CN203994715U - 车门板pe防水布热合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车门板PE防水布热合装置。本实用新型的目的在于提供一种工作效率高、安全性能好的车门板PE防水布热合装置,它包括机架、气缸、主轴、加热装置、模座以及模具,机架上设有平台,气缸、主轴、加热装置、模座以及模具至上而下依次连接并设于机架上,且气缸、主轴、加热装置、模座以及模具位于平台的上方模座下端面设有卡槽,模具的上端面设有与卡槽相匹配的凸起,模具通过凸起卡于卡槽中,模具的底面横截面的形状、大小与需贴合的PE防水布相匹配,本实用新型的优点:1)操作简单、工作效率高、热合速度快;2)安全性能好;3)它集电加热原理、气控原理、电控原理为一体,能够有效地解决PE防水布的热合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车门板PE防水布热合装置。
背景技术
车门板防水布的材质可以为PVC和PE,PVC材质防水布的热合一般采用高频焊合机,且利用高频焊合机能够将PVC材质防水布很好的热合。但是高频焊合机并不适用于PE材质防水布的热合,高频焊合机不能焊牢PE材质防水布,且PE材质防水布在高频焊合机的作用下无法熔合,因此,为了使PE材质防水布能够很好的热合,有必要量身订制出一种实用性强、工作效率高、安全性能好的车门板PE防水布热合装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种实用性强、工作效率高、安全性能好的车门板PE防水布热合装置。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种车门板PE防水布热合装置,其特征在于:它包括机架、气缸、主轴、加热装置、模座以及模具,所述的机架上设有平台,所述的气缸、主轴、加热装置、模座以及模具至上而下依次连接并设于机架上,且气缸、主轴、加热装置、模座以及模具位于平台的上方,所述的模座下端面设有卡槽,模具的上端面设有与卡槽相匹配的凸起,模具通过凸起卡于卡槽中,所述的模具的底面横截面的形状、大小与需贴合的PE防水布的形状、大小相匹配。
较之现有技术而言,本实用新型的优点在于:1)本实用新型操作简单、工作效率高、热合速度快:该车门板PE防水布热合装置在使用时,只需先将需热合的PE防水布放置于平台上、磨具的下方,然后开启控制面板启动加热装置并设置好需加热的温度,当达到所需温度时,通过踩压脚踏板控制气缸下降,从而使主轴下降,让拥有一定温度的模具接触PE防水布,经过设定的标准时间使PE防水布熔合。2)本实用新型安全性能好:该车门板PE防水布热合装置设有隔热布和隔热垫,隔热垫能防止温度过高的模具将平台烫坏,隔热布能防止高温的加热装置、模座以及模具烫伤工人。3)另外本实用新型集电加热原理、气控原理、电控原理为一体,能够有效地解决PE防水布的热合。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
标号说明:1机架、2气缸、3主轴、4加热片、5模座、6模具、7隔热布、8平台、9隔热垫、10脚踏板。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明:
如图1所示:一种车门板PE防水布热合装置,它包括机架1、气缸2、主轴3、加热装置、模座5以及模具6,所述的机架1上设有平台8,所述的气缸2、主轴3、加热装置、模座5以及模具6至上而下依次连接并设于机架1上,且气缸2、主轴3、加热装置、模座5以及模具6位于平台8的上方,所述的模座5下端面设有卡槽,模具6的上端面设有与卡槽相匹配的凸起,模具6通过凸起卡于卡槽中,所述的模具6的底面横截面的形状、大小与需贴合的PE防水布的形状、大小相匹配。本实用新型通过控制气缸2的升降来调节主轴3的升降,从而控制模具6与PE防水布的接触与否。另外本实用新型集电加热原理、气控原理、电控原理为一体。
本实用新型还包括控制气缸2升降的脚踏板10,所述的脚踏板10与气缸2通过线路连接并设于平台8下方。
本实用新型还包括隔热垫9,所述的隔热垫9位于平台8上、模具6的下方。所述的隔热垫9能够防止高温的模具6将平台8烫坏。
本实用新型还包括隔热布7,所述的隔热布7包裹在加热装置、模座5以及模具6所形成的整体的外围。隔热布7能防止高温的加热装置、模座5以及模具6烫伤操作工人。
本实用新型还包括控制面板,所述的控制面板通过线路与加热装置、模具6连接。该车门板PE防水布热合装置在使用时,只需先将需热合的PE防水布放置于平台8上、磨具的下方,然后开启控制面板启动加热装置并设置好需加热的温度,当达到所需温度时,通过踩压脚踏板10控制气缸2下降,从而使主轴3下降,让拥有一定温度的模具6接触PE防水布,使PE防水布熔合。
本实用新型所述的加热装置为电磁加热片4,其主要目的是给予模座5加热并通过模座5将热量引导至模具6。
Claims (6)
1.一种车门板PE防水布热合装置,其特征在于:它包括机架(1)、气缸(2)、主轴(3)、加热装置、模座(5)以及模具(6),所述的机架(1)上设有平台(8),所述的气缸(2)、主轴(3)、加热装置、模座(5)以及模具(6)至上而下依次连接并设于机架(1)上,且气缸(2)、主轴(3)、加热装置、模座(5)以及模具(6)位于平台(8)的上方,所述的模座(5)下端面设有卡槽,模具(6)的上端面设有与卡槽相匹配的凸起,模具(6)通过凸起卡于卡槽中,所述的模具(6)的底面横截面的形状、大小与需贴合的PE防水布的形状、大小相匹配。
2.根据权利要求1所述的车门板PE防水布热合装置,其特征在于:它还包括控制气缸(2)升降的脚踏板(10),所述的脚踏板(10)与气缸(2)通过线路连接并设于平台(8)下方。
3.根据权利要求1或2所述的车门板PE防水布热合装置,其特征在于:它还包括隔热垫(9),所述的隔热垫(9)位于平台(8)上、模具(6)的下方。
4.根据权利要求1所述的车门板PE防水布热合装置,其特征在于:它还包括隔热布(7),所述的隔热布(7)包裹在加热装置、模座(5)以及模具(6)所形成的整体的外围。
5.根据权利要求1所述的车门板PE防水布热合装置,其特征在于:它还包括控制面板,所述的控制面板通过线路与加热装置、模具(6)连接。
6.根据权利要求1所述的车门板PE防水布热合装置,其特征在于:所述的加热装置为电磁加热片(4)。
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CN203994715U true CN203994715U (zh) | 2014-12-10 |
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CN201420487217.5U Active CN203994715U (zh) | 2014-08-27 | 2014-08-27 | 车门板pe防水布热合装置 |
Country Status (1)
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2014
- 2014-08-27 CN CN201420487217.5U patent/CN203994715U/zh active Active
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