CN204034159U - 一种立式磁控健身车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种立式磁控健身车，包括底座、支架、磁控装置、动力组件、车座以及调节销，磁控装置安装在支架上并由动力组件驱动运行，磁控装置由磁控轮、磁铁组件、调节器，主动轮、增速轮和相应轴系组成，调节器调节磁铁组件与磁控轮之间的距离以实现磁控轮切割不同强度的磁铁组件磁场，从而调节控制运动强度。本实用新型采用二次传动比的方式，提高磁控轮切割磁感线速度的同时减小了各零部件的尺寸，从而将整体健身车的体积缩小，且通过磁控轮与磁铁组件非接触方式的配合控制运动强度，无声音、磨损小，用力均匀，大大增加了健身车的使用寿命。

Description

一种立式磁控健身车

技术领域

本实用新型涉及一种便携式家庭办公用立式健身车，尤其涉及一种立式磁控健身车。 

背景技术

健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式和背靠式(也称为卧式)健身车，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，故称为健身车，健身车属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材，故亦被称为心肺训练器材。健身车主要是通过身体较长时间的适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，可以有效的防止高血压，防止发胖、血管硬化，并使骨骼强健，从而达到强身健体的功效。 

随着生活水平的提高和消费观念的转变，人们对健身器材，特别是家用、办公健身器材有了越来越多的需求和更高的要求。现有健身车占地面积大，不可随意移动，只能在固定场所进行锻炼，而且现有的健身车的运动强度的调节，有的依靠调节摩擦阻力来实现，在健身的过程中会出现噪音且影响健身车的使用寿命，有的采用了一次传动比的增速方式，在提高磁控轮切割磁场的速度的同时增大了整体健身车的体积，在减小整体健身车体积的同时又降低了磁控轮切割磁场的速度。 

实用新型内容

本实用新型在于解决传统健身车有噪音、寿命短的问题，提供一种性能优越体积小巧、重量轻便于携带搬运、无噪音且可快速调节运动强度的立式磁控健身车。 

为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型的一种立式磁控健身车，包括底座、支架、磁控装置、动力组件、车座以及调节销，磁控装置安装在支架上并由动力组件驱动运行，磁 控装置包括主动轴系组件、增速轴系组件和磁控调节装置，所述主动轴系组件包括与动力组件相连接的主动轴以及依次套设在主动轴上的主动轮和磁控轮，增速轴系组件包括固定在支架上的增速轴以及套设在增速轴上的增速轮，增速轮分别通过第一皮带和第二皮带与主动轮和磁控轮相连接以增速磁控轮，磁控调节装置包括位于磁控轮边侧的磁铁组件和调节器，调节器与磁铁组件连接且调节器可调节磁铁组件与磁控轮之间的距离以实现磁控轮切割不同强度的磁铁组件磁场。 

进一步，增速轮由传动输入部和传动输出部两部分组成，且所述主动轮和传动输出部的半径均大于传动输入部半径；磁控轮由磁切割部和磁增速部两部分组成，且传动输出部和磁切割部的半径大于磁增速部半径；传动输入部和传动输出部分别通过第一皮带和第二皮带与主动轮和磁增速部相连接以实现二次传动比增速磁切割部。 

进一步，传动输入部和传动输出部一体成型，磁切割部和磁增速部一体成型。 

进一步，主动轴穿设在支架上，且主动轴与支架的相向周面之间设有支架衬套。 

进一步，磁控轮是铁质磁控轮且磁控轮的外侧上设有铝导电层。 

进一步，磁铁组件包括磁条架和磁条架上靠近磁切割部侧设有若干个磁铁条，且磁条架活动连接在支架上。 

进一步，底座的前端设有两个滚轮。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的立式磁控健身车通过采用一轴两轮二次传动比的方式提高磁控轮切割磁感线速度的同时减小了各零部件的尺寸，从而将整体健身车的体积缩小，且通过磁控轮与磁铁组件非接触方式的配合控制运动强度，无声音、磨损小，用力均匀，大大增加了健身车的使用寿命，本实用新型将磁控轮切割磁场速度与整体体积完美结合起来，真正实现了性能优越体积小巧、重量轻、便于携带搬运的特点，可以使人随处享受锻炼的乐趣。 

附图说明

图1是本实用新型的立式磁控健身车的结构示意图； 

图2是本实用新型的磁控装置的立体结构示意图； 

图3是本实用新型的磁控装置(去除第一皮带、第二皮带)的剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。 

