CN204026112U - 核电用润滑油更换设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种核电用润滑油更换设备，包括自动油泵、抽油管、供油管、进油管、出油管及用于存储润滑油的储油箱，抽油管设有第一阀门，供油管设有第二阀门，进油管设有第三阀门，出油管设有第四阀门；储油箱开设有进油口及出油口，出油管的一端连接于出油口，出油管的另一端及抽油管的一端均连接于自动油泵的输入端，抽油管的另一端为抽油连接端；进油管的一端连接于进油口，进油管的另一端及供油管的一端均连接于自动油泵的输出端，供油管的另一端为供油连接端。使得本实用新型的核电用润滑油更换设备具有结构简单紧凑、制造成本低、易维护、无需人工提供动力、操作省力简便、高效率更换润滑油及能够将机械设备中旧的润滑油完全排尽的优点。

Description

核电用润滑油更换设备

技术领域

本实用新型涉及润滑油更换设备领域，尤其涉及一种核电用润滑油更换设备。

背景技术

机械设备的润滑管理是机械设备技术管理的重要组成部分，也是机械设备维护的重要内容，做好机械设备润滑工作，是保证机械设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故、降低动力消耗、延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。

众所周知，当机械设备中的润滑油达到使用期限或含量不足时，则需要对机械设备中的润滑油进行更换或补充。其中，对机械设备中的润滑油进行更换时，需要先将机械设备中旧的润滑油抽出来，再将新的润滑油注入到机械设备中；而对机械设备中的润滑油进行补充，则是直接将新的润滑油注入到机械设备中来进行补充。

目前，核电站中主泵电机等大型的机械设备的润滑油的更换或补充大多都是需要人工提供动力来操作简陋的手动换油装置，以将机械设备中旧的润滑油抽出来及将新的润滑油注入到机械设备中，这种手动换油装置存在结构简陋、操作繁琐复杂、极为耗费体力、效率特别低下、使用非常不方便及维护成本非常高的缺陷；另外，还存在机械设备中旧的润滑油无法完全排尽的缺陷，造成新注入到机械设备中的润滑油被污染而缩短了使用期限。而新出现的用于对机械设备中的润滑油进行更换或补充的自动或半自动的机械换油装置，这种自动或半自动的机械换油装置存在结构极为复杂、制造成本非常高、操作极为繁琐复杂及维护非常困难的缺点。

因此，急需要一种核电用润滑油更换设备来克服上述的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种核电用润滑油更换设备，该核电用润滑油更换设备具有结构简单紧凑、制造成本低、易维护、操作省力简便、高效率更换润滑油及能够将机械设备中旧的润滑油完全排尽的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种核电用润滑油更换设备，包括自动油泵、抽油管、供油管、进油管、出油管及用于存储润滑油的储油箱，所述抽油管设有第一阀门，所述供油管设有第二阀门，所述进油管设有第三阀门，所述出油管设有第四阀门；所述储油箱开设有进油口及出油口，所述出油管的一端连接于所述出油口，所述出油管的另一端及所述抽油管的一端均连接于所述自动油泵的输入端，所述抽油管的另一端为抽油连接端；所述进油管的一端连接于所述进油口，所述进油管的另一端及所述供油管的一端均连接于所述自动油泵的输出端，所述供油管的另一端为供油连接端。

