CN203978574U - 矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱 - Google Patents

Abstract

一种矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱，具有大水箱，大水箱上设有进气口、排气口、补水口和放水口，大水箱设有和排气口相通的排气栅栏，大水箱内设有导气管，导气管的上端和进气口连接，大水箱上设有和进气口相通的氧化型催化净化器，大水箱内设有小水箱，小水箱的侧壁上设有进水口和出水口，小水箱出水口上连接伸向大水箱下部的虹吸管，对应大水箱的补水口和小水箱的进水孔设有深入小水箱内的浮球水位控制机构。废气首先经过氧化型催化净化器进行处理，然后进入水箱，废气通过水体的清洗，通往排气栅栏消除废气中的电火花，最后排出，净化效果好。小水箱内的水通过虹吸管进入大水箱，避免了大水箱中的污水流入小水箱损害浮球水位控制机构。

Description

矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱

技术领域

本实用新型涉及矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱。 

背景技术

    在煤矿井下使用的矿用防爆胶轮车，防爆柴油机是其中主要的一种动力源，受巷道通风条件的限制，防爆柴油机排出的有害气体不能及时的扩散，使得巷道空气质量持续下降，严重的危害矿下工作人员的身体健康，所以需要对柴油发动机的尾气进行净化处理。中国授权公告号是CN 201461042 U的实用新型专利公布了一种废气处理箱，包括水箱和排气栅栏，水箱表面设进气口、排气口、补水管和放水口，进气口内侧设有与通入废气处理箱水面以下的若干导气管连接的废气箱，排气栅栏设于废气箱内的进气口端，导气管连接表面密布尾气喷口的罩形尾气喷口板，水箱内设有与补水管连接的浮球水位控制机构，使水箱内水位保持在设定水位线的高度。排气口下方设有挡水板，横隔板和竖隔板把浮球围在两隔板与废气赴理箱外围板形成的空间内。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种提高净化效果的矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱。 

为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案：一种矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱，具有大水箱，大水箱上设有进气口、排气口、补水口和放水口，大水箱设有和排气口相通的排气栅栏，大水箱内设有导气管，导气管的上端和进气口连接，大水箱上设有和进气口相通的氧化型催化净化器，大水箱内设有小水箱，小水箱的侧壁上设有进水口和出水口，小水箱出水口上连接伸向大水箱下部的虹吸管，对应大水箱的补水口和小水箱的进水孔设有深入小水箱内的浮球水位控制机构。 

大水箱的液面高度低于小水箱的液面高度，小水箱的液面高度低于小水箱的出水孔的高度。 

大水箱的放水口上安装有截止阀。 

大水箱上安装有水位传感器。 

小水箱上且在进水孔处的外壁上固定有侧法兰座，侧法兰座通过大水箱上的补水孔伸出且与补水孔周围的大水箱壁连接，浮球水位控制机构包括通过侧法兰座上的管孔插入小水箱内的管体、设置在管体阶梯形腔内的钢球和带动钢球移动的滑块以及处于小水箱水面上的浮球，滑块下方的管体部位上铰接一连杆，连杆的上端与所述滑块连接，连杆的下端连接一螺杆，螺杆上连接所述浮球，管体伸出侧法兰座的一端上设有进水孔，管体内的一端并对应钢球的部位上设有出水孔。 

本实用新型具有如下积极效果：1. 废气首先经过氧化型催化净化器对尾气中CO、碳氢化物催化处理，然后进入水箱，废气通过水体的清洗，通往排气栅栏消除废气中的电火花，最后排出，净化效果好。2.小水箱内的水通过虹吸管进入大水箱，避免了大水箱中的污水流入小水箱损害浮球水位控制机构。 

附图说明

图1是本实用新型的结构图。 

图2是图1的A-A 剖视图。 

图3是图1的俯视图。 

具体实施方式

实施例1 

见图1至图3，本实施例具有大水箱1，大水箱1的顶面上设有进气口1-1和排气口1-2，大水箱1的侧面上设有补水口，大水箱1的底面上设有放水口1-c。大水箱1的顶面上设有和进气口1-1相通的氧化型催化净化器7以及和排气口1-2相通的排气栅栏2，排气栅栏2的排气口与外界的排气管16相通。大水箱1内设有小水箱3和导气管10，小水箱3的侧壁上设有进水口3-a和出水口3-b。对应大水箱1侧壁上的补水口和小水箱3侧壁上的进水口3-a设有深入小水箱3内的浮球水位控制机构4。小水箱3的出水口3-b上连接有伸向大水箱下部的虹吸管5。小水箱3内的水通过虹吸管5进入大水箱1，由于利用虹吸原理，要求大水箱1的液面高度h1低于小水箱3的液面高度h2，小水箱3的液面高度h2低于小水箱的出水孔3-b的高度h3，这样能避免大水箱中的污水流入到小水箱中，损害浮球水位控制机构4的正常运作。大水箱的补水通过大小水箱的压差自动补水，小水箱的补水由浮球水位控制机构4控制。