如图1-3所示，本实用新型的一种立式磁控健身车，包括底座1、支架2、磁控装置3、动力组件4、车座5以及调节销6，磁控装置3安装在支架2上并由动力组件4驱动运行，磁控装置3包括主动轴系组件、增速轴系组件和磁控调节装置，主动轴系组件包括与动力组件4相连接的主动轴7以及依次套设在主动轴7上的主动轮10和磁控轮9，增速轴系组件包括固定在支架2上的增速轴13以及套设在增速轴13上的增速轮14，增速轮14分别通过第一皮带11和第二皮带12与主动轮10和磁控轮9相连接以增速磁控轮9，磁控调节装置包括位于磁控轮9边侧的磁铁组件和调节器15，调节器15与磁铁组件连接且调节器15可调节磁铁组件与磁控轮9之间的距离以实现磁控轮9切割不同强度的磁铁组件磁场。本实用新型的立式磁控健身车通过采用一轴两轮通过两次传动比的方式提高磁控轮切割磁感线速度的同时减小了各零部件的尺寸，从而将整体健身车的体积缩小，且通过磁控轮来控制阻力，采用非接触方式控制运动强度，无声音、磨损小，用力均匀，大大增加了健身车的使用寿命，本实用新型将磁控轮切割磁场速度与整体体积完美结合起来，真正实现了性能优越体积小巧、重量轻便于携带搬运的特点，可以使人随处享受锻炼的乐趣。 

本实用新型的一种立式磁控健身车的增速轮14由传动输入部141和传动输出部142组成，且所述主动轮10和增速轮14的传动输出部142的半径均大于增速轮14的传动输入部141半径；磁控轮9由磁切割部分91和磁增速部分92组成，且增速轮14的传动输出部142和磁切割部91的半径大于磁增速部92的半径；增速轮14的传动输入部141和传动输出部142分别通过第一皮带11和第二皮带12与主动轮9和磁控轮的磁增速部92相连接以实现二次传动比增速磁控轮9的磁切割部91，这样，采用一轴两轮通过两次传动比的方式提高磁控轮9 的磁切割部91切割磁感线速度的同时减小了各零部件的尺寸，主动轮10、增速轮14中传动输入部141和传动输出部142、磁控轮9中磁增速部92和磁切割部91的半径可根据实际所需进行制作来达到最优的增速效果。作为优选，磁切割部分91直径φ160mm，磁增速部分92直径φ40mm，主动轮10直径φ160mm，如动力直接从主动轮传递到磁控轮的传动比i＝160/40＝4，本实用新型健身车增加一个增速轮14，增速轮14中传动输出部141直径φ160mm，传动输入部142直径φ40mm，这时，动力从主动轮传递到增速轮有第一次传动比i1＝160/40＝4，动力经增速轮传动到磁控轮有第二次传动比i2＝160/40＝4，动力从主动轮传递到磁控轮的传动比i＝i1*i2＝4*4＝16积，故在体相同的情况下本实用新型的传动增速效果远大于普通的一次传动比的健身车；再者，与普通健身车相比，本实用新型达到同等磁控轮切割速度所需的体积也远小于普通健身车。 

本实用新型的一种立式磁控健身车的传动输入部和传动输出部一体成型，磁切割部和磁增速部一体成型，一体成型的结构使整体零部件结构稳定、牢固且性能优越。 

本实用新型的一种立式磁控健身车的主动轴7穿设在支架2上，且主动轴7与支架2的相向周面之间设有支架衬套8，支架衬套为装有轴承的支架衬套，这样可辅助主动轴7转动以利于磁控装置3的工作。 

本实用新的一种立式磁控健身车的磁控轮9是铁质磁控轮9且磁控轮9的外侧上设有铝导电层以型优化磁控轮9切割磁感线的效果。 

本实用新型的一种立式磁控健身车的磁铁组件包括磁条架21和磁条架21的靠近磁切割部91侧设有若干个磁铁条，且磁条架21活动连接在支架2上，本实施例中的磁条架21呈C型且磁铁条20均匀分布在其内侧面上，相应的，磁控轮9的铝导电层位于磁控轮9的磁切割部91的边缘处，，C型磁条架21通过弹簧和调节器15相连接，调节器15上设有的档位变换以调节磁条架21与磁控轮9距离，进而调节阻力大小来实现不同运动强度的要求；再者，磁条架21也可做成U型的架体以在磁控轮9两侧形成磁场，相应的，磁控轮9的铝导电层位于磁控轮9的磁切割部91的两侧面上，从而实现磁控轮9切割磁感线的目的。 

