CN204007157U - 一种出渣和装料两用出渣机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种出渣和装料两用出渣机，集出渣、装料为一体，包括并排排列的相同的第一出渣和装料系统与第二出渣和装料系统；两套系统均有相同的第一铲头和推料头单元与第二铲头和推料头单元、滑道车（6）、横向调整单元、轨道单元、升降调整单元；两套系统共用车架，其具有可以进行三个几何维度的调整机构。结构新颖，科学合理，简单实用，能大大降低工作强度、提高工作效率、减少用工成本、消除职业病危害。根据需要还可以再增加第一出渣和装料系统与第二出渣和装料系统。本实用新型的一种出渣和装料两用出渣机，对于镁冶炼企业的设备更新具有重大意义。

Description

一种出渣和装料两用出渣机

技术领域

本实用新型涉及镁冶炼行业，是一种集出渣、装料为一体的两用出渣机。

背景技术

目前，一些镁冶炼企业采用皮江法炼镁还原出渣和装料工序基本上都用人工，存在工作强度大、工作效率低、工作岗位人员多，工作环境高温，出渣时工作环境达1000摄氏多度，存在职业病危害因素。有的企业采用其他如螺旋机械方式扒渣，因结构和工作效率及实用性等问题，不能在实际中发挥效用。尤其是还原罐在炉内1200℃高温等环境下，产生还原罐变形，罐体位置发生不同方向变化时，就不能发挥作用。

发明内容

为了解决已有技术存在的问题，本实用新型提供了一种出渣和装料两用出渣机。

本实用新型提供的一种出渣和装料两用出渣机包括由右至左并排排列的相同的第一出渣和装料系统与第二出渣和装料系统；两套系统均有相同的第一铲头和推料头单元与第二铲头和推料头单元、滑道车、横向调整单元、轨道单元、升降调整单元；两套系统共用车架；

第一铲头和推料头单元构成如下：横截面是弧形的铲头焊接在圆柱形的铲杆的一端，铲杆的另一端的铲杆插头插入铲杆插套内，用销子穿过铲杆插头和铲杆插套上的圆孔，把两者固定；铲杆插套另一端和铲杆法兰、十字联轴器法兰顺次连接；十字联轴器法兰和轴承座轴一端的法兰连接；轴承座轴穿过轴承座后另一端法兰与固定联轴器与翻转电机的翻转电机轴连接；

推料头是一个圆盘，圆柱形的推杆的一端焊接在推料头圆盘的中心位置上，推杆另一端插头与铲杆相同，可以插入铲杆插套内；推料头连同推杆与铲头与铲杆的长度相同；出渣和装料更替时，只需将两者更替；

轴承座、翻转电机均用螺栓固定在滑道车上板上；

滑道车的构成如下：两块相同的滑道车侧板的上端焊接在滑道车上板两端下表面上，滑道车侧板长与滑道车上板）的宽等长并焊接，滑道车侧板的下端焊接两块相同的滑槽夹板，滑道车中间板夹在两块滑槽夹板之间并且其两个端面与两块滑道车侧板均有空隙；该空隙是保证滑道车侧板上的滑槽夹板能够沿着滑道车中间板的端面移动，空隙间可涂润滑油减少磨损和摩擦力；上下排列的滑道车中间板和滑道车下板两边各有两个相同的凹形弧的滑道车滑轮，通过滑轮轴用螺母（固定在该两块板之间；

横向调整单元构成如下：手柄与手柄丝杠连接，调整螺母套在手柄丝杠上，调整螺母上表面焊接在滑道车上板的下表面中心位置，调整螺母的下表面与滑道车中间板上表面接触，可沿着滑道车中间板上表面上横向移动，两块相同的螺母护板分别夹在螺母的两边并焊接在滑道车中间板上表面上，对调整螺母起限位保护作用；两块相同的丝杠固定板（分别焊接在滑道车中间板上面的两侧，丝杠穿过两块丝杠固定板上的圆孔，丝杠两头上有孔用开口销子固定，两块丝杠固定板对手柄丝杠起支撑固定的作用；转动手柄,螺母沿着滑道车中间板上表面上横向移动，并带动滑道车上板所连接的部件包括翻转电机、轴承座、铲头一起横向移动，调整铲头对准还原罐口；

轨道单元的构成如下：两个相同的滑道圆管与水平面平行，分别焊接在等距离排列的支架的上端，支架的下端焊接在槽钢上端面上，槽钢的下端面均与连接板接接；凹形弧的滑道车滑轮均以滑道圆管为轨道运动；

