CN203993284U - 一种车床用多头夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车床用多头夹具，包括底盘、定位轴、校准轴套及夹紧块，在底盘顶面的中心同轴固装一校准轴套，在底盘顶面的径向均布固装多个支撑台，在每一支撑台的顶面均同轴固装一定位轴，与每一支撑台的位置相对应在底盘的外缘均布固装夹紧块。本夹具可以同时切割多个工件的回转面型凹槽，省时省力，提高了工作效率及设备利用率。

Description

一种车床用多头夹具

技术领域

本实用新型属于车床领域，涉及夹具，尤其是一种车床用多头夹具。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，主要用于加工各种回转表面和回转体的端面。如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转表面，车削端面及各种常用的螺纹，配有工艺装备还可加工各种特形面。在车床上还能做钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。

铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床，它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，在机械制造和修理部门得到广泛应用。

通常人们如果要在一个圆柱体上加工一个槽，立刻会想到用铣床做，但是如果工件多，一个一个装夹、铣削，不仅费工而且费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种效率高、可同时加工多个工件的车床用多头夹具。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种车床用多头夹具，包括底盘、定位轴、校准轴套及夹紧块，在底盘顶面的中心同轴固装一校准轴套，在底盘顶面的径向均布固装多个支撑台，在每一支撑台的顶面均同轴固装一定位轴，与每一支撑台的位置相对应在底盘的外缘均布固装夹紧块。

而且，在夹具的底盘上均布间隔制有螺栓孔。

而且，所述的支撑台为圆柱形，其顶面为内高外低的斜面。

而且，所述的夹紧块由固定部、垫块、及调节螺栓构成，固定部的内端与底盘嵌装连接，在固定部的外端面上部固装一垫块，在垫块的中部啮合安装一调节螺栓，所述调节螺栓穿过固定部指向定位轴。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本夹具可以同时切割多个工件的回转面型凹槽，省时省力，提高了工作效率及设备利用率。

2、本夹具的支撑台顶面向外倾斜，其倾斜角度可根据所切面型调整，向外倾斜的结构也增大了车刀的进给空间，避免在安装时碰撞车刀。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种车床用多头夹具，包括底盘6、支撑台5、定位轴1、校准轴套7及夹紧块，在底盘顶面的中心同轴固装一校准轴套，在底盘顶面的径向均布固装多个支撑台(图2中所示为4个)，在每一支撑台的顶面均同轴固装一定位轴，与每一支撑台的位置相对应在底盘的外缘均布固装夹紧块。

为了与车床主轴的法兰盘连接，在夹具的底盘上均布间隔制有螺栓孔8。

而且，所述的支撑台为圆柱形，其顶面为内高外低的斜面，斜面的角度根据所切工件的形状而调整。

所述的夹紧块由固定部4、垫块2、及调节螺栓3构成，固定部的内端与底盘嵌装连接，在固定部的外端面上部固装一垫块，在垫块的中部啮合安装一调节螺栓，所述调节螺栓穿过固定部指向定位轴。

本夹具适用于切割具有回转面型的凹槽，其使用方法为：在每一定位轴上均套装一待切工件，通过调节螺栓的顶紧使工件与定位轴固定，然后将装配好的夹具与机床主轴的法兰盘连接固定，在校准轴套上套装校准轴，通过校准轴调节使夹具与机床主轴同心。该夹具可以一次同时切四个工件，提高了生产效率及设备利用率。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种车床用多头夹具，其特征在于：包括底盘、定位轴、校准轴套及夹紧块，在底盘顶面的中心同轴固装一校准轴套，在底盘顶面的径向均布固装多个支撑台，在每一支撑台的顶面均同轴固装一定位轴，与每一支撑台的位置相对应在底盘的外缘均布固装夹紧块。

2.根据权利要求1所述的车床用多头夹具，其特征在于：在夹具的底盘上均布间隔制有螺栓孔。

3.根据权利要求1所述的车床用多头夹具，其特征在于：所述的支撑台为圆柱形，其顶面为内高外低的斜面。

4.根据权利要求1所述的车床用多头夹具，其特征在于：所述的夹紧块由固定部、垫块、及调节螺栓构成，固定部的内端与底盘嵌装连接，在固定部的外端面上部固装一垫块，在垫块的中部啮合安装一调节螺栓，所述调节螺栓穿过固定部指向定位轴。