大水箱1的放水口1-c上安装有截止阀6。大水箱1的顶面上设有水位传感器8，水位传感器8的干簧管8-1插入大水箱1中，水位传感器可适时反馈大水箱水量。 

大水箱1内相对进气口1-1的底面上固定有挡圈12，挡圈12中设有撑板13，导气管10的上端和进气口1-1连接，导气管10的下端插入挡圈12内且固定于撑板13上。导气管10下部设有分流板14，分流板14搅动废气，使废气中的有害物质与箱内的水充分反应，提高净化效果。导气管10的底部的管壁上设有4个气孔10-1，挡圈12和导气管10的外部设有固定在大水箱1底面上的围管11，围管11的上方设有固定在进气管4上的罩管9，围管11底部的管壁上设有4个水孔11-1，挡圈12底部的管壁上设有4个水孔12-1，围管11上的水孔和挡圈12上的水孔设置都利于大水箱内水的流动，不存在死角。 

小水箱3上且在进水孔处的外壁上固定有侧法兰座15，侧法兰座15通过大水箱1上的补水孔伸出且与大水箱1孔壁连接。浮球水位控制机构4包括通过侧法兰座15上的管孔插入小水箱3内的管体4-1、设置在管体4-1阶梯形腔内的钢球4-2、带动钢球4-2移动的滑块4-3以及处于小水箱3内水面上的浮球4-6，滑块4-3下方的管体部位上铰接一连杆4-4，连杆4-4的上端和所述滑块4-3连接，连杆4-4的下端连接一螺杆4-5，螺杆4-5上连接所述浮球4-6，管体4-1内的一端并对应钢球4-2的部位上设有出水孔4-b，在管体4-1伸出侧法兰座15的外伸端上连接一个侧接管8-7，侧接管8-7中设有螺塞8-8，侧接管8-7上设有进水孔4-a，进水孔4-a贯穿螺塞8-8和管体阶梯形腔4-c相通。出水孔4-b和管体阶梯形腔4-c相通。侧法兰座9上固定有侧法兰盖9-1。 

若小水箱3内的水位降低，浮球4-6下降，通过螺杆4-5和连杆4-4带动滑块4-3向内侧滑动，使得钢球4-2与管体内的阶梯形腔4-c之间产生空隙，水可以从管体4-1上的进水孔4-a进入管体4-1，通过上述空隙补充到小水箱内，起到补水的作用。当大水箱1内水位到达一定高度，浮球4-6上升，通过螺杆4-5和连杆4-4带动滑块4-3向外侧滑动，使得钢球4-2与管体4-1的阶梯形腔壁紧贴，将阶梯形腔4-c堵住，阻止水进入小水箱3内。 

本实用新型使用时，废气首先通过氧化型催化净化器7，所述氧化型催化净化器的芯体采用铂、铑等贵金属材料作催化剂，氧化型催化净化器7处理尾气中的CO和碳氢化物等有害气体；再通过导气管10，使废气通入水面以下，经水清洗确保废气净化、降温；最后通过排气栅栏2，从而消除排出废气中的电火花，达到防爆要求。 

Claims (5)

1.一种矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱，具有大水箱（1），大水箱（1）上设有进气口（1-a）、排气口（1-b）、补水口和放水口（1-c），大水箱（1）设有和排气口（1-b）相通的排气栅栏（2），大水箱（1）内设有导气管（10），导气管（10）的上端和进气口（1-a）连接，其特征在于：大水箱（1）上设有和进气口（1-a）相通的氧化型催化净化器（7），大水箱（1）内设有小水箱（3），小水箱（3）的侧壁上设有进水口（3-a）和出水口（3-b），小水箱（3）出水口（3-b）上连接伸向大水箱下部的虹吸管（5），对应大水箱（1）的补水口和小水箱（3）的进水孔（3-a）设有深入小水箱（3）内的浮球水位控制机构（4）。

2.根据权利要求1所述的矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱，其特征在于：大水箱（1）的液面高度（h1）低于小水箱（3）的液面高度（h2），小水箱（3）的液面高度（h2）低于小水箱的出水孔（3-b）的高度（h3）。

3.根据权利要求1所述的矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱，其特征在于：大水箱（1）的放水口（1-c）上安装有截止阀（6）。

4.根据权利要求1所述的矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱，其特征在于：大水箱（1）上安装有水位传感器（8）。

5.根据权利要求1所述的矿用防爆胶轮车柴油发动机的废气净化处理箱，其特征在于：小水箱（3）上且在进水孔（3-a）处的外壁上固定有侧法兰座（15），侧法兰座（15）通过大水箱上的补水孔伸出且与补水孔周围的大水箱壁连接，浮球水位控制机构（4）包括通过侧法兰座（15）上的管孔插入小水箱（3）内的管体（4-1）、设置在管体（4-1）阶梯形腔（4-c）内的钢球（4-2）和带动钢球（4-2）移动的滑块（4-3）以及处于小水箱（3）水面上的浮球（4-6），滑块（4-3）下方的管体部位上铰接一连杆（4-4），连杆（4-4）的上端与所述滑块（4-3）连接，连杆（4-4）的下端连接一螺杆（4-5），螺杆（4-5）上连接所述浮球（4-6），管体（4-1）伸出侧法兰座（15）的一端上设有进水孔，管体（4-1）内的一端并对应钢球（4-2）的部位上设有出水孔（4-a）。