滑道车链接板焊接在滑道车下板底部中心位置上，滑道车链接板上有圆孔，用链条销分别穿过链接板上的圆孔和链条的两端相连接，链条套在两个链轮上；

一个链轮置于槽钢的一端,链轮电机用螺栓固定在连接板上，另一个链轮置于第一链轮轴上；

第一除渣和装料系统的链轮电机轴通过联轴器与第一链轮轴连接，另一个链轮置于两个轴瓦盒之间，三者均置于第一链轮轴上；

第二铲头和推料头单元的第二链轮轴通过万向节与第一链轮轴连接，第二铲头和推料头单元的链轮也置于两个轴瓦盒之间，三者均置于第二链轮轴上；

a.接通十字开关的前进按钮电源，链轮电机带动链轮轴、第二链轮轴转动，第一除渣和装料系统、第二铲头和推料头单元的链轮和链条向前转动，带动凹形弧的滑道车滑轮以滑道圆管为轨道向前转动，进而带动滑道车向前运动；带动滑道车上的所连接的部件铲杆、铲头向前运行；

b，接通十字开关的后退按钮电源，链轮电机带动链轮轴、第二链轮轴转动，第一除渣和装料系统、第二铲头和推料头单元的链轮和链条向后转动，带动凹形弧的滑道车滑轮以滑道圆管为轨道转动，进而带动滑道车向后运动；带动滑道车上的所连接的部件铲杆、铲头向后运行；

C.接通十字开关左翻按钮电源，两个翻转电机的轴均向左旋转，分别带动两个固定式联轴器、轴承座的轴、十字联轴器、铲杆、铲头同时向左旋转，向左旋转90℃角倾斜翻转，分别将两个铲头里铲出来的废渣倒掉；

D.接通十字开关右翻按钮电源，两个翻转电机的轴均向右旋转，分别带动两个连接的铲杆、铲头向右旋转90℃角，恢复原位；重复进行a至 b相同的操作步骤，直到把还原罐里的废渣出完；

角度调整单元构成如下：角度调整是一个有涡轮轴的涡轮减速机，角度调整螺母套在角度调丝杠上，丝杠法兰座用螺栓固定在车架上，角度调整机和固定板连接用螺栓固定，固定板焊接在车架上面；螺母凸头穿过长方形的连接板的长方口，连接板焊接在角度调整机架的左端；角度调整机架轴销顺次穿过轴销套管 ，其中，中间的轴销套管焊接在角度调整机架的右端，两边的轴销套管分别焊接在机架上；

角度调整丝杠转动，角度调整螺母沿角度调整丝杠向上运动，带动连接板及角度调整机架上所有的载荷，以角度调整机轴销为转动轴向上运动；从而调整铲杆、铲头的角度；螺母凸头在长方形的连接板的长方口中滑动，使角度调整螺母在一定的行程中保持一个向上的直线运动。

升降调整单元构成如下：升降机是一个含有涡轮轴的涡轮减速机，升降丝杠穿过由两块横板和两块竖板组成的矩形的框架中心，升降螺母套在升降机丝杠上并用螺栓固定在矩形框架的下横板上；升降机丝杠法兰座固定在长套箱（35）的顶板上，升降机丝杠的顶端置于升降机丝杠法兰座的轴承中；升降机座用螺栓固定在升降机座固定板上，升降机座固定板焊接在长套箱内侧下部箱板上；升降机丝杠的底端置于升降机座的轴承中；

两个相同的螺母轴销的一头分别穿过短套箱的两边的侧板的孔和长套箱的侧板对称的竖条滑道槽，分别插入两个相同的螺母轴销套中，两个相同的螺母轴销套均焊接在两块横板上；螺母轴销的另一端分别置于竖条滑道槽中；

短套箱套在长套箱中，两者间有空隙；在短套箱两端的八个角均焊接滑轮固定板，滑轮轴分别穿过滑轮和滑轮固定板，用紧固螺母固定；滑轮沿着长套箱的四个角滚动，这样，可以减少两者间的摩擦力；

槽钢凹形面焊接在短套箱的侧板上，支架呈等距离排列，下端焊接在槽钢上端面上，支架上端焊接在滑道管上，槽钢的端面均焊接在连接板上；

涡轮减速机涡轮轴带动涡轮丝杠转动，涡轮升降机升降螺母向上移动，螺母轴销沿着竖条滑道槽向上运动，带动短套箱向上移动，滑轮沿着长套箱的四个角滚动，与短套箱所连接的槽钢、滑道管及铲杆、铲头同步上升,反之下降，使出渣机满足不同高度还原罐出渣作业要求；

