CN204037859U - 一种水面漂浮物自动卸载船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水面漂浮物收集装置，特别涉及一种水面漂浮物自动卸载船，其包括船体、驾驶室、翻斗夹套、液压油缸、翻斗、斗挂钩、斗门夹套、翻斗门、紧锁机构、翻斗门扣、弹簧、传动臂、三角臂、斗底夹套，所述的船体与驾驶室焊接连接，所述的液压油缸通过连接轴与船体连接，所述的液压油缸通过翻斗夹套与翻斗连接，所述的翻斗与船体通过紧锁机构连接，所述的翻斗通过斗挂钩和斗门夹套与翻斗门连接，所述的翻斗门扣与船体通过销连接，所述的弹簧通过中心柱与船体连接。本设计的自动卸料船，它克服了人工卸载的费时费力，效率低下的缺点，经济适用，可实现一次性大规模卸料，大大提高了工作效率。

Description

一种水面漂浮物自动卸载船

技术领域

本实用新型涉及一种水面漂浮物收集装置 ，特别涉及一种水面漂浮物自动卸载船。

背景技术

目前市场上也存在水面漂浮物的收集船，但是这些收集船的漂浮物卸载基本上都是人工卸载，这样就需要很多人才能完成，既费时又费力很不方便，影响了收集的效率。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种水面漂浮物自动卸载船，它克服了上述船的费时费力，又不经济的弊端，其采用的技术方案如下：

一种水面漂浮物自动卸载船，其特征在于：包括船体 、驾驶室 、翻斗夹套 、液压油缸 、翻斗 、斗挂钩 、斗门夹套 、翻斗门 、紧锁机构 、翻斗门扣 、弹簧 、传动臂 、三角臂 、斗底夹套 ，所述的船体与驾驶室焊接连接，所述的液压油缸通过连接轴与船体连接，所述的液压油缸通过翻斗夹套与翻斗连接。 所述的翻斗与船体通过紧锁机构连接，所述的翻斗通过斗挂钩和斗门夹套与翻斗门连接，所述的翻斗门扣与船体通过销连接，所述的弹簧通过中心柱与船体连接，所述的三角臂通过传动臂与船体连接，所述的三角臂通过斗底夹套与翻斗连接。

上述的翻斗由液压油缸 控制其一端平缓稳定升降，另一端可绕船体旋转，实现水面漂浮物自动卸载。

上述的翻斗的升降使弹簧 松弛或受压，以此来控制翻斗门扣 ，实现在卸料时翻斗门处于打开状态，时段处于关闭状态。

上述的三角臂与传动臂连接，并与翻斗和船体 连接，辅助翻斗 升降，分担液压油缸 的受力，实现安全可靠操作运行。

上述的斗挂钩连接翻斗和翻斗门 ，控制翻斗门绕一端转动，辅助翻斗门扣实现翻斗门 的自动开闭。

本实用新型自动卸料装置具有如下优点：结构简单，使用方便，使用时只需要操作操纵装置就可以实现漂浮物的自动卸载，不但操纵简单，而且省时省力，大大提高收集效率。

附图说明

图1：本实用新型自动卸料船的剖面示意图；

图2：本实用新型自动卸料船的整体示意图；

图3：本实用新型自动卸料船的正面剖面示意图；

图4：本实用新型自动卸料船的翻斗门局部示意图；

图5：本实用新型自动卸料船的翻斗门扣结构示意图；

图6：本实用新型自动卸料船的动力旋转结构示意图;

