CN204037859U - 一种水面漂浮物自动卸载船 - Google Patents

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谢延昊
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China University of Petroleum UPC East China
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Abstract

本实用新型涉及一种水面漂浮物收集装置,特别涉及一种水面漂浮物自动卸载船,其包括船体、驾驶室、翻斗夹套、液压油缸、翻斗、斗挂钩、斗门夹套、翻斗门、紧锁机构、翻斗门扣、弹簧、传动臂、三角臂、斗底夹套,所述的船体与驾驶室焊接连接,所述的液压油缸通过连接轴与船体连接,所述的液压油缸通过翻斗夹套与翻斗连接,所述的翻斗与船体通过紧锁机构连接,所述的翻斗通过斗挂钩和斗门夹套与翻斗门连接,所述的翻斗门扣与船体通过销连接,所述的弹簧通过中心柱与船体连接。本设计的自动卸料船,它克服了人工卸载的费时费力,效率低下的缺点,经济适用,可实现一次性大规模卸料,大大提高了工作效率。

Description

一种水面漂浮物自动卸载船
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种水面漂浮物收集装置,特别涉及一种水面漂浮物自动卸载船。
背景技术
[0002]目前市场上也存在水面漂浮物的收集船,但是这些收集船的漂浮物卸载基本上都是人工卸载,这样就需要很多人才能完成,既费时又费力很不方便,影响了收集的效率。
实用新型内容
[0003] 本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种水面漂浮物自动卸载船,它克服了上述船的费时费力,又不经济的弊端,其采用的技术方案如下:
[0004] 一种水面漂浮物自动卸载船,其特征在于:包括船体、驾驶室、翻斗夹套、液压油缸、翻斗、斗挂钩、斗门夹套、翻斗门、紧锁机构、翻斗门扣、弹簧、传动臂、三角臂、斗底夹套,所述的船体与驾驶室焊接连接,所述的液压油缸通过连接轴与船体连接,所述的液压油缸通过翻斗夹套与翻斗连接。所述的翻斗与船体通过紧锁机构连接,所述的翻斗通过斗挂钩和斗门夹套与翻斗门连接,所述的翻斗门扣与船体通过销连接,所述的弹簧通过中心柱与船体连接,所述的三角臂通过传动臂与船体连接,所述的三角臂通过斗底夹套与翻斗连接。
[0005] 上述的翻斗由液压油缸控制其一端平缓稳定升降,另一端可绕船体旋转,实现水面漂浮物自动卸载。
[0006] 上述的翻斗的升降使弹簧松弛或受压,以此来控制翻斗门扣,实现在卸料时翻斗门处于打开状态,时段处于关闭状态。
[0007] 上述的三角臂与传动臂连接,并与翻斗和船体连接,辅助翻斗升降,分担液压油缸的受力,实现安全可靠操作运行。
[0008] 上述的斗挂钩连接翻斗和翻斗门,控制翻斗门绕一端转动,辅助翻斗门扣实现翻斗门的自动开闭。
[0009] 本实用新型自动卸料装置具有如下优点:结构简单,使用方便,使用时只需要操作操纵装置就可以实现漂浮物的自动卸载,不但操纵简单,而且省时省力,大大提高收集效率。
附图说明
[0010] 图1:本实用新型自动卸料船的剖面示意图;
[0011] 图2:本实用新型自动卸料船的整体示意图;
[0012] 图3:本实用新型自动卸料船的正面剖面示意图;
[0013] 图4:本实用新型自动卸料船的翻斗门局部示意图;
[0014] 图5:本实用新型自动卸料船的翻斗门扣结构示意图;
[0015] 图6:本实用新型自动卸料船的动力旋转结构示意图;
[0016] 符号说明
[0017] 1.船体,2.驾驶室,3.翻斗夹套,4.液压油缸,5.翻斗,6.斗挂钩,7.斗门夹套,8.翻斗门,9.紧锁机构,10.翻斗门扣,11.弹簧,12.传动臂,13.三角臂,14.斗底夹套。
具体实施方式
[0018] 下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0019] 如图1-6所示,一种水面漂浮物自动卸载船,包括船体(I)、驾驶室(2)、翻斗夹套
(3)、液压油缸(4)、翻斗(5)、斗挂钩(6)、斗门夹套(7)、翻斗门(8)、紧锁机构(9)、翻斗门扣(10)、弹簧(11)、传动臂(12)、三角臂(13)、斗底夹套(14),所述的船体(I)与驾驶室(2)焊接连接,所述的液压油缸(4)通过连接轴与船体(I)连接,所述的液压油缸(4)通过翻斗夹套(3)与翻斗(5)连接。所述的翻斗(5)与船体(I)通过紧锁机构(9)连接,所述的翻斗(5)通过斗挂钩(6)和斗门夹套(7)与翻斗门(8)连接,所述的翻斗门扣(10)与船体(I)通过销连接,所述的弹簧(11)通过中心柱与船体连接,所述的三角臂(13)通过传动臂(12)与船体(I)连接,所述的三角臂(13)通过斗底夹套(14)与翻斗(5)连接。
[0020] 优选的翻斗(5)由液压油缸(4)控制其一端平缓稳定升降,另一端可绕船体(I)旋转,实现水面漂浮物自动卸载。
[0021] 优选的翻斗(5)的升降使弹簧(11)松弛或受压,以此来控制翻斗门扣(10),实现在卸料时翻斗门(8)处于打开状态,时段处于关闭状态。
[0022] 优选的三角臂(13)与传动臂(12)连接,并与翻斗(5)和船体(I)连接,辅助翻斗
(5)升降,分担液压油缸(4)的受力,实现安全可靠操作运行。
[0023] 优选的斗挂钩(6 )连接翻斗(5 )和翻斗门(8 ),控制翻斗门(8 )绕一端转动,辅助翻斗门扣(1 )实现翻斗门(8 )的自动开闭。
[0024]自动卸料过程:首先,将满载的船停于卸料位置,启动液压油缸4提升翻斗,在翻斗一端升起,另一端绕着船体I转动的同时,翻斗5与翻斗门扣10接触的一端与翻斗5分离,翻斗门扣10在受压弹簧11的作用下翘起,随轴转动,另一带钩端就会下降,这时翻斗门扣10带钩端与翻斗门8分离,对于翻斗门8的约束消失,翻斗门在重力的作用下会绕着与翻斗5接触的一端转动并打开,当液压油缸4上升到最高点时,翻斗门8也达到最大开度,这时悬浮物料就会在重力的作用下从翻斗5中自动卸出,从而实现了自动卸料过程。
[0025] 卸料完毕后下降翻斗5,其过程与刚才相反,另外,此自动卸料船还可以用于货物的运输。

