CN204041897U - 一种新型的双离合器式自动变速器输入轴总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器（DCT）输入轴总成,其特征在于：奇数挡输入轴上的两个齿轮通过内六角螺塞轴向固定；偶数挡输入轴深孔处滚针轴承采用带外圈的，装在偶数挡输入轴深孔处。其固定可靠，安装方便，结构简单紧凑；而且具有滚针轴承安装方便，定位准确，同轴度好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器输入轴总成，属于汽车制造业的汽车自动变速器技术领域。
背景技术
随着汽车保有量的快速发展以及非专业驾驶员数量的急剧增加，汽车自动变速器正呈现快速发展的趋势。现在的汽车自动变速器主要有液力机械式自动变速器（AT），无级变速器（CVT）和双离合器式自动变速器（DCT）。
最早在汽车上实现自动变速的变速器是液力机械式自动变速器，简称AT，也是目前应用最广泛的汽车自动变速器。它不切断动力换挡，具有起步、换挡平顺，对阻力矩变化可自适应等优点。但同时它也具有结构复杂，难制造，传动效率低等缺点。
手动固定轴式齿轮变速器是有级变速传动机构，其优点是效率高，成本低，生产工艺成熟，目前在我国应用广泛。缺点是换挡困难，换挡时动力中断，要求驾驶员操纵熟练，所以人们期望它能实现自动化。计算机控制技术使这种变速机构实现自动换挡成为可能。双离合器式自动变速器（DCT）是新一代的机械式自动变速器，它继承了手动变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、价格便宜等许多优点，从根本上解决了电控机械式自动变速器存在的切断动力换挡问题，极大地提高了换挡舒适性，保证了车辆具有良好的动力性与换挡特性。
在双离合器式自动变速器中，变速器各挡位主动齿轮按奇、偶数挡位分别与输入轴上设置的两个离合器C1、C2连接，离合器C1、C2交替传递动力以实现挡位切换。
DCT工作时，车辆先以某个挡位运行，自动变速器电控单元（TCU）根据相关传感器的信号判断即将进入工作的下一挡位，因该挡位离合器分离还未传递动力，故指令液压控制电磁阀十分方便的控制换挡执行机构，预先啮合这一挡位，在车辆运行达到换挡点时，只需要将正在工作的离合器分离，同时将另一个离合器接合，则使汽车以下一个挡位行驶。在换挡过程中，发动机的动力始终不断的被传递到车轮，所以这样完成的换挡过程为动力换挡。车辆实现了动力换挡过程，将极大的提高换挡舒适性，同时也保证车辆具有良好的经济性，使车辆油耗和排放等方面有所改善。
目前，变速器轴总成上的零部件通常采用卡环分别固定齿轮等零部件。其缺点是不仅零件数目多，而且由于轴向尺寸限制卡环厚度过小，固定不可靠。双离合器式自动变速器（DCT）输入轴采用内六角螺塞固定轴上的齿轮等部件，具有固定可靠和安装方便的优点。
偶数挡输入轴深孔处孔径加工困难，尺寸公差和粗糙度较难保证，装配带外圈的滚针轴承，这样既降低了深孔的加工精度，又具备安装方便，定位准确，同轴度好等特点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的双离合器式自动变速器（DCT）输入轴总成,具有承受轴向力大，固定可靠，安装方便，结构简单紧凑；而且具有滚针轴承安装方便，定位准确，同轴度好等特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型的双离合器式自动变速器（DCT）输入轴总成,其特征在于：奇数挡输入轴上的两个齿轮通过内六角螺塞轴向固定；偶数挡输入轴深孔处滚针轴承采用带外圈的，装在偶数挡输入轴深孔处。
本实用新型积极效果是具有承受轴向力大﹑固定可靠﹑安装方便﹑结构简单等特点；而且滚针安装方便，定位准确，同轴度好。
附图说明
图1为本实用新型布置图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，一种新型的双离合器式自动变速器（DCT）输入轴总成，其特征在于：奇数挡输入轴上的两个齿轮通过内六角螺塞1轴向固定；偶数挡输入轴3深孔处滚针轴承2采用带外圈的，装在偶数挡输入轴深孔处；具有滚针安装方便，定位准确，同轴度好等特点。
奇数挡输入轴上的两个齿轮通过内六角螺塞1轴向固定，具有承受轴向力大﹑固定可靠﹑安装方便﹑结构简单等特点。
Claims (1)
1.一种新型的双离合器式自动变速器（DCT）输入轴总成,其特征在于：奇数挡输入轴上的两个齿轮通过内六角螺塞轴向固定；偶数挡输入轴深孔处滚针轴承采用带外圈的，装在偶数挡输入轴深孔处。
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| CN201420461201.7U CN204041897U (zh) | 2014-08-15 | 2014-08-15 | 一种新型的双离合器式自动变速器输入轴总成 |
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| CN204041897U true CN204041897U (zh) | 2014-12-24 |
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Country Status (1)
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2014
- 2014-08-15 CN CN201420461201.7U patent/CN204041897U/zh not_active Expired - Lifetime
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