CN204035859U - 一种焊接夹具的防错装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零件焊接夹具技术领域，具体地说是一种焊接夹具的防错装置，包括支架，支架的上方设有定位销，定位销的支撑面与支架表面之间设有弹簧，定位销的下方设有接触片，接触片的底部与正极连接线的一端连接，正极连接线的另一端与电源的正极连接，电源上设有指示灯，电源的负极与负极连接线的一端连接，负极连接线的另一端与接地。本实用新型同现有技术相比，设计了焊接夹具防错装置的结构，压紧夹头后，只有当定位销上放置的是正确的焊接螺母时，指示灯才会亮起，起到了提醒的作用，解决了工人防错或漏放焊接螺母的情况，从而提高了汽车焊接件的焊接准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件焊接夹具技术领域，具体地说是一种焊接夹具的防错装置。
背景技术
随着汽车行业的生产车型不断推陈出新，汽车产量的越来越高，对工人操作的要求越来越快，对焊接的质量和准确率也越来越高。工人在快速工作的时候，及其容易放错或漏放焊接螺母。这样，一旦零件焊接错误了且没有及时发现，当零件流到整车后再被发现焊接错误时，不仅返修非常麻烦，而且造成了制造成本的增加。
因此，需要设计一种能够防止工人防错或漏放焊接螺母的焊接夹具防错装置。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够防止工人防错或漏放焊接螺母的焊接夹具防错装置。
为了达到上述目的，本实用新型设计了一种焊接夹具的防错装置，包括支架，其特征在于：支架的上方设有定位销，定位销的支撑面与支架表面之间设有弹簧，定位销的下方设有接触片，接触片的底部与正极连接线的一端连接，正极连接线的另一端与电源的正极连接，电源上设有指示灯，电源的负极与负极连接线的一端连接，负极连接线的另一端与接地。
所述的定位销呈台阶形。
所述的接触片固定在绝缘支架上。
所述的电源为电池。
本实用新型同现有技术相比，设计了焊接夹具防错装置的结构，压紧夹头后，只有当定位销上放置的是正确的焊接螺母时，指示灯才会亮起，起到了提醒的作用，解决了工人防错或漏放焊接螺母的情况，从而提高了汽车焊接件的焊接准确度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1，1为支架；2为定位销；3为弹簧；4为接触片；5为正极连接线；6为电源；7为负极连接线；8为指示灯；9为压头。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1，本实用新型设计了一种焊接夹具的防错装置，包括支架。支架1的上方设有定位销2，定位销2的支撑面与支架1表面之间设有弹簧3，定位销2的下方设有接触片4，接触片4的底部与正极连接线5的一端连接，正极连接线5的另一端与电源6的正极连接，电源6上设有指示灯8，电源6的负极与负极连接线7的一端连接，负极连接线7的另一端与接地。
本实用新型中，为了辨别放置的焊接螺母是否为指定的焊接螺母，如M10焊接螺母，将定位销2设计为台阶形，从而使M10焊接螺母能够与定位销2一起下压，而其他螺母，如M12焊接螺母则无法使定位销2下压。
此外，接触片4固定在绝缘支架上。电源6为电池。
本实用新型在工作时，当工人放置的是M10焊接螺母时，压头9下压，M10焊接螺母装夹使定位销2随M10焊接螺母一起下压，定位销2与接触片4连接，电源6接通，指示灯8亮。如果工人放置的是M12焊接螺母时，由于无法使定位销2下压，定位销2与接触片4处于分离状态，电源6无法接通，指示灯8不工作。漏装焊接螺母原理与装错相同，指示灯8也无法工作。
本实用新型设计了焊接夹具防错装置的结构，在夹头9松开时或放错、漏放焊接螺母时，指示灯8都不会工作。只有压紧夹头9后，当定位销2上放置的是正确的焊接螺母时，指示灯8才会亮起，起到了提醒的作用，从而解决了工人防错或漏放焊接螺母的情况，从而提高了汽车焊接件的焊接准确度。
Claims (4)
1.一种焊接夹具的防错装置，包括支架，其特征在于：支架（1）的上方设有定位销（2），定位销（2）的支撑面与支架（1）表面之间设有弹簧（3），定位销（2）的下方设有接触片（4），接触片（4）的底部与正极连接线（5）的一端连接，正极连接线（5）的另一端与电源（6）的正极连接，电源（6）上设有指示灯（8），电源（6）的负极与负极连接线（7）的一端连接，负极连接线（7）的另一端与接地。
2.根据权利要求1所述的一种焊接夹具的防错装置，其特征在于：所述的定位销（2）呈台阶形。
3.根据权利要求1所述的一种焊接夹具的防错装置，其特征在于：所述的接触片（4）固定在绝缘支架上。
4.根据权利要求1所述的一种焊接夹具的防错装置，其特征在于：所述的电源（6）为电池。
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| CN106249718A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-21 | 重庆工商大学 | 一种汽车车身智能柔性制造系统及方法 |
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