本实用新型的一种立式磁控健身车的底座1的前端设有两个滚轮22以方 便搬运或运输。 

本实用新型一种立式磁控健身车的支架2支撑磁控装置3，与磁控装置3组合构成车身部分；磁控装置3由磁控轮9、磁控调节装置，主动轮10、增速轮14和相应轴系组成，用来调节控制运动强度，磁控装置3采用的一轴两轮的结构，这样的结构不仅限于主动轴7，也可在增速轴13上使用磁控轮9，通过多传动比实现增加磁控轮速度的目的；动力组件4由大腿杆与脚踏板组成，用来提供动力，达到健身目的；车座5用来支撑人体重量，并可以根据不同需求，使用调节销6调整使用高度。 

本实用新型一种立式磁控健身车的磁控装置由以下各零部件装配实现： 

安装时，先将主动轮10固定在主动轴7上，之后将装有轴承的磁控轮9、装有轴承的支架衬套8依次安装在主动轴7上，然后将主动轴系组件穿入皮带11、皮带12后固定在支架2上；将带有轴承的增速轮14安装在增速轴13上，将增速轮14穿入皮带12、皮带12，通过拉紧杆17、拉紧垫圈螺母18以及锁紧螺母19将增速轴13固定在支架2上；将装有磁铁条20的磁条架21通过端部销轴孔安装在支架2的销轴上，最后将装有弹簧16的调节器15与磁条架21和支架2安装在一起。 

本实用新型一种立式磁控健身车的工作原理如下： 

使用时，人坐在车座5上，通过动力组件4向主动轴7传递动力，动力通过主动轮10由第一皮带11传递给增速轮14，增速轮14再将动力由第二皮带12传递给磁控轮9，这时磁控轮9开始转动并切割磁铁条20所产生的磁感线；通过控制调节器15的档位使磁条架21绕支架2上的销轴转动以调节磁铁条20与磁控轮9之间的距离，实现磁控轮9切割磁场的强弱，进而实现运动强度的调整。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。 

Claims (7)

1.一种立式磁控健身车，包括底座、支架、磁控装置、动力组件、车座以及调节销，磁控装置安装在支架上并由动力组件驱动运行，其特征在于：磁控装置包括主动轴系组件、增速轴系组件和磁控调节装置，所述主动轴系组件包括与动力组件相连接的主动轴以及依次套设在主动轴上的主动轮和磁控轮，增速轴系组件包括固定在支架上的增速轴以及套设在增速轴上的增速轮，增速轮分别通过第一皮带和第二皮带与主动轮和磁控轮相连接以增速磁控轮，磁控调节装置包括位于磁控轮边侧的磁铁组件和调节器，调节器与磁铁组件连接且可调节器调节磁铁组件与磁控轮之间的距离以实现磁控轮切割不同强度的磁铁组件磁场。 

2.根据权利要求1所述的一种立式磁控健身车，其特征在于：所述增速轮由传动输入部和传动输出部两部分组成，且所述主动轮和传动输出部的半径均大于传动输入部半径；磁控轮由磁切割部和磁增速部两部分组成，且传动输出部和磁切割部的半径大于磁增速部半径；传动输入部和传动输出部分别通过第一皮带和第二皮带与主动轮和磁增速部相连接以实现二次传动比增速磁切割部。 

3.根据权利要求2所述的一种立式磁控健身车，其特征在于：所述传动输入部和传动输出部一体成型，所述磁切割部和磁增速部一体成型。 

4.根据权利要求2所述的一种立式磁控健身车，其特征在于：所述主动轴穿设在支架上，且主动轴与支架的相向周面之间设有支架衬套。 

5.根据权利要求2所述的一种立式磁控健身车，其特征在于：所述磁控轮是铁质磁控轮且磁控轮的外侧上设有铝导电层。 

6.根据权利要求2所述的一种立式磁控健身车，其特征在于：所述磁铁组件包括磁条架和磁条架上靠近磁切割部侧设有若干个磁铁条，且磁条架活动连接在支架上。 

7.根据权利要求1所述的一种立式磁控健身车，其特征在于：所述底座的前端设有两个滚轮。