较佳地，所述进油口开设于所述储油箱的顶部，所述出油口位于所述储油箱的下侧。

较佳地，所述核电用润滑油更换设备还包括第五阀门，所述第五阀门的输出端连接于所述自动油泵的输入端，所述出油管及所述抽油管均连接于所述第五阀门的输入端。

较佳地，所述自动油泵为气动油泵，所述核电用润滑油更换设备还包括气动三联件，所述气动三联件连接于所述气动油泵与为所述气动油泵提供压缩气体的气源之间。

较佳地，所述核电用润滑油更换设备还包括第一过滤组件，所述第一过滤组件的输入端连接于所述自动油泵的输出端，所述进油管及所述供油管均连接于所述第一过滤组件的输出端。

较佳地，所述第一过滤组件包含双筒过滤器，所述双筒过滤器的输入端连接于所述自动油泵的输出端，所述进油管及所述供油管均连接于所述双筒过滤器的输出端。

较佳地，所述双筒过滤器设有第一滤芯更换报警器。

较佳地，所述核电用润滑油更换设备还包括第二过滤组件，所述第二过滤组件设于所述抽油管。

较佳地，所述第二过滤组件包含单筒过滤器，所述单筒过滤器设于所述抽油管。

较佳地，所述单筒过滤器设有第二滤芯更换报警器。

较佳地，所述核电用润滑油更换设备还包括节流阀，所述节流阀设于所述供油管。

较佳地，所述核电用润滑油更换设备还包括用于显示所述储油箱内润滑油存储量的油位显示组件，所述油位显示组件包含油位计，所述油位计连接于所述储油箱。

较佳地，所述油位显示组件还包含第六阀门及第七阀门，所述第六阀门及第七阀门分别对应设于所述油位计的两端。

较佳地，所述储油箱的底部开设有用于排尽储油箱内的润滑油的排空口，所述核电用润滑油更换设备还包括排空管，所述排空管连接于所述排空口，所述排空管设有第八阀门。

较佳地，所述储油箱的顶部设有呼吸阀，所述储油箱的底部设有用于承载所述储油箱移动的脚轮。

与现有技术相比，由于本实用新型的核电用润滑油更换设备的抽油管设有第一阀门，供油管设有第二阀门，进油管设有第三阀门，出油管设有第四阀门；储油箱开设有进油口及出油口，出油管的一端连接于出油口，出油管的另一端及抽油管的一端均连接于自动油泵的输入端，抽油管的另一端为抽油连接端；进油管的一端连接于进油口，进油管的另一端及供油管的一端均连接于自动油泵的输出端，供油管的另一端为供油连接端，从而使得本实用新型的核电用润滑油更换设备结构简单紧凑、制造成本低及易维护。当需将待更换润滑油的机械设备中的旧的润滑油抽出时，将抽油连接端连接至待更换润滑油的机械设备的排油端口，将供油连接端连接至回收旧的润滑油的装置，打开第一阀门及第二阀门，关闭第三阀门及第四阀门，即可通过自动油泵将机械设备中旧的润滑油抽出并输送至回收旧的润滑油的装置中，且通过自动油泵可以将机械设备中旧的润滑油完全排尽，从而避免新注入到机械设备中的润滑油被污染，以延长润滑油的使用期限；当需将储油箱内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中时，将供油连接端连接至待更换润滑油的机械设备的进油端口，打开第二阀门及第四阀门，关闭第一阀门及第三阀门，即可通过自动油泵将储油箱内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中；当需往储油箱内存储润滑油时，将抽油连接端连接至提供润滑油的装置，打开第一阀门及第三阀门，关闭第二阀门及第四阀门，即可通过自动油泵将润滑油存储到储油箱内，从而使得本实用新型的核电用润滑油更换设备无需人工提供动力、操作省力简便及能够高效率更换润滑油。