长套箱的底端焊接固定在旋转盘上，用螺杆通过靠近边缘的螺纹孔把旋转盘连接在旋转盘固定座上；

圆形粗套管顶端与旋转盘固定座的上表面平齐并焊接在旋转盘固定座的中心部位，圆形钢管穿过圆形粗套管和固定座，并焊接在旋转盘中心部位上，圆形钢管和圆形粗套管之间有空隙，旋转盘和转盘固定座可以以圆形钢管为轴转动 ；

根据现场的需要，可以取下螺杆，用手推动出渣机转动，旋转盘和旋转盘固定座可水平旋转360度，使出渣机避让，方便其他设备通行。旋转盘转动时，圆形钢管在圆形粗套管中转动，圆形粗套管起限位作用；上下盘中间及管套之间涂润滑油，减少摩擦力。所以要推动出渣机转动是为了避让运输车辆。

车架组成如下：车架是由槽钢焊接组成的框架，车轮分别安装在两个车轴两端，用车轴瓦盒连接并固定在车架上，车轮置于道轨上，两个车架链轮的一个安装在车轴上，另一个与行走电机的轴连接，把车轴链条套在两个车架链轮上，行走电机固接在车架上；

第一除渣和装料系统和第二铲头和推料头链条转动，带动车轴、车轮转动，使出渣机在道轨行走，调节出渣机的第一除渣和装料系统和第二铲头和推料头单元与还原罐之间的位置。

本实用新型提供的一种出渣和装料两用出渣机，可以根据情况，再增加一组共2套的出渣和装料系统，也就是总共有四个铲头，两个铲头为一组，对应的再增加一台链轮电机，一组一台，两组可以同时使用操作，其中一组出现故障，另一组可正常工作。

有益效果: 本实用新型提供的一种出渣和装料两用出渣机，集出渣、装料为一体，有两套以上除渣和装料系统，具有可以进行三个几何维度的调整机构。其结构新颖，科学合理，简单实用。能大大降低工作强度、提高工作效率、减少用工成本、消除职业病危害。本实用新型的一种出渣和装料两用出渣机，对于镁冶炼企业的设备更新具有重大意义

附图说明

图1是本实用新型的一种出渣和装料两用出渣机结构示意图的主视图。

图2是本实用新型的一种出渣和装料两用出渣机结构示意图的俯视图。

图3是本实用新型的一种出渣和装料两用出渣机结构示意图的左视图。

图4是图1中的横向调整单元的结构示意图的放大视图。

图5是图3中Ⅰ的局部放大示意图。

图6是图2中的链轮电机轴的连接关系放大示意图。

图7是铲头铲杆结构示意图。

图8是推料头推杆结构示意图。

图9是是升降机滑轮连接关系侧视示意图。

图10是升降机的矩形的框架中心和螺母轴销的连接关系示意图。

图11是螺母轴销的连接关系示意图。

图12是升降机滑轮连接关系俯视示意图。

图13是角度调整单元的结构示意图。

图14是角度调整机A－A结构剖面图图。

图15是车架结构示意图主视图。

图16是车架结构示意图俯视图。

图17是滑道、支架、槽钢连接示意图。

图18是横向调整单元构成侧视示意图。

图19是横向调整单元构成俯视示意图。

图20是横向调整单元构成右视示意图。

具体实施方式

实施例1 一种出渣和装料两用出渣机包括由右至左并排排列的相同的第一出渣和装料系统与第二出渣和装料系统；两套系统均有相同的第一铲头和推料头单元与第二铲头和推料头单元、滑道车（6）、横向调整单元、轨道单元、升降调整单元和车架(56)；

第一铲头和推料头单元构成如下：如图1、2、3、4、7、8所示，横截面是弧形的铲头（1）焊接在圆柱形的铲杆（2）的一端，铲杆（2）的另一端的铲杆插头插入铲杆插套（2-1）内，用销子穿过铲杆插头和铲杆插套（2-1）上的圆孔，把两者固定；铲杆插套（2-1）另一端和铲杆法兰（2-2）、十字联轴器（3）法兰顺次连接；十字联轴器（3）法兰和轴承座轴（4）一端的法兰连接；轴承座轴（4）穿过轴承座（5）后另一端法兰与固定联轴器（8）连接，联轴器（8）与翻转电机（9）的翻转电机轴（7）连接；

