CN204054732U - 一种废铜管收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉一种废铜管收集装置，包括小车，该小车具有车厢，所述车厢内垂直设置有一挡板，该挡板的顶端凸出于车厢，且车厢内部还设置有支架，支架上安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆与底板相铰接，该底板的一侧与车厢的内壁铰接；所述车厢的内壁、挡板和底板构成顶部开口结构的挤压仓，挤压仓内设置有挤压机构，车厢的外壁上还设置有废铜管收集机构。本实用新型通过铲斗将废铜管收集，解决了现有技术中工人经常被废铜管扎破手的问题，同时，废铜管被挤压后落入车厢内部，降低了自身体积，有效提高了废铜管单次装载量。
Description
技术领域
本实用新型涉及铜管生产设备领域，具体是涉及一种废铜管收集装置。
背景技术
铜管又称紫铜管。有色金属管的一种，是轧制的和拉制的无缝管。铜管具备坚固、耐腐蚀的特性，而在制冷设备、换热设备和采暖设备中有非常广泛的应用。
铜管在切割和拉伸过程中，会产生非常多的废铜管。目前生产车间内所使用的废铜管收集装置为一人工推动的小车，在进行废铜管收集时需要手动将废铜管拾取然后扔进小车内，待小车盛满废铜管后将其运送到粉碎车间，进行废铜管的二次加工。
然而，废铜管为空心结构，小车运送铜管时没有对废铜管进行挤压来降低废铜管体积，致使单车运载量较小。当车间内废铜管过多时则需要多次往返生产车间与粉碎车间，效率较为低下。
同时，废铜管的解构各异，经常出现废铜管将工人手指扎破的情况。
因此，函需设计一种全新的装置，来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种废铜管收集装置，该装置能够对废铜管进行挤压变形，提高废铜管的运输效率。
本实用新型采用如下技术方案：
一种废铜管收集装置，包括小车，该小车具有车厢，所述车厢内垂直设置有一挡板，该挡板的顶端凸出于车厢，且车厢内部还设置有支架，支架上安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆与底板相铰接，该底板的一侧与车厢的内壁铰接；所述车厢的内壁、挡板和底板构成顶部开口结构的挤压仓，挤压仓内设置有挤压机构，车厢的外壁上还设置有废铜管收集机构。
优选的，所述挤压机构包括位于挤压仓内的第二气缸，第二气缸与车厢内壁固定连接，第二气缸的活塞杆与挤压板固定连接，挤压板与挤压仓为间隙配合。
优选的，所述废铜管收集机构为一铲斗，该铲斗与车厢外壁铰接，且该铲斗与所述挡板相配合将废铜管送入挤压仓内。
优选的，所述铲斗在垂直状态下与地面的距离不超过0.5cm。
本实用新型的有益效果是：
通过铲斗将废铜管收集，然后旋转铲斗，则废铜管滑落至挤压仓内，开启第二气缸，则挤压板向前运动，废铜管被挤压，体积减小，有效提高了废铜管单次装载量。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的内部结构图；
图3是本实用新型的俯视图；
其中：1、小车，2、挡板，3、挤压板，4、铲斗，5、第二气缸，6、底板，7、第一气缸，8、支架,9、车厢，10、扶手，11、蓄电池盒，12、开关A，13、开关B。
具体实施方式：
实施例1:一种废铜管收集装置，其结构如图1-3所示：包括小车1，该小车具有车厢9，所述车厢9内垂直设置有一挡板2，该挡板2的顶端凸出于车厢，且车厢9内部还设置有支架8，支架8上安装有第一气缸4，第一气缸4的活塞杆与底板6相铰接，该底板6的一侧与车厢9的内壁铰接；所述车厢9的内壁、挡板2和底板6构成顶部开口结构的挤压仓，挤压仓内设置有挤压机构，车厢9的外壁上还设置有废铜管收集机构。
所述挤压机构包括位于挤压仓内的第二气缸5，第二气缸5通过螺栓与车厢9内壁固定连接，第二气缸2的活塞杆与挤压板3固定连接，挤压板3与挤压仓为间隙配合。
所述废铜管收集机构为一铲斗4，该铲斗4与车厢9外壁铰接，且该铲斗4与所述挡板2相配合将废铜管送入挤压仓内。
所述铲斗4在垂直状态下与地面的距离不超过0.5cm，便于收集。
所述车厢9上还安装有扶手10，车厢的底面安装有蓄电池盒11，蓄电池盒11内安装有给第一气缸7和第二气缸5供电的蓄电池(图中未使出)。
开关A12控制第一气缸7，开关B13控制第二气缸5。
本实用新型的工作原理是：工人在生产车间内走动，看到地上有废铜管时，将其使用扫把扫入铲斗4，然后手动旋转铲斗4，则废铜管滑入挤压仓；开启开关B13，则气缸5带动挤压板3将废铜管挤压，废铜管体积减小；然后开启开关B，则第二气缸带动底板6向下旋转，被挤压后的废铜管调入车厢9内部。
本装置通过铲斗4将废铜管收集，解决了现有技术中工人经常被废铜管扎破手的问题，同时，废铜管被挤压后落入车厢9内部，降低了自身体积，有效提高了废铜管单次装载量。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (4)
1.一种废铜管收集装置，包括小车，该小车具有车厢，其特征在于：所述车厢内垂直设置有一挡板，该挡板的顶端凸出于车厢，且车厢内部还设置有支架，支架上安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆与底板相铰接，该底板的一侧与车厢的内壁铰接；所述车厢的内壁、挡板和底板构成顶部开口结构的挤压仓，挤压仓内设置有挤压机构，车厢的外壁上还设置有废铜管收集机构。
2.根据权利要求1所述的废铜管收集装置，其特征在于：所述挤压机构包括位于挤压仓内的第二气缸，第二气缸与车厢内壁固定连接，第二气缸的活塞杆与挤压板固定连接，挤压板与挤压仓为间隙配合。
3.根据权利要求2所述的废铜管收集装置，其特征在于：所述废铜管收集机构为一铲斗，该铲斗与车厢外壁铰接，且该铲斗与所述挡板相配合将废铜管送入挤压仓内。
4.根据权利要求3所述的废铜管收集装置，其特征在于：所述铲斗在垂直状态下与地面的距离不超过0.5cm。
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| CN104589689A (zh) * | 2015-02-05 | 2015-05-06 | 无为县环江铜业有限公司 | 一种废旧铜网压缩成型装置 |
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