CN204673337U - 一种不停车车床夹具 - Google Patents

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杨井华
史庆春
何扬清
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NANJING AGRICULTURAL UNIVERSITY GUANYUN MODERN AGRICULTURAL EQUIPMENT RESEARCH INSTITUTE
Nanjing Agricultural University
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Abstract

一种不停车车床夹具,是由尾架(1)、工件(2)、工件托(3)、右结合子(4)、轴承(5)、弹簧(6)、导向轴(7)、键(8)、左结合子(9)、螺栓(10)、锥轴(11)、车床主轴(12)组成,其特征在于:所述的锥轴(11)安装于车床主轴(12)锥孔内且为过盈配合,所述的左结合子(9)用螺栓(10)连接安装于锥轴(11)的右端法兰盘上,所述的导向轴(7)安装于左结合子(9)的孔内且用键(8)来连接、所述的弹簧(6)套在导向轴(7)上,所述的轴承(5)安装于右结合子(4)内且为过盈配合,所述的工件托(3)用螺栓连接于右结合子(4)上,所述的工件(2)套在工件托(3)的右端凸台上。

Description

一种不停车车床夹具
技术领域
本实用新型涉及一种不停车车床夹具,属于机械加工技术领域。
背景技术
在机械加工技术中,对工件的装夹要求很高,通常使用的三卡盘进行装夹,对于轴类小零件装夹宜变形且费时,这样对机械加工技术中生产率较低,为了节约生产成本,提高生产效益,因此设计一种不停车车床夹具非常必要。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的正是为了解决上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种不停车车床夹具。
为解决上述问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种不停车车床夹具,是由尾架1、工件2、工件托3、右结合子4、轴承5、弹簧6、导向轴7、键8、左结合子9、螺栓10、锥轴11和车床主轴12组成,其特征在于:所述的锥轴11安装于车床主轴12锥孔内且为过盈配合,所述的左结合子9用螺栓10连接安装于锥轴11的右端法兰盘上,所述的导向轴7安装于左结合子9的孔内且用键8来连接、所述的弹簧6套在导向轴7上,所述的轴承5安装于右结合子4内且为过盈配合,所述的工件托3用螺栓连接于右结合子4上,所述的工件2套在工件托3的右端凸台上。
本实用新型的有益效果是:一种不停车车床夹具,结构简单、操作方便、成本低、安全可靠等优点。
附图说明
图1是一种不停车车床夹具结构示意图。
具体实施方式
 如图1所示,一种不停车车床夹具,是由尾架1、工件2、工件托3、右结合子4、轴承5、弹簧6、导向轴7、键8、左结合子9、螺栓10、锥轴11、车床主轴12组成,其特征在于:所述的锥轴11安装于车床主轴12锥孔内且为过盈配合,所述的左结合子9用螺栓10连接安装于锥轴11的右端法兰盘上,所述的导向轴7安装于左结合子9的孔内且用键8来连接、所述的弹簧6套在导向轴7上,所述的轴承5安装于右结合子4内且为过盈配合,所述的工件托3用螺栓连接于右结合子4上,所述的工件2套在工件托3的右端凸台上。当车削时,把工件2的左端插入工件托3右端凸台上、且工件的右端用尾架1上的活动顶尖顶紧,继续旋转尾架上的手轮使尾架套筒伸出带动活动顶尖、工件、工件托、右结合子、轴承、弹簧一起向左移动、当右结合子4与左结合子9接合后、主轴立即带动我件旋转,当车削完成之后,反转尾架上的手轮使活动顶尖回缩、要弹簧6的作用下、左结合子9与右结合子4分开、工件停止旋转、再退一些顶尖、即可拿下工件。
以上已以较佳实施公开了本实用新型,然其并非用以限制本实用新型,凡采取等同替换或等效变换所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (1)

1.一种不停车车床夹具,是由尾架(1)、工件(2)、工件托(3)、右结合子(4)、轴承(5)、弹簧(6)、导向轴(7)、键(8)、左结合子(9)、螺栓(10)、锥轴(11)、车床主轴(12)组成,其特征在于:所述的锥轴(11)安装于车床主轴(12)锥孔内且为过盈配合,所述的左结合子(9)用螺栓(10)连接安装于锥轴(11)的右端法兰盘上,所述的导向轴(7)安装于左结合子(9)的孔内且用键(8)来连接、所述的弹簧(6)套在导向轴(7)上,所述的轴承(5)安装于右结合子(4)内且为过盈配合,所述的工件托(3)用螺栓连接于右结合子(4)上,所述的工件(2)套在工件托(3)的右端凸台上。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105563180A (zh) * 2016-02-05 2016-05-11 株洲市九洲传动机械设备有限公司 用于锥孔产品的自定心夹具

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