CN203978079U - 锁止装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种锁止装置,包括锁体总成和锁扣总成,锁扣总成包括锁扣推销(50),锁扣推销(50)具有第一安装部(51)、锁扣头部(52)以及位于第一安装部(51)和锁扣头部(52)之间的连接段(53),锁扣头部(52)与连接段(53)之间形成面向该连接段(53)的环形台阶面(54);锁体总成包括锁体,锁体包括:第一壳体(11),具有以第一方向为轴向的第一推销穿设孔(12);限位摆臂(14),与第一壳体(11)在第一方向上分布设置,第一推销穿设孔(12)的孔壁上设置有沿第一方向并朝向限位摆臂(14)延伸的且开口逐渐扩大的第一环形导向翻边(15)。本实用新型的锁止装置能够避免锁死而造成的无法正常开启。
Description
技术领域
本实用新型涉及互锁设备技术领域,具体而言,涉及一种锁止装置。
背景技术
目前,为了方便维修货车车头内部的零部件,普遍将车头前方的用于遮挡零部件的前翻盖板可枢转地安装在车头上,前翻盖板上安装有锁扣总成,车头内部的安装架上安装有与该锁扣总成配合的锁体总成,锁扣总成与锁体总成组成锁止装置,如图1和图2所示,锁扣总成主要包括锁扣推销11′、锁扣限位片12′和压缩弹簧13′,锁扣推销11′具有螺纹段、直通段和锁扣头部14′,锁扣头部14′与直通段形成环形台阶面15′。锁体总成主要包括第一壳体21′、与第一壳体21′固定连接的第二壳体22′、可转动设置在第一壳体21′和第二壳体22′之间的限位摆臂23′、与限位摆臂23′配合的扭簧、与限位摆臂23′枢转连接的开启拉杆24′、与开启拉杆24′枢转连接的开启手柄25′,第一壳体21′和第二壳体22′均具有避让锁扣头部14′的避让孔。具体过程如下:
随着锁扣头部14′伸入锁体总成,限位摆臂23′在扭簧的作用下与环形台阶面15′接触并卡住锁扣头部14′,此时,锁体总成与锁扣总成在锁扣推销11′的轴向上相对固定,锁止装置处于锁止状态;通过转动开启手柄25′,开启手柄25′带动开启拉杆24′移动,开启拉杆24′带动限位摆臂23′转动,随着限位摆臂23′朝向远离锁扣推销11′的方向移动,限位摆臂23′不再卡住锁扣头部14′,此时,锁止装置处于解锁状态,锁扣总成在压缩弹簧13′的推力作用下,朝向远离锁体总成的方向,进而车头前方的前翻盖板翻转到打开位置。
但是,如图2所示,在锁止装置进行解锁操作时,环形台阶面15′容易与第一壳体21′接触,进而无法继续移动,造成锁扣头部14′无法移出锁扣总成,锁止装置仍处于锁止状态而无法解锁,进而导致锁止装置锁死,无法正常开启。
其次,如图1所示,第一壳体21′通过在其上的安装圆孔26′穿设螺栓的方式以将锁体总成固定在车头内部,由于在长期使用过程中,锁体总成与锁扣总成的对中性会降低,导致锁扣头部14′无法顺利伸入锁体总成内,严重时甚至导致锁体总成与锁扣总成无法配合以到达锁止装置的锁止状态。
再次,如图1所示,开启手柄25′通过穿设螺栓的方式固定在前翻盖板上,开启手柄25′绕螺栓转动的方式很不方便,如果螺栓拧的比较紧,那么开启手柄25′可能无法转动,如果螺栓拧的比较松,那么开启手柄25′会在螺栓的轴向上晃动,上述情况均会导致工作人员不便于控制开启手柄25′。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种避免锁死而造成无法正常开启的锁止装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种锁止装置,包括锁体总成和锁扣总成,锁扣总成包括锁扣推销,锁扣推销具有第一安装部、锁扣头部以及位于第一安装部和锁扣头部之间的连接段,锁扣头部与连接段之间形成面向该连接段的环形台阶面;锁体总成包括锁体,锁体包括:第一壳体,具有以第一方向为轴向的第一推销穿设孔;限位摆臂,与第一壳体在第一方向上分布设置,第一推销穿设孔的孔壁上设置有沿第一方向并朝向限位摆臂延伸的且开口逐渐扩大的第一环形导向翻边,其中,锁扣头部具有伸入锁体总成的伸入状态和退出该锁扣头部的退出状态,当锁扣头部处于退出状态时,第一壳体位于限位摆臂和锁扣推销之间,当锁扣头部处于伸入状态时,限位摆臂具有与环形台阶面相接触的锁止位置以及与该环形台阶面相分离的解锁位置。
