CN203994580U - 一种液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压系统。本实用新型包括：双向执行元件；单向执行元件，与双向执行元件联动，且进油口连接压力源，出油口以及溢油口连接油箱；三位四通阀，P口连接压力源，T口连接油箱，A口连接双向执行元件的第一方向油口，B口连接执行双向元件的第二方向油口；第一背压单元，连接于双向执行元件第二方向油口与油箱之间；第二背压单元，连接于单向执行元件进油口与压力源之间，并设置一控制油路；三位四通阀处于中位时P口及B口阻断，A口与T口联通，处于第一位置时P口与A口联通，T口与B口联通，处于第二位置时P口与B口联通，T口与A口联通。本实用新型减少了能量损耗，提高了油路工作效率，结构简单易于实施。
Description
技术领域
本实用新型属于注塑工艺技术领域，尤其涉及一种用于注塑工艺的一种液压系统。
背景技术
注塑机又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。现有的注塑机一般采用液压控制，在注射循环过程需要的动力和产生的能量损耗都最多，而现有的注塑机的注射、预塑回路的背压一般通过主回路压力实现，造成能量损耗，不利于整个油路的顺畅运行。
发明内容
针对现有的注塑机存在的上述问题，本实用新型提供的技术方案的主要目的是：提供一种实现旁路背压调节的注塑机液压系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种液压系统，应用于注塑机，其中，包括：
双向执行元件,用以执行注射工艺；
单向执行元件，用以执行预塑工艺，通过一机械结构与所述双向执行元件联动，且所述单向执行元件的进油口连接压力源，出油口以及溢油口连接油箱；
三位四通阀，P口连接压力源，T口连接油箱，A口连接所述双向执行元件的第一方向油口，B口连接所述执行双向元件的第二方向油口；
第一背压单元，连接于所述双向执行元件的第二方向油口与油箱之间；
第二背压单元，连接于所述单向执行元件的进油口与压力源之间，并设置一控制油路连接于所述单向执行元件的出油口与油箱之间；
所述三位四通阀处于中位时P口及B口阻断，A口与T口联通，处于第一位置时P口与A口联通，T口与B口联通，处于第二位置时P口与B口联通，T口与A口联通。
本实用新型的另一方面，所述第一背压单元包括带有节流孔的第一插装阀，所述第一插装阀的A口连接于所述双向执行元件的第二方向油口与油箱之间的支路上，所述第一插装阀的B口连接油箱，所述第一插装阀的X口连接一第一二位换向阀的P口，所述第一二位换向阀的T口连接油箱，所述第一二位换向阀的A口通过一电磁比例压力控制阀连接油箱。
本实用新型的另一方面，所述第二背压单元包括第二插装阀，所述第二插装阀的A口连接所述单向执行元件的进油口，所述第二插装阀的B口连接压力源，所述第二插装阀的X口连接一第二二位换向阀的A口，所述第二二位换向阀的P口连接压力源，所述第二二位换向阀的T口连接油箱。
本实用新型的另一方面，所述双向执行元件为一对平行同向设置的油缸，所述油缸的无杆腔油口为所述第一方向油口；所述油缸的有杆腔油口为所述第二方向油口。
本实用新型的另一方面，所述单向执行元件为液压马达。
本实用新型的另一方面，所述液压马达通过一螺杆连接一对所述油缸并实现联动。
通过对本实用新型技术方案的实施，可以获得以下技术效果：
1，将主回路压力背压变为旁路背压调节，减少了能量损耗，提高了油路工作效率；
2，可对现有注塑机进行改造；
3，结构简单易于实施。
附图说明
图1为本实用新型的液压系统的原理图。
具体实施方式
以下通过具体的实施例对本实用新型的技术方案进行说明，在与本实用新型的实用新型目的无冲突的前提下，下文中提到的实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
如图1所示，本实用新型提供一种液压系统，应用于注塑机，其中，包括：
双向执行元件1；
单向执行元件2，通过一机械结构3与双向执行元件1联动，且单向执行元件2的进油口连接压力源P，出油口以及溢油口连接油箱T；
三位四通阀T1，P口连接压力源P，T口连接油箱T，A口连接双向执行元件1的第一方向油口，B口连接执行双向元件1的第二方向油口；
第一背压单元4，连接于双向执行元件1的第二方向油口与油箱T之间；
第二背压单元5，连接于单向执行元件2的进油口与压力源P之间，并设置一控制油路连接于单向执行元件2的出油口与油箱T之间；