附图说明

图1是本实用新型的核电用润滑油更换设备的主视图。

图2是本实用新型的核电用润滑油更换设备的后视图。

图3是本实用新型的核电用润滑油更换设备的左视图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1至图3，本实用新型的核电用润滑油更换设备100包括自动油泵(图中未标注)、抽油管21、供油管22、进油管23、出油管24及用于存储润滑油的储油箱12，抽油管21设有第一阀门31，供油管22设有第二阀门32，进油管23设有第三阀门33，出油管24设有第四阀门34；储油箱12开设有进油口(图中未示)及出油口(图中未示)，详细而言，在本实施例中，进油口开设于储油箱12的顶部，出油口位于储油箱12的下侧，也就是出油口位于进油口的下方，从而使得存储到储油箱12内的润滑油能够从进油口顺畅流入储油箱12内，而向待更换润滑油的机械设备(图中未示)中注入润滑油时。出油管24的一端连接于出油口，出油管24的另一端及抽油管21的一端均连接于自动油泵的输入端，抽油管21的另一端为抽油连接端211；进油管23的一端连接于进油口，进油管23的另一端及供油管22的一端均连接于自动油泵的输出端，供油管22的另一端为供油连接端221。从而使得本实用新型的核电用润滑油更换设备100结构简单紧凑、制造成本低及易维护。当需将待更换润滑油的机械设备中的旧的润滑油抽出时，将抽油连接端211连接至待更换润滑油的机械设备的排油端口，将供油连接端221连接至回收旧的润滑油的装置(图中未示)，打开第一阀门31及第二阀门32，关闭第三阀门33及第四阀门34，即可通过自动油泵将机械设备中旧的润滑油抽出并输送至回收旧的润滑油的装置中，且通过自动油泵可以将机械设备中旧的润滑油完全排尽，从而避免新注入到机械设备中的润滑油被污染，以延长润滑油的使用期限；当需将储油箱12内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中时，将供油连接端221连接至待更换润滑油的机械设备的进油端口，打开第二阀门32及第四阀门34，关闭第一阀门31及第三阀门33，即可通过自动油泵将储油箱12内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中；当需往储油箱12内存储润滑油时，将抽油连接端211连接至提供润滑油的装置(图中未示)，打开第一阀门31及第三阀门33，关闭第二阀门32及第四阀门34，即可通过自动油泵将润滑油存储到储油箱12内，从而使得本实用新型的核电用润滑油更换设备100无需人工提供动力、操作省力简便及能够高效率更换润滑油。具体地，如下：

其中，本实用新型的核电用润滑油更换设备100还包括第五阀门35，第五阀门35的输出端连接于自动油泵的输入端，出油管24及抽油管21均连接于第五阀门35的输入端，从而通过第五阀门35的打开或关闭操作，以方便的允许或禁止润滑油进入自动油泵，结构简单紧凑，使用更为方便。

同时，在本实施例中，自动油泵优选为气动油泵11，自动油泵更进一步地优选为气动油泵11中的气动柱塞泵或气动稀油泵，以实现自动抽送润滑油，但，自动油泵的具体选用的类型并不以此为限。本实用新型的核电用润滑油更换设备100还包括气动三联件13，气动三联件13连接于气动油泵11与为气动油泵11提供压缩气体的气源之间。具体地，气动三联件13是气源处理件，气动三联件13包括依进气方向顺序安装的空气过滤器、减压阀和油雾器，其中，空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩气体中的水分，避免水分随气体进入气动油泵11；减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对气动油泵11的损伤；油雾器可对气动油泵11的运动部件或不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长气动油泵11的使用寿命。较优是，在本实施例中，气动三联件13与气动油泵11之间还设有第九阀门39，从而能够方便的允许或禁止压缩气体进入气动油泵11中，操作更为方便且安全可靠，当然，不以此为限。较优是，在本实施例中，在气动三联件13中的空气过滤器下方设置有接水盒51，以回收从压缩气体中过滤出来的水分，避免弄湿地板和/或本实用新型的核电用润滑油更换设备100的部件，结构更为合理。

再者，本实用新型的核电用润滑油更换设备100还包括第一过滤组件(图中未标注)，第一过滤组件的输入端连接于自动油泵的输出端，即在本实施例中，第一过滤组件的输入端连接于气动油泵11的输出端，进油管23及供油管22均连接于第一过滤组件的输出端，从而过滤掉润滑油中的污物，保障润滑油的洁净。具体地，在本实施例中，第一过滤组件包含双筒过滤器141，双筒过滤器141的输入端连接于自动油泵的输出端，即在本实施例中，双筒过滤器141的输入端连接于气动油泵11的输出端，进油管23及供油管22均连接于双筒过滤器141的输出端。润滑油中所携带污物可以通过双筒过滤器141拦截，使得润滑油保持洁净。在工作过程中，当双筒过滤器141中的一只过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换时，不必停止本实用新型的核电用润滑油更换设备100工作，只要转动双筒过滤器141的换向阀141a，即可使双筒过滤器141中的另一只过滤器参与工作，然后更换双筒过滤器141中已堵塞的过滤器的滤芯，使得清洗或更换滤芯的操作和输送润滑油的操作同时进行，从而在不停机的情况下可清洗或更换滤芯，进而保证本实用新型的核电用润滑油更换设备100正常连续工作，进一步提高了工作效率。更具体地，双筒过滤器141设有第一滤芯更换报警器61，也就是第一滤芯更换报警器61电性连接于双筒过滤器141，当双筒过滤器141中的一只过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换时，则第一滤芯更换报警器61发出报警提醒更换滤芯，此时，只要转动双筒过滤器141的换向阀141a，即可使双筒过滤器141中的另一只过滤器参与工作，然后更换双筒过滤器141中已堵塞的过滤器的滤芯，使用更为方便。