推料头（18）是一个圆盘，圆柱形的推杆（19）的一端焊接在推料头（18）圆盘的中心位置上，推杆（19）另一端插头与铲杆（2）相同，可以插入铲杆插套（2-1）内；推料头（18）连同推杆（19）与铲头（1）与铲杆（2）的长度相同；出渣和装料更替时，只需将两者更替；

轴承座（5）、翻转电机（9）均用螺栓固定在滑道车上板（6-4）上；

滑道车（6）的构成如下：如图5、6、16所示，两块相同的滑道车侧板(6-7)的上端焊接在滑道车上板（6-4）两端下表面上，滑道车侧板(6-7)长与滑道车上板（6-4）的宽等长并焊接，滑道车侧板（6-7）的下端焊接两块相同的滑槽夹板6-8，滑道车中间板6-6夹在两块滑槽夹板6-8之间并且其两个端面与两块滑道车侧板（6-7）均有空隙；该空隙是保证滑道车侧板（6-7）上的滑槽夹板(6-8)能够沿着滑道车中间板(6-6)的端面移动，空隙间可涂润滑油减少磨损和摩擦力；所述的空隙是横向调整单元的保证调整螺母（6-3）沿着滑道车中间板（6-6）上表面上横向移动有足够的行程；上下排列的滑道车中间板（6-6）和滑道车下板（6-13）两边各有两个相同的凹形弧的滑道车滑轮（6-9），通过滑轮轴（6-10）用螺母（6-11）固定在该两块板之间；

横向调整单元构成如下：如图4、6、17、18、19所示，手柄（6-1）与手柄丝杠（6-2）连接，调整螺母（6-3）套在手柄丝杠（6-2）上，调整螺母（6-3）上表面焊接在滑道车上板（6-4）的下表面中心位置，调整螺母（6-3）的下表面与滑道车中间板（6-6）上表面接触，可沿着滑道车中间板（6-6）上表面上横向移动，两块相同的螺母护板（6-5）分别夹在螺母（6-3）的两边并焊接在滑道车中间板（6-6）上表面上，对调整螺母（6-3）起限位保护作用；两块相同的丝杠固定板（6-12）分别焊接在滑道车中间板（6-6）上面的两侧，丝杠（6-2）穿过两块丝杠固定板（6-12）上的圆孔，丝杠两头上有孔用开口销子固定，两块丝杠固定板（6-12）对手柄丝杠（6-2）起支撑固定的作用；转动手柄（6-1）,螺母（6-3）沿着滑道车中间板（6-6）上表面上横向移动，并带动滑道车上板（6-4）所连接的部件包括翻转电机（9）、轴承座（5）、铲头（1）一起横向移动，调整铲头（1）对准还原罐口；

轨道单元的构成如下：如图2、3、5、6、16所示，两个相同的滑道圆管（15）与水平面平行，分别焊接在等距离排列的支架（16）的上端，支架（16）的下端焊接在槽钢(17)上端面上，槽钢(17)的下端面均与连接板（13）接接；凹形弧的滑道车滑轮（6-9）均以滑道圆管（15）为轨道运动；

如图5所示，滑道车链接板（10）焊接在滑道车下板（6-13）底部中心位置上，滑道车链接板（10）上有圆孔（6-15），用链条销分别穿过链接板上的圆孔（6-15）和链条（11）的两端相连接，链条（11）套在两个链轮（14）上；

一个链轮（14）置于槽钢(17)的一端,链轮电机（12）用螺栓固定在连接板（13）上；另一个链轮置于第一链轮轴（55）上；

第一除渣和装料系统的链轮电机轴（63）通过联轴器（62）与第一链轮轴（55）连接，另一个链轮置于两个轴瓦盒（61）之间，三者均置于第一链轮轴（55）上；

第二铲头和推料头单元的第二链轮轴通过万向节（66）与第一链轮轴（55）连接，第二铲头和推料头单元的链轮也置于两个轴瓦盒之间，三者均置于第二链轮轴上；

a.接通十字开关的前进按钮电源，链轮电机（12）带动链轮轴（55）、第二链轮轴转动，第一除渣和装料系统、第二铲头和推料头单元的链轮和链条向前转动，带动凹形弧的滑道车滑轮以滑道圆管为轨道向前转动，进而带动滑道车向前运动；带动滑道车上的所连接的部件铲杆、铲头向前运行；

b，接通十字开关的后退按钮电源，链轮电机（12）带动链轮轴（55）、第二链轮轴转动，第一除渣和装料系统、第二铲头和推料头单元的链轮和链条向后转动，带动凹形弧的滑道车滑轮以滑道圆管为轨道转动，进而带动滑道车向后运动；带动滑道车上的所连接的部件铲杆、铲头向后运行；