进一步地,锁扣头部具有与第一环形导向翻边配合的反向导角,反向导角位于环形台阶面的边缘处。
进一步地,锁体总成还包括:锁体安装板,具有第二推销穿设孔和多个以第一方向为轴向的安装通孔,各安装通孔均为沿第二方向延伸的腰形孔,第一壳体固定在锁体安装板上,其中,第二方向垂直于第一方向。
进一步地,限位摆臂以第一方向为枢转轴线的延伸方向可枢转地设置,锁体总成还包括:开启手柄;开启拉杆,分别与开启手柄和限位摆臂以第一方向为枢转轴线的延伸方向可枢转地连接;手柄安装件,包括第二安装部、第一螺纹段、位于第二安装部和第一螺纹段之间的手柄配合段以及位于第二安装部和手柄配合段之间的手柄止挡段,手柄止挡段与手柄配合段之间形成面向第一螺纹段的第一台阶面,手柄配合段与第一螺纹段之间形成面向第一螺纹段的第二台阶面,其中,开启手柄具有套设在手柄配合段上的枢转孔;与第一螺纹段配合的装配螺母。
进一步地,第二安装部为朝向远离手柄止挡段的方向延伸的第二螺纹段。
进一步地,锁体总成还包括:平垫圈,抵顶在第二台阶面上;弹簧垫圈,抵顶在平垫圈上并且位于平垫圈和装配螺母之间。
进一步地,锁体还包括:弹性复位件,与限位摆臂驱动配合。
进一步地,弹性复位件为扭簧,扭簧包括第一支脚和第二支脚,第一支脚固定设置,第二支脚抵顶在限位摆臂上并驱动该限位摆臂向锁止位置移动。
进一步地,第一推销穿设孔的孔壁上设置有沿第一方向并朝向远离限位摆臂延伸的且开口逐渐扩大的第二环形导向翻边,第二环形导向翻边与第一环形导向翻边之间平滑过渡。
进一步地,锁体总成还包括:第二壳体,固定在第一壳体上并与该第一壳体在第一方向上间隔设置,限位摆臂位于第一壳体和第二壳体之间,第二壳体具有对应第一推销穿设孔的第三推销穿设孔。
应用本实用新型的技术方案,由于第一推销穿设孔的孔壁上设置有沿第一方向并朝向限位摆臂延伸的且开口逐渐扩大的第一环形导向翻边,因此,当锁扣头部退出锁体总成时,第一环形导向翻边会对环形台阶面起到导向作用,能够使锁扣头部顺利穿过第一壳体的第一推销穿设孔,避免锁扣头部的环形台阶面抵顶在第一推销穿设孔的周围而出现锁死情况,本实用新型的锁止装置能够正常工作。由上述分析可知,本实用新型的锁止装置能够避免锁死而造成的无法正常开启。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了背景技术中的锁止装置的结构示意图;
图2示出了图1的锁止装置中锁扣头部退出锁体总成时与第一壳体锁死的局部剖面示意图;
图3示出了根据本实用新型的锁止装置的实施例中的锁体总成的分解结构示意图;
图4示出了根据本实用新型的锁止装置的实施例中的锁扣总成的分解结构示意图;
图5示出了图3的锁体总成中第一壳体与图4的锁扣总成中锁扣头部相接触的局部剖面示意图;
图6示出了图3的锁体总成组装之后且安装在安装架上的结构示意图;
图7示出了图3的锁体总成中手柄安装件的结构示意图;
图8示出了图3的锁体总成与安装在安装架上的局部侧视剖视示意图(为了便于观察,图中的装配螺母、平垫圈和弹簧垫圈为侧视视图);
图9示出了图4的锁扣总成组装之后且安装在前翻盖板上的结构示意图。
其中,上述图中的附图标记如下:
