CN203979727U - 多方向快速接头 - Google Patents

Abstract

一种多方向快速接头，包括管路、安全环、锁扣和阳接头，通过安全环连接管路与阳接头，安全环安装在管路的前端，至少设有三对沿周向均布的固定扣，通过固定扣与管路固定，安全环前部有插接锁扣的安全环缺口，通过缺口处的安全环限位部对锁扣定位；锁扣内侧设有卡孔，外部设有与安全环限位部相互作用的锁扣限位部，锁扣沿安全环缺口被抬起或压下；阳接头底部设有卡环，被所述的卡孔卡固，当沿安全环缺口按下锁扣，卡孔与卡环分离，阳接头在安全环和管路内自由进出，当阳接头完全插入安全环和管路内时，拉起锁扣，卡孔抵住卡环，使阳接头通过安全环和管路固接，通过旋转安全环，带动锁扣旋转，至少有三个安装角度。可快速多角度拆装、结构可靠。

Description

多方向快速接头

技术领域

本实用新型涉及一种多方向快速接头，主要用于汽车发动机舱内的管路连接。

背景技术

快速接头，是一种不需要辅助工具就能实现管路连通或断开的接头。快速接头可分为：空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气体液体共用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。

现有的快速接头品种很多，如：CN2786403Y涉及一种快速接头，包括阴接头体、位于阴接头体内的异型密封圈，在阴接头体内有螺纹与空心螺栓连接，所述的空心螺栓内有快插接头体，所述的快插接头体为一贯通的管体，头部有凹槽与阴接头体内的卡环连接，头部的端面与异型密封圈接触，快插接头体上与空心螺栓内孔之间有密封圈。

还有，CN101666409A公开了一种快速接头，通过加设开口销，并在油管接头开设相应的销槽，在阀体的下接口的一端开设相应的插销口，当油接头安装进阀体的下接口时，能够通过开口销进行卡位固定，通过在油管接头与下接口的安装处设置衬套，使油管接头与接口紧密结合，防止漏油。

另外，CN103292101A涉及一种低压管道快速接头，包括阴接头装置和阳接头装置，通过滑套固定装置固定在一起。该发明利用阴、阳接头装置中的驱动杆分别牵引第二、第一旋转阀门，可完成快速接头的连接动作，在相同外径的情况下，介质流通面积获得最大化，最大限度的减少快速接头的流通阻力；预留的导引空间，在阴阳接头刚开始连接的过程中起着预连接引导作用，能有效保护快速接头连接的正确性和快速性。

然而，现在汽车的功能越来越先进。发动机舱内的汽车零部件的排布越来越紧凑，安装空间越来越小。特别是快速接头，要求有一定的安装角度和方向。方便工人在狭小的空间作业。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可有多个安装方向的多方向快速接头。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种多方向快速接头，包括管路、锁扣和阳接头，通过安全环连接管路与阳接头，并由密封圈密封，所述的锁扣插接在安全环上，其中，

所述的安全环安装在管路的前端，至少设有三对沿周向均布的固定扣，通过固定扣与管路固定，所述的安全环前部有插接锁扣的安全环缺口，通过安全环缺口处的安全环限位部对锁扣定位； 

所述的锁扣内侧设有卡孔，外部设有与安全环限位部相互作用的锁扣限位部，锁扣沿安全环缺口被抬起或压下，且不会脱离安全环缺口；

所述的阳接头底部设有卡环，被所述的卡孔卡固，当沿所述的安全环缺口按下锁扣，卡孔与卡环分离，阳接头在安全环和管路内自由进出，当阳接头完全插入安全环和管路内时，拉起锁扣，卡孔抵住卡环，使阳接头通过安全环和管路固接，通过旋转安全环，带动锁扣旋转，至少有三个安装角度。本实用新型通过旋转安全环，带动锁扣转动，从而变换锁扣的安装方向，另外，通过压下、拉起锁扣，即可完成管路与阳接头的快速拆装。

