CN204055817U - 矿车自带急停装置 - Google Patents
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Abstract
矿车自带急停装置涉及一种井下矿车自带急停装置，属于矿用机械领域。包括矩形卡槽2和停车杆5，停车杆5在矿车后轮6相切的正上方，车厢靠近车厢口1但低于车厢口50mm的外壁焊接一个矩形卡槽2，矩形卡槽2用来挂住及固定停车杆；矿车在正常行驶时，握住L型把手3将停车杆三角形卡子直角面9旋转到与车轮靠近但不相切的位置，此时停车杆三角形卡子锐角端8背对车轮；需要停车时握住L型把手3进行旋转，L型把手3落到矩形卡槽2的停车端16的矩形卡槽内的凹槽15内，停车杆三角形卡子锐角端8拧到车轮6底部，此时停车杆三角形卡子直角面9与车轮背对；使用后可以实现随时方便安全停车的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种井下矿车自带急停装置，属于矿用机械领域。
背景技术
现在我们在井下运料需要急时停车时，总是临时凑会，没有专用的随车临时停车工具，临时停车工具存在非常大的安全隐患，所以亟待解决。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种与车一体的并且能够随时能够停车的矿车自带急停装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种矿车自带急停装置，由矩形卡槽2和停车杆5组成，其特征是：停车杆5在矿车后轮6相切的正上方，停车杆5底端为停车杆三角形卡子7，停车杆5和L型把手3以及停车杆三角形卡子7通过模具一体刻制；车厢靠近车厢口1但低于车厢口50mm的外壁焊接一个矩形卡槽2，矩形卡槽2用来挂住及固定停车杆；停车杆5顶部的L型把手3穿过矩形卡槽2，底部穿过两个矩形卡槽2；高压拉伸弹簧在停车杆上的连接环11套在停车杆5的中间位置并且与车厢外壁4焊接固定，但与停车杆5不焊接，高压拉伸弹簧的弧形焊接端13与车厢外壁的弧形端部焊接固定。
本实用新型的有益效果是使用后可以实现随时方便安全停车的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施的矿车自带急停装置的示意图。
图2为普通木头临时停车器的意图。
图中1.车厢口，2.矩形卡槽，3.L型把手，4.车厢外壁，5.停车杆，6.后轮，7.停车杆三角形卡子，8.停车杆三角形卡子锐角端，9.停车杆三角形卡子直角面，10现有木头停车装置，11.高压拉伸弹簧在停车杆上的连接环，12.高压拉伸弹簧，13.高压拉伸弹簧的弧形焊接端，14.车厢外壁的弧形端部，15.矩形卡槽内的凹槽，16.矩形卡槽2的停车端。
具体实施方式
一种矿车自带急停装置，包括矩形卡槽2和停车杆5，矩形卡槽2通过机床弯曲后分别焊接到靠近车厢口1但低于车厢口50mm的外壁和后轮6上方50mm的车厢外壁4，而且后轮6上方焊接两个矩形卡槽2用来防止停车时将车厢口的矩形卡槽2拉断，矩形卡槽2的宽度大于停车杆5的直径50mm，目的是扩大停车杆5在矩形卡槽2的范围，扩散停车时集中在停车杆5的应力；停车杆5和L型把手3以及停车杆三角形卡子7通过模具一体刻制，安装时将L型把手3从矿车的底部插入矩形卡槽2，L型把手3一直穿过顶部的矩形卡槽2卡在矩形卡槽2的停车端16相对的另一端。
在车厢口附近的矩形卡槽2的停车端16处，机床上提前为焊接成矩形卡槽前开一个能够盛放L型把手的凹槽15，矩形卡槽内的凹槽15的深度与停车杆5底端停车杆三角形卡子7停车时完全落到道轨的距离相同，与矩形卡槽2的停车端16相对的另一端用来放矿车正常使用时的L型把手3。
需要停车时，将L型把手拧到矩形卡槽2的停车端16的矩形卡槽内的凹槽15，停车杆5向下落与轨道和后轮6接触，同时停车杆5的三角形卡子7的锐角端8拧到车轮6底部，后轮6压住锐角端8，车厢开始减速，此时停车杆三角形卡子直角面9与车轮背对，同时高压拉伸弹簧对停车杆5进行拉升与卡矿车前进的相反方向，起到缓冲保护停车杆5的作用，直到矿车完全停止运行。
高压拉伸弹簧在停车杆上的连接环位于停车杆5的中间位置，高压拉伸弹簧在停车杆上的连接环11套在停车杆5的中间位置并且与车厢外壁4焊接固定，但与停车杆5不焊接，高压拉伸弹簧的弧形焊接端13与车厢外壁的弧形端部焊接固定；高压拉伸弹簧12在用来缓冲在停车时停车杆5向前的冲劲，防止破坏矩形卡槽2。
矿车在正常行驶时，握住L型把手3将停车杆三角形卡子直角面9旋转到与车轮靠近但不相切的位置，此时停车杆三角形卡子锐角端8背对车轮；需要停车时握住L型把手3进行旋转，L型把手3落到矩形卡槽2的停车端16的矩形卡槽内的凹槽15内，停车杆三角形卡子锐角端8拧到车轮6底部，此时停车杆三角形卡子直角面9与车轮背对。
Claims (1)
1.一种矿车自带急停装置，由矩形卡槽(2)和停车杆(5)组成，其特征是：停车杆(5)在矿车后轮(6)相切的正上方，停车杆(5)底端为停车杆三角形卡子(7)，停车杆(5)和L型把手(3)以及停车杆三角形卡子(7)通过模具一体刻制；车厢靠近车厢口(1)但低于车厢口50mm的外壁焊接一个矩形卡槽(2)，矩形卡槽(2)用来挂住及固定停车杆；停车杆(5)顶部的L型把手(3)穿过矩形卡槽(2)，底部穿过两个矩形卡槽(2)；高压拉伸弹簧在停车杆上的连接环(11)套在停车杆(5)的中间位置并且与车厢外壁(4)焊接固定，但与停车杆(5)不焊接，高压拉伸弹簧的弧形焊接端(13)与车厢外壁的弧形端部焊接固定。
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2014
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Legal Events
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Granted publication date: 20141231 Termination date: 20150919 |
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