再者，本实用新型的核电用润滑油更换设备100还包括第二过滤组件(图中未标注)，第二过滤组件设于抽油管21，从而使得从供油连接端221进入的润滑油中的污物被第二过滤组件过滤掉，保障润滑油的洁净，可有效保护气动油泵11，进而提高气动油泵11使用寿命。具体地，在本实施例中，第二过滤组件包含单筒过滤器151，单筒过滤器151设于抽油管21，较优是，在本实施例中，单筒过滤器151连接于第一阀门31的输入端，即是单筒过滤器151位于第一阀门31的前方，但，不以此为限；从而实现将从供油连接端221进入的润滑油中的污物过滤掉。且，在本实施例中，该处的单筒过滤器151的滤芯与上述第一过滤组件中的双筒过滤器141的滤芯相同，从而能够方便备件，结构更为合理，但，并不以此为限。更具体地，单筒过滤器151设有第二滤芯更换报警器62，也就是第二滤芯更换报警器62电性连接于单筒过滤器151，当单筒过滤器151的滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换时，则第二滤芯更换报警器62发出报警提醒更换滤芯，使用更为方便。在第二过滤组件中选用单筒过滤器151，是因为相对第一过滤组件中的双筒过滤器141来说，第二过滤组件中的单筒过滤器151的使用频率相对较小，故，选用单筒过滤器151，结构更为简单合理，以减少本实用新型的核电用润滑油更换设备100的制造成本，但，并不以此为限。

再者，本实用新型的核电用润滑油更换设备100还包括节流阀36，节流阀36设于供油管22，较优是，在本实施例中，节流阀36连接于第二阀门32的输出端，即是节流阀36位于第二阀门32的后，但，不以此为限；通过节流阀36在供油管22输送润滑油末端，减少润滑油流量，方便供油管22输送润滑油的量合适。

再者，本实用新型的核电用润滑油更换设备100还包括用于显示储油箱12内润滑油存储量的油位显示组件16，油位显示组件16包含油位计161，油位计161连接于储油箱12，从而可以即时观察储油箱12内的油位。具体地，油位计161优选为管式油位计161，且油位计161采用内嵌结构，并且表面增加一层有机玻璃保护，高强度，耐磨，可有效保护以避免发生破损。油位显示组件16还包含第六阀门162及第七阀门163，第六阀门162及第七阀门163分别对应设于油位计161的两端，从而在油位计161发生意外破损时，关闭第六阀门162及第七阀门163，即可禁止储油箱12内的润滑油从破损的油位计161漏出来，从而可以方便更换新的油位计161，并且更换新的油位计161也不会影响本实用新型的核电用润滑油更换设备100的正常工作，结构更为合理紧凑。