在上述方案的基础上，为保证接口处的密封性，所述的管路与安全环的连接端内侧设有密封圈和隔离圈。

在上述方案的基础上，为提高接口处的密封性，所述的隔离圈的二侧均设有密封圈，构成第一、第二密封圈。

在上述方案的基础上，所述的锁扣限位部由锁扣上端限位部和锁扣下端限位部组成。

在上述方案的基础上，所述的管路可选用直角管路、135°管路或平角管路。

本实用新型的优点在于：本实用新型具有多个安装方向，适应市场多样化的需求；只需压下、抬起锁扣，即可完成管路与阳接头的快速拆装，使用方便，结构可靠。

附图说明

图1为本实用新型四方向实施例的阳接头安装后使用状态剖视图；

图2为本实用新型四方向实施例的阳接头安装前使用状态剖视图；

图3为本实用新型四方向实施例的直角管路、安全环和锁扣组装后主视图；

图4为本实用新型四方向实施例的A-A剖视图；

图5为本实用新型四方向实施例的直角管路、安全环和锁扣组装后俯视图；

图6为本实用新型的锁扣主视图；

图7为本实用新型的135°管路实施例；

图8为本实用新型的直管路实施例；

图中标号说明：

1——锁扣；

11——卡孔；

121——锁扣上端限位部；         122——锁扣下端限位部；

2——安全环；                   

21——安全环缺口；              

211——安全环限位部；

3——管路；

31——直角管路；            32——135°管路；

33——平角管路；

4——固定扣；

41——第一固定扣；              42——第二固定扣；

43——第三固定扣；              44——第四固定扣；

5——隔离环；

61——第一密封圈；              62——第二密封圈；

7——阳接头；                   71——卡环。

具体实施方式

实施例1

本实施例一种四方向快速接头为直管与阳接头从四方向快速拆装的实例，请参阅图1为本实用新型四方向实施例的阳接头安装后使用状态剖视图，图2为本实用新型四方向实施例的阳接头安装前使用状态剖视图，图3为本实用新型四方向实施例的直角管路、安全环和锁扣组装后主视图，图4为本实用新型四方向实施例的A-A剖视图，图5为本实用新型四方向实施例的直角管路、安全环和锁扣组装后俯视图，图6为本实用新型的锁扣主视图。

如图1和图2所示，一种四方向快速接头，包括管路3、安全环2、锁扣1和阳接头7，通过安全环2连接管路3与阳接头7，并由密封圈密封，所述的锁扣1插接在安全环2上，其中，

所述的安全环2安装在管路3的前端，通过固定扣4与管路3固定，本实施例设有四个沿安全环2周向均布的第一、第二、第三、第四固定扣41、42、43、44，所述的安全环2前部有插接锁扣1的缺口21，通过安全环缺口21处对锁扣1定位； 

所述的锁扣1内侧设有卡孔11，锁扣1沿缺口21被抬起或压下；

所述的阳接头7底部设有卡环71，被所述的卡孔11卡固，当沿所述的安全环缺口21按下锁扣1，卡孔11与卡环71分离，阳接头7在安全环2和管路3内自由进出，当阳接头7完全插入安全环2和管路3内时，拉起锁扣1，卡孔11抵住卡环71，使阳接头7通过安全环2和管路3固接。

如图3-5所示，本实施例为一种配合直角管路31使用的多方向快速接头，其中，直角管路31、安全环2和锁扣1装配后，在安全环缺口21处设有安全环限位部211；如图3和图6所示，所述的锁扣1内侧设有卡孔11，外部设有与安全环限位部211相互作用的上、下端限位部121、122，锁扣1沿安全环缺口21被抬起或压下，且不会脱离安全环缺口21，且不会脱离安全环缺口21，通过旋转安全环2，带动锁扣1旋转，从而变换锁扣1的安装方向，共有0°、90°、180°、270°四个安装方向。另外，通过压下、拉起锁扣1，即可完成管路3与阳接头7的快速拆装。

如图4所示，所述的管路31与安全环2的连接端内侧隔离圈5，隔离圈5的二侧分别设有第一、第二密封圈61、62。

实施例2

如图7所示，一种配合135°管路32使用的多方向快速接头，其余结构均与实施例1相同，只是将直角管路31替换为135°管路32即可。

实施例3

如图8所示，一种配合平角管路33使用的多方向快速接头，其余结构均与实施例1相同，只是将直角管路31替换为平角管路（或称为直管）33即可。

Claims (5)

1.一种多方向快速接头，包括管路、安全环、锁扣和阳接头，通过安全环连接管路与阳接头，并由密封圈密封，其特征在于：所述的锁扣插接在安全环上，其中，

所述的安全环安装在管路的前端，至少设有三对沿周向均布的固定扣，通过固定扣与管路固定，所述的安全环前部有插接锁扣的安全环缺口，通过安全环缺口处的安全环限位部对锁扣定位； 

所述的锁扣内侧设有卡孔，外部设有与安全环限位部相互作用的锁扣限位部，锁扣沿安全环缺口被抬起或压下，且不会脱离安全环缺口；

所述的阳接头底部设有卡环，被所述的卡孔卡固，当沿所述的安全环缺口按下锁扣，卡孔与卡环分离，阳接头在安全环和管路内自由进出，当阳接头完全插入安全环和管路内时，拉起锁扣，卡孔抵住卡环，使阳接头通过安全环和管路固接，通过旋转安全环，带动锁扣旋转，至少有三个安装角度。

2. 根据权利要求1所述的多方向快速接头，其特征在于：所述的管路与安全环的连接端内侧设有密封圈和隔离圈。

3.根据权利要求2所述的多方向快速接头，其特征在于：所述的隔离圈的二侧均设有密封圈，构成第一、第二密封圈。

4. 根据权利要求1所述的多方向快速接头，其特征在于：所述的锁扣限位部由锁扣上端限位部和锁扣下端限位部组成。

5. 根据权利要求1所述的多方向快速接头，其特征在于：所述的管路为直角管路、135°管路或平角管路。