CN204006805U - 一种防结霜汽车空调蒸发器 - Google Patents

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刘家平
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • B60H1/3233Cooling devices characterised by condensed liquid drainage means

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Abstract

本实用新型公开了一种防结霜汽车空调蒸发器,其包括蒸发器本体,该蒸发器本体设有冷凝管、固定在冷凝管上的蒸发器翅片及固定在蒸发器翅片上的片状发热体;所述防结霜汽车空调蒸发器还包括一蒸发器固定架和安装垫块,所述固定架设有导流槽、排水孔,所述固定架套装在蒸发器本体的底部,所述安装垫块位于固定架底面左、右两端。本实用新型能使汇集在防结霜汽车空调蒸发器底部的冷凝水顺利排出,避免了因冷凝水蔓延造成的空调换热能力下降、降低了蒸发器结霜的风险,进而保证了整个空调系统的正常运行;片状发热体采用耐高低温的热传导硅胶粘贴固定在蒸发器翅片上,并通过自动控制装置控制加热片的加热温度及时间,防止其结霜。

Description

一种防结霜汽车空调蒸发器
技术领域
本实用新型涉及汽车关键零部件的技术领域,具体涉及一种防结霜汽车空调蒸发器。
背景技术
汽车空调工作时,蒸发器表面的温度较低,空气中的水蒸汽在通过蒸发器时就会在其表面凝结成水,由于蒸发器在壳体中垂直放置,冷凝水受重力和空调风扇力的作用,沿着翅片表面向下流动,聚集在蒸发器的底部,如果集流后的冷凝水不能及时排出,不仅会因冷凝水蔓延造成空调换热能力下降,而且还存在因蒸发器结霜而影响制冷系统正常运行的风险。因此,在蒸发器底部的固定架上必须设置冷凝水导流装置,以保证冷凝水的顺利排出,在蒸发器翅片上增加防止蒸发器结霜的发热装置也是必须的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使蒸发器冷凝水顺利排出、避免因冷凝水蔓延造成的空调换热能力下降、降低芯体结霜风险、保证整个空调系统正常运行的防结霜汽车空调蒸发器。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:
一种防结霜汽车空调蒸发器,其特征在于,其包括蒸发器本体,该蒸发器本体设有冷凝管、固定在冷凝管上的蒸发器翅片及固定在蒸发器翅片上的片状发热体;所述防结霜汽车空调蒸发器还包括一蒸发器固定架和安装垫块,所述固定架为矩形平底槽结构,在其侧壁上设有导流槽,在其底部设有一组排水孔,所述固定架套装在蒸发器本体的底部,所述安装垫块位于固定架底面左、右两端,其与蒸发器本体底部结构匹配。
所述片状发热体由发热层及绝缘导电层组成,绝缘导电层通过热传导硅胶粘贴固定在所述蒸发器翅片上。
所述的防结霜汽车空调蒸发器,其还包括自动控制装置,其包括控制电路,并电连接所述绝缘导电层。自动控制装置还包括多个温度传感器,设置在蒸发器翅片及片状发热体上,监控它们的温度并作出回馈。
本实用新型的优点在于:汽车空调工作时,在蒸发器空气侧形成的冷凝水受自身重力和空调风力作用,沿翅片表面向下流动并汇集到蒸发器的下水室处,再通过本实用新型结构中固定架侧壁上导流槽的导向作用,冷凝水流向固定架的底部,由底部排水孔排出。本实用新型能使汇集在防结霜汽车空调蒸发器底部的冷凝水顺利排出,避免了因冷凝水蔓延造成的空调换热能力下降、降低了蒸发器结霜的风险,进而保证了整个空调系统的正常运行。本实用新型采用的加热片,加热面积大,加热效果好,采用耐高低温的热传导硅胶粘贴固定在蒸发器翅片上,加热均匀可靠,并通过自动控制装置控制加热片的加热温度及时间,以最优的方式对蒸发器翅片进行加热,防止其结霜。
下面结合附图与具体实施方式,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为实施例的整体结构示意图;
图2为实施例的蒸发器翅片与片状发热体的结构示意图;
图3为图1中固定架结构示意图。
图中:1.蒸发器本体,12.蒸发器翅片,13.片状发热体,21.固定架22.安装垫块23.导流槽24.排水孔。
具体实施方式
实施例,参见图1至图3,本实施例提供的防结霜汽车空调蒸发器,其包括蒸发器本体1,该蒸发器本体1设有冷凝管、固定在冷凝管上的蒸发器翅片12及固定在蒸发器翅片12上的片状发热体13;所述防结霜汽车空调蒸发器还包括一蒸发器固定架21和安装垫块22,所述固定架21为矩形平底槽结构,在其侧壁上设有导流槽23,在其底部设有一组排水孔24,所述固定架21套装在蒸发器本体1的底部,所述安装垫块22位于固定架21底面左、右两端,其与蒸发器本体1底部结构匹配。
所述片状发热体13由发热层及绝缘导电层组成,绝缘导电层通过热传导硅胶粘贴固定在所述蒸发器翅片12上。
所述的防结霜汽车空调蒸发器,其还包括自动控制装置,其包括控制电路,并电连接所述绝缘导电层。控制电路上设有控制绝缘导电层的控制电路及其他常规电路,通过电路实现自动控制其通断电。
本实施例中,汽车空调工作时,在蒸发器空气侧形成的冷凝水受自身重力和空调风力作用,沿翅片表面向下流动并汇集到蒸发器的下水室处,再通过本实用新型结构中固定架21侧壁上导流槽23的导向作用,冷凝水流向固定架21的底部,由底部排水孔24排出。本实用新型能使汇集在防结霜汽车空调蒸发器底部的冷凝水顺利排出,避免了因冷凝水蔓延造成的空调换热能力下降、降低了蒸发器结霜的风险,进而保证了整个空调系统的正常运行。本实用新型采用的加热片,加热面积大,加热效果好,采用耐高低温的热传导硅胶粘贴固定在蒸发器翅片12上,加热均匀可靠,并通过自动控制装置控制加热片的加热温度及时间,以最优的方式对蒸发器翅片12进行加热,防止其结霜。
本实用新型并不限于上述实施方式,采用与本实用新型上述实施例相同或近似结构,而得到的其他用于防结霜汽车空调蒸发器,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种防结霜汽车空调蒸发器,其包括一蒸发器固定架和安装垫块,所述固定架为矩形平底槽结构,在其侧壁上设有导流槽,在其底部设有一组排水孔,所述固定架套装在蒸发器本体的底部,所述安装垫块位于固定架底面左、右两端,其与蒸发器本体底部结构匹配,所述防结霜汽车空调蒸发器还包括自动控制装置,其包括控制电路及多个温度传感器,其特征在于,所述防结霜汽车空调蒸发器还包括蒸发器本体,该蒸发器本体设有冷凝管、固定在冷凝管上的蒸发器翅片及固定在蒸发器翅片上的片状发热体,所述片状发热体由发热层及绝缘导电层组成,绝缘导电层通过热传导硅胶粘贴固定在所述蒸发器翅片上;控制电路电连接所述绝缘导电层,多个温度传感器设置在蒸发器翅片及片状发热体上。
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