1、安装架;2、前翻盖板;11、第一壳体;12、第一推销穿设孔;13、第二壳体;14、限位摆臂;15、第一环形导向翻边;16、开启手柄;17、开启拉杆;18、枢转孔;19、第三推销穿设孔;21、锁体安装板;22、第二推销穿设孔;23、安装通孔;30、手柄安装件;31、第二安装部;32、第一螺纹段;33、手柄配合段;34、手柄止挡段;41、装配螺母;42、平垫圈;43、弹簧垫圈;44、弹性复位件;45、第二环形导向翻边;50、锁扣推销;51、第一安装部;52、锁扣头部;53、连接段;54、环形台阶面;61、锁扣限位片;62、压缩弹簧;63、调节螺母;64、弹簧止挡壳;65、紧固螺母。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图3、图4和图5所示,本实施例的锁止装置包括锁体总成和锁扣总成,锁扣总成包括锁扣推销50,锁扣推销50具有第一安装部51、锁扣头部52以及位于第一安装部51和锁扣头部52之间的连接段53,锁扣头部52与连接段53之间形成面向该连接段53的环形台阶面54。锁体总成包括锁体,锁体包括第一壳体11和限位摆臂14。第一壳体11具有以第一方向为轴向的第一推销穿设孔12,限位摆臂14与第一壳体11在第一方向上分布设置,第一推销穿设孔12的孔壁上设置有沿第一方向并朝向限位摆臂14延伸的且开口逐渐扩大的第一环形导向翻边15以避免锁死,其中,锁扣头部52具有伸入锁体总成的伸入状态和退出该锁扣头部52的退出状态,当锁扣头部52处于退出状态时,第一壳体11位于限位摆臂14和锁扣推销50之间,当锁扣头部52处于伸入状态时,限位摆臂14具有与环形台阶面54相接触的锁止位置以及与该环形台阶面54相分离的解锁位置。第二壳体13通过螺栓固定在第一壳体11上。限位摆臂14与第一壳体11在第一方向上分布设置指的是限位摆臂14与第一壳体11在第一方向上可以间隔也可以接触。
应用本实施例的锁止装置,由于第一推销穿设孔12的孔壁上设置有沿第一方向并朝向限位摆臂14延伸的且开口逐渐扩大的第一环形导向翻边15,因此,当锁扣头部52退出锁体总成时,第一环形导向翻边15会对环形台阶面54起到导向作用,能够使锁扣头部52顺利穿过第一壳体11的第一推销穿设孔12,避免锁扣头部52的环形台阶面54抵顶在第一推销穿设孔12的周围而出现锁死情况,本实施例的锁止装置能够正常工作。由上述分析可知,本实施例的锁止装置能够避免锁死以致无法正常开启。
如图5所示,在本实施例中,锁扣头部52具有与第一环形导向翻边15配合的反向导角(图中未标注),反向导角位于环形台阶面54的边缘处。当锁扣头部52退出锁体总成时,反向导角与第一环形导向翻边15相接触,能够使锁扣头部52进一步顺利穿过第一壳体11的第一推销穿设孔12,进一步避免锁扣头部52的环形台阶面54抵顶在第一推销穿设孔12的周围而出现锁死情况。反向导角优选为倒圆角。
如图3所示,在本实施例中,锁体总成还包括第二壳体13,第二壳体13固定在第一壳体11上并与该第一壳体11在第一方向上间隔设置,限位摆臂14位于第二壳体13和第一壳体11之间。第二壳体13和第一壳体11同时对限位摆臂14起到保护作用,避免限位摆臂14损坏。第一环形导向翻边15朝向第二壳体13延伸。
如图3和图5所示,在本实施例中,锁体总成还包括锁体安装板21,锁体安装板21具有第二推销穿设孔22和多个以第一方向为轴向的安装通孔23,各安装通孔23均为沿第二方向延伸的腰形孔,第一壳体11固定在锁体安装板21上,其中,第二方向垂直于第一方向。由于锁体安装板21上设置有安装通孔23,因此,如图6所示,可以通过在安装通孔23上穿设螺栓以实现锁体总成安装在安装架1上。由于安装通孔23为腰形孔,因此,锁体安装板21可以在第二方向上移动,进而实现锁体总成在第二方向上的移动,通过移动锁体总成能够保证锁体总成与锁扣总成在第二方向上对齐,提高了锁体总成与锁扣总成的对中性,以便锁扣头部能够顺利伸入锁体总成内。第一壳体11通过螺栓固定在锁体安装板21上。