再者，储油箱12的底部开设有用于排尽储油箱12内的润滑油的排空口(图中未示)，即排空口位于储油箱12内的最低位置处，本实用新型的核电用润滑油更换设备100还包括排空管25，排空管25连接于排空口，排空管25设有第八阀门38，从而通过打开第八阀门38，即可排出储油箱12内的润滑油。可选择的，还可以将排空管25连接至抽油连接端211，并将供油连接端221连接至回收旧的润滑油的装置，打开第一阀门31及第二阀门32，关闭第三阀门33及第四阀门34，即可通过自动油泵将储油箱12内的润滑油抽出并输送至回收润滑油的装置中，从而排空储油箱12内的润滑油，结构更为合理紧凑，操作更为方便。具体地，储油箱12的顶部设有呼吸阀17，从而维持储油箱12内的气压与外部的气压平衡，进而保障储油箱12的安全使用，结构更为简单合理，且安全可靠。储油箱12的底部设有用于承载储油箱12移动的脚轮18，从而可以方便省力地将本实用新型的核电用润滑油更换设备100移动至待更换润滑油的机械设备附近，以对待更换润滑油的机械设备进行补充或更换润滑油，结构简单，且使用方便省力。

可选择的是，在本实施例中，在将待更换润滑油的机械设备中的旧的润滑油抽出时，抽油连接端211与待更换润滑油的机械设备的排油端口的连接；在往储油箱12内存储润滑油时，抽油连接端211与提供润滑油的装置的连接；在排空储油箱12内的润滑油时，抽油连接端211与排空管25的连接，都是通过一第一连接油管41进行连接的。在将待更换润滑油的机械设备中的旧的润滑油抽出时，供油连接端221与回收旧的润滑油的装置的连接；在将储油箱12内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中时，供油连接端221与待更换润滑油的机械设备的进油端口的连接，都是通过一第二连接油管42进行连接的。较优者，在本实施例中，储油箱12的外侧壁设有沿竖直平面设置的卷盘19，该卷盘19用于挂放第一连接油管41和/或第二连接油管42，第一连接油管41和/或第二连接油管42可缠绕的挂放于该卷盘19上。卷盘19下方设有用于收集第一连接油管41和/或第二连接油管42内残留的润滑油的接油盒52，避免第一连接油管41和/或第二连接油管42挂放于卷盘19时，第一连接油管41和/或第二连接油管42内残留润滑油弄脏地板和/或本实用新型的核电用润滑油更换设备100的部件，结构更为合理。具体地，卷盘19包括若干位于竖直平面且沿圆周方向均匀分布的挂钩191，第一连接油管41和/或第二连接油管42缠绕的挂放于该若干挂钩191上，挂钩191的数量可以选择为三个、六个或八个，且，并不以此为限，还可以根据实际的使用需求而灵活选择，在此不再赘述。

可选择的是，在本实施例中，第一阀门31、第二阀门32、第三阀门33、第四阀门34、第五阀门35、第六阀门162、第七阀门163、第八阀门38及第九阀门39均优选为球阀，使得结构更为简单，且方便操作，但，并不以此为限，还可以根据实际的使用需求而灵活选择。

可选择的是，在本实施例中，第一滤芯更换报警器61及第二滤芯更换报警器62均采用低压电池(譬如9号电池等，但，并不以此为限)供电，使用极为安全可靠。且，除此之外，本实用新型的核电用润滑油更换设备100无需其它电源供电，进而消除触电和火灾的隐患，保障了本实用新型的核电用润滑油更换设备100的安全使用。

可选择的是，在本实施例中储油箱12、抽油管21、供油管22、进油管23、出油管24及排空管25均为采用不锈钢制造，从而能够减少使用过程中的维护频率和成本。

值得注意者，本实用新型的核电用润滑油更换设备100适用于核电站大型的机械设备(如主泵电机等)的润滑油的更换或补充工作，但，并不以此为限，还可以根据具体的使用需求而用于其它的领域，在此不再赘述。