Claims (3)

1.一种水面漂浮物自动卸载船,其特征在于:包括船体(I)、驾驶室(2)、翻斗夹套(3)、液压油缸(4)、翻斗(5)、斗挂钩(6)、斗门夹套(7)、翻斗门(8)、紧锁机构(9)、翻斗门扣(10)、弹簧(11)、传动臂(12)、三角臂(13)、斗底夹套(14),所述的船体(I)与驾驶室(2)焊接连接,所述的液压油缸(4)通过连接轴与船体(I)连接,所述的液压油缸(4)通过翻斗夹套(3)与翻斗(5)连接,所述的翻斗(5)与船体(I)通过紧锁机构(9)连接,所述的翻斗(5)通过斗挂钩(6)和斗门夹套(7)与翻斗门(8)连接,所述的翻斗门扣(10)与船体(I)通过销连接,所述的弹簧(11)通过中心柱与船体连接,所述的三角臂(13)通过传动臂(12)与船体(I)连接,所述的三角臂(13)通过斗底夹套(14)与翻斗(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种水面漂浮物自动卸载船,其特征在于:三角臂(13)与传动臂(12)连接,并与翻斗(5)和船体(I)连接,辅助翻斗(5)升降,分担液压油缸(4)的受力。
3.根据权利要求1所述的一种水面漂浮物自动卸载船,其特征在于:斗挂钩(6)连接翻斗(5)和翻斗门(8),控制翻斗门(8)绕一端转动,辅助翻斗门扣(10)实现翻斗门(8)的自动开闭。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111605670A (zh) * 2020-04-15 2020-09-01 山东海盛海洋工程集团有限公司 一种海洋工程用簸箕翻斗抛砂系统

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