C.接通十字开关左翻按钮电源，两个翻转电机（9）的轴（7）均向左旋转，分别带动两个固定式联轴器（8）、轴承座的轴（4）、十字联轴器（3)、铲杆（2）、铲头（1）同时向左旋转，向左旋转90℃角倾斜翻转，分别将两个铲头（1）里铲出来的废渣倒掉；

D.接通十字开关右翻按钮电源，两个翻转电机（9）的轴（7）均向右旋转，分别带动两个连接的铲杆（2）、铲头（1）向右旋转90℃角，恢复原位；重复进行a至 b相同的操作步骤，直到把还原罐里的废渣出完；

角度调整单元构成如下：如图13、14所示，角度调整机(36)是一个有涡轮轴（38）的涡轮减速机，角度调整螺母(39)套在角度调丝杠(37)上，丝杠法兰座(6-14)用螺栓固定在车架(56)上，角度调整机(36)和固定板(23)连接用螺栓固定，固定板(23)焊接在车架(56)上面；螺母凸头(40)穿过长方形的连接板(41)的长方口（6-16），连接板(41)焊接在角度调整机架(57)的左端；角度调整机架轴销(43)顺次穿过轴销套管 （42-1、41-2、42-3），其中，中间的轴销套管(41-2)焊接在角度调整机架(57)的右端，两边的轴销套管（42-1、42-3）分别焊接在机架（56）上(见图13)；

角度调整丝杠（37）转动，角度调整螺母（39）沿角度调整丝杠(37)向上运动，带动连接板（41）及角度调整机架（57）上所有的载荷，以角度调整机轴销43为转动轴向上运动；从而调整铲杆（2）、铲头（1）的角度；螺母凸头（40）在长方形的连接板（41）的长方口（6-16）中滑动，使角度调整螺母（39）在一定的行程中保持一个向上的直线运动。

升降调整单元构成如下：如图1、3、9、10、11、12所示，升降机(20)是一个含有涡轮轴(25)的涡轮减速机，升降丝杠(21)穿过由两块横板（32、33）和两块竖板（68、69）组成的矩形的框架中心，升降螺母（22）套在升降机丝杠(21)上并用螺栓固定在矩形框架的下横板（33）上；升降机丝杠法兰座(26)固定在长套箱（35）的顶板（35-5）上，升降机丝杠(21)的顶端置于升降机丝杠法兰座(26)的轴承中；升降机座（27）用螺栓固定在升降机座固定板（24）上，升降机座固定板（24）焊接在长套箱（35）内侧下部箱板上；升降机丝杠(21)的底端置于升降机座（27）的轴承中；

两个相同的螺母轴销（28、29）的一头分别穿过短套箱（34）的两边的侧板的孔和长套箱（35）的侧板对称的竖条滑道槽（58），分别插入两个相同的螺母轴销套（30、31）中，两个相同的螺母轴销套（30、31）均焊接在两块横板（32、33）上；螺母轴销（28、29）的另一端分别置于竖条滑道槽（58）中；

如图9、10、11所示，短套箱（34）套在长套箱（35）中，两者间有空隙；在短套箱（34）两端的八个角均焊接滑轮固定板（51)，滑轮轴（50）分别穿过滑轮（49）和滑轮固定板（51），用紧固螺母固定；滑轮（49）沿着长套箱的四个角滚动，这样，可以减少两者间的摩擦力；

如图16所示，槽钢(17)凹形面焊接在短套箱（34）的侧板上，支架（16）呈等距离排列，下端焊接在槽钢(17)上端面上，支架（16）上端焊接在滑道管（15）上，槽钢的端面均焊接在连接板（13）上；

涡轮减速机(20)涡轮轴(25)带动涡轮丝杠(21)转动，涡轮升降机升降螺母（22）向上移动，螺母轴销（28、29）沿着竖条滑道槽（58）向上运动，带动短套箱（34）向上移动，滑轮(49)沿着长套箱(35)的四个角滚动，与短套箱（34）所连接的槽钢(17)、滑道管（15）及铲杆(2)、铲头(1)同步上升；反之下降，使出渣机满足不同高度还原罐出渣作业要求。

