CN204037594U - 穿插式固定车轴斗车 - Google Patents

Abstract

穿插式固定车轴斗车，属于手推车领域；旨在设计合理，牢固耐用。它主要由车架(1)、车斗(2)、车轴(3)和车轮(4)组成；穿插式固定车轴斗车主要由车架(1)、车斗(2)、车轴和车轮组成；金属材料制备的一扁体车架(1)，架体反面前端的两侧，成横状的设有金属管(3)；金属材料焊成的一斗底中部，成横状的设有金属管(3)；车轴从车架(1)所设金属管(3)及车斗(2)所设金属管(3)中对穿后，两车轮设于车轴的两端。可供各种货物装卸、转运使用。

Description

穿插式固定车轴斗车

技术领域

本实用新型要求保护的技术方案是一种斗车，具体的说是一种穿插式固定车轴斗车。 

背景技术

就目前来说：斗车在车轴固定设计上多使用包夹式，叉压式等固定模式。存在着易断裂，易移位等缺点。手推斗车各类建筑工地、农村、厂矿、绿化工程中都有上述问题的出现，因包夹式和叉压式斗车斗与轴的固定方式完善两车轮还会出现轴内移动，有车轮与车斗挂擦现象。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足之处，而提出一种穿插式固定车轴斗车。 

本实用新型的技术解决方案是：穿插式固定车轴斗车主要由车架、车斗、车轴和车轮组成；金属材料制备的一扁体车架，架体反面前端的两侧，成横状的设有金属管；金属材料焊成的一斗底中部，成横状的设有金属管；车轴从车架所设金属管及车斗所设金属管中对穿后，两车轮设于车轴的两端。 

所述车架体反面前端的两侧，成横状的设有金属管，其管体长度均超出车架身。 

本实用新型相比现有技术具有：安装方便、快捷，斗与轴间的连接点不易断裂，因车车架体反面中部的两侧，成横状的设有金属管，其管体长度均超车架身数厘米的设计方式。使斗车左右两车轮无法向内外滑动。本斗车的设计要点在于，易损处、易移位处技术难点的功克所以本车据有很好的正车牢固性， 和质量的稳固性。 

附图说明

图1是本实用新型的车架示意图。 

图2是本实用新型的车斗示意图。 

图中：车架(1)、车斗(2)、金属管(3)。 

具体实施方式：

本实用新型最佳实施例：穿插式固定车轴斗车主要由车架(1)、车斗(2)、车轴和车轮组成；金属材料制备的一扁体车架(1)，架体反面前端的两侧，成横状的设有金属管(3)；金属材料焊成的一斗底中部，成横状的设有金属管(3)；车轴从车架(1)所设金属管(3)及车斗(2)所设金属管(3)中对穿后，两车轮设于车轴的两端。 

所述车架(1)体反面前端的两侧，成横状的设有金属管(3)，其管体长度均超出车架(1)身。可供各种货物装卸、转运使用。 

Claims (2)

1.穿插式固定车轴斗车，主要由车架(1)、车斗(2)、车轴(3)和车轮(4)组成；其特征在于：穿插式固定车轴斗车主要由车架(1)、车斗(2)、车轴和车轮组成；金属材料制备的一扁体车架(1)，架体反面前端的两侧，成横状的设有金属管(3)；金属材料焊成的一斗底中部，成横状的设有金属管(3)；车轴从车架(1)所设金属管(3)及车斗(2)所设金属管(3)中对穿后，两车轮设于车轴的两端。 

2.根据权利要求1所述的穿插式固定车轴斗车其特征在于：所述车架(1)体反面前端的两侧，成横状的设有金属管(3)，其管体长度均超出车架(1)身。