CN204025042U - 喷油涡旋空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种喷油涡旋空气压缩机，包括曲轴、滑动套和轴承，所述滑动套垂直于曲轴的轴心的滑动安装在曲轴的偏心段上，所述轴承安装在滑动套上，该压缩机还包括一用于控制滑动套在曲轴偏心段上轴向位置的限位装置，该限位装置包括限位钢珠和限位弹簧，在所述曲轴的偏心段上开有一安装孔，在所述滑动套的内壁相应处开有一限位孔，所述限位弹簧安装在安装孔内，所述限位钢珠通过限位弹簧卡装在安装孔与限位孔之间。本实用新型滑动套的轴向运动被限位钢珠限制，最大程度降低了动盘的轴向尺寸，降低了动盘的倾覆力矩，提高了本实用新型运转的稳定性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于涡旋空气压缩机领域，尤其涉及一种喷油涡旋空气压缩机。
背景技术
涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件涡盘只有啮合，不产生磨损，因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长，是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中，主要运行件涡盘分为动盘和静盘，动盘和静盘内设涡旋片，通常，由动盘和静盘彼此结合形成压缩腔，当动盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时，动盘涡旋片相对静盘涡旋片移动，即由两者所形成的压缩腔移动并改变其容积，从而进行吸入、压缩、排放，完成压缩空气的过程。
涡旋空气压缩机在运转过程中，压缩腔及排气腔内气体会发生压缩，气体压力提高，涡旋压缩机动盘会承受轴向气体力、切向气体力和径向气体力，并且由于旋转运动，动盘会产生离心力。涡旋空气压缩机由于压缩时气体吸气密度和压力较小，动盘的尺寸较大，动盘的质量较大，产生的离心力数值比较大。在上述的动盘受力中，切向气体力和离心力是使动盘倾覆的倾覆力，而轴向气体力是防止动盘倾覆的反倾覆力；倾覆力产生倾覆力矩，而倾覆力矩的大小与动盘的轴向尺寸成正比关系，因此想要动盘稳定运转，就需要尽量缩短动盘的轴向尺寸。
然而在现有的涡旋空气压缩机中，滑动套都是直接安装在曲轴的偏心段上，动盘则是通过轴承直接安装在滑动套外，在动盘旋转时的离心力作用下，动盘会带动轴承和滑动套在曲轴上发生一定的轴向偏移，为防止其脱离曲轴，保证正常压缩，则必须保证动盘的轴向尺寸足够大，从而造成倾覆力矩过大，影响动盘的稳定运转。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通过限制滑动套的轴向运动从而保证动盘轴向尺寸最小化的喷油涡旋空气压缩机。
本实用新型提供的这种喷油涡旋空气压缩机，包括曲轴、滑动套和轴承，所述滑动套垂直于曲轴的轴心的滑动安装在曲轴的偏心段上，所述轴承安装在滑动套上，该压缩机还包括一用于控制滑动套在曲轴偏心段上轴向位置的限位装置，该限位装置包括限位钢珠和限位弹簧，在所述曲轴的偏心段上开有一安装孔，在所述滑动套的内壁相应处开有一限位孔，所述限位弹簧安装在安装孔内，所述限位钢珠通过限位弹簧卡装在安装孔与限位孔之间。
为保证限位装置的加工定位精确，且不影响滑动套的强度，在所述曲轴的偏心段上设有两相互平行布置的导向面，该导向面对称布置于曲轴偏心段的轴向中心面两侧，在所述滑动套内侧设有两与导向面向配合的滑动面，所述安装孔设在一导向面上，所述限位孔设在与之相应的滑动面上。
为减少磨损，所述限位弹簧采用圆柱压缩弹簧。
所述轴承采用不带内圈的滚针轴承或滑动轴承套。
本实用新型通过在曲轴的偏心段与滑动套之间增设一限位装置，利用限位弹簧的伸展力将限位钢珠顶在曲轴的安装孔和滑动套的限位孔之间，要使限位钢珠脱离限位孔，需要产生远比限位弹簧作用力大的轴向力，由于动盘在运动过程中，滑动套主要承受径向力（此径向力来自切向气体力和径向气体力的反力），几乎不承受轴向力，即在滑动套上产生的轴向力很小，不足以使滑动套脱离限位孔，致使滑动套的轴向运动被限位钢珠限制，最大程度降低了动盘的轴向尺寸，降低了动盘的倾覆力矩，提高了本实用新型运转的稳定性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1A-A处局部剖视结构示意图一。
