CN204030973U - 一种风力发电机偏航系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风力发电机偏航系统,包括电压检测单元、控制处理单元、IGBT驱动单元、偏航变频器、偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮,所述偏航变频器包括AC/DC整流器和DC/AC逆变器,所述AC/DC整流器的输入端与交流电源相连,其输出端与DC/AC逆变器的输入端相连,DC/AC逆变器的输出端与偏航电机相连,所述偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮依次串接,所述电压检测单元的输入端与AC/DC整流器的输入端相连,其输出端与控制处理单元相连,控制处理单元与IGBT驱动单元相连,所述驱动单元与DC/AC逆变器相连。本实用新型解决了风电机组偏航系统在低电压时控制系统容易故障的问题,降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及风电领域,特别涉及一种风力发电机偏航系统。
背景技术
目前的风力发电机组偏航系统,一般通过接触器或偏航变频器控制偏航电机左右偏航。这样在发生低电压时,容易导致控制系统故障,为了解决这个问题,目前所采取的方式是在塔筒处配置UPS电源,但UPS的容量一般较大,空间占用较高。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种成本低、偏航控制灵活可靠的风力发电机偏航系统。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种风力发电机偏航系统,包括电压检测单元、控制处理单元、IGBT驱动单元、偏航变频器、偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮,所述偏航变频器包括AC/DC整流器和DC/AC逆变器,所述AC/DC整流器的输入端与交流电源相连,其输出端与DC/AC逆变器的输入端相连,DC/AC逆变器的输出端与偏航电机相连,所述偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮依次串接,所述电压检测单元的输入端与AC/DC整流器的输入端相连,其输出端与控制处理单元相连,控制处理单元与IGBT驱动单元相连,所述驱动单元与DC/AC逆变器相连。
上述风力发电机偏航系统中,所述电压检测单元为电压传感器。
上述风力发电机偏航系统中,所述AC/DC整流器为带电容滤波的三相桥式不可控整流电路。
上述风力发电机偏航系统中,所述DC/AC逆变器为三相电压型桥式逆变电路。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的电压检测单元采集偏航变频器的输入电压信号,并将电压信号送入控制处理单元,控制处理单元根据电压信号输出相应的控制信号至IGBT驱动单元,IGBT驱动单元根据控制信号驱动DC/AC逆变器,从而达到控制偏航变频器的目的,解决了风电机组偏航系统在低电压时控制系统容易故障的问题,提高了偏航系统的可靠性与偏航控制的灵活性,延长了偏航变频器、偏航减速机和偏航齿轮的使用寿命,同时也减小了低电压阶段UPS的容量,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
图2为图1中AC/DC整流器的电路图。
图3为图1中DC/AC逆变器的电路图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型包括电压检测单元、控制处理单元、IGBT驱动单元、偏航变频器、偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮,所述偏航变频器包括AC/DC整流器和DC/AC逆变器,所述AC/DC整流器的输入端与交流电源相连,其输出端与DC/AC逆变器的输入端相连,DC/AC逆变器的输出端与偏航电机相连,所述偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮依次串接,所述电压检测单元为电压传感器,其输入端与AC/DC整流器的输入端相连,其输出端与控制处理单元相连,控制处理单元与IGBT驱动单元相连,所述驱动单元与DC/AC逆变器相连。
如图2所示,AC/DC整流器为带电容滤波的三相桥式不可控整流电路。
如图3所示,DC/AC逆变器为三相电压型桥式逆变电路。
当电压检测单元检测到输入偏航变频器的电压为低电压时,控制处理单元控制偏航变频器直流母线电压恒定,当电容电压低于90%,控制处理单元控制偏航变频器,偏航变频器控制偏航电机转速与电压呈线性关系对应,电压高转速高,电压低转速低;当电容电压低于20%Ur时,控制处理单元暂时关断DC/AC逆变器输出,偏航变频器停止工作;直到电容电压恢复到50%Ur时,重新投入偏航变频器;当低电压消失时,偏航变频器恢复正常工作。
本实用新型的电压检测单元采集偏航变频器的输入电压信号,并将电压信号送入控制处理单元,控制处理单元根据电压信号输出相应的控制信号至IGBT驱动单元,IGBT驱动单元根据控制信号驱动DC/AC逆变器,从而达到控制偏航变频器的目的,解决了风电机组偏航系统在低电压时控制系统容易故障的问题,提高了偏航系统的可靠性与偏航控制的灵活性,延长了偏航变频器、偏航减速机和偏航齿轮的使用寿命,同时也减小了低电压阶段UPS的容量,降低了成本。
Claims (4)
1.一种风力发电机偏航系统,其特征在于:包括电压检测单元、控制处理单元、IGBT驱动单元、偏航变频器、偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮,所述偏航变频器包括AC/DC整流器和DC/AC逆变器,所述AC/DC整流器的输入端与交流电源相连,其输出端与DC/AC逆变器的输入端相连,DC/AC逆变器的输出端与偏航电机相连,所述偏航电机、偏航减速机和偏航齿轮依次串接,所述电压检测单元的输入端与AC/DC整流器的输入端相连,其输出端与控制处理单元相连,控制处理单元与IGBT驱动单元相连,所述驱动单元与DC/AC逆变器相连。
2.如权利要求1所述的风力发电机偏航系统,其特征在于:所述电压检测单元为电压传感器。
3.如权利要求1所述的风力发电机偏航系统,其特征在于:所述AC/DC整流器为带电容滤波的三相桥式不可控整流电路。
4.如权利要求1所述的风力发电机偏航系统,其特征在于:所述DC/AC逆变器为三相电压型桥式逆变电路。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201420510302.9U CN204030973U (zh) | 2014-09-05 | 2014-09-05 | 一种风力发电机偏航系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420510302.9U CN204030973U (zh) | 2014-09-05 | 2014-09-05 | 一种风力发电机偏航系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204030973U true CN204030973U (zh) | 2014-12-17 |
Family
ID=52070797
Family Applications (1)
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CN201420510302.9U Active CN204030973U (zh) | 2014-09-05 | 2014-09-05 | 一种风力发电机偏航系统 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN204030973U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107395026A (zh) * | 2017-09-11 | 2017-11-24 | 镇江市产品质量监督检验中心 | 一种交流恒流源系统 |
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2014
- 2014-09-05 CN CN201420510302.9U patent/CN204030973U/zh active Active
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