CN203998742U - 一种主臂变幅机构及强夯机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种主臂变幅机构及强夯机，其中，主臂变幅机构包括变幅油缸、变幅架、拉索或拉板，所述变幅架的一端铰接在车体上，所述变幅架的另一端铰接所述拉索或拉板的一端，所述拉索或拉板的另一端连接主臂，所述变幅油缸的一端铰接在所述变幅架上，所述变幅油缸的另一端铰接在所述车体上，通过所述变幅油缸的伸缩带动所述变幅架转动，实现所述主臂的变幅。本实用新型运输、安装方便，减少了装配时间，提高了工作效率，且减轻了不必要的重量。

Description

一种主臂变幅机构及强夯机

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种主臂变幅机构及强夯机。

背景技术

现中小吨位履带式强夯机在工作时，主要靠人字架进行变幅，以此来改变主臂（一种用于将重物起升到一定高度和幅度的桁架式结构）的角度，实现不同角度下的起重和强夯功能。如图1、图2所示，为现有技术中的一种强夯机主臂变幅机构，其包括动滑轮组1’、定滑轮组2’、钢丝绳3’、人字架4’、防后倾支架5’和变幅卷扬（图中未示出），人字架4’用于支撑定滑轮组2’和动滑轮组1’，防后倾支架5’用于支撑主臂6’，钢丝绳3’的一端连接变幅卷扬，另一端通过动滑轮组1’和定滑轮组2’连接拉板或拉索的一端，拉板或拉索的另一端连接主臂6’，该主臂变幅机构的变幅过程是通过变幅卷扬、动滑轮组1’和定滑轮组2’收放钢丝绳3’，以实现主臂6’的工作角度的变化。

上述现有技术中的强夯机主臂变幅机构存在以下问题：1）人字架4’在运输过程中需要放倒，由于动滑轮组1’是不固定的，因此，在运输过程中，需要将动滑轮组1’固定到主臂6’的底节臂上，然后进行运输，运输效率较低。2）动滑轮组1’在安装时，需要将动滑轮组1’与主臂6’之间连接的销轴拆去，然后利用辅助吊车将动滑轮组1’吊起，以方便和钢丝绳3’进行连接，安装比较复杂、占用时间较长。3）在进行强夯作业时，动滑轮组1’和定滑轮组2’的重量会加剧主臂6’的晃动。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提出一种主臂变幅机构及强夯机，其运输、安装方便，减轻了不必要的重量。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种主臂变幅机构，它包括变幅油缸、变幅架、拉索或拉板，所述变幅架的一端铰接在车体上，所述变幅架的另一端铰接所述拉索或拉板的一端，所述拉索或拉板的另一端连接主臂，所述变幅油缸的一端铰接在所述变幅架上，所述变幅油缸的另一端铰接在所述车体上，通过所述变幅油缸的伸缩带动所述变幅架转动，实现所述主臂的变幅。

在一优选或可选实施例中，主臂变幅机构还包括防后倾油缸，所述防后倾油缸的一端铰接在所述主臂上，所述防后倾油缸的另一端铰接在所述变幅架上。

在一优选或可选实施例中，主臂变幅机构还包括防后倾支架，所述防后倾支架的一端铰接在所述主臂上，所述防后倾支架的另一端铰接在所述车体上。

在一优选或可选实施例中，所述变幅架上设置有滑道，所述变幅油缸的端部铰接在所述变幅架上的所述滑道上。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种强夯机，其包括车体、主臂，还包括上述任一实施例中的主臂变幅机构。

基于上述技术方案，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型提供的主臂变幅机构通过变幅油缸的伸缩带动变幅架转动，变幅架通过拉索或拉板实现主臂的变幅，省去现有技术中的动滑轮组、定滑轮组，以及相应的变幅机构（变幅卷扬），其运输、安装方便，减少了装配时间，提高了工作效率，且减轻了不必要的重量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有技术中的强夯机主臂变幅机构示意图；

