CN203995577U - 包边总成以及车窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提一种包边总成以及车窗，所述包边总成包括：包边，具有体部和凸出于所述体部的多个弹性体；亮条，用于装配于所述包边；其中，所述多个弹性体位于所述体部的朝向所述亮条的表面，所述多个弹性体与所述体部是一体的；本实用新型还提供一种车窗，包括玻璃，以及上述包边总成。本实用新型的有益效果在于，减少或者消除了按压亮条时产生的噪声。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种包边总成以及车窗。
背景技术
车窗玻璃周围设有包边，车窗玻璃通过所述包边安置于汽车中。随着人们对汽车要求的提高，车窗玻璃的包边上开始设置装饰用的亮条(bright trim)以提高车辆的美观度，所述亮条一般为金属材料或者塑料材料。
然而，设置有亮条的包边在使用时容易产生风噪，此外，在按压所述亮条时，还会发出“啪啪”的噪声，其原因在于，包边与亮条之间具有缝隙，所述缝隙的产生是由于包边与亮条之间有尺寸公差，包边难以与亮条完全配合所致。
为此，现有技术中采用的方法是通过胶带或黏胶等将亮条与包边粘住。但是这种方式的持续性并不强，在经过一段时间后容易发生胶带或黏胶脱附的问题，这样亮条与包边脱离后仍然容易产生“啪啪”的噪声。
实用新型内容
因此，需要一种包边总成以及车窗，以减少或者消除按压亮条时发出的噪声。
根据本实用新型的一个方面，提供了一种包边总成，包括：包边，具有体部和凸出于所述体部的多个弹性体；亮条，用于装配于所述包边；其中，所述多个弹性体位于所述体部的朝向所述亮条的表面，所述多个弹性体与所述体部是一体的。
一个基本思想是，由于在包边朝向所述亮条的表面设置多个凸出于体部的弹性体，按压所述亮条时，这些弹性体能够起到缓冲作用，进而能够减少或者消除按压亮条时产生的噪声。
此外，当所述亮条装配于所述包边时，所述多个弹性体的至少一部分抵靠所述亮条的朝向所述体部的表面而变形，也就是说，使至少一部分弹性体过盈地设于包边与亮条之间，弹性体由于自身弹力作用抵住亮条，此时按压亮条不容易发出噪声。
此外，使所述多个弹性体的材料比所述体部的材料柔软，有利于增加弹性体对亮条的缓冲作用，进一步减少按压亮条时产生噪声的几率。
根据本实用新型的另一个方面，提供一种车窗，包括玻璃，以及上述的包边总成。
一个基本思想是，具有这种包边总成的车窗在受挤压时不容易发出噪声，同时也在一定程度上减小了车窗使用时的风噪。
附图说明
图1至图4是本实用新型包边总成一实施例的结构示意图；
图5是本实用新型包边总成第二实施例的结构示意图；
图6是本实用新型包边总成第三实施例的结构示意图；
图7是本实用新型包边总成第四实施例的结构示意图；
图8是本实用新型车窗一实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例作详细的说明。
为了解决背景技术中描述的技术问题，本实用新型提供一种包边总成，参考图1以及图2为本实用新型包边总成一实施例的结构示意图，其中图2为图1中所示的包边总成沿A-A`线的剖视图。所述包边总成包括：
包边100，具有体部102和凸出于所述体部102的多个弹性体101；
亮条200，用于装配于所述包边100；
其中，所述多个弹性体101位于所述体部102的朝向所述亮条200的表面，所述多个弹性体101与所述体部102是一体的。
由于在包边100朝向所述亮条200的表面设置有多个凸出于体部102的弹性体101，当按压所述亮条200时，这些弹性体101能够起到缓冲的作用，进而能够减少或者消除按压亮条200时产生的噪声。