如图3所示,在本实施例中,限位摆臂14以第一方向为枢转轴线的延伸方向可枢转地设置,锁体总成还包括开启手柄16、开启拉杆17和手柄安装件30。开启拉杆17分别与开启手柄16和限位摆臂14以第一方向为枢转轴线的延伸方向可枢转地连接,开启手柄16通过开启拉杆17与限位摆臂14驱动配合。如图7和图8所示,手柄安装件30包括第二安装部31、第一螺纹段32、位于第二安装部31和第一螺纹段32之间的手柄配合段33以及位于第二安装部31和手柄配合段33之间的手柄止挡段34,手柄止挡段34与手柄配合段33之间形成面向第一螺纹段32的第一台阶面,第一台阶面止挡开启手柄16朝向第二安装部31移动,第二安装部31用于与安装架1连接,手柄配合段33与第一螺纹段32之间形成面向第一螺纹段32的第二台阶面,其中,开启手柄16具有套设在手柄配合段33上的枢转孔18。锁体总成还包括与第一螺纹段32配合的装配螺母41,第二台阶面用于止挡装配螺母41。采用上述结构,开启手柄16被限制在装配螺母41和手柄止挡段34之间,在手柄配合段33的作用下,即使拧紧装配螺母41,该装配螺母41也不会与开启手柄16紧贴以致使开启手柄16转动困难,通过对手柄配合段33的尺寸进行合适选择,优选地,手柄配合段33的轴向尺寸等于或略大于开启手柄16的厚度,方便工作人员操作开启手柄16。作为可行的实施方式,限位摆臂14可以采用移动的方式来实现在锁止位置和解锁位置之间的转换。
如图8所示,在本实施例中,第二安装部31为朝向远离手柄止挡段34的方向延伸的第二螺纹段。通过旋拧手柄安装件30即可将第二螺纹段固定在安装架1上的螺纹孔内,采用上述结构便于拆装手柄安装件30。
如图8所示,在本实施例中,锁体总成还包括平垫圈42和弹簧垫圈43。平垫圈42抵顶在第二台阶面上,这样,开启手柄16被限制在平垫圈42和手柄止挡段34之间,避免与装配螺母41直接接触而造成开启手柄16的磨损。弹簧垫圈43抵顶在平垫圈42上并且位于平垫圈42和装配螺母41之间。弹簧垫圈43起到防止装配螺母41松动的作用。
如图3所示,在本实施例中,锁体还包括弹性复位件44,弹性复位件44位于第二壳体13和第一壳体11之间并与限位摆臂14驱动配合。通过设置弹性复位件44可以无需设置额外固定件而将限位摆臂14保持在锁止位置或解锁位置。优选地,弹性复位件44使限位摆臂14具有朝向锁止位置移动的趋势。
如图3所示,在本实施例中,弹性复位件44为扭簧,扭簧包括第一支脚和第二支脚,第一支脚固定设置,第二支脚抵顶在限位摆臂14上并驱动该限位摆臂14向锁止位置移动。扭簧所占用的空间比较小,并且弹性比较大。作为可行的实施方式,弹性复位件44也可以是压缩弹簧或者拉簧。
如图3和图6所示,在本实施例中,第一推销穿设孔12的孔壁上设置有沿第一方向并朝向远离限位摆臂14延伸的且开口逐渐扩大的第二环形导向翻边45,也就是说,第一推销穿设孔12的孔壁上设置有朝向远离第二壳体13延伸的且开口逐渐扩大的第二环形导向翻边45。第二环形导向翻边45与第一环形导向翻边15之间平滑过渡,当锁扣头部52朝向第一壳体11移动时,第二环形导向翻边45对锁扣头部52起到导向作用,以便锁扣头部52顺利伸入锁体总成内。由于第二环形导向翻边45与第一环形导向翻边15之间平滑过渡,因此,锁扣头部52在退出锁体总成时,不会被卡在第二环形导向翻边45的边缘处而无法退出。
如图3所示,在本实施例中,第二壳体13具有对应第一推销穿设孔12的第三推销穿设孔19。第三推销穿设孔19的设置能够避免锁扣头部抵顶在第二壳体13上,可以将第二壳体13与第一壳体11之间的距离设置的尽量小以限制限位摆臂14,进而避免限位摆臂14在第一方向上晃动。
