CN203993758U - 轴承拆卸装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种轴承拆卸装置，用以拆卸轴承座所装设的轴承，其包括一座体、一杆体、一推抵件及一顶件。座体包含一底板及二挡板，二挡板从底板周缘的两侧往上延伸而成，挡板及底部围构有一容置空间，容置空间置放轴承座，底板设有一贯穿的螺孔；杆体底端设有螺纹，另一端设有一挡止部，杆体与底板的螺孔相螺合，挡止部横向设有一横杆；推抵件设有供杆体穿设的长孔，推抵件于其下部形成有一抵靠部，抵靠部的一端外径向上渐缩形成一锥形部；顶件设有供杆体穿设的穿孔，顶件包含一第一端及一第二端，第一端供推抵件抵靠，第二端供抵靠于轴承表面。本实用新型操作步骤简单，且结构精简易于使用及携带。

Description

轴承拆卸装置
技术领域
本实用新型涉及一种轴承拆卸装置，属于机械工程领域。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，公知的一种轴承拆卸工具利用一可向外撑张的卡固部抵靠于轴承的轴孔内缘，再将轴承拉拔取出。然而，此种轴承拆卸工具的操作步骤复杂，于使用上有一定难度，且于拉拔过程中，容易造成轴孔内缘的表面磨损，而破坏轴承的结构，再者，此种拆卸工具所用到的零件数量过多，而造成携带及收纳的不便，还增加使用的困难度，实在有待改进之处。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种轴承拆卸装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种轴承拆卸装置，用以拆卸轴承座所装设的轴承，其包括一座体、一杆体、一推抵件及一顶件。
座体包含一底板及二挡板，二挡板从底板周缘的两侧往上延伸而成，挡板及底部围构有一容置空间，容置空间置放轴承座，底板设有一贯穿的螺孔；杆体底端设有螺纹，另一端设有一挡止部，杆体与底板的螺孔相螺合，挡止部横向设有一横杆；推抵件设有供杆体穿设的长孔，推抵件于其下部形成有一抵靠部，抵靠部的一端外径向上渐缩形成一锥形部；顶件设有供杆体穿设的穿孔，顶件包含一第一端及一第二端，第一端供推抵件抵靠，第二端供抵靠于轴承表面。
第一端的外缘表面形成一凸环，凸环的外径大于轴承的轴孔内径。
顶件于第一端的穿孔开口往第二端纵向延伸形成有数个剖槽，各剖槽以等距地围绕于顶件的第一端，且剖槽的两侧边缘相互平行。
本实用新型的有益效果是: 操作步骤简单，且结构精简易于使用及携带。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的分解示意图。
图2是本实用新型的顶件示意图。
图3是本实用新型的实施状态图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型提供了一种轴承拆卸装置，用以拆卸轴承座1所装设的轴承2，本实用新型以轴承座1装设于自行车的五通管为例，本实用新型包括一座体3、一杆体4、一推抵件5及一顶件6，具体结构如下。
座体3包含一底板7及二挡板8，二挡板8从底板7周缘的两侧往上延伸而成，挡板8及底部21围构有一容置空间，容置空间可置放轴承座1，且二挡板8供轴承座1抵靠，轴承座1能以直立或倒立的方向置放于座体3，底板7设有一贯穿的螺孔9。
杆体4底端设有螺纹，另一端设有一外径较大的挡止部10，杆体4可与底板7的螺孔9相螺合，挡止部10横向设有一横杆11，横杆11可相对于杆体4滑移，使用者即能借由横杆11来带动杆体4螺锁于座体3的螺孔9。
推抵件5设有供杆体4穿设的长孔12，推抵件5于其下部形成有一外径较大的抵靠部13，抵靠部13的外径大于顶件6的外径，且抵靠部13的一端外径向上渐缩形成一锥形部14。
顶件6设有供杆体4穿设的穿孔15，顶件6包含一第一端16及一第二端17，第一端16供推抵件5抵靠，第二端17供抵靠于轴承2表面。顶件6的穿孔15内径大于推抵件5的两端，故顶件6可套设于推抵件5的两端，并抵靠于外径较大的抵靠部13或锥形部14。第一端16的外缘表面形成一凸环18，凸环18的外径大于轴承的轴孔19内径。顶件6于第一端16的穿孔开口往第二端17纵向延伸形成有数个剖槽20，各剖槽20以等距地围绕于顶件6的第一端16，且剖槽20的两侧边缘相互平行，于剖槽20最深处的截面形状呈弧形，使剖槽20的轮廓形状呈U形状，剖槽20用以供顶件6第一端16产生变形的缓冲空间，以在顶件6的第二端17受到推抵件5的推抵时，借由第一剖槽17的缓冲空间，抵靠于轴承2的第一端16会产生变形，令凸环18穿过轴承2的轴孔19。其中第二端17的开口内缘21凹陷，使邻近开口处的内缘21呈倾斜状。
在使用时，先以杆体4依序穿过推抵件5、顶件6、装设于轴承座1的轴承2，最后再螺锁于座体3的螺孔9。杆体4往座体3方向锁紧时，杆体4会带动推抵件5往轴承2方向移动，以顺势挤压抵靠于轴承2的顶件6，使顶件6的第一端产生变形，进而缩小顶件6的第一端外径尺寸，令第一端的凸环18能进入轴承2的轴孔内，直至凸环18穿过轴承2另一端的开口后，凸环18即会复原而向外撑开，而抵靠于轴承2开口的边缘处，接着即可将杆体4及推抵件5拔出，并把轴承座1换边置放于座体3。当轴承座1换边而置放于座体3上后，可一并变换推抵件5套设于杆体4的方向，再将杆体4穿过固定于轴承的顶件6，最后同样螺锁于座体3的螺孔9内，接着再旋紧杆体4，使推抵件5带动固定于轴承的顶件6。此时，因推抵件5用外径渐增的锥形部14来抵靠于顶件6，并借由推抵方向，顶件6即会维持在最大开口状态，以避免顶件6产生变形而内缩，而让顶件6的凸环18能以倒勾的方式将轴承2带出，使轴承2与轴承座1分离，即完成拆卸轴承的作业。
使用者仅需将顶件插入轴承后，即可借由顶件的凸环设计，将轴承以倒勾的方式带出，操作步骤简单，且结构精简易于使用及携带。

Claims (3)

1.一种轴承拆卸装置，用以拆卸轴承座所装设的轴承，其包括一座体、一杆体、一推抵件及一顶件，其特征是：座体包含一底板及二挡板，二挡板从底板周缘的两侧往上延伸而成，挡板及底部围构有一容置空间，容置空间置放轴承座，底板设有一贯穿的螺孔；杆体底端设有螺纹，另一端设有一挡止部，杆体与底板的螺孔相螺合，挡止部横向设有一横杆；推抵件设有供杆体穿设的长孔，推抵件于其下部形成有一抵靠部，抵靠部的一端外径向上渐缩形成一锥形部；顶件设有供杆体穿设的穿孔，顶件包含一第一端及一第二端，第一端供推抵件抵靠，第二端供抵靠于轴承表面。
2.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征是：第一端的外缘表面形成一凸环，凸环的外径大于轴承的轴孔内径。
3.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征是：顶件于第一端的穿孔开口往第二端纵向延伸形成有数个剖槽，各剖槽以等距地围绕于顶件的第一端，且剖槽的两侧边缘相互平行。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106584350A (zh) * 2015-10-14 2017-04-26 中车北京南口机械有限公司 轴承拆卸装置

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