CN204003287U - 一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装，其包括：抱轴器、连接板和两支架，所述两支架分别固设在抱轴器的两端，所述连接板固设在两支架之间，所述连接板的一侧表面为弧面，所属弧面与抱轴器的弧面相对。本实用新型的优点在于：1、安全可靠，操作非常方便；2、减少轴承更换程序，大大提高了更换效率；3、节省了大量的施工成本；4、尺寸较小，适用于施工空间有限的机舱内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装。
背景技术
大型风力发电机组的主轴，一端与风机叶轮组件连接，一端与机舱底座连接。在更换主轴承时，需拆除主轴与机舱底座的连接，从而造成叶轮失衡。因此，目前海上风力发电机组主轴承更换均采用拆卸风机叶轮组件、机舱的方式，其主要过程为：大型吊装施工船抛锚定位—吊叶轮组件至施工船甲板—吊机舱至施工船甲板—封堵塔筒—拆卸机舱盖—机舱内搭脚手架—拆卸主轴承、吊运至施工甲板—安装新轴承—拆除脚手架—吊装机舱—吊装风机叶轮组件。此更换过程复杂，耗费的时间较长，费用较高，而且容易损伤叶轮，风险较大。这已无法满足高效率、低成本的海上风电安装施工发展趋势。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装，以解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型的技术方案如下：
一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装，包括：抱轴器、连接板和两支架，所述两支架分别固设在抱轴器的两端，所述连接板固设在两支架之间。
作为优选方案，所述连接板的一侧表面为弧面，所属弧面与抱轴器的弧面相对。
本轴承更换工装具有如下特点：
1、外形尺寸小，工装可在机舱内组装，只需在机舱底板预留螺栓孔，适用于施工空间有限的机舱内部；
2、采用铝合金结构设计制作，材质强度高，质量轻；
3、各组成构件通过高强螺栓连接；
4、工装制作加工成本低。
综上，本实用新型的优点在于：
1、安全可靠，操作非常方便；
2、减少轴承更换程序，大大提高了更换效率；
3、节省了大量的施工成本；
4、尺寸较小，适用于施工空间有限的机舱内部。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中抱轴碗的结构示意图；
图中，1、抱轴器；11、抱轴碗；2、支架；3、连接板。
具体实施方式
参见附图1，一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装，包括：由相对设置的两个半圆形抱轴碗11组成的抱轴器1、连接板3和两支架2，所述两支架2分别固设在抱轴器1的两端，所述连接板3固设在两支架2之间。
作为优选方案，所述连接板3的一侧表面为弧面，所述弧面与抱轴器1的弧面相对。
支架为铝合金板，两个抱轴碗的连接以及支架与连接板的连接均M36*4*180-10.9级的高强螺栓连接。支架、抱轴器与机舱底板通过规格为M36*4*1000-10.9的双头高强螺柱连接。
在使用该轴承更换工装施工过程中，首先打开机舱顶盖并将更换工装吊运至机舱内，将抱轴器拼装固定在叶轮与主轴承之间的轴承上，再用外六角高强螺栓拼装两块支架板固定在连接板两端，然后使用双头螺柱贯穿支架板，一头插入机舱底板预留的螺栓孔固定，一头与抱轴器固定。固定轴承更换工装后，拆卸主轴承并安装新轴承。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (2)
1.一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装，其特征在于，包括：抱轴器、连接板和两支架，所述两支架分别固设在抱轴器的两端，所述连接板固设在两支架之间。
2.如权利要求1所述的一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装，其特征在于，所述连接板的一侧表面为弧面，所属弧面与抱轴器的弧面相对。
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| CN201420359949.6U CN204003287U (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装 |
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| CN201420359949.6U Expired - Lifetime CN204003287U (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种用于大型风力发电机组轴承更换的工装 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
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| CN104625682A (zh) * | 2015-01-09 | 2015-05-20 | 北京金风科创风电设备有限公司 | 风力发电机组机舱部件的现场更换方法 |
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2014
- 2014-07-01 CN CN201420359949.6U patent/CN204003287U/zh not_active Expired - Lifetime
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