如图4所示,在本实施例中,连接段53优选为直通段,第一安装部51优选为第三螺纹段。锁扣总成还包括锁扣限位片61、压缩弹簧62、调节螺母63、弹簧止挡壳64和紧固螺母65。锁扣限位片61套设在锁扣推销50上,环形台阶面54同时起到止挡锁扣限位片61的作用。调节螺母63和紧固螺母65均设置在第三螺纹段上,如图9所示,通过上述两个螺母将锁扣总成固定在前翻盖板2上,通过移动调节螺母63和紧固螺母65,可以实现锁扣头部52在轴向上的位置变化,以便更精确地与锁体总成配合。弹簧止挡壳64位于调节螺母63和紧固螺母65之间,压缩弹簧62分别抵顶在锁扣限位片61和弹簧止挡壳64上。锁扣限位片61分别与锁体总成中的第二环形导向翻边45(如图3所示)和连接段53的形状相适配,随着锁扣头部52伸入锁体总成内,锁扣限位片61与第二环形导向翻边45相接触,并且在压缩弹簧62的作用下,锁扣限位片61与第二环形导向翻边45相贴紧,实现了锁扣推销50、锁扣限位片61和第一壳体11三者建立相对稳定关系,保证锁扣推销50始终保持与第一壳体11垂直,从而无法产生易使锁扣推销50脱出的侧倾现象,实现本实施例的锁止装置的有效锁止。紧固螺母65与弹簧止挡壳64之间设置有紧固平垫和紧固弹垫。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种锁止装置,其特征在于,包括锁体总成和锁扣总成,
所述锁扣总成包括锁扣推销(50),锁扣推销(50)具有第一安装部(51)、锁扣头部(52)以及位于所述第一安装部(51)和所述锁扣头部(52)之间的连接段(53),锁扣头部(52)与连接段(53)之间形成面向该连接段(53)的环形台阶面(54);
所述锁体总成包括锁体,所述锁体包括:
第一壳体(11),具有以第一方向为轴向的第一推销穿设孔(12);
限位摆臂(14),与所述第一壳体(11)在所述第一方向上分布设置,所述第一推销穿设孔(12)的孔壁上设置有沿所述第一方向并朝向所述限位摆臂(14)延伸的且开口逐渐扩大的第一环形导向翻边(15),其中,所述锁扣头部(52)具有伸入锁体总成的伸入状态和退出该锁扣头部(52)的退出状态,当所述锁扣头部(52)处于所述退出状态时,所述第一壳体(11)位于所述限位摆臂(14)和所述锁扣推销(50)之间,当所述锁扣头部(52)处于所述伸入状态时,所述限位摆臂(14)具有与所述环形台阶面(54)相接触的锁止位置以及与该环形台阶面(54)相分离的解锁位置。
2.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述锁扣头部(52)具有与所述第一环形导向翻边(15)配合的反向导角,所述反向导角位于所述环形台阶面(54)的边缘处。
3.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述锁体总成还包括:
锁体安装板(21),具有第二推销穿设孔(22)和多个以所述第一方向为轴向的安装通孔(23),各所述安装通孔(23)均为沿第二方向延伸的腰形孔,所述第一壳体(11)固定在所述锁体安装板(21)上,其中,所述第二方向垂直于所述第一方向。
4.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述限位摆臂(14)以所述第一方向为枢转轴线的延伸方向可枢转地设置,所述锁体总成还包括:
开启手柄(16);
开启拉杆(17),分别与所述开启手柄(16)和所述限位摆臂(14)以所述第一方向为枢转轴线的延伸方向可枢转地连接;
手柄安装件(30),包括第二安装部(31)、第一螺纹段(32)、位于所述第二安装部(31)和所述第一螺纹段(32)之间的手柄配合段(33)以及位于所述第二安装部(31)和所述手柄配合段(33)之间的手柄止挡段(34),所述手柄止挡段(34)与所述手柄配合段(33)之间形成面向所述第一螺纹段(32)的第一台阶面,所述手柄配合段(33)与所述第一螺纹段(32)之间形成面向所述第一螺纹段(32)的第二台阶面,其中,所述开启手柄(16)具有套设在所述手柄配合段(33)上的枢转孔(18);
