CN204003948U - 新型轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型轴承，包括内圈、外圈、保持架、滚子以及防尘盖，所述防尘盖套设于内圈，且与外圈相抵接，所述滚子通过保持架置于内圈与外圈之间，所述外圈的内侧壁上设置有卡槽，所述防尘盖的外侧壁设有弹性卡扣，所述弹性卡扣与卡槽相卡接，所述防尘盖还设有防尘圈，所述防尘圈与内圈相抵接。本实用新型通过防尘盖与防尘圈的双重作用，提高了轴承的密封效果，能够有效的防止粉尘、异物、水气进入轴承内部，同时也能防止轴承内部的软滑脂外漏，从而保证该新型轴承能在不良的工作环境下保持良好的工作性能。

Description

新型轴承

技术领域

本实用新型涉及一种轴承,更具体地说，它涉及一种新型轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

轴承作为一种重要的传动零件，被广泛运用于各个领域，不可避免的被运用于恶劣的工作环境下，此时为保证轴承的正常工作，就需要对轴承进行密封，阻止外界的粉尘、异物、水气等进入轴承内部，虽然目前市场上一些轴承设置了防尘盖，但是使用过程中防尘效果不佳，难以在恶劣的环境下正常工作，具有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够在不良的工作环境下保持良好工作性能的新型轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型轴承，包括内圈、外圈、保持架、滚子以及防尘盖，所述防尘盖套设于内圈，且与外圈相抵接，所述滚子通过保持架置于内圈与外圈之间，所述外圈的内侧壁上设置有卡槽，所述防尘盖的外侧壁设有弹性卡扣，所述弹性卡扣与卡槽相卡接，所述防尘盖还设有防尘圈，所述防尘圈与内圈相抵接。

通过采用上述技术方案，优选防尘盖有金属薄板经多次折弯形成，通过多次折弯，增加了防尘盖的弹性，从而便于防尘盖装设于内圈与外圈之间，通过弹性卡扣嵌设入卡槽，弹性卡扣抵接于卡槽的内侧壁，从而使内圈与外圈之间形成了一个封闭的空间，有效的阻止了外界的粉尘、水汽进入，影响轴承的工作性能，进一步在防尘盖相对于内圈的一侧设置有防尘圈，防尘圈优选为橡胶制成，且与内圈紧密贴合，从而进一步增加了轴承的防尘效果，从而可以在不良的环境下正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述防尘圈设置有容腔。

通过采用上述技术方案，通过在防尘圈内部设置有容腔，不但减少了防尘圈的制造材料，减低了制造成本，而且容腔还增加了防尘圈的弹性，提高了防尘圈的塑性，从而防尘盖装设到内圈与外圈之间时，保证防尘圈始终抵触连接内圈外侧壁，同时增加了防尘圈与内圈外侧壁的有效抵接面积，使防尘圈与内圈外侧壁结合更加紧密，从而提高了轴承的防尘效果，从而保证轴承能够在不良环境下正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述防尘圈相对与内圈的一侧设置有用于贴合内圈外侧壁的凸起。

通过采用上述技术方案，通过凸起进一步抵接贴合内圈的外侧壁，从而使防尘圈与内圈结合更加紧密，从而进一步提高了轴承的防尘效果，更好的阻止外界的异物进入轴承影响轴承的工作。

本实用新型进一步设置为：所述外圈的开口设置有供弹性卡扣嵌设入卡槽的楔形面。

通过采用上述技术方案，装设防尘盖时，将弹性卡口对准卡槽，用力挤压防尘盖，弹性卡扣可以沿着楔形面进入卡槽，简化了防尘盖的装设。

本实用新型进一步设置为：所述弹性卡扣的横截面呈“U”字形结构设置。

通过采用上述技术方案，弹性卡扣的“U”字头的两端可靠的与卡槽的内侧壁相抵接，从而提高了弹性卡扣与卡槽的连接可靠性，同时也提高了防尘效果，可以有效的防止外界的粉尘、水汽进入，从而保证了轴承在不良的环境下正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述弹性卡扣至少为两个，且周向均匀分布在防尘盖的外侧壁上。

通过采用上述技术方案，外圈内侧上设置的卡槽与弹性卡扣一一对应，同时弹性卡扣均匀分布在防尘盖的外缘端面上，通过多个弹性卡扣与卡槽的卡接，从而提高了防尘盖装设在内圈与外圈之间的可靠性，从而保证防尘盖在轴承工作过程中不会脱落，从而保证了轴承工作的稳定性，优选弹性卡扣的数量为四个，相邻两个弹性卡扣之间的夹角为90°。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过防尘盖与防尘圈的双重作用，提高了轴承的密封效果，能够有效的防止粉尘、异物、水气进入轴承内部，同时也能防止轴承内部的软滑脂外漏，从而保证该新型轴承能在不良的工作环境下保持良好的工作性能。

