CN204056088U - 自行车八音盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供自行车八音盒，包括外部辅助装置和内部核心装置，所述外部辅助装置包括外壳、传动齿轮、传动齿轮轴和钢丝软轴，外壳为一长方体，其顶部设置有孔，外壳一侧设置有支架，支架上设置有传动齿轮轴，外壳另一侧设置有焊接杆，传动齿轮与支架轴连接，内部核心装置包括蜗杆、蜗杆固定轴承、涡轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、传动杆、传动杆固定轴承、滚筒、簧片和簧片固定板，簧片在上述传动结构的作用下发出声音。本实用新型的有益效果是安装方便，只需焊接在自行车前叉上就可以使用，其次利用了儿童对音乐的喜好将八音盒设置在自行车上，利用自行车带来的动力使其发出声音，提高儿童的骑行兴趣。

Description

自行车八音盒

技术领域

本实用新型属于自行车配件领域，尤其是涉及一种自行车八音盒。

背景技术

在现有的技术中关于能引发儿童骑车兴趣的配件很少，枯燥无味的骑行工具难以引发儿童的练车兴趣，不能激发儿童学车的主动欲望。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单安装方便的自行车八音盒，尤其适合用于提高学车中儿童的骑行兴趣。

本实用新型的技术方案是：自行车八音盒，包括外部辅助装置和内部核心装置，

所述外部辅助装置包括外壳、传动齿轮、传动齿轮轴和钢丝软轴，所述外壳为一长方体，其顶部设置有孔，所述外壳一侧设置有支架，所述支架上设置有传动齿轮轴，所述外壳另一侧设置有焊接杆，所述传动齿轮与所述支架通过所述传动齿轮轴连接，所述传动齿轮轴靠近所述孔的一端与所述钢丝软轴的其中一端固定连接，

所述内部核心装置包括蜗杆、蜗杆固定轴承、涡轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、传动杆、传动杆固定轴承、滚筒、簧片和簧片固定板，

所述蜗杆带有螺纹的一端设置在外壳内部，没有螺纹的一端穿过所述孔露出外壳并与钢丝软轴的另一端固定连接，所述蜗杆通过所述蜗杆固定轴承固定在所述外壳底部上，所述蜗杆固定轴承有两个，一个设置在靠近蜗杆靠近孔的一端，另一个设置在所述蜗杆带有螺纹一端的末尾，

所述涡轮设置在所述蜗杆一侧且与其啮合，并以轴连接的形式固定在所述外壳底部，

所述第一锥形齿轮设置在所述涡轮之上并与其同轴连接，

所述传动杆与所述蜗杆平行设置并且所述传动杆的左端位于所述第一锥形齿轮正上方，所述传动杆通过所述传动杆固定轴承固定于所述外壳底部，所述传动杆固定轴承有两个，一个位于传动杆靠近涡轮的一端，另一个位于传动杆远离涡轮的一端，所述传动杆靠近涡轮的一端设置有第二锥形齿轮并与传动杆固定连接，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合，

所述滚筒设置在两个传动杆固定轴承之间，并与传动杆同轴心固定连接，其上设置有凸起点，

所述簧片为为长方形，其一端切有由长至短的细条，此端与所述滚筒带有凸起点的面垂直接触，另一端通过螺丝与所述簧片固定板固定连接，所述簧片固定板设置于外壳底部。

进一步，所述传动齿轮外侧套有橡皮轮，此设置用于提高摩擦阻力，增加传动效率。

进一步，所述外壳材质为云衫木，云衫木多用于小提琴等乐器的共鸣腔制作，有良好的共振效果，提高八音盒音质。

进一步，所述支架与所述焊接杆的中心轴位于同一直线，这种做法的好处在于方便传动齿轮受力，防止打滑。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，首先安装方便，只需焊接在自行车前叉上就可以使用，其次利用了儿童对音乐的喜好将八音盒设置在自行车上，利用自行车带来的动力使其发出声音，提高儿童的骑行兴趣。

附图说明

图1是本实用新型的外部辅助装置结构示意图；

图2是本实用新型的内部核心装置结构示意图。

图中：

1、外壳             2、传动齿轮          3、传动齿轮轴

4、钢丝软轴         5、支架              6、焊接杆

7、蜗杆             8、蜗杆固定轴承      9、涡轮

10、第一锥形齿轮    11、第二锥形齿轮     12、传动杆

13、传动杆固定轴承  14、滚筒             15、凸起点

16、簧片            17、簧片固定板

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型自行车八音盒，包括外部辅助装置和内部核心装置，

所述外部辅助装置包括外壳1、传动齿轮2、传动齿轮轴3和钢丝软轴4，所述外壳1为一长方体，其材质为云衫木，其顶部设置有孔，所述外壳1一侧设置有支架5，所述支架5上设置有传动齿轮轴3，所述传动齿轮2与所述支架5通过所述传动齿轮轴3连接，所述传动齿轮2外侧套有橡皮轮，所述外壳1另一侧设置有焊接杆6，所述支架5与所述焊接杆6的中心轴位于同一直线，所述传动齿轮轴3靠近所述孔的一端与所述钢丝软轴4的其中一端固定连接，

