CN204003092U - 一种便于运输的箱式发电机组 - Google Patents
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Abstract
一种便于运输的箱式发电机组，包括，箱体，该箱体内部设置有一隔板，该隔板将箱体的内腔分隔为互相独立的第一腔室和第二腔室，箱体的一端设置有与第一腔室连通的第一进风百叶、另一端设置有与第二腔室连通的第二进风百叶；安装在第一腔室内用于发电的内燃机；安装在第二腔室内的水箱，该水箱通过进水管路和出水管路与内燃机的散热器连通成一回路；安装在第一腔室顶部的消音器，该消音器的进气口与内燃机的排气口连通、出气口延伸至箱体外部；安装在第一腔室顶部用于将第一腔室内的空气引出至箱体外部的第一风机；安装在第二腔室顶部用于将第二腔室内的空气引出至箱体外部的第二风机。本实用新型能够确保内燃机始终处在低温环境下工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便于运输的箱式发电机组。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，各种用电设备的不断增加，在用电高峰的时间段，经常会出现停电、断电的情况，这就需要利用发电机组作为备用电源，以保证用电设备的正常运转。传统的发电机组是固定安装的，其安装后不能够随使用需要进行转移。目前，为了克服传统发电机组的上述缺陷，逐渐出现了一种可被转运的箱式发电机组，其是将发电机组安装于箱体内，例如，公开号为CN201221412的专利文献中，公开了一种便于运输与安装的集装箱式发电机组，其虽然能够满足转运以及快速安装的要求，但是发电机组和为发电机组提供冷却水的水箱被置于一个空间内，发电机组工作过程中产生的热量对水箱的温度影响较大，而水箱内部较高温度的水对发电机组的冷却效果不够明显，导致发电机组在长时间工作的情况下通常会出现设备故障。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种便于运输的箱式发电机组，其能够有效的降低发电机组的温度，确保发电机组正常工作。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种便于运输的箱式发电机组，包括，
箱体，该箱体内部设置有一隔板，该隔板将箱体的内腔分隔为互相独立的第一腔室和第二腔室，箱体的一端设置有与第一腔室连通的第一进风百叶、另一端设置有与第二腔室连通的第二进风百叶；
安装在第一腔室内用于发电的内燃机；
安装在第二腔室内的水箱，该水箱通过进水管路和出水管路与内燃机的散热器连通成一回路；
安装在第一腔室顶部的消音器，该消音器的进气口与内燃机的排气口连通、出气口延伸至箱体外部；
安装在第一腔室顶部用于将第一腔室内的空气引出至箱体外部的第一风机；
安装在第二腔室顶部用于将第二腔室内的空气引出至箱体外部的第二风机。
箱体呈正六面体结构，该箱体包括位于其底部的底架、分别位于其两端的端壁和箱门、位于其两侧的侧壁、以及位于其顶部的顶壁，箱体的端角部还设置有角件。
隔板设置在端壁和箱门之间，且隔板与端壁平行；第一进风百叶设置在箱门上，第二进风百叶设置在端壁上。
消音器固定在顶壁的内侧。
隔板内部设置有隔热层。
本实用新型的有益效果在于：
相比于现有技术，本实用新型由于将内燃机和水箱分别设置在互相独立的两个空间内，内燃机工作时产生的热量不会影响水箱内部水的温度，水箱与外界环境的低温空气进行热交换产生的低温水可以有效的降低内燃机散热器的温度，同时内燃机所处的环境中由于有第一风机的引流作用，使内燃机始终处在低温环境下工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：10、箱体；11、第二腔室；12、第一腔室；13、隔板；14、箱门；141、第一进风百叶；15、端壁；151、第二进风百叶；20、内燃机；30、消音器；40、水箱；50、第一风机；60、第二风机。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，为本实用新型的一种便于运输的箱式发电机组，其包括箱体10、内燃机20、水箱40、消音器30、第一风机50以及第二风机60，其中，箱体10的内腔设置有一隔板13，该隔板13将箱体10的内腔分隔为互相独立的第一腔室12和第二腔室11，箱体10选用现有的正六面体集装箱，该箱体10具体包括位于其底部的底架、分别位于其两端的端壁15和箱门14、位于其两侧的侧壁、以及位于其顶部的顶壁，箱体10的端角部还设置有角件，箱体10的尺寸与现有的标准海运集装箱尺寸一致，以便于本实用新型的发电机组可以通过集装箱船进行海运或通过挂车进行陆路运输。隔板13位于端壁15和箱门14之间，且隔板13与端壁15平行，为了避免第一腔室12和第二腔室11之间产生热传递，隔板13可以被设置为复合结构，在隔板13内部设置隔热层。箱体10的箱门14上设置有第一进风百叶141，该第一进风百叶141用于将外界的低温空气引入到第一腔室12中，端壁15上设置有第二进风百叶151，该第二进风百叶151用于将外界的低温空气引入到第二腔室11中。
内燃机20安装在第一腔室12中，其用于发电。水箱40安装在第二腔室11中，该水箱40用于提供冷却内燃机20的低温水，具体的是，水箱40通过进水管路和出水管路与内燃机20的散热器连通成一回路，水箱40中的低温水进入到内燃机20的散热器中，与内燃机20的发热部件热交换，热交换后的高温水被再次送回水箱40。消音器30固定的安装在箱体10的顶壁内侧并位于第一腔室12中，该消音器30的进气口与内燃机20的排气口连通、出气口则是延伸至箱体10的外部。
