CN203999943U - 轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机 - Google Patents

Abstract

一种轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机，它包括传动系统、第一辊子～第七辊子，其特点是：还包括机架和自润滑系统，所述机架内置托板，电动机和减速器置于托板上并固连，传动系统的箱体与机架固连；自润滑系统包括油泵，所述油泵的入口与单向阀、传动系统的箱体底部密封连接，喷淋管置于传动系统的箱体内部并固连，喷淋管的进流口与油泵的出口密封连接，出流口与溢流阀、传动系统的箱体底部密封连接；在机架和传动系统的外侧设置防护外罩。使用时，动力系统将动力传递到第四轴，带动其上的主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮、从动齿轮与从动齿轮相互啮合即可进行聚酰亚胺纤维丝束的牵伸，同时喷淋管通过油泵供油对轴承实时进行自润滑。

Description

轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机

技术领域

本实用新型是一种聚酰亚胺纤维生产设备，是一种轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机，用于在喷丝后的后续工序牵伸聚酰亚胺纤维丝束，以保证聚酰亚胺丝束的工艺性能。

背景技术

目前的聚酰亚胺纤维生产过程中，在喷丝后的后续所有工序中需要用牵伸设备对聚酰亚胺丝束进行拉伸，以保证聚酰亚胺丝束的工艺性能。牵伸机是每道工序的前端和后端必备设备，现有的牵伸机其电机与牵伸机体分离构成松散的卧式结构，使得车间的非生产区域受限，还影响整条生产线面貌；现有牵伸机对支撑主动辊和从动辊的轴承维护方式有两种，1是需要靠人工添加润滑脂，这种方法需要定期安排人员维护，比较繁琐；2是以齿轮箱的齿轮油淹没过轴承方式来润滑轴承，这种方法齿轮油内的杂质会进入轴承内部，造成轴承损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有设备润滑方式落后，外观设计落伍，维护繁琐等缺点，设计一套占地面积小节省空间、封闭式外型美观、轴承自润滑减少维修的立式七辊牵伸导向机。

本实用新型解决技术问题的方案是：一种轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机，它包括传动系统、第一辊子～第七辊子、动力系统和操控系统，所述传动系统包括箱体，箱体按照上部第一、三、五、七组和下部第二、四、六组错位排布设置七组轴线相互平行的同轴通孔，同轴通孔内置作为支撑套的轴承，第一轴～第七轴分别对应穿装在箱体同轴通孔内置的轴承内并固连，主动齿轮套接在第四轴上并固连、从动齿轮分别套接在第一轴～第三轴、第五轴～第七轴上并固连，主动齿轮同时与第三轴和第五轴上固连的从动齿轮相啮合，第三轴和第五轴上固连的从动齿轮分别与第二轴和第六轴上固连的从动齿轮相啮合，第二轴和第六轴上固连的从动齿轮又分别与第一轴和第七轴上固连的从动齿轮相啮合，在箱体底部注入齿轮油；所述第一辊子～第七辊子置于传动系统的同一侧并分别与第一轴～第七轴对应固连；所述动力系统包括电动机、减速器，所述电动机的电机轴与减速器的动力输入轴固连，减速机的动力输出轴上套接主动带轮，从动带轮置于传动系统的另一侧与第一辊子～第七辊子对应、套接在传动系统的第四轴上并固连，主动带轮和从动带轮通过皮带传递动力；所述操控系统与电动机电连接，其特征是：还包括机架、自润滑系统和防护外罩，所述机架内置托板，动力系统的电动机和减速器置于托板上并固连，传动系统及其上固连的第一辊子～第七辊子、从动带轮、同时置于机架上面，传动系统的箱体与机架固连；所述自润滑系统包括油泵、单向阀、喷淋管和溢流阀，所述油泵与操控系统电连接，油泵的入口与单向阀、传动系统的箱体底部通过输油管路密封连接，喷淋管置于传动系统的箱体内部、从动齿轮的上方并固连，喷淋管的进流口与油泵的出口密封连接，喷淋管的出流口与溢流阀、传动系统的箱体底部通过输油管路密封连接；所述防护外罩罩在机架和传动系统的外面并固连，油泵置于防护外罩的上面并固连，操控系统的控制面板、第一辊子～第七辊子伸出防护外罩外，操控系统的控制面板置于第一辊子～第七辊子的上方并固连。

所述防护外罩的结构是：它包括骨架和防护板，所述骨架的下部与机架形状相近、上部与传动系统形状相近，所述防护板罩于骨架外面与骨架固连，在防护外罩的下部设置散热口，在防护外罩的上部、传动系统端头对应位置设置用于观察和检修的第一透明门，防护外罩的侧面、与主动带轮和从动带轮的对应位置还设置用于观察和检修的第二透明门。