与所述第一螺纹段(32)配合的装配螺母(41)。
5.根据权利要求4所述的锁止装置,其特征在于,所述第二安装部(31)为朝向远离所述手柄止挡段(34)的方向延伸的第二螺纹段。
6.根据权利要求4所述的锁止装置,其特征在于,所述锁体总成还包括:
平垫圈(42),抵顶在所述第二台阶面上;
弹簧垫圈(43),抵顶在所述平垫圈(42)上并且位于所述平垫圈(42)和所述装配螺母(41)之间。
7.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述锁体还包括:
弹性复位件(44),与所述限位摆臂(14)驱动配合。
8.根据权利要求7所述的锁止装置,其特征在于,所述弹性复位件(44)为扭簧,所述扭簧包括第一支脚和第二支脚,所述第一支脚固定设置,所述第二支脚抵顶在所述限位摆臂(14)上并驱动该限位摆臂(14)向锁止位置移动。
9.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述第一推销穿设孔(12)的孔壁上设置有沿所述第一方向并朝向远离所述限位摆臂(14)延伸的且开口逐渐扩大的第二环形导向翻边(45),所述第二环形导向翻边(45)与所述第一环形导向翻边(15)之间平滑过渡。
10.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述锁体总成还包括:
第二壳体(13),固定在所述第一壳体(11)上并与该第一壳体(11)在所述第一方向上间隔设置,所述限位摆臂(14)位于所述第一壳体(11)和所述第二壳体(13)之间,所述第二壳体(13)具有对应所述第一推销穿设孔(12)的第三推销穿设孔(19)。
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CN201420317116.3U CN203978079U (zh) | 2014-06-13 | 2014-06-13 | 锁止装置 |
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CN201420317116.3U CN203978079U (zh) | 2014-06-13 | 2014-06-13 | 锁止装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104527888A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-04-22 | 张丽明 | 一种多功能滑板车 |
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2014
- 2014-06-13 CN CN201420317116.3U patent/CN203978079U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104527888A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-04-22 | 张丽明 | 一种多功能滑板车 |
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GR01 | Patent grant | ||
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