长套箱（35）的底端焊接固定在旋转盘（44）上，用螺杆（48）通过靠近边缘的螺纹孔把旋转盘（44）连接在旋转盘固定座（45）上；

圆形粗套管(47)顶端与旋转盘固定座(45)的上表面平齐并焊接在旋转盘固定座（45）的中心部位，圆形钢管（46）穿过圆形粗套管（47）和固定座（45），并焊接在旋转盘（44）中心部位上，圆形钢管（46）和圆形粗套管（47）之间有空隙，旋转盘（44）和转盘固定座（45）可以以圆形钢管（46）为轴转动 ；

根据现场的需要，可以取下螺杆（48），用手推动出渣机转动，旋转盘（44）和旋转盘固定座（45）可水平旋转360度，使出渣机避让，方便其他设备通行。旋转盘（44）转动时，圆形钢管（46）在圆形粗套管（47）中转动，圆形粗套管（47）起限位作用；上下盘中间及管套之间涂润滑油，减少摩擦力。所以要推动出渣机转动是为了避让运输车辆；

车架(56)组成如下：如图15、16所示，车架(56)是由槽钢焊接组成的框架，车轮(52)分别安装在两个车轴（53）两端，用车轴瓦盒(54)连接并固定在车架(56)上，车轮(52)置于道轨(59)上，两个车架链轮（66、67)的一个安装在车轴(52)上，另一个与行走电机(60)的轴连接，把车轴链条(64)套在两个车架链轮(66、67)上，行走电机(60)固接在车架(56)上；

第一除渣和装料系统和第二铲头和推料头单元均安装在车架(56)上；

行走电机(60)带动两个车架链轮(66、67)及车轴链条(64)转动，带动车轴(53)、车轮(52) 转动，使出渣机在道轨(59)行走，调节出渣机的第一除渣和装料系统和第二铲头和推料头单元与还原罐之间的位置。

本实用新型提供的一种出渣和装料两用出渣机，可以根据情况，再增加一组共2套的出渣和装料系统，也就总共有四个铲头，两个铲头为一组，再增加一台链轮电机，一组一台，两组可以同时使用操作，其中一组出现故障，另一组可正常工作。

本实用新型的工作动态说明如下：

还原炉上的还原罐分上下两层等距水平排列，炉前地面横向有一定的倾斜角度，道轨59铺设在炉前有倾斜角度的地面上。

1.接通行走电机（60）电源，出渣机车架（56）在道轨（59）上行走至还原炉还原罐前停止。

2.接通涡轮升降机（20）电源，涡轮轴（25）带动升降机丝杠(21)旋转，升降螺母（22）上升，带动所连接的螺母轴销（28、29）、短套箱（34）及铲头（1）或推料头（18）上升，使它们对准还原罐口。

3.摇动手柄(6-1)，丝(6-2)旋转带动螺母(6-3)及滑道车上板(6-4)横向移动，带动铲杆（2）、铲头（1）或推料头（18）横向移动，调整它们和还原罐口位置。

按下十字开关的前进按钮接通电源，链轮电机（12）的轴（63）带动联轴器（62）、链轮（14）转动，链条（11）向前运动，带动滑道车（6）沿按钮着圆形的滑道圆管（15）向前运行，使滑道车6上所连接的铲杆（2）、铲头（1）或推料头（18）进入还原罐内进行铲渣。

按下十字开关的后退按钮接通电源，链轮电机（12）的轴（63）带动联轴器（62）、链轮（14）转动，链条（11）向后运动，带动滑道车（6）沿着圆形的滑道圆管（15）向后运行，使滑道车6上所连接的铲杆（2）、铲头（1）或推料头（18）后退至还原罐口停止。

6. 按下十字开关的左翻按钮接通电源，翻转电机（9）的轴（7）向左旋转，带动带动铲杆（2）、铲头（1）同时向左旋转90℃角倾斜翻转，将铲头（1）里铲出来的废渣倒掉；

7. 按下十字开关的右左翻按钮接通电源，翻转电机（9）的轴（7）向右旋转，带动连接的铲杆（2）、铲头（1）向右旋转90℃角，恢复原位；

重复进行步骤4至 7，直到把还原罐里的废渣出完。

8.除渣和装料更替时，只需将铲杆（2）、铲头（1）和推杆（19）、推料头（18）更替，重复步骤1至步骤7。

Claims (2)

