板尺寸较大,加工难度高,一般不做热处理,所以很容易磨损。这种夹板在磨损后,需要将夹板整体更换,费用较高,因此有必要研究一种新的夹板结构,延长夹板的使用寿命,同时降低夹板的使用和维护成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐磨损的夹轮器夹板,这种夹轮器夹板可以大幅度地提高夹板的耐磨程度,从而延长夹板的使用寿命,减少夹板使用和维修成本。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种耐磨损的夹轮器夹板,它包括夹板本体和耐磨板,夹板本体上有沿着夹板长度方向的安装槽,安装槽位于夹板本体与翻车机车轮相对的一侧,耐磨板由螺栓固定在夹板本体的安装槽内,耐磨板的板面与翻车机车轮的被夹持部位相对。
上述耐磨损的夹轮器夹板,所述耐磨板为长条板,耐磨板的截面L形,L形的两个侧边分别为固定边和耐磨边,固定边上沿着长度方向有多个螺孔,固定边嵌在夹板本体的安装槽内由螺栓固定,耐磨边在夹板本体外侧,耐磨边的板面与翻车机车轮的被夹持部位相对。
上述耐磨损的夹轮器夹板,所述耐磨板为三段,三段耐磨板分别经过热处理,三段耐磨板顺序安装在夹板本体上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的夹轮器夹板为夹板本体和耐磨板的两体结构,且耐磨板分为多段,耐磨板磨损后可以单独更换,有效地提高了夹板整体的使用寿命,大大降低了夹板磨损后维修和更换的费用,降低了企业的生产成本和维修工作的难度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是夹板本体示意图;
图4是耐磨板示意图。
图中标记如下:夹板本体1、耐磨板2、安装槽3、螺栓4、固定边5、耐磨边6、螺孔7。
具体实施方式
本实用新型由夹板本体1、耐磨板2和螺栓4组成。
图中显示,夹板本体1上有沿着夹板长度方向的安装槽3,安装槽3位于夹板本体1与翻车机车轮相对的一侧,夹板本体1的安装槽用于固定耐磨板2,耐磨板2的板面与翻车机车轮的被夹持部位相对。
图中显示,耐磨板2为长条板,耐磨板2的截面L形,L形的两个侧边分别为固定边5和耐磨边6,固定边5上沿着长度方向有多个螺孔7,固定边5嵌在夹板本体1的安装槽3内由螺栓4、垫圈固定,耐磨边6在夹板本体1外侧,耐磨边6的板面与翻车机车轮的被夹持部位相对。
图中显示,耐磨板2分为三段,三段耐磨板2顺序安装在夹板本体1上。由于耐磨板2分为三段,每一段的体积较小,加工比较容易,分别经过热处理加工,硬度大为增加,更加耐磨。
图中显示,在夹轮器夹紧车轮时,一般只接触到夹板本体1上的左端耐磨板2和右端耐磨板2,在正常情况下,只需要定期更换左端耐磨板2和右端耐磨板2,中段耐磨板只是在特殊极端情况下,会产生磨损,这样就可以根据不同区域的磨损程度不同分别更换耐磨板2。
耐磨板本身用材少,制造成本低,且因为尺寸较小,容易进行热处理,提高耐磨性,大大延长维护周期,进一步节约材料成本和维护人工。

Claims (3)

1.一种耐磨损的夹轮器夹板,其特征在于:它包括夹板本体(1)和耐磨板(2),夹板本体(1)上有沿着夹板长度方向的安装槽(3),安装槽(3)位于夹板本体(1)与翻车机车轮相对的一侧,耐磨板(2)由螺栓(4)固定在夹板本体(1)的安装槽(3)内,耐磨板(2)的板面与翻车机车轮的被夹持部位相对。
2.根据权利要求1所述的耐磨损的夹轮器夹板,其特征在于:所述耐磨板(2)为长条板,耐磨板(2)的截面L形,L形的两个侧边分别为固定边(5)和耐磨边(6),固定边(5)上沿着长度方向有多个螺孔(7),固定边(5)嵌在夹板本体(1)的安装槽(3)内由螺栓(4)固定,耐磨边(6)在夹板本体(1)外侧,耐磨边(6)的板面与翻车机车轮的被夹持部位相对。
3.根据权利要求2所述的耐磨损的夹轮器夹板,其特征在于:所述耐磨板(2)为三段,三段耐磨板(2)分别经过热处理,三段耐磨板(2)顺序安装在夹板本体(1)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104760837A (zh) * 2015-03-20 2015-07-08 宁海燕 汽车卸料系统的防侧翻装置
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