符号说明

1.船体 ，2.驾驶室 ，3.翻斗夹套 ，4.液压油缸 ，5.翻斗 ，6.斗挂钩 ，7.斗门夹套 ，8.翻斗门 ，9.紧锁机构 ，10.翻斗门扣 ，11.弹簧 ，12.传动臂 ，13.三角臂 ，14.斗底夹套。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如图1-6所示，一种水面漂浮物自动卸载船，包括船体（1）、驾驶室（2）、翻斗夹套（3）、液压油缸（4）、翻斗（5）、斗挂钩（6）、斗门夹套（7）、翻斗门（8）、紧锁机构（9）、翻斗门扣（10）、弹簧（11）、传动臂（12）、三角臂（13）、斗底夹套（14），所述的船体（1）与驾驶室（2）焊接连接，所述的液压油缸（4）通过连接轴与船体（1）连接，所述的液压油缸（4）通过翻斗夹套（3）与翻斗（5）连接。 所述的翻斗（5）与船体（1）通过紧锁机构（9）连接，所述的翻斗（5）通过斗挂钩（6）和斗门夹套（7）与翻斗门（8）连接，所述的翻斗门扣（10）与船体（1）通过销连接，所述的弹簧（11）通过中心柱与船体连接，所述的三角臂（13）通过传动臂（12）与船体（1）连接，所述的三角臂（13）通过斗底夹套（14）与翻斗（5）连接。

优选的翻斗（5）由液压油缸（4）控制其一端平缓稳定升降，另一端可绕船体（1）旋转，实现水面漂浮物自动卸载。

优选的翻斗（5）的升降使弹簧（11）松弛或受压，以此来控制翻斗门扣（10），实现在卸料时翻斗门（8）处于打开状态，时段处于关闭状态。

优选的三角臂（13）与传动臂（12）连接，并与翻斗（5）和船体（1）连接，辅助翻斗（5）升降，分担液压油缸（4）的受力，实现安全可靠操作运行。

优选的斗挂钩（6）连接翻斗（5）和翻斗门（8），控制翻斗门（8）绕一端转动，辅助翻斗门扣（10）实现翻斗门（8）的自动开闭。

自动卸料过程：首先，将满载的船停于卸料位置，启动液压油缸4提升翻斗，在翻斗一端升起，另一端绕着船体1转动的同时，翻斗5与翻斗门扣10接触的一端与翻斗5分离，翻斗门扣10在受压弹簧11的作用下翘起，随轴转动，另一带钩端就会下降，这时翻斗门扣10带钩端与翻斗门8分离，对于翻斗门8的约束消失，翻斗门在重力的作用下会绕着与翻斗5接触的一端转动并打开，当液压油缸4上升到最高点时，翻斗门8也达到最大开度，这时悬浮物料就会在重力的作用下从翻斗5中自动卸出，从而实现了自动卸料过程。

卸料完毕后下降翻斗5，其过程与刚才相反，另外，此自动卸料船还可以用于货物的运输。

Claims (3)

1.一种水面漂浮物自动卸载船，其特征在于：包括船体（1）、驾驶室（2）、翻斗夹套（3）、液压油缸（4）、翻斗（5）、斗挂钩（6）、斗门夹套（7）、翻斗门（8）、紧锁机构（9）、翻斗门扣（10）、弹簧（11）、传动臂（12）、三角臂（13）、斗底夹套（14），所述的船体（1）与驾驶室（2）焊接连接，所述的液压油缸（4）通过连接轴与船体（1）连接，所述的液压油缸（4）通过翻斗夹套（3）与翻斗（5）连接，所述的翻斗（5）与船体（1）通过紧锁机构（9）连接，所述的翻斗（5）通过斗挂钩（6）和斗门夹套（7）与翻斗门（8）连接，所述的翻斗门扣（10）与船体（1）通过销连接，所述的弹簧（11）通过中心柱与船体连接，所述的三角臂（13）通过传动臂（12）与船体（1）连接，所述的三角臂（13）通过斗底夹套（14）与翻斗（5）连接。

2.根据权利要求1所述的一种水面漂浮物自动卸载船，其特征在于：三角臂（13）与传动臂（12）连接，并与翻斗（5）和船体（1）连接，辅助翻斗（5）升降，分担液压油缸（4）的受力。

3.根据权利要求1所述的一种水面漂浮物自动卸载船，其特征在于：斗挂钩（6）连接翻斗（5）和翻斗门（8），控制翻斗门（8）绕一端转动，辅助翻斗门扣（10）实现翻斗门（8）的自动开闭。