本实用新型轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机的有益效果是：动力系统内置于机架节约了空间，使结构更紧凑，自润滑系统的喷淋管能够将过滤后的齿轮油实时喷射到传动系统的轴承内，并随着轴的转动，齿轮油流入轴承内润滑轴承，单向阀过滤齿轮油并控制进入油泵的齿轮油的流向，从而和溢流阀一同控制喷淋管内的齿轮油流量，满足轴承自润滑的需要，传动系统的箱体内齿轮油的液面只需高于齿轮下端的轮齿即可，节省了齿轮油；防护外罩同时起到安全防护和防水防尘的作用，透明门利于观察传动系统和带传动的工作状态和检修，散热口散发电动机的热量，整机结构更加合理美观。使用时，操控系统控制动力系统将动力传递到第四轴，带动第四轴上的主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮、从动齿轮与从动齿轮通过相互啮合转动实现第二、四、六轴及其上固连的辊子与从动带轮同向转动，同时第一、三、五、七轴及其上固连的辊子与从动带轮反向转动，聚酰亚胺纤维丝束从第一辊子的上面进入，依次经过第一辊子～第七辊子，从第七辊子上面穿出，即可进行聚酰亚胺纤维丝束的牵伸，在第一辊子～第七辊子转动进行聚酰亚胺纤维丝束牵伸的同时，自润滑装置的喷淋管通过油泵供油对传动系统的轴承实时进行自润滑。具有占地面积小节省空间、封闭式外型美观、轴承自润滑减少维修、结构简单、安全方便的优点。

附图说明

附图1为本实用新型轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机的主视示意图；

图2为图1的左视示意图；

图3为图1的B向示意图；

图4为图2的A-A剖视示意图；

图5为本实用新型轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机的工作状态示意图；

图6 为本实用新型轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机的自润滑系统液压原理图。

图中：1控制面板；2电动机；3喷淋管；4第一透明门；5油泵；6防护外罩；7第一辊子；8聚酰亚胺纤维丝束；9溢流阀；10单向阀；11第七辊子；12第二透明门；13第三轴；14主动齿轮；15第四轴；16从动带轮；17主动带轮；18减速器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1～图6，本实用新型一种轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机，它包括传动系统、第一辊子7～第七辊子11、动力系统和操控系统，所述传动系统包括箱体，箱体按照上部第一、三、五、七组和下部第二、四、六组错位排布设置七组轴线相互平行的同轴通孔，同轴通孔内置作为支撑套的轴承，第一轴～第七轴分别对应穿装在箱体同轴通孔内置的轴承内并固连，主动齿轮14套接在第四轴15上并固连、从动齿轮分别套接在第一轴～第三轴13、第五轴～第七轴上并固连，主动齿轮14同时与第三轴13和第五轴上固连的从动齿轮相啮合，第三轴13和第五轴上固连的从动齿轮分别与第二轴和第六轴上固连的从动齿轮相啮合，第二轴和第六轴上固连的从动齿轮又分别与第一轴和第七轴上固连的从动齿轮相啮合；所述第一辊子7～第七辊子11置于传动系统的同一侧并分别与第一轴～第七轴对应固连；所述动力系统包括电动机2、减速器18，所述电动机2的电机轴与减速器18的动力输入轴固连，减速机的动力输出轴上套接主动带轮17，从动带轮16置于传动系统的另一侧与第一辊子7～第七辊子11对应、套接在传动系统的第四轴15上并固连，主动带轮17和从动带轮16通过皮带传递动力；所述操控系统与电动机2电连接；还包括机架、自润滑系统和防护外罩6，所述机架内置托板，动力系统的电动机2和减速器18置于托板上并固连，传动系统及其上固连的第一辊子7～第七辊子11、从动带轮16同时置于机架上面，传动系统的箱体与机架固连；所述自润滑系统包括油泵5、单向阀10、喷淋管3和溢流阀9，所述油泵5与操控系统电连接，油泵5的入口与单向阀10、传动系统的箱体底部通过输油管路连接，喷淋管3置于传动系统的箱体内部、从动齿轮的上方并固连，喷淋管3的进流口与油泵5的出口密封连接，喷淋管3的出流口与溢流阀9、传动系统的箱体底部通过输油管路连接；所述防护外罩6罩在机架和传动系统的外面并固连，油泵5置于防护外罩6的上面并固连，操控系统的控制面板1、第一辊子7～第七辊子11伸出防护外罩6外，操控系统的控制面板1置于第一辊子7～第七辊子11的上方并固连。所述防护外罩6的结构是：它包括骨架和防护板，所述骨架的下部与机架形状相近、上部与传动系统形状相近，所述防护板罩于骨架外面与骨架固连，在防护外罩6的下部设置散热口，在防护外罩6的上部、传动系统端头对应位置设置用于观察和检修的第一透明门4，防护外罩6的侧面、与主动带轮17和从动带轮16的对应位置还设置用于观察和检修的第二透明门12。本实用新型采用现有技术制造，电动机2、减速器18、油泵5、单向阀10、溢流阀9和轴承为现有技术的市售产品。