结合参考图3，为图1所示的部分包边总成沿B-B`线的剖视图，在本实施例中，当所述亮条200装配于所述包边100时，所述多个弹性体101的至少一部分(图3中为弹性体101a)抵靠所述亮条200的朝向所述体部102的表面而变形，也就是说，所述弹性体101的一部分(例如弹性体101a)过盈安置于所述亮条200与体部102之间。结合参考图4所示包边总成中亮条被按压时的状态示意图，位于弹性体101a上方的亮条200被弹性体101a变形产生的弹力所抵住，弹性体101a对亮条200的缓冲作用更强，按压这一部分亮条200时不容易发出噪声。
继续参考图3并结合参考图4，在本实施例中，所述多个弹性体101的少一部分是倾斜设置的，也就是说，所述弹性体101倾斜地设置于所述体部102的表面；这种结构在受到压力时，也就是按压所述亮条200时更容易受压屈服，具有更好的缓冲性，因而更加不容易发出噪声。此外，由于弹性体101倾斜设置，在被亮条200下压时，与亮条200有更大的接触面，因此更加不容易发出噪声。此外，即使将弹性体101全部设置成过盈地配合在体部102与亮条200之间，也无需使用过大的安装力而将亮条200安装在包边100上。
在本实用新型的其他实施例中，所述弹性体101也可以是均垂直设置于体部102的表面的结构，由于弹性体101本身已经具有一定弹性，可以在按下亮条200时起到缓冲作用。因此本实用新型对于弹性体是否必须倾斜不作限定。
在本实施例中，所述多个弹性体101分布于所述体部102朝向所述亮条200的部分表面(参考图1)，因为按压亮条200所发出噪声可能仅仅发生在包边总成的部分位置，因此只需要在这些发出噪声的位置设置弹性体101即可，这样也有利于节约材料，控制生产成本。
需要说明的是，本实用新型对于所述弹性体101具体分布的位置和分布区域也不作任何限定，本实用新型旨在通过设置弹性体101减小或者消除按压亮条200时发出的噪声，弹性体101具体的分布位置应当根据实际情况决定。
另外，本实用新型对于是否仅仅在体部102的部分表面形成所述弹性体101不作限定，某些情况下，所述弹性体101也可以分布于整个体部102的表面，这样可以比较全面地减小按压亮条200时发出噪声的情况。
在本实施例中，所述弹性体101的截面呈平行四边形。
在本实施例中，所述弹性体101为弹性肋(参考图1以及图2)，所述弹性肋沿着所述体部102的宽度方向设置，这样的形状以及排布位置可以增加弹性体101与亮条200之间的接触面，进一步有利于增加对亮条200的缓冲，进而有利于减少或者消除按压亮条200时的噪声。
但是本实用新型对弹性体101的排布位置不作任何限定，在本实用新型的其他实施例中，所述弹性体101也可以是沿所述体部102的长度方向设置。
在本实施例中，所述包边100采用塑料材料形成，所述多个弹性体101与所述体部102可以采用相同的材料形成。具体的，可以通过一次注塑形成体部102以及多个弹性体101，相同的材料有利于简化加工工艺，只需要调整注塑模具的形状，使所述注塑模具具有与所述弹性体101相对应的结构以便于形成弹性体101。
但是本实用新型对此不作限定，所述包边100的体部102与弹性体101也可以由不同的材料制成，例如，在本实用新型的其他实施例中，可以采用比所述体部102的材料柔软的材料形成所述的多个弹性体101，由于弹性体101较软、更容易屈服，即使将弹性体101全部设置成过盈地配合在体部102与亮条200之间，也无需使用过大的安装力而将亮条200安装在包边100上。此外，由于在安装位置多个弹性体101已经受挤压变形、与亮条200存在较大接触面，能够增加弹性体101对于亮条200的缓冲作用。在制作包边总成时，可以采用二次注塑分别形成所述体部102以及多个弹性体101。例如，在形成与玻璃配合的包边100时，先在玻璃边缘使用相对较硬的材料(例如邵氏硬度55的PVC)注塑形成包边100的体部102，然后将玻璃连同包边100的体部102取出、放入另一个模具中，再使用相对较软的材料(例如邵氏硬度35的TPE)注塑形成弹性体101。
在本实施例中，可以采用聚氯乙烯形成所述弹性体101。但是本实用新型对所述弹性体101的材料并不作限定，热塑性聚酰胺、聚氨基甲酸酯等其他材料同样可以用于形成所述弹性体101。