附图说明

图1为本实用新型轴承实施例的结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图3为本实用新型轴承的侧视图。

附图说明：1、内圈；2、外圈；21、卡槽；22、楔形面；3、保持架；4、滚子；5、防尘盖；51、弹性卡扣；6、防尘圈；61、容腔；62、凸起。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型轴承实施例做进一步说明。

一种新型轴承，包括内圈1、外圈2、保持架3、滚子4以及防尘盖5，所述防尘盖5套设于内圈1，且与外圈2相抵接，所述滚子4通过保持架3置于内圈1与外圈2之间，所述外圈2的内侧壁上设置有卡槽21，所述防尘盖5的外侧壁设有弹性卡扣51，所述弹性卡扣51与卡槽21相卡接，所述防尘盖5还设有防尘圈6，所述防尘圈6与内圈1相抵接。优选防尘盖5有金属薄板经多次折弯形成，通过多次折弯，增加了防尘盖5的弹性，从而便于防尘盖5装设于内圈1与外圈2之间，通过弹性卡扣51嵌设入卡槽21，弹性卡扣51抵接于卡槽21的内侧壁，从而使内圈1与外圈2之间形成了一个封闭的空间，有效的阻止了外界的粉尘、水汽进入，影响轴承的工作性能，进一步在防尘盖5相对于内圈1的一侧设置有防尘圈6，防尘圈6优选为橡胶制成，且与内圈1紧密贴合，从而进一步增加了轴承的防尘效果，从而可以在不良的环境下正常工作。

所述防尘圈6设置有容腔61，通过在防尘圈6内部设置有容腔61，不但减少了防尘圈6的制造材料，减低了制造成本，而且容腔61还增加了防尘圈6的弹性，提高了防尘圈6的塑性，从而防尘盖5装设到内圈1与外圈2之间时，保证防尘圈6始终抵触连接内圈1外侧壁，同时增加了防尘圈6与内圈1外侧壁的有效抵接面积，使防尘圈6与内圈1外侧壁结合更加紧密，从而提高了轴承的防尘效果，从而保证轴承能够在不良环境下正常工作。

所述防尘圈6相对与内圈1的一侧设置有用于贴合内圈1外侧壁的凸起62，通过凸起62进一步抵接贴合内圈1的外侧壁，从而使防尘圈6与内圈1结合更加紧密，从而进一步提高了轴承的防尘效果，更好的阻止外界的异物进入轴承影响轴承的工作。

所述外圈2的开口设置有供弹性卡扣51嵌设入卡槽21的楔形面22，装设防尘盖5时，将弹性卡口对准卡槽21，用力挤压防尘盖5，弹性卡扣51可以沿着楔形面22进入卡槽21，简化了防尘盖5的装设。

所述弹性卡扣51的横截面呈“U”字形结构设置，弹性卡扣51的“U”字头的两端可靠的与卡槽21的内侧壁相抵接，从而提高了弹性卡扣51与卡槽21的连接可靠性，同时也提高了防尘效果，可以有效的防止外界的粉尘、水汽进入，从而保证了轴承在不良的环境下正常工作。

所述弹性卡扣51至少为两个，且周向均匀分布在防尘盖5的外侧壁上，外圈2内侧上设置的卡槽21与弹性卡扣51一一对应，同时弹性卡扣51均匀分布在防尘盖5的外缘端面上，通过多个弹性卡扣51与卡槽21的卡接，从而提高了防尘盖5装设在内圈1与外圈2之间的可靠性，从而保证防尘盖5在轴承工作过程中不会脱落，从而保证了轴承工作的稳定性，优选弹性卡扣51的数量为四个，相邻两个弹性卡扣51之间的夹角为90°。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型轴承，包括内圈、外圈、保持架、滚子以及防尘盖，所述防尘盖套设于内圈，且与外圈相抵接，所述滚子通过保持架置于内圈与外圈之间，其特征是：所述外圈的内侧壁上设置有卡槽，所述防尘盖的外侧壁设有弹性卡扣，所述弹性卡扣与卡槽相卡接，所述防尘盖还设有防尘圈，所述防尘圈与内圈相抵接。

2.根据权利要求1所述的新型轴承，其特征是：所述防尘圈设置有空腔。

3.根据权利要求1或2所述的新型轴承，其特征是：所述防尘圈相对与内圈的一侧设置有用于贴合内圈外侧壁的凸起。

4.根据权利要求3所述的新型轴承，其特征是：所述外圈的开口设置有供弹性卡扣嵌设入卡槽的楔形面。

5.根据权利要求4所述的新型轴承，其特征是：所述弹性卡扣的横截面呈“U”字形结构设置。

6.根据权利要求5所述的新型轴承，其特征是：所述弹性卡扣至少为两个，且周向均匀分布在防尘盖的外侧壁上。