本实施例的减速器18采用针轮摆线减速机，带传动的传动比为1:1，单向阀10采用带有过滤功能的单向阀且距箱体底部30mm。使用时，操控系统控制动力系统将动力传递到第四轴15，带动第四轴15上的主动齿轮14转动，主动齿轮14同时与第三轴13和第五轴上固连的从动齿轮相啮合带动第三轴13和第五轴与第四轴15反向转动，第三轴13和第五轴上固连的从动齿轮分别与第二轴和第六轴上固连的从动齿轮相啮合带动第二轴和第六轴与第四轴15同向转动，第二轴和第六轴上固连的从动齿轮又分别与第一轴和第七轴上固连的从动齿轮相啮合带动第一轴和第七轴与第四轴15反向转动，实现第二、四、六轴及其上固连的辊子与从动带轮16同向转动，同时第一、三、五、七轴及其上固连的辊子与从动带轮16反向转动，聚酰亚胺纤维丝束8从第一辊子7的上面进入，依次经过第一辊子7～第七辊子11，从第七辊子11上面穿出，进行聚酰亚胺纤维丝束8的牵伸，在第一辊子7～第七辊子11转动进行聚酰亚胺纤维丝束8牵伸的同时，过滤后的齿轮油通过自润滑装置的油泵5将其送至喷淋管3内，并通过喷淋孔将其喷淋到各个轴承位置，形成对轴承的自润滑。

本实用新型不局限于本具体实施方式，对于本领域技术人员来说，不经过创造性劳动的简单复制和改进均属于本实用新型权利要求所保护的范围。

Claims (2)

1.一种轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机，它包括传动系统、第一辊子～第七辊子、动力系统和操控系统，所述传动系统包括箱体，箱体按照上部第一、三、五、七组和下部第二、四、六组错位排布设置七组轴线相互平行的同轴通孔，同轴通孔内置作为支撑套的轴承，第一轴～第七轴分别对应穿装在箱体同轴通孔内置的轴承内并固连，主动齿轮套接在第四轴上并固连、从动齿轮分别套接在第一轴～第三轴、第五轴～第七轴上并固连，主动齿轮同时与第三轴和第五轴上固连的从动齿轮相啮合，第三轴和第五轴上固连的从动齿轮分别与第二轴和第六轴上固连的从动齿轮相啮合，第二轴和第六轴上固连的从动齿轮又分别与第一轴和第七轴上固连的从动齿轮相啮合，在箱体底部注入齿轮油；所述第一辊子～第七辊子置于传动系统的同一侧并分别与第一轴～第七轴对应固连；所述动力系统包括电动机、减速器，所述电动机的电机轴与减速器的动力输入轴固连，减速机的动力输出轴上套接主动带轮，从动带轮置于传动系统的另一侧与第一辊子～第七辊子对应、套接在传动系统的第四轴上并固连，主动带轮和从动带轮通过皮带传递动力；所述操控系统与电动机电连接，其特征是：还包括机架、自润滑系统和防护外罩，所述机架内置托板，动力系统的电动机和减速器置于托板上并固连，传动系统及其上固连的第一辊子～第七辊子、从动带轮、同时置于机架上面，传动系统的箱体与机架固连；所述自润滑系统包括油泵、单向阀、喷淋管和溢流阀，所述油泵与操控系统电连接，油泵的入口与单向阀、传动系统的箱体底部通过输油管路密封连接，喷淋管置于传动系统的箱体内部、从动齿轮的上方并固连，喷淋管的进流口与油泵的出口密封连接，喷淋管的出流口与溢流阀、传动系统的箱体底部通过输油管路密封连接；所述防护外罩罩在机架和传动系统的外面并固连，油泵置于防护外罩的上面并固连，操控系统的控制面板、第一辊子～第七辊子伸出防护外罩外，操控系统的控制面板置于第一辊子～第七辊子的上方并固连。

2.如权利要求1所述的轴承自润滑的立式封闭七辊牵伸导向机，其特征是：所述防护外罩包括骨架和防护板，所述骨架的下部与机架形状相近、上部与传动系统形状相近，所述防护板罩于骨架外面与骨架固连，在防护外罩的下部设置散热口，在防护外罩的上部、传动系统端头对应位置设置用于观察和检修的第一透明门，防护外罩的侧面、与主动带轮和从动带轮的对应位置还设置用于观察和检修的第二透明门。