结合附图，对本实用新型的核电用润滑油更换设备100的工作原理作详细说明。

当需要进行给待更换润滑油的机械设备进行更换润滑油的操作时，先进行将待更换润滑油的机械设备中的旧的润滑油抽出的操作：将抽油连接端211通过第一连接油管41连接至待更换润滑油的机械设备的排油端口，将供油连接端221通过第二连接油管42连接至回收旧的润滑油的装置，并将气动油泵11的气源气压调整到0.3Mpa至0.8Mpa之间，检查第一阀门31、第二阀门32、第三阀门33、第四阀门34、第五阀门35、第八阀门38及第九阀门39的情况，初始情况为均处于关闭状态，打开第一阀门31、第二阀门32及第五阀门35，关闭第三阀门33及第四阀门34，打开第九阀门39使气动油泵11接通气源，并根据需求状况调整进气压力，气动油泵11开始工作，即可通过气动油泵11将机械设备中旧的润滑油抽出，经单筒过滤器151及双筒过滤器141过滤后输送至回收旧的润滑油的装置中。待机械设备中旧的润滑油完全排尽，关闭第九阀门39以关闭气源，气动油泵11停止工作，同时关闭第一阀门31、第二阀门32及第五阀门35，将第一连接油管41卷收挂放于卷盘19上。

再进行将储油箱12内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中的操作：将供油连接端221通过第二连接油管42连接至待更换润滑油的机械设备的进油端口，此时，第六阀门162及第七阀门163使处于打开的状态，打开第二阀门32、第四阀门34及第五阀门35，关闭第一阀门31及第三阀门33，打开第九阀门39使气动油泵11接通气源，并根据需求状况调整进气压力，气动油泵11开始工作，即可通过气动油泵11将储油箱12内的润滑油抽出，经双筒过滤器141过滤后，注入到待更换润滑油的机械设备中，润滑油在输送过程中，可以观察油位计161来确定油量，当快要达到预定油量所对应的指定刻度时，调节节流阀36，慢慢加注到指定刻度，即可关闭第二阀门32、第四阀门34、第五阀门35及第九阀门39，气动油泵11停止工作，将第二连接油管42卷收挂放于卷盘19上。即可完成给待更换润滑油的机械设备进行更换润滑油的操作。

当需要进行往储油箱12内存储润滑油的操作时，将抽油连接端211通过第一连接油管41连接至提供润滑油的装置，此时，第六阀门162及第七阀门163使处于打开的状态，打开第一阀门31、第三阀门33及第五阀门35，关闭第二阀门及第四阀门34，打开第九阀门39使气动油泵11接通气源，并根据需求状况调整进气压力。气动油泵11开始工作，即可通过气动油泵11润滑油从提供润滑油的装置中抽出，经单筒过滤器151及双筒过滤器141过滤后输送至储油箱12内，润滑油在输送过程中，可以观察油位计161来确定油量，当达到预定油量所对应的指定刻度时，即可关闭第二阀门32、第四阀门34、第五阀门35及第九阀门39，气动油泵11停止工作，将第一连接油管41卷收挂放于卷盘19上，即可完成往储油箱12内存储润滑油的操作。

当需要进行排空储油箱12内的润滑油的操作时，打开第八阀门38，即可排出储油箱12内的润滑油。或者，还可以将排空管25通过第一连接油管41连接至抽油连接端211，并将供油连接端221通过第二连接油管42连接至回收旧的润滑油的装置，打开第一阀门31、第二阀门32及第五阀门35，关闭第三阀门33及第四阀门34，打开第九阀门39使气动油泵11接通气源，并根据需求状况调整进气压力，气动油泵11开始工作，即可通过气动油泵11将储油箱12内的润滑油抽出，经单筒过滤器151及双筒过滤器141过滤后输送至回收旧的润滑油的装置中。待储油箱12内的润滑油完全排尽，关闭第九阀门39以关闭气源，气动油泵11停止工作，同时关闭第一阀门31、第二阀门32及第五阀门35，将第一连接油管41卷收挂放于卷盘19上，从而完成排空储油箱12内的润滑油的操作。

