CN204041134U - 一种用于25mw可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,由上、下两个半圆弧段组成,系水平中分面结构用螺栓连接;转动环分上下两个半圆,位于隔板体的转动环卡槽和平衡环的安装卡槽之间,平衡环与隔板体采用螺栓连接,上半隔板体装有平衡环,平衡环上的平衡孔与隔板体上轴向孔一一对应连通;下半隔板体结构与上半隔板体结构一样,隔板体沿节圆直径上开有若干孔道形成流道,且流道与转动环上窗口一一对应,流道后方设有喷嘴,喷嘴出口侧安装有径向汽封体,隔板体上开有若干径向平衡孔与孔道连通,径向平衡孔另一端用螺塞堵住再与轴向孔连接以将气流导向平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ;转动环上开有若干窗口,转动环窗口与隔板体孔道相对应。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋转隔板的可调整工业抽汽汽轮机,特别是一种用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板。
背景技术
目前的25MW级汽轮机旋转隔板密封性能不足,常有漏气;旋转隔板运行较长时间后,再调节流量时,转动环常出现卡涩现象无法动作,常常以增大油动机功率进行改善。
发明内容
本实用新型旋转隔板的目的是为了解决上述现有技术存在的不足,通过增设隔板体中分面密封键结构改善气密性问题;在转动环全关的状态下,仍保持与隔板体窗口相对5mm间隙位置,以达到预开启的压力平衡作用。
本实用新型的技术方案为:
一种用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,由上、下两个半圆弧段组成,系水平中分面结构,上下半外圆圆周处进行对称螺栓连接压紧;旋转隔板包括转动环、二个平衡环Ⅰ、二个平衡环Ⅱ、隔板体、径向汽封体、喷嘴。转动环分上下两个半圆,转动环位于隔板体的转动环卡槽和平衡环Ⅰ或平衡环Ⅱ的安装卡槽之间,二个平衡环Ⅰ、二个平衡环Ⅱ分别与隔板体采用螺栓连接,其特征在于:上半隔板体分别装有一个平衡环Ⅰ、一个平衡环Ⅱ,平衡环Ⅰ开有2处平衡孔,平衡环Ⅱ开有3处平衡孔,平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ上的平衡孔与隔板体上的轴向孔一一对应连通;下半隔板结构与上半隔板体结构一样;隔板体沿节圆直径上开有若干孔道形成流道,且流道与转动环上的窗口一一对应,流道后方设有喷嘴,喷嘴出口侧安装有径向汽封体,隔板体上开有若干径向平衡孔与孔道连通,径向平衡孔另一端用螺塞堵住再与轴向孔连接以将气流导向平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ;上下转动环上开有若干窗口,转动环窗口与隔板体孔道相对应。
所述隔板体分上下两个半圆,中分面处设有密封键密封,中分面径向侧设有螺栓紧固连接压紧。
所述的每个平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ上开有轴向平衡孔与隔板体的轴向孔连通,同时与所有平衡环上的径向平衡孔连通,径向平衡孔再与平衡环上的释压槽连通,径向平衡孔的另一端用圆板焊接填堵。
所述转动环处于全关状态时,转动环的窗口A面与隔板体的流道B面有5mm的预开启间隙。
所述转动环上半径向设有转动手柄,转动手柄与旋转隔板调节连杆相连。
所述每个平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ均小于1/4弧段。
所述旋转隔板隔板体上安装有平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ,平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ与隔板体都设有平衡孔将气流导流至释压槽,释压槽与转动环接触,平衡转动环前后压力差,防止转动环卡涩。
本实用新型既具有普通隔板将热能转化为动能的功能,又具有阀门调节流量的性能,该旋转隔板的平衡孔结构既保证了转动环的前后压差,又能有效降低转动环卡死的故障发生率,具有较长的使用寿命,能简化汽轮机总体布置和整体结构,提高机组的安全性。
附图说明
图1是本实用新型旋转隔板总体结构示意图;
图2是图1的P向示意图;
图3是本实用新型的转动环示意图;
图4本实用新型的隔板体中分面密封键示意图;
图5a是本实用新型的平衡环Ⅰ结构示意图;
图5b是图5a B-B剖视图;
图5c是图5a A-A剖视图;
图5d是图5a H-H剖视图;
图5e是图5a J-J剖视图;
图6a是本实用新型的平衡环Ⅱ结构示意图;
图6b是图6a A-A剖视图;
图6c是图6aB-B剖视图;
图6d是图6a H-H剖视图;
图6e是图6a J-J剖视图;
图7是全关时,转动环与隔板体的相对位置示意图;
图8是全开时,转动环与隔板体的相对位置示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型旋转隔板进行详细的说明:
如图1、图2、图3、图4、图5a、图5b、图5c、图5d、图5e、图6a、图6b、图6c、图6d、图6e所示,本实用新型由上、下两个半圆弧段组成,系水平中分面结构,上下半外圆圆周处进行对称螺栓连接压紧;旋转隔板包括转动环1、二个平衡环Ⅰ2、二个平衡环Ⅱ7、隔板体3、径向汽封体4、喷嘴5。转动环1分上下两个半圆,转动环1位于隔板体3的转动环卡槽和二个平衡环Ⅰ2和二个平衡环Ⅱ7的安装卡槽之间,二个平衡环Ⅰ2、二个平衡环Ⅱ7分别与隔板体3采用螺栓6连接,其特征在于:上半隔板体3分别装有一个平衡环Ⅰ2、一个平衡环Ⅱ7,所述的每个平衡环Ⅰ2、平衡环Ⅱ7上开有轴向平衡孔与隔板体3的轴向孔连通,同时与所有平衡环径向平衡孔连通,径向平衡孔与平衡环上的释压槽连通,径向平衡孔的另一端用圆板焊接填堵,平衡环Ⅰ2开有2处平衡孔,平衡环Ⅱ7开有3处平衡孔,平衡环Ⅰ2、平衡环Ⅱ7上的平衡孔与隔板体3上的轴向孔一一对应连通,每个平衡环Ⅰ2、平衡环Ⅱ7小于1/4弧段;下半隔板体3结构与上半隔板体结构一样;所述隔板体3分上下两个半圆,中分面处设有密封键密封,中分面径向侧设有螺栓8紧固连接压紧;隔板体3沿节圆直径上开有若干孔道形成流道,且流道与转动环1上的窗口一一对应,流道后方设有喷嘴5,喷嘴5出口侧安装有径向汽封体4,隔板体3上开有若干径向平衡孔与孔道连通,径向平衡孔另一端用螺塞堵住再与轴向孔连接以将气流导向平衡环Ⅰ2、平衡环Ⅱ7;上下转动环1上开有若干窗口,转动环1窗口与隔板体3孔道相对应。所述转动环1处于全关状态时如图7所示,转动环的窗口A面与隔板体的流道B面有5mm的预开启间隙。所述转动环1处于全开状态时如图8所示。所述转动环上半径向设有转动手柄,转动手柄与旋转隔板调节连杆相连。
所述旋转隔板隔板体上安装有平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ,平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ与隔板体都设有平衡孔将气流导流至释压槽,释压槽与转动环接触,平衡转动环前后压力差,防止转动环卡涩。
本实用新型既具有普通隔板将热能转化为动能的功能,又具有阀门调节流量的性能,该旋转隔板的平衡孔结构既保证了转动环的前后压差,又能有效降低转动环卡死的故障发生率。
Claims (6)
1.一种用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,由上、下两个半圆弧段组成,系水平中分面结构,上下半外圆圆周处进行对称螺栓连接压紧;旋转隔板包括转动环、二个平衡环Ⅰ、二个平衡环Ⅱ、隔板体、径向汽封体、喷嘴,转动环分上下两个半圆,转动环位于隔板体的转动环卡槽和平衡环Ⅰ或平衡环Ⅱ的安装卡槽之间,二个平衡环Ⅰ、二个平衡环Ⅱ分别与隔板体采用螺栓连接,其特征在于:上半隔板体分别装有一个平衡环Ⅰ、一个平衡环Ⅱ,平衡环Ⅰ开有2处平衡孔,平衡环Ⅱ开有3处平衡孔,平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ上的平衡孔与隔板体上的轴向孔一一对应连通,下半隔板体结构与上半隔板体结构一样;隔板体沿节圆直径上开有若干孔道形成流道,且流道与转动环上的窗口一一对应,流道后方设有喷嘴,喷嘴出口侧安装有径向汽封体,隔板体上开有若干径向平衡孔与孔道连通,径向平衡孔另一端用螺塞堵住再与轴向孔连接以将气流导向平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ;上下转动环上开有若干窗口,转动环窗口与隔板体孔道相对应。
2.根据权利要求1所述的用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,其特征在于:隔板体分上下两个半圆,中分面处设有密封键密封,中分面径向侧设有螺栓紧固连接压紧。
3.根据权利要求1所述的用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,其特征在于:所述的每个平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ上开有轴向平衡孔与隔板体的轴向孔连通,同时与所有平衡环上的径向平衡孔连通,径向平衡孔再与平衡环上的释压槽连通,径向平衡孔的另一端用圆板焊接填堵。
4.根据权利要求1所述的用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,其特征在于:所述转动环处于全关状态时,转动环的窗口A面与隔板体的流道B面有5mm的预开启间隙。
5.根据权利要求1所述的用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,其特征在于:所述转动环上半径向设有转动手柄,转动手柄与旋转隔板调节连杆相连。
6.根据权利要求1所述的用于25MW可调整工业抽汽汽轮机的旋转隔板,其特征在于:所述每个平衡环Ⅰ、平衡环Ⅱ均小于1/4弧段。
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Cited By (2)
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CN109555564A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-04-02 | 沈阳航空航天大学 | 含磁铁可调节刷丝束与转子面径向间隙的刷式密封结构 |
CN114087041A (zh) * | 2021-10-30 | 2022-02-25 | 中国长江动力集团有限公司 | 一种汽轮机除湿级隔板 |
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CN109555564A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-04-02 | 沈阳航空航天大学 | 含磁铁可调节刷丝束与转子面径向间隙的刷式密封结构 |
CN109555564B (zh) * | 2019-01-25 | 2023-08-29 | 沈阳航空航天大学 | 含磁铁可调节刷丝束与转子面径向间隙的刷式密封结构 |
CN114087041A (zh) * | 2021-10-30 | 2022-02-25 | 中国长江动力集团有限公司 | 一种汽轮机除湿级隔板 |
CN114087041B (zh) * | 2021-10-30 | 2024-05-28 | 中国长江动力集团有限公司 | 一种汽轮机除湿级隔板 |
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