图3为图1A-A处局部剖视结构示意图二。
图4为本实用新型局部结构的爆炸三维示意图。
具体实施方式
从图1至图4可以看出，本实用新型这种喷油涡旋空气压缩机，包括静盘1、动盘2、十字环3、曲轴4、滑动套5、轴承6、限位装置7和前机架8，其中限位装置7包括限位弹簧71和限位钢珠72，在静盘1上设有吸气口11，静盘1通过若干紧固件固定在前机架8上，动盘2角向定位在静盘1内侧的前机架8上，十字环3安装在动盘2与前机架8之间保持动盘2与静盘1之间的相位差，动盘2与静盘1结合形成空气的压缩腔，曲轴4通过一主轴承41和一副轴承42安装在前机架8内，在曲轴4的偏心段上开有一安装孔43，该曲轴4的偏心段插入动盘2的轮毂内，滑动套5垂直于曲轴4的轴心的滑动安装在曲轴4的偏心段上，在滑动套5的内壁与安装孔43相对应处开有一限位孔51，轴承6安装在滑动套5上并与动盘2的轮毂内壁相接，限位弹簧71安装在安装孔43内，限位钢珠72安装在限位弹簧71外侧的安装孔43内，限位钢珠72在该限位弹簧71的作用力下顶向限位孔51控制滑动套5的轴向运动，前机架8的前端的中心部位设圆筒部，动盘2的轮毂在曲轴4的偏心段驱动下在圆筒部内作绕圆周平动，圆筒部与前机架8的壳体之间是环形凹槽，在圆筒部的前端设环形的支撑凸环以轴向支撑动盘2。
从图2至图4还可以看出，在本实用新型曲轴4的偏心段上设有两相互平行布置的导向面44，该导向面44对称布置于曲轴偏心段的轴向中心面两侧，在滑动套5内侧设有两与导向面44向配合的滑动面52，安装孔43设在一导向面44上，限位孔51设在与安装孔43相应的滑动面52上。
在本实用新型中，限位弹簧71采用圆柱压缩弹簧。
从图2还可以看出，在本实用新型中轴承6采用不带内圈的滚针轴承。
从图3还可以看出，在本实用新型中轴承6采用滑动轴承套。
在本实用新型的运动过程中，限位弹簧71将限位钢珠72顶向滑动套5的限位孔51内，滑动套5的轴向运动被限位钢珠72限制，轴向的运动必须在克服限位弹簧71的作用力，要克服此弹簧力使滑动套产生轴向运动的理论轴向力要求比弹簧力大很多，而动盘2在运动过程中，滑动套5主要承受径向力（此径向力来自切向气体力和径向气体力的反力），几乎不承受轴向力，即在滑动套5上产生的实际轴向力较小，不足以使滑动套5上的限位孔51与限位钢珠72相脱离，从而限制滑动套5在曲轴4上的轴向运动。
Claims (4)
1.一种喷油涡旋空气压缩机，包括曲轴、滑动套和轴承，所述滑动套安装在曲轴的偏心段上，所述轴承安装在滑动套上，其特征在于：该压缩机还包括一用于控制滑动套在曲轴偏心段上轴向位置的限位装置，该限位装置包括限位钢珠和限位弹簧，在所述曲轴的偏心段上开有一安装孔，在所述滑动套的内壁相应处开有一限位孔，所述限位弹簧安装在安装孔内，所述限位钢珠通过限位弹簧卡装在安装孔与限位孔之间。
2.根据权利要求1所述的喷油涡旋空气压缩机，其特征在于：在所述曲轴的偏心段上设有两相互平行布置的导向面，该导向面对称布置于曲轴偏心段的轴向中心面两侧，在所述滑动套内侧设有两与导向面向配合的滑动面，所述安装孔设在一导向面上，所述限位孔设在与之相应的滑动面上。
3.根据权利要求1所述的喷油涡旋空气压缩机，其特征在于：所述限位弹簧采用圆柱压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的喷油涡旋空气压缩机，其特征在于：所述轴承采用不带内圈的滚针轴承或滑动轴承套。
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Country Status (1)
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-07-03 CN CN201420363717.8U patent/CN204025042U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20141217 Effective date of abandoning: 20171114 |
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