在顶壁上位于第一腔室12的顶部开设有一开口，第一风机50安装在该开口内，在第一风机50工作时，第一腔室12内部的热空气由第一风机50引出至箱体10外部，使第一腔室12内部产生负压，从而使外界的低温空气能够通过第一进风百叶141进入到第一腔室12中，用于降低内燃机20工作环境的温度。在顶壁上位于第二腔室11的顶部开设有一开口，第二风机60安装在该开口内，在第二风机60工作时，第二腔室11内部的热空气由第二风机60引出至箱体10外部，使第二腔室11内部产生负压，从而使外界的低温空气能够通过第二进风百叶151进入到第二腔室11中，进入到第二腔室11中的低温空气与水箱40产生热交换，带走水箱40中水的热量再由第二风机60排出。
本实用新型由于将内燃机20和水箱40分别设置在互相独立的两个空间内，内燃机20工作时产生的热量不会影响水箱40内部水的温度，水箱40与外界环境的低温空气进行热交换产生的低温水可以有效的降低内燃机20散热器的温度，同时内燃机20所处的环境中由于有第一风机50的引流作用，使内燃机20始终处在低温环境下工作。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于运输的箱式发电机组，其特征在于，包括，
箱体，该箱体内部设置有一隔板，该隔板将箱体的内腔分隔为互相独立的第一腔室和第二腔室，箱体的一端设置有与第一腔室连通的第一进风百叶、另一端设置有与第二腔室连通的第二进风百叶；
安装在第一腔室内用于发电的内燃机；
安装在第二腔室内的水箱，该水箱通过进水管路和出水管路与内燃机的散热器连通成一回路；
安装在第一腔室顶部的消音器，该消音器的进气口与内燃机的排气口连通、出气口延伸至箱体外部；
安装在第一腔室顶部用于将第一腔室内的空气引出至箱体外部的第一风机；
安装在第二腔室顶部用于将第二腔室内的空气引出至箱体外部的第二风机。
2.如权利要求1所述的便于运输的箱式发电机组，其特征在于，箱体呈正六面体结构，该箱体包括位于其底部的底架、分别位于其两端的端壁和箱门、位于其两侧的侧壁、以及位于其顶部的顶壁，箱体的端角部还设置有角件。
3.如权利要求2所述的便于运输的箱式发电机组，其特征在于，隔板设置在端壁和箱门之间，且隔板与端壁平行；第一进风百叶设置在箱门上，第二进风百叶设置在端壁上。
4.如权利要求2所述的便于运输的箱式发电机组，其特征在于，消音器固定在顶壁的内侧。
5.如权利要求1所述的便于运输的箱式发电机组，其特征在于，隔板内部设置有隔热层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420476252.7U CN204003092U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 一种便于运输的箱式发电机组 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420476252.7U CN204003092U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 一种便于运输的箱式发电机组 |
Publications (1)
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| CN204003092U true CN204003092U (zh) | 2014-12-10 |
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ID=52043107
Family Applications (1)
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| CN201420476252.7U Active CN204003092U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 一种便于运输的箱式发电机组 |
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| CN (1) | CN204003092U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105332797A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-02-17 | 赵立增 | 一种高安全性柴油发电机组 |
| CN112282928A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-01-29 | 山东赛瓦特动力设备有限公司 | 多通道选择冷却静音发电机组 |
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2014
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105332797A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-02-17 | 赵立增 | 一种高安全性柴油发电机组 |
| CN112282928A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-01-29 | 山东赛瓦特动力设备有限公司 | 多通道选择冷却静音发电机组 |
| CN112282928B (zh) * | 2020-11-19 | 2024-04-09 | 山东赛瓦特动力设备有限公司 | 多通道选择冷却静音发电机组 |
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