1.一种出渣和装料两用出渣机，其特征在于，包括由右至左并排排列的相同的第一出渣和装料系统与第二出渣和装料系统；两套系统均有相同的第一铲头和推料头单元与第二铲头和推料头单元、滑道车（6）、横向调整单元、轨道单元、升降调整单元；两套系统共用车架(56)；

第一铲头和推料头单元构成如下：横截面是弧形的铲头（1）焊接在圆柱形的铲杆（2）的一端，铲杆（2）的另一端的铲杆插头插入铲杆插套（2-1）内，用销子穿过铲杆插头和铲杆插套（2-1）上的圆孔，把两者固定；铲杆插套（2-1）另一端和铲杆法兰（2-2）、十字联轴器（3）法兰顺次连接；十字联轴器（3）法兰和轴承座轴（4）一端的法兰连接；轴承座轴（4）穿过轴承座（5）后另一端法兰与固定联轴器（8）连接，联轴器（8）与翻转电机（9）的翻转电机轴（7）连接；

推料头（18）是一个圆盘，圆柱形的推杆（19）的一端焊接在推料头（18）圆盘的中心位置上，推杆（19）另一端插头与铲杆（2）相同，可以插入铲杆插套（2-1）内；推料头（18）连同推杆（19）与铲头（1）与铲杆（2）的长度相同；出渣和装料更替时，只需将两者更替；

轴承座（5）、翻转电机（9）均用螺栓固定在滑道车上板（6-4）上；

滑道车（6）的构成如下：两块相同的滑道车侧板(6-7)的上端焊接在滑道车上板（6-4）两端下表面上，滑道车侧板(6-7)长与滑道车上板（6-4）的宽等长并焊接，滑道车侧板（6-7）的下端焊接两块相同的滑槽夹板6-8，滑道车中间板6-6夹在两块滑槽夹板6-8之间并且其两个端面与两块滑道车侧板（6-7）均有空隙；上下排列的滑道车中间板（6-6）和滑道车下板（6-13）两边各有两个相同的凹形弧的滑道车滑轮（6-9），通过滑轮轴（6-10）用螺母（6-11）固定在该两块板之间；上下排列的滑道车中间板（6-6）和滑道车下板（6-13）两边各有两个相同的凹形弧的滑道车滑轮（6-9），通过滑轮轴（6-10）用螺母（6-11）固定在该两块板之间；

横向调整单元构成如下：手柄6-1与手柄丝杠（6-2）连接，调整螺母（6-3）套在手柄丝杠（6-2）上，调整螺母（6-3）上表面焊接在滑道车上板（6-4）的下表面中心位置，调整螺母（6-3）的下表面与滑道车中间板（6-6）上表面接触，可沿着滑道车中间板（6-6）上表面上横向移动，两块相同的螺母护板（6-5）分别夹在螺母（6-3）的两边并焊接在滑道车中间板（6-6）上表面上，对调整螺母（6-3）起限位保护作用；两块相同的丝杠固定板（6-12）分别焊接在滑道车中间板（6-6）上面的两侧，丝杠（6-2）穿过两块丝杠固定板（6-12）上的圆孔，丝杠两头上有孔用开口销子固定，两块丝杠固定板（6-12）对手柄丝杠（6-2）起支撑固定的作用；转动手柄（6-1）,螺母（6-3）沿着滑道车中间板（6-6）上表面上横向移动，并带动滑道车上板（6-4）所连接的部件包括翻转电机（9）、轴承座（5）、铲头（1）一起横向移动，调整铲头（1）对准还原罐口；

轨道单元的构成如下：两个相同的滑道圆管（15）与水平面平行，分别焊接在等距离排列的支架（16）的上端，支架（16）的下端焊接在槽钢(17)上端面上，槽钢(17)的下端面均与连接板（13）接接；凹形弧的滑道车滑轮（6-9）均以滑道圆管（15）为轨道运动；

滑道车链接板（10）焊接在滑道车下板（6-13）底部中心位置上，滑道车链接板（10）上有圆孔（6-15），用链条销分别穿过链接板上的圆孔（6-15）和链条（11）的两端相连接，链条（11）套在两个链轮（14）上；

