CN204283889U - 微型压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种微型压缩机。本实用新型的微型压缩机,包括有端盖、泵体、偏心轮、偏心轮环套、摇杆、进气孔、排气孔,偏心轮环套装设在泵体所设的中空腔体内,偏心轮装设在偏心轮环套内,且偏心轮与驱动马达的输出轴连接,摇杆的一端与泵体连接,摇杆的另一端与偏心轮环套连接,端盖上设有进气孔及排气孔,端盖装设在泵体的端部,且进气孔及排气孔与泵体所设的中空腔体相通。本实用新型摇杆两端的连接类似于关节,紧密而达到不漏气的标准,关节在运行中越磨越光滑,偏心轮环套与泵体之间不存在老式旋转压缩机刮片与泵体直接摩擦现象,故本实用新型从理论上来说压缩机内部不存在磨损。另外,本实用新型由于采用了变频马达作为驱动动力,在同样的功率下泵体的体积更小。
Description
技术领域
本实用新型是一种微型压缩机,属于微型压缩机的创新技术。
背景技术
现有的小型空调旋转式压缩机,有一个很大的缺点,就是转子与滑片在长期工作过程中,不间断的与压缩机泵体产生磨擦,造成磨损,由于这种压缩机的加工精度非常高,缸体和转子之间,轴面最大加工间隙只有0.013—0.02毫米,压缩机在运行中如果转子与外圆增加磨损0.02毫米,那么转子外圆与气缸内径间隙就是0.04毫米,此时工作效率将大大降低,制冷量会下降13%以上,因此减少磨损,是研究压缩机使用寿命长短的重要课题,另外旧式压缩机在材质选用方面的要求也非常高,一般情况下选用轴承钢制造,由于采用硬质钢材制造压缩机,不仅增加制造成本,而且给机械加工带来更大的困难。
发明内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种磨损少,更耐用的微型压缩机,本实用新型的微型压缩机在同样的容积下泵体更小,非常适合在小型变频式制冷设备上应用。本实用新型设计合理,方便实用,本实用新型的结构也可以应用到大型压缩机上。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的微型压缩机,包括有端盖、泵体、偏心轮、偏心轮环套、摇杆、进气孔、排气孔,偏心轮环套装设在泵体所设的中空腔体内,偏心轮装设在偏心轮环套内,且偏心轮与驱动马达的输出轴连接,摇杆的一端与泵体连接,摇杆的另一端与偏心轮环套连接,端盖上设有进气孔及排气孔,端盖装设在泵体的端部,且进气孔及排气孔与泵体所设的中空腔体相通。
本实用新型由于采用包括有端盖、泵体、摇杆、偏心轮及偏心轮环套的结构,其中偏心轮装设在泵体所设的中空腔体内,偏心轮的转轴与驱动马达的输出轴连接,摇杆的一端与泵体连接,摇杆的另一端与偏心轮环套连接,本实用新型摇杆两端的连接类似于关节,紧密而达到不漏气的标准,关节在运行中越磨越光滑,偏心轮环套与泵体之间不存在老式旋转压缩机刮片与泵体直接摩擦现象,因此,本实用新型从理论上来说压缩机内部不存在磨损。本实用新型是一种结构新颖,磨损非常少的新型压缩机,在同样的容积下体积更小,非常适合在小型变频式制冷设备上应用。另外,本实用新型由于结构上的特殊性,泵体的制造材料不必采用坚硬的轴承钢,普通钢材就行,如用铝合金型材则更佳,再经过精加工就能实现快速量产,由于采用轻质铝合金材料制造,转子重量轻,整个压缩机的震动降低,噪声也相应减少,其使用寿命可增加一倍以上。本实用新型是一种设计巧妙,性能优良,方便实用的微型压缩机。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型中进气孔及排气孔的布置图;
图4为本实用新型中进气孔的局部放大图;
图5为本实用新型中排气孔的局部放大图
图6为本实用新型与驱动马达的安装图。
具体实施方式
实施例:
本实用新型的结构示意图如图1至图5所示,本实用新型的微型压缩机14,包括有端盖1、泵体3、偏心轮6、偏心轮环套7、摇杆8、进气孔9、排气孔10,偏心轮环套7装设在泵体3所设的中空腔体内,偏心轮6装设在偏心轮环套7内,且偏心轮6与驱动马达15的输出轴4连接,摇杆8的一端与泵体3连接,摇杆8的另一端与偏心轮环套7连接,端盖1上设有进气孔9及排气孔10,端盖1装设在泵体3的端部,且进气孔9及排气孔10与泵体3所设的中空腔体相通。其中摇杆8与偏心轮环套7之间围成空腔的A部分,偏心轮环套7与泵体3之间围成空腔的B部分。摇杆8两端的连接处类似于关节,紧密而达到不漏气的标准,关节在运行中越磨越光滑,摇杆8与泵体3之间不存在老式旋转压缩机刮片与泵体直接摩擦现象,因此,本实用新型压缩机从理论上上来说压缩机内部不存在磨损,这是本实用新型最大的特点。