与现有技术相比，由于本实用新型的核电用润滑油更换设备100的抽油管21设有第一阀门31，供油管22设有第二阀门32，进油管23设有第三阀门33，出油管24设有第四阀门34；储油箱12开设有进油口及出油口，出油管24的一端连接于出油口，出油管24的另一端及抽油管21的一端均连接于自动油泵的输入端，抽油管21的另一端为抽油连接端211；进油管23的一端连接于进油口，进油管23的另一端及供油管22的一端均连接于自动油泵的输出端，供油管22的另一端为供油连接端221，从而使得本实用新型的核电用润滑油更换设备100结构简单紧凑、制造成本低及易维护。当需将待更换润滑油的机械设备中的旧的润滑油抽出时，将抽油连接端211连接至待更换润滑油的机械设备的排油端口，将供油连接端221连接至回收旧的润滑油的装置，打开第一阀门31及第二阀门32，关闭第三阀门33及第四阀门34，即可通过自动油泵将机械设备中旧的润滑油抽出并输送至回收旧的润滑油的装置中，且通过自动油泵可以将机械设备中旧的润滑油完全排尽，从而避免新注入到机械设备中的润滑油被污染，以延长润滑油的使用期限；当需将储油箱12内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中时，将供油连接端221连接至待更换润滑油的机械设备的进油端口，打开第二阀门32及第四阀门34，关闭第一阀门31及第三阀门33，即可通过自动油泵将储油箱12内的润滑油注入到待更换润滑油的机械设备中；当需往储油箱12内存储润滑油时，将抽油连接端211连接至提供润滑油的装置，打开第一阀门31及第三阀门33，关闭第二阀门32及第四阀门34，即可通过自动油泵将润滑油存储到储油箱12内，从而使得本实用新型的核电用润滑油更换设备100无需人工提供动力、操作省力简便及能够高效率更换润滑油。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (15)

1.一种核电用润滑油更换设备，其特征在于，包括自动油泵、抽油管、供油管、进油管、出油管及用于存储润滑油的储油箱，所述抽油管设有第一阀门，所述供油管设有第二阀门，所述进油管设有第三阀门，所述出油管设有第四阀门；所述储油箱开设有进油口及出油口，所述出油管的一端连接于所述出油口，所述出油管的另一端及所述抽油管的一端均连接于所述自动油泵的输入端，所述抽油管的另一端为抽油连接端；所述进油管的一端连接于所述进油口，所述进油管的另一端及所述供油管的一端均连接于所述自动油泵的输出端，所述供油管的另一端为供油连接端。 

2.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述进油口开设于所述储油箱的顶部，所述出油口位于所述储油箱的下侧。 

3.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，还包括第五阀门，所述第五阀门的输出端连接于所述自动油泵的输入端，所述出油管及所述抽油管均连接于所述第五阀门的输入端。 

4.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述自动油泵为气动油泵，所述核电用润滑油更换设备还包括气动三联件，所述气动三联件连接于所述气动油泵与为所述气动油泵提供压缩气体的气源之间。 

5.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，还包括第一过滤组件，所述第一过滤组件的输入端连接于所述自动油泵的输出端，所述进油管及所述供油管均连接于所述第一过滤组件的输出端。 

6.如权利要求5所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述第一过 滤组件包含双筒过滤器，所述双筒过滤器的输入端连接于所述自动油泵的输出端，所述进油管及所述供油管均连接于所述双筒过滤器的输出端。 

7.如权利要求6所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述双筒过滤器设有第一滤芯更换报警器。 

8.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，还包括第二过滤组件，所述第二过滤组件设于所述抽油管。 

9.如权利要求8所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述第二过滤组件包含单筒过滤器，所述单筒过滤器设于所述抽油管。 

10.如权利要求9所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述单筒过滤器设有第二滤芯更换报警器。 

11.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，还包括节流阀，所述节流阀设于所述供油管。 

12.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，还包括用于显示所述储油箱内润滑油存储量的油位显示组件，所述油位显示组件包含油位计，所述油位计连接于所述储油箱。 

13.如权利要求12所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述油位显示组件还包含第六阀门及第七阀门，所述第六阀门及第七阀门分别对应设于所述油位计的两端。 

14.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述储油 箱的底部开设有用于排尽储油箱内的润滑油的排空口，所述核电用润滑油更换设备还包括排空管，所述排空管连接于所述排空口，所述排空管设有第八阀门。 

15.如权利要求1所述的核电用润滑油更换设备，其特征在于，所述储油箱的顶部设有呼吸阀，所述储油箱的底部设有用于承载所述储油箱移动的脚轮。