CN203995764U - 一种新型座椅翻转锁止机构 - Google Patents

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吕美海
何见敏
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Gloomy Automotive Seat Of Hefei Yun Hejiang Co Ltd
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Gloomy Automotive Seat Of Hefei Yun Hejiang Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种新型座椅翻转锁止机构,包括座椅支脚以及通过转轴活动连接在座椅支脚上用于连接座椅垫的活动支架,所述座椅支脚上部与活动支架翻转方向相反的一侧设有锁止组件,所述锁止组件包括固定在座椅支脚上的轴承座、通过锁舌旋转轴活动连接在轴承座上的锁舌以及套装于转轴上且分别与锁舌和锁舌旋转轴相连的扭簧,所述活动支架上还设有与锁舌相配合的卡槽;当活动支架处于未翻转状态时,所述锁舌贴合在活动支架表面;当活动支架翻转至锁止位置时,所述锁舌依靠扭簧的回复力与卡槽相互卡合。本实用新型结构简单,可实现翻转座椅的自动锁止功能,同时消除翻转后的晃动间隙,提高了乘客的使用舒适度。

Description

一种新型座椅翻转锁止机构
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,具体为一种可以消除制造公差带来的座椅晃动的锁止机构。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展,汽车这种便捷的交通工具已经普及,对汽车内饰而言,特别是汽车座椅,不仅要满足驾驶的需求,人们对其各个方面的要求也越来越高,因此汽车座椅安全、舒适、美观等成为赢取激烈市场竞争的重要因素。针对于部分汽车座椅,有折叠、翻转等复杂的功能,在座椅翻转后,需要座椅自动锁止在锁止位置,目前市场上已知的翻转锁止机构,大多机构复杂或者操作不便,并且对制造误差所产生晃动的间隙缺乏有效的控制。
发明内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单,既能实现自动锁止,又可以消除锁止后座椅晃动间隙的锁止机构。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种新型座椅翻转锁止机构,包括座椅支脚以及通过转轴活动连接在座椅支脚上用于连接座椅垫的活动支架,所述座椅支脚上部与活动支架翻转方向相反的一侧设有锁止组件,所述锁止组件包括固定在座椅支脚上的轴承座、通过锁舌旋转轴活动连接在轴承座上的锁舌以及套装于锁舌旋转轴上且分别与锁舌和锁舌旋转轴相连的扭簧,所述活动支架上还设有与锁舌相配合的卡槽;当活动支架处于未翻转状态时,所述锁舌贴合在活动支架表面;当活动支架翻转至锁止位置时,所述锁舌依靠扭簧的回复力与卡槽相互卡合。
优选的,所述锁舌为一中部弯曲的条形板,锁舌与活动支架接触的一端设有上、下卡爪,所述上、下卡爪之间的间隙为下底面向外的梯形结构;所述活动支架上对应设有两个与上、下卡爪相配合的卡槽。
优选的,所述上、下卡爪的两侧与卡槽之间保留有间隙。
优选的,所述座椅支脚与转轴的连接处装有尼龙衬套。
优选的,所述转轴上还装有用于防止转轴轴向移动的开口挡圈。
优选的,所述座椅支脚上端设有用于消除活动支架翻转后与座椅支脚之间间隙的橡胶垫。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的座椅翻转锁止机构通过在座椅支脚上设置的锁舌组件与活动支架上对应的卡槽相互配合,可随座椅翻转自动实现锁止功能,同时优化设计锁舌上的卡爪,采用上、下两个高度不同的卡爪,对应活动支架上下设置的卡槽,可有效确保卡爪插入对应的卡槽;将上、下卡爪间的间隙设计为梯形结构,可使得上部的活动支架在任意公差范围内其卡槽与卡爪间实现无间隙配合;再由尼龙衬套、橡胶套消除活动支架与座椅支脚间的微量间隙,从而解决座椅锁止后存在晃动间隙的隐患。综上所述,本实用新型结构简单,可实现翻转座椅的自动锁止功能,同时消除翻转后的晃动间隙,提高了乘客的使用舒适度。
附图说明
下面结合附图就本实用新型的具体实施方式作进一步说明,其中:
图1是本实用新型翻转前的立体图;
图2是本实用新型翻转后的立体图;
图3是本实用新型的爆炸图;
图4是锁止组件的爆炸图;
图5是本实用新型翻转前的侧视图;
图6是本实用新型翻转后的侧视图;
图7是锁舌与卡槽配合的局部放大图。