一个链轮（14）置于槽钢(17)的一端,链轮电机（12）用螺栓固定在连接板（13）上；另一个链轮置于第一链轮轴（55）上；

第一除渣和装料系统的链轮电机轴（63）通过联轴器（62）与第一链轮轴（55）连接，另一个链轮置于两个轴瓦盒（61）之间，三者均置于第一链轮轴（55）上；

第二铲头和推料头单元的第二链轮轴通过万向节（66）与第一链轮轴（55）连接，第二铲头和推料头单元的链轮也置于两个轴瓦盒之间，三者均置于第二链轮轴上；

角度调整单元构成如下：角度调整机(36)是一个有涡轮轴(38)的涡轮减速机，角度调整螺母(39)套在角度调丝杠(37)上，丝杠法兰座(6-14)用螺栓固定在车架(56)上，角度调整机(36)和固定板(23)连接用螺栓固定，固定板(23)焊接在车架(56)上面；螺母凸头(40)穿过长方形的连接板(41)的长方口（6-16），连接板(41)焊接在角度调整机架(57)的左端；角度调整机架轴销(43)顺次穿过轴销套管 （42-1、41-2、42-3），其中，中间的轴销套管(41-2)焊接在角度调整机架(57)的右端，两边的轴销套管（42-1、42-3）分别焊接在机架（56）上；

升降调整单元构成如下：升降机（20）是一个含有涡轮轴（25）的涡轮减速机，升降丝杠(21)穿过由两块横板（32、33）和两块竖板（68、69）组成的矩形的框架中心，升降螺母（22）套在升降机丝杠(21)上并用螺栓固定在矩形框架的下横板（33）上；升降机丝杠法兰座(26)固定在长套箱（35）的顶板（35-5）上，升降机丝杠(21)的顶端置于升降机丝杠法兰座(26)的轴承中；升降机座（27）用螺栓固定座在升降机座固定板24上，升降机固定座24焊接在长套箱（35）内侧下部箱板上；升降机丝杠(21)的底端置于升降机座（27）的轴承中；

两个相同的螺母轴销（28、29）的一头分别穿过短套箱（34）的两边的侧板的孔和长套箱（35）的侧板对称的竖条滑道槽（58），分别插入两个相同的螺母轴销套（30、31）中，两个相同的螺母轴销套（30、31）均焊接在两块横板（32、33）上；螺母轴销（28、29）的另一端分别置于竖条滑道槽（58）中；

短套箱（34）套在长套箱（35）中，两者间有空隙；在短套箱（34）两端的八个角均焊接滑轮固定板（51)，滑轮轴（50）分别穿过滑轮（49）和滑轮固定板（51），用紧固螺母固定；滑轮（49）沿着长套箱的四个角滚动；

槽钢(17)凹形面焊接在短套箱（34）的侧板上，支架（16）呈等距离排列，下端焊接在槽钢(17)上端面上，支架（16）上端焊接在滑道管（15）上，槽钢的端面均焊接在连接板（13）上；

涡轮减速机(20)涡轮轴(25)带动涡轮丝杠(21)转动，涡轮升降机升降螺母（22）向上移动，螺母轴销（28、29）沿着竖条滑道槽（58）向上运动，带动短套箱（34）向上移动，滑轮(49)沿着长套箱(35)的四个角滚动，与短套箱（34）所连接的槽钢(17)、滑道管（15）及铲杆(2)、铲头(1)同步上升，反之下降；

长套箱（35）的底端焊接固定在旋转盘（44）上，用螺杆（48）通过靠近边缘的螺纹孔把旋转盘（44）连接在旋转盘固定座（45）上；

圆形粗套管47顶端与旋转盘固定座45的上表面平齐并焊接在旋转盘固定座（45）的中心部位，圆形钢管（46）穿过圆形粗套管（47）和固定座（45），并焊接在旋转盘（44）中心部位上，圆形钢管（46）和圆形粗套管（47）之间有空隙，旋转盘（44）和转盘固定座（45）可以以圆形钢管（46）为轴转动 ；

车架(56)组成如下：车架(56)是由槽钢焊接组成的框架，车轮(52)分别安装在两个车轴（53）两端，用车轴瓦盒(54)连接并固定在车架(56)上，车轮(52)置于道轨(59)上，两个车架链轮（66、67)的一个安装在车轴(52)上，另一个与行走电机(60)的轴连接，把车轴链条(64)套在两个车架链轮(66、67)上，行走电机(60)固接在车架(56)上；

第一除渣和装料系统和第二铲头和推料头单元均安装在车架(56)上。

2.如权利要求1所述的一种出渣和装料两用出渣机，其特征在于，可以再增加第一出渣和装料系统与第二出渣和装料系统。