此外，参考图5为所述包边总成的第二实施例，本实施例与上一实施例的区别在于，所述弹性体111均抵靠亮条210，也就是在未按下亮条210时，这些弹性体111均与亮条210接触且变形。这样的弹性体111对亮条210具有更强的缓冲作用。
本实施例与上一实施例的另一区别在于，本实施例中的弹性体111与包边总成的体部112表面垂直。
如前文所述，由于弹性体111本身已经具有一定弹性，因而可以在按下亮条210时起到缓冲作用，进而减少或者消除按下亮条210时发出的噪声，弹性体111与包边总成的体部112表面垂直并不影响弹性体111对按下的亮条210进行缓冲。
本实施例与上一实施例的另一区别在于，所述弹性体111的截面呈矩形，并且，本实用新型对所述弹性体111的形状并不作限定。
如前文所述，弹性体111本身已经具有一定弹性，可以在按下亮条210时起到缓冲作用进而减小或者消除按下来亮条210时发出的噪声，因此，弹性体111均不抵靠亮条210同样可以达到本实用新型的目的。
例如，参考图6为所述包边总成的第三实施例，本实施例与上述实施例的区别在于，弹性体121还可以是如图6中所示的截面呈三角形的形状。
另外，本实施例与上述实施例的另一区别在于，所述弹性体121均不抵靠所述亮条220，也就是在未按下亮条220时，这些弹性体121均不与亮条220接触，这样同样能够达到本实用新型的目的，因为弹性体121本身已经具有一定弹性，在按下亮条220时所述弹性体121同样可以起到缓冲作用，进而减小或者消除按下来亮条220时发出的噪声。因此，本实用新型对未按压亮条时所述弹性体是否必须抵靠所述亮条不作限定。
参考图7，为所述包边总成的第四实施例，本实施例与上述实施例的区别在于，所述弹性体131的截面呈弧形(半圆形)的形状，这种结构的弹性体131同样可以达到缓冲亮条230的作用，因此本实用新型对于弹性体具体是何种形状不作任何限定。
此外，本实用新型还提供一种车窗，参考图8为本实用新型车窗一实施例的结构示意图，所述车窗包括玻璃50，以及本实用新型所述的包边总成70。这种车窗玻璃不会在按压包边总成70中的亮条时发出噪声，同时也在一定程度上减小了车窗在使用时的风噪。
虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (12)
1.一种包边总成，其特征在于，包括：
包边，具有体部和凸出于所述体部的多个弹性体；
亮条，用于装配于所述包边；
其中，所述多个弹性体位于所述体部的朝向所述亮条的表面，所述多个弹性体与所述体部是一体的。
2.如权利要求1所述的包边总成，其特征在于，当所述亮条装配于所述包边时，所述多个弹性体的至少一部分抵靠所述亮条的朝向所述体部的表面而变形。
3.如权利要求1所述的包边总成，所述多个弹性体的至少一部分是倾斜设置的。
4.如权利要求1所述的包边总成，其特征在于，所述多个弹性体位于所述体部的朝向所述亮条的整个表面或者部分表面。
5.如权利要求1所述的包边总成，其特征在于，所述弹性体是弹性肋，所述弹性肋沿着所述体部的宽度方向。
6.如权利要求5所述的包边总成，其特征在于，所述弹性肋的截面是平行四边形、三角形或者弧形。
7.如权利要求1所述的包边总成，其特征在于，所述多个弹性体与所述体部的材料相同。
8.如权利要求7所述的包边总成，其特征在于，所述多个弹性体与所述体部通过一次注塑形成。
9.如权利要求1所述的包边总成，其特征在于，所述多个弹性体的材料比所述体部的材料柔软。
10.如权利要求9所述的包边总成，其特征在于，所述多个弹性体与所述体部通过二次注塑形成。
11.如权利要求1所述的包边总成，其特征在于，所述弹性体的材料包括聚氯乙烯、热塑性聚酰胺或者聚氨基甲酸酯。
12.一种车窗，其特征在于，包括玻璃，以及如权利要求1至11任一项所述的包边总成。
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