所述内部核心装置包括蜗杆7、蜗杆固定轴承8、涡轮9、第一锥形齿轮10、第二锥形齿轮11、传动杆12、传动杆固定轴承13、滚筒14、簧片16和簧片固定板17，

所述蜗杆7带有螺纹的一端设置在外壳1内部，没有螺纹的一端穿过所述孔露出外壳1并与钢丝软轴4的另一端固定连接，所述蜗杆7通过所述蜗杆固定轴承8固定在所述外壳1底部上，所述蜗杆固定轴承8有两个，一个设置在靠近蜗杆7靠近孔的一端，另一个设置在所述蜗杆7带有螺纹一端的末尾，

所述涡轮9设置在所述蜗杆7一侧且与其啮合，并以轴连接的形式固定在所述外壳1底部，

所述第一锥形齿轮10设置在所述涡轮9之上并与其同轴连接，

所述传动杆12与所述蜗杆7平行设置并且所述传动杆12的左端位于所述第一锥形齿轮10正上方，所述传动杆12通过所述传动杆固定轴承13固定于所述外壳1底部，所述传动杆固定轴承13有两个，一个位于传动杆12靠近涡轮9的一端，另一个位于传动杆12远离涡轮9的一端，所述传动杆12靠近涡轮9的一端设置有第二锥形齿轮11并与传动杆12固定连接，所述第二锥形齿轮11与所述第一锥形齿轮10相啮合，

所述滚筒14设置在两个传动杆固定轴承13之间，并与传动杆12同轴心固定连接，其上设置有凸起点15，

所述簧片16为为长方形，其一端切有由长至短的细条，此端与所述滚筒14带有凸起点15的面垂直接触，另一端通过螺丝与所述簧片固定板17固定连接，所述簧片固定板17设置于外壳1底部。

本实例的工作过程：首先检查此装置上的钢丝软轴4是否与蜗杆7和传动齿轮轴3连接牢固，然后计算前叉至车圈的距离，调节焊接杆6的长度，最后把它焊接在自行车前叉上，使传动齿轮2与车圈紧密接触，此时即可开始使用，在车轮的带动下传动齿轮2开始转动，通过钢丝软轴4将动力传至蜗杆7，通过蜗轮蜗杆副将较大的速度转变成较小的速度同时改变速度方向，涡轮9在蜗杆7的带动下开始转动，同时涡轮9上的第一锥形齿轮10与第二锥形齿轮11开始转动，再次将速度改变方向，并将动力传给传动杆12，接着滚筒14开始转动，滚筒14上的凸起点15，随着滚筒14的转动拨动簧片16，此刻便会发出悦耳的声音，并在外壳的作用下将其放大。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.自行车八音盒，其特征在于：包括外部辅助装置和内部核心装置，

所述外部辅助装置包括外壳、传动齿轮、传动齿轮轴和钢丝软轴，所述外壳为一长方体，其顶部设置有孔，所述外壳一侧设置有支架，所述支架上设置有传动齿轮轴，所述外壳另一侧设置有焊接杆，所述传动齿轮与所述支架通过所述传动齿轮轴连接，所述传动齿轮轴靠近所述孔的一端与所述钢丝软轴的其中一端固定连接，

所述内部核心装置包括蜗杆、蜗杆固定轴承、涡轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、传动杆、传动杆固定轴承、滚筒、簧片和簧片固定板，

所述蜗杆带有螺纹的一端设置在外壳内部，没有螺纹的一端穿过所述孔露出外壳并与钢丝软轴的另一端固定连接，所述蜗杆通过所述蜗杆固定轴承固定在所述外壳底部上，所述蜗杆固定轴承有两个，一个设置在靠近蜗杆靠近孔的一端，另一个设置在所述蜗杆带有螺纹一端的末尾，

所述涡轮设置在所述蜗杆一侧且与其啮合，并以轴连接的形式固定在所述外壳底部，

所述第一锥形齿轮设置在所述涡轮之上并与其同轴连接，

所述传动杆与所述蜗杆平行设置并且所述传动杆的左端位于所述第一锥形齿轮正上方，所述传动杆通过所述传动杆固定轴承固定于所述外壳底部，所述传动杆固定轴承有两个，一个位于传动杆靠近涡轮的一端，另一个位于传动杆远离涡轮的一端，所述传动杆靠近涡轮的一端设置有第二锥形齿轮并与传动杆固定连接，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合，

所述滚筒设置在两个传动杆固定轴承之间，并与传动杆同轴心固定连接，其上设置有凸起点，

所述簧片为为长方形，其一端切有由长至短的细条，此端与所述滚筒带有凸起点的面垂直接触，另一端通过螺丝与所述簧片固定板固定连接，所述簧片固定板设置于外壳底部。

2.根据权利要求1所述的自行车八音盒，其特征在于：所述传动齿轮外侧套有橡皮轮。

3.根据权利要求1所述的自行车八音盒，其特征在于：所述外壳材质为云衫木。

4.根据权利要求1所述的自行车八音盒，其特征在于：所述支架与所述焊接杆的中心轴位于同一直线。