三位四通阀T1处于中位时P口及B口阻断，A口与T口联通，即双向执行元件的第一方向油口联通油箱T，第二方向油口通过第一背压单元4调节背压。三位四通阀T1处于第一位置时P口与A口联通，T口与B口联通，处于第二位置时P口与B口联通，T口与A口联通，在这两种形态时双向执行元件处于动作状态下，上述技术方案中的双向执行元件即注塑机的注射执行元件，当双向执行元件动作时即注塑机处于注射状态。
本实用新型的一种实施例中，第一背压单元4包括带有节流孔的第一插装阀41，第一插装阀41的A口连接于双向执行元件1的第二方向油口与油箱T之间的支路上，第一插装阀41的B口连接油箱T，第一插装阀41的X口连接一第一二位换向阀42的P口，第一二位换向阀42的T口连接油箱T，第一二位换向阀42的A口通过一电磁比例压力控制阀43连接油箱T。该实施方式将背压调节设置于旁路上，从而减少了主油路的能量损耗。
本实用新型的一种实施例中，第二背压单元5包括第二插装阀51，第二插装阀51的A口连接单向执行元件2的进油口，第二插装阀51的B口连接压力源P，第二插装阀51的X口连接一第二二位换向阀52的A口，第二二位换向阀52的P口连接压力源P，第二二位换向阀52的T口连接油箱T。
本实用新型的一种实施例中，双向执行元件1为一对平行同向设置的油缸，油缸的无杆腔油口为第一方向油口；油缸的有杆腔油口为第二方向油口。
本实用新型的一种实施例中，单向执行元件2为液压马达。
本实用新型的一种实施例中，液压马达通过一螺杆连接一对油缸并实现联动。
上述的实施例仅是本实用新型的部分体现，并不能涵盖本实用新型的全 部，在上述实施例以及附图的基础上，本领域技术人员在不付出创造性劳动的前提下可获得更多的实施方式，因此这些不付出创造性劳动的前提下获得的实施方式均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种液压系统，应用于注塑机，其特征在于，包括：
双向执行元件；
单向执行元件，通过一机械结构与所述双向执行元件联动，且所述单向执行元件的进油口连接压力源，出油口以及溢油口连接油箱；
三位四通阀，P口连接压力源，T口连接油箱，A口连接所述双向执行元件的第一方向油口，B口连接所述执行双向元件的第二方向油口；
第一背压单元，连接于所述双向执行元件的第二方向油口与油箱之间；
第二背压单元，连接于所述单向执行元件的进油口与压力源之间，并设置一控制油路连接于所述单向执行元件的出油口与油箱之间；
所述三位四通阀处于中位时P口及B口阻断，A口与T口联通，处于第一位置时P口与A口联通，T口与B口联通，处于第二位置时P口与B口联通，T口与A口联通。
2.如权利要求1所述液压系统，其特征在于，所述第一背压单元包括带有节流孔的第一插装阀，所述第一插装阀的A口连接于所述双向执行元件的第二方向油口与油箱之间的支路上，所述第一插装阀的B口连接油箱，所述第一插装阀的X口连接一第一二位换向阀的P口，所述第一二位换向阀的T口连接油箱，所述第一二位换向阀的A口通过一电磁比例压力控制阀连接油箱。
3.如权利要求2所述液压系统，其特征在于，所述第二背压单元包括第二插装阀，所述第二插装阀的A口连接所述单向执行元件的进油口，所述第二插装阀的B口连接压力源，所述第二插装阀的X口连接一第二二位换向阀的A口，所述第二二位换向阀的P口连接压力源，所述第二二位换向阀的T口连接油箱。
4.如权利要求3所述液压系统，其特征在于，所述双向执行元件为一对平行同向设置的油缸，所述油缸的无杆腔油口为所述第一方向油口；所述油缸的有杆腔油口为所述第二方向油口。
5.如权利要求4所述液压系统，其特征在于，所述单向执行元件为液压马达。
6.如权利要求5所述液压系统，其特征在于，所述液压马达通过一螺杆连接一对所述油缸并实现联动。
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| CN201420259030.XU CN203994580U (zh) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 一种液压系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015319A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-09-03 | 宁波职业技术学院 | 一种液压系统及液压系统的控制方法 |
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