本实施例中,上述进气孔9连接有进气铜管11。上述进气孔9的内侧端口位于摇杆8与泵体3的连接处,进气孔9上焊接进气管11。本实施例中,上述进气管11是铜管,进气管11焊接在端盖1上。
本实施例中,上述排气孔10上装设有钢珠阀门12。上述排气孔10的内侧端口位于泵体3与摇杆8之间的间隙处,排气孔10的外侧置放有钢珠阀门12,钢珠阀门12的外侧安装排气管13,以防止钢珠阀门12掉出。上述排气管13是铜管,排气管13焊接在端盖1上。
本实施例中,上述进气孔9是低压进气孔。上述排气孔10是高压排气孔。
本实用新型泵体3的制造材料不必采用坚硬的轴承钢,普通钢材就行,如用铝合金型材则更佳,再经过精加工就能实现快速量产,由于采用轻质铝合金材料制造,转子重量轻,整个压缩机的震动降低,噪声也相应减少,其使用寿命可增加一倍以上。
本实施例中,上述驱动马达15采用12至24伏直流变频同步马达。由于采用了变频马达作为驱动动力,在同样的功率下泵体的体积更小。且直流变频同步马达效率较高,体积非常小,外径60毫米,高100毫米,重800克,甚至更小。再经过精心周密设计、合理组合,可以制成轻便的旅行制冷设备,在科研、国防、航空,航天等方面亦有更广泛的用途。
本实用新型的工作原理如下:当驱动马达15运行时,方向是顺时针方向旋转(反转工作无效),工作时进气和压缩同时进行,图2中A部分体积开始增大,即进气,而图2中B部分体积开始变小,即压缩。转一圈完成一次进气和压缩过程,不停地运转达到压缩目的。
Claims (10)
1.一种微型压缩机,其特征在于包括有端盖(1)、泵体(3)、偏心轮(6)、偏心轮环套(7)、摇杆(8)、进气孔(9)、排气孔(10),偏心轮环套(7)装设在泵体(3)所设的中空腔体内,偏心轮(6)装设在偏心轮环套(7)内,且偏心轮(6)与驱动马达(15)的输出轴(4)连接,摇杆(8)的一端与泵体(3)连接,摇杆(8)的另一端与偏心轮环套(7)连接,端盖(1)上设有进气孔(9)及排气孔(10),端盖(1)装设在泵体(3)的端部,且进气孔(9)及排气孔(10)与泵体(3)所设的中空腔体相通。
2.根据权利要求1所述的微型压缩机,其特征在于上述进气孔(9)连接有进气铜管(11)。
3.根据权利要求2所述的微型压缩机,其特征在于上述进气孔(9)的内侧端口位于摇杆(8)与泵体(3)的连接处,进气孔(9)上焊接进气管(11)。
4.根据权利要求3所述的微型压缩机,其特征在于上述进气管(11)是铜管。
5.根据权利要求1所述的微型压缩机,其特征在于上述排气孔(10)上装设有钢珠阀门(12)。
6.根据权利要求4所述的微型压缩机,其特征在于上述排气孔(10)的内侧端口位于泵体(3)与摇杆(8)之间的间隙处,排气孔(10)的外侧置放有钢珠阀门(12),钢珠阀门(12)的外侧安装排气管(13),以防止钢珠阀门(12)掉出。
7.根据权利要求6所述的微型压缩机,其特征在于上述排气管(13)是铜管。
8.根据权利要求1至7任一项所述的微型压缩机,其特征在于上述进气孔(9)是低压进气孔。
9.根据权利要求8所述的微型压缩机,其特征在于上述排气孔(10)是高压排气孔。
10.根据权利要求9所述的微型压缩机,其特征在于上述驱动马达(15)采用12至24伏直流变频同步电机。
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CN201420767235.9U CN204283889U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 微型压缩机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104389789A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-03-04 | 广东工业大学 | 一种微型压缩机 |
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2014
- 2014-12-09 CN CN201420767235.9U patent/CN204283889U/zh not_active Expired - Fee Related
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