图2是图1中的局部结构放大示意图；

图3是本实用新型提供的主臂变幅机构的结构示意图；

图4是图3中的局部结构放大示意图；

图5是本实用新型提供的滑道在变幅架上的设置示意图；

图6是本实用新型提供的滑道、变幅架、变幅油缸的位置关系示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图3、图4所示，本实用新型提供的主臂变幅机构包括变幅油缸1、变幅架2、拉索或拉板3。变幅架2的一端铰接在车体4上，变幅架2的另一端铰接拉索或拉板3的一端，拉索或拉板3的另一端连接主臂5。变幅油缸1的一端铰接在变幅架2上，变幅油缸1的另一端铰接在车体4上。通过变幅油缸1的伸缩带动变幅架2转动，变幅架2通过拉索或拉板3实现主臂5的变幅。

在一优选或可选的实施例中，本实用新型提供的主臂变幅机构还可以包括防后倾油缸6，防后倾油缸6的一端铰接在主臂5上，防后倾油缸6的另一端铰接在变幅架2上。通过变幅油缸1的伸缩带动变幅架2转动，通过防后倾油缸6的伸缩可以调节变幅架2和主臂5之间的角度，进而实现主臂5的变幅和防后倾。

在一优选或可选的实施例中，本实用新型提供的主臂变幅机构还可以包括防后倾支架5’（参考图1和图2），防后倾支架5’的一端铰接在主臂5上，防后倾支架5’的另一端铰接在车体4上。

本实用新型省去现有技术中的动滑轮组和定滑轮组，进而减少了由于动滑轮组和定滑轮组的重量带来的主臂5的晃动。

上述任一实施例中，如图5、图6所示，变幅架2的箱型结构上还可以设置有滑道7，变幅油缸1的端部铰接在变幅架2上的滑道7上。通过设置滑道7可以更好的方便变幅油缸1在装配过程中的入槽，保证其安装精度。变幅油缸1的行程决定了滑道7的长度，变幅油缸1的行程是根据主臂5从起臂到最大工作角度来决定的，而最大工作角度则是由整机的起重能力以及稳定性决定的。

上述任一实施例中，可以根据主臂5的长度确定拉板或者拉索3的长度。

本实用新型提供的强夯机，包括车体、主臂，它还包括上述任一实施例中的主臂变幅机构。

本实用新型提供的主臂变幅机构通过变幅油缸1的伸缩带动变幅架2转动，变幅架2通过拉索或拉板3实现主臂5的变幅，省去现有技术中的动滑轮组和定滑轮组以及变幅卷扬等相应的变幅机构，减轻了不必要的重量，减少了装配时间，提高了装配效率。

本实用新型提供的主臂变幅机构通过变幅油缸1对主臂5进行变幅，减少了一套变幅机构（动滑轮组、定滑轮组和变幅卷扬），降低了成本，并且使转台布局空间加大，方便元件的布置。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (3)

1.一种强夯机的主臂变幅机构，其特征在于：它包括变幅油缸、变幅架、拉索或拉板，所述变幅架的一端铰接在车体上，所述变幅架的另一端铰接所述拉索或拉板的一端，所述拉索或拉板的另一端连接主臂，所述变幅油缸的一端铰接在所述变幅架上，所述变幅油缸的另一端铰接在所述车体上，通过所述变幅油缸的伸缩带动所述变幅架转动，实现所述主臂的变幅；

它还包括防后倾油缸，所述防后倾油缸的一端铰接在所述主臂上，所述防后倾油缸的另一端铰接在所述变幅架上。

2.如权利要求1所述的强夯机的主臂变幅机构，其特征在于：所述变幅架上设置有滑道，所述变幅油缸的端部铰接在所述变幅架上的所述滑道上。

3.一种强夯机，包括车体、主臂，其特征在于：它还包括如权利要求1或2所述的主臂变幅机构。