CN204035315U - 一种可换式冲孔模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可换式冲孔模具，其特征在于：导柱导套组件中的导柱固定于下模板，基本车型下模镶块下平面置于下模板中间的平台上，下模板中间的平台上开有定位孔和螺孔，基本车型下模镶块通过连接件定位销和固定螺钉与下模板定位孔和螺孔配合固定连接；压料板通过弹簧与退料螺钉与上模板连接；基本车型冲头固定连接在上模板上；导柱导套组件中的导套固定于上模板上；下模板与上模板通过导柱导套组件的配合导向和定位。通过在同一套模具上能更换不同镶块及增减相对应的冲头，实现同系列两种车型制件的生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可换式冲孔模具，属汽车模具技术领域，特别涉及一种在同一套模具上通过更换镶块，实现同系列车型类似形状多品种制件的冲孔模具。
背景技术
CA6371车型的基本型（2E2）与其系列车型（B2E2），该车型的中裙板产品件，外形尺寸变化不大，但孔位及孔尺寸大小不同。通常的工艺方案是分别设计两套不同种车型的冲孔模具。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可换式冲孔模具，其通过在同一套模具上能更换不同镶块及增减相对应的冲头，实现同系列两种车型制件的生产。
本实用新型的技术方案是这样实现：一种可换式冲孔模具，由下模板、上模板、导柱导套组件、压料板、退料螺钉、弹簧、基本车型冲头组件、基本车型下模镶块、定位销、固定螺钉、及系列车型下模镶块、系列车型冲头组成，其特征在于：导柱导套组件中的导柱固定于下模板，基本车型下模镶块下平面置于下模板中间的平台上，下模板中间的平台上开有定位孔和螺孔，基本车型下模镶块通过连接件定位销和固定螺钉与下模板定位孔和螺孔配合固定连接；压料板通过弹簧与退料螺钉与上模板连接；基本车型冲头固定连接在上模板上；导柱导套组件中的导套固定于上模板上；下模板与上模板通过导柱导套组件的配合导向和定位。
所述的基本车型下模镶块可换成系列车型下模镶块，将系列车型下模镶块下平面置于下模板平台上，通下模板平台上有配合系列车型下模镶块定位销位置的定位孔，过连接件定位销和固定螺钉与下模板固定连接，系列车型下模镶块的固定螺钉的位置与基本车型下模镶块的固定螺钉位置一致。
所述的上模板上的基本车型冲头，其可更换成配合系列车型下模镶块的系列车型冲头。
本实用新型的积极效果是其在同一套模具上通过更换镶块及增减相对应的冲头，实现同系列两种车型制件的生产，为工厂节约了该方面的资金投入，对以后即将开发的系列车型起到了一个借鉴作用。
附图说明
图1是本实用新型的下模板结构图。
图2为本使用新型的上模板结构图。
图3为本实用新型的系列车型下模镶块布置结构图。
图4为本实用新型的系列车型冲头布置结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1、2所示，一种可换式冲孔模具，由下模板1、上模板2、导柱导套组件3、压料板4、退料螺钉5、弹簧6、基本车型冲头7组件、基本车型下模镶块8、定位销9、固定螺钉10、及系列车型下模镶块11、系列车型冲头12组成，其特征在于：导柱导套组件3中的导柱固定于下模板1，基本车型下模镶块8下平面置于下模板1中间的平台上，下模板1中间的平台上开有定位孔和螺孔，基本车型下模镶块8通过连接件定位销9和固定螺钉10与下模板1定位孔和螺孔配合固定连接；压料板4通过弹簧6与退料螺钉5与上模板2连接；基本车型冲头7固定连接在上模板2上；导柱导套组件3中的导套固定于上模板2上；下模板1与上模板2通过导柱导套组件3的配合导向和定位。
所述的基本车型下模镶块8可换成系列车型下模镶块11，将系列车型下模镶块11下平面置于下模板1平台上，通下模板1平台上有配合系列车型下模镶块11定位销9位置的定位孔，过连接件定位销9和固定螺钉10与下模板1固定连接，系列车型下模镶块11的固定螺钉12的位置与基本车型下模镶块8的固定螺钉10位置一致，如图3所示。
所述的上模板上的基本车型冲头7，其可更换成配合系列车型下模镶块11的系列车型冲头12，如图4所示。
基本车型下模镶块8通过连接件定位销9和固定螺钉10固定连接于下模板1上；压料板4通过弹簧6与退料螺钉5与上模板2连接；基本车型冲头7固定连接在上模板2上；下模板1与上模板2通过导柱导套组件3的配合进行上下滑动导向和定位；
如果生产系列车型制件，在基本型特征的基础上：拆卸基本车型下模镶块8，更换系列车型下模镶块11，同时拆卸掉基本车型冲头7组件，安装系列车型冲头12组件于产品对应位置。
通过更换镶块及冲头，实现了在同一套模具上，冲制出同系列车型的不同种制件，特别涉及到外形尺寸相近、孔位及孔大小尺寸不同的产品系列件的模具。
Claims (3)
1.一种可换式冲孔模具，由下模板、上模板、导柱导套组件、压料板、退料螺钉、弹簧、基本车型冲头组件、基本车型下模镶块、定位销、固定螺钉、及系列车型下模镶块、系列车型冲头组成，其特征在于：导柱导套组件中的导柱固定于下模板，基本车型下模镶块下平面置于下模板中间的平台上，下模板中间的平台上开有定位孔和螺孔，基本车型下模镶块通过连接件定位销和固定螺钉与下模板定位孔和螺孔配合固定连接；压料板通过弹簧与退料螺钉与上模板连接；基本车型冲头固定连接在上模板上；导柱导套组件中的导套固定于上模板上；下模板与上模板通过导柱导套组件的配合导向和定位。
2.根据权利要求1中所述的一种可换式冲孔模具，其特征在于所述的基本车型下模镶块可换成系列车型下模镶块，将系列车型下模镶块下平面置于下模板平台上，通下模板平台上有配合系列车型下模镶块定位销位置的定位孔，过连接件定位销和固定螺钉与下模板固定连接，系列车型下模镶块的固定螺钉的位置与基本车型下模镶块的固定螺钉位置一致。
3.根据权利要求1中所述的一种可换式冲孔模具，其特征在于所述的上模板上的基本车型冲头，其可更换成配合系列车型下模镶块的系列车型冲头。
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| CN201420449723.5U CN204035315U (zh) | 2014-08-11 | 2014-08-11 | 一种可换式冲孔模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106001246A (zh) * | 2016-08-16 | 2016-10-12 | 辉泰（太仓）汽配有限公司 | 吸能盒冲孔类模具 |
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2014
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| CN106001246A (zh) * | 2016-08-16 | 2016-10-12 | 辉泰（太仓）汽配有限公司 | 吸能盒冲孔类模具 |
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