具体实施方式
参照图1-3所示的一种新型座椅翻转锁止机构,包括座椅支脚102以及通过转轴103活动连接在座椅支脚102上用于连接座椅垫的活动支架101,所述座椅支脚102上部与活动支架101翻转方向相反的一侧上设有锁止组件104,参照图4所示,所述锁止组件104包括通过螺钉108固定在座椅支脚102上的轴承座104c、通过锁舌旋转轴104b活动连接在轴承座104c上的锁舌104a,以及套装于锁舌旋转轴104b上且分别与锁舌104a和锁舌旋转轴104b相连的扭簧104d,所述活动支架101上还设有与锁舌104a上卡爪相配合的卡槽109;参照图5所示当活动支架101处于未翻转状态时,所述锁舌104a贴合在活动支架101表面;参照图6所示,当活动支架101翻转至锁止位置时,所述锁舌104a依靠扭簧的回复力与卡槽109相互卡合。
参照图3所示,所述座椅支脚102与转轴103的连接处装有尼龙衬套105;所述转轴102上还装有用于防止转轴轴向移动的开口挡圈107;所述座椅支脚102上端设有用于消除活动支架101翻转后与座椅支脚102之间间隙的橡胶垫106。
参照图7所示,所述锁舌104a为一中部弯曲的条形板,锁舌与活动支架接触的一端设有上卡爪110a和下卡爪110b,所述上、下卡爪之间的间隙为下底面向外的梯形结构;所述活动支架101上对应设有两个与上、下卡爪相配合的卡槽109;参照图2所示,所述上、下卡爪的两侧与卡槽109均保留有一部分间隙,以保证容差,在座椅受力较大时保证不会脱锁。
本实用新型的工作原理为:参照图5和图6所示,活动支架在非锁止位置时,锁舌始终压在活动支架上,活动支架可以绕转轴向下旋转,与此同时锁舌的两个卡爪也在活动支架表面滑动,当活动支架旋转到锁止位置时,锁舌依靠扭簧提供的回复力将上、下卡爪对应插入卡槽中,使活动支架锁止,不能旋转。如需要向上翻转会座椅只需转动锁舌,使卡爪脱离卡槽,便可以解除锁止将活动支架调整回原位。
在旋转到锁止位置时,由于上、下卡爪之间构成梯形的间隙,便于更好的配合活动支架,可在公差范围内保证无间隙的锁止,抑制活动支架的旋转及晃动;同时通过设置尼龙衬套消除转轴与座椅支脚的间隙,设置开口挡圈防止转轴产生轴向移动,设置橡胶垫在活动支架翻转后消除与座椅支脚的间隙;从而可以确保座椅翻转后无晃动间隙的存在,提供给乘客更好的乘坐体验。
以上所述,仅为本实用新型较佳具体实施方式,但本实用新型保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型保护范围以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种新型座椅翻转锁止机构,包括座椅支脚以及通过转轴活动连接在座椅支脚上用于连接座椅垫的活动支架,其特征在于:所述座椅支脚上部与活动支架翻转方向相反的一侧设有锁止组件,所述锁止组件包括固定在座椅支脚上的轴承座、通过锁舌旋转轴活动连接在轴承座上的锁舌以及套装于锁舌旋转轴上且分别与锁舌和锁舌旋转轴相连的扭簧,所述活动支架上还设有与锁舌相配合的卡槽;当活动支架处于未翻转状态时,所述锁舌贴合在活动支架表面;当活动支架翻转至锁止位置时,所述锁舌依靠扭簧的回复力与卡槽相互卡合。
2.根据权利要求1所述的一种新型座椅翻转锁止机构,其特征在于:所述锁舌为一中部弯曲的条形板,锁舌与活动支架接触的一端设有上、下卡爪,所述上、下卡爪之间的间隙为下底面向外的梯形结构;所述活动支架上对应设有两个与上、下卡爪相配合的卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种新型座椅翻转锁止机构,其特征在于:所述上、下卡爪的两侧与卡槽之间保留有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种新型座椅翻转锁止机构,其特征在于:所述座椅支脚与转轴的连接处装有尼龙衬套。
5.根据权利要求1所述的一种新型座椅翻转锁止机构,其特征在于:所述转轴上还装有用于防止转轴轴向移动的开口挡圈。
6.根据权利要求1所述的一种新型座椅翻转锁止机构,其特征在于:所述座椅支脚上端设有用于消除活动支架翻转后与座椅支脚之间间隙的橡胶垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107933385A (zh) * 2017-12-25 2018-04-20 北京汽车研究总院有限公司 一种座椅及车辆
CN117152677A (zh) * 2023-08-01 2023-12-01 中国环境科学研究院 一种评估风景名胜区游客满意度的监控系统及方法

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