CN203976259U - 一种遥控液压自吊翻斗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种在实现自动装卸的同时，运行安全可靠，装载运输效率高的遥控液压自吊翻斗车。包括车载液压泵站、液压翻斗系统、液压吊装系统和相应的智能控制器，对应于所述智能控制器设有相应的遥控装置，所述液压吊装系统包括吊装柱和连接于所述吊装柱的液压式吊臂，所述液压式吊臂连接有升降液压缸，所述吊装柱和液压式吊臂的吊钩装置分别对应连接有相应的液压马达，所述液压式吊臂和液压式吊臂的升降液压缸、以及吊装柱和吊钩装置的液压马达分别对应连接于相应的液压电磁阀。

Description

一种遥控液压自吊翻斗车

技术领域

本实用新型涉及一种农用车。尤其涉及一种遥控液压自吊翻斗车。

背景技术

农用翻斗车在农村具有广阔地使用前景，特别是液压自卸（翻斗）式车以其小巧、灵活和方便而深受广大农村用户的喜爱，其使用十分普遍。但是现有的农用翻斗车在长期的使用实践中发现还存在一定的不足，还有需要改进和完善之处。比如，现有的这类翻斗车能够自卸，但是不能实现自动装载或吊装，其装载大多是利用工地的装载机、各类吊车或人工进行装载。这样必然大幅度降低车辆运输使用效率，而且大多装载都要使用专人负责从事装车工作，不仅浪费人力物力，而且其安全性也不够。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种遥控液压自吊翻斗车。该遥控液压自吊翻斗车结构简单合理，在实现自动装卸的同时，运行安全可靠，装载运输效率高。

本实用新型遥控液压自吊翻斗车的技术方案包括分别设于车体上的车载液压泵站，液压翻斗系统，还包括设于车体上的液压吊装系统，对应于所述液压翻斗系统和液压吊装系统设有相应的智能控制器，对应于所述智能控制器设有相应的遥控装置，所述液压吊装系统包括吊装柱和连接于所述吊装柱的液压式吊臂，所述液压式吊臂连接有升降液压缸，所述吊装柱和液压式吊臂的吊钩装置分别对应连接有相应的液压马达，所述液压式吊臂和液压式吊臂的升降液压缸、以及吊装柱和吊钩装置的液压马达分别对应连接于相应的液压电磁阀。

所述车载液压泵站与所述液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀之间设有一液压控制阀站，液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀分别连接于液压控制阀站的液压集成块的回油路与各相应的压力油路之间。

所述液压控制阀站其液压集成块与车载液压泵站之间连接有相应的溢流阀和单向液压电磁阀、亦或连接有溢流阀、减压阀和相应的单向液压电磁阀。

所述溢流阀和单向液压电磁阀、亦或溢流阀、减压阀和单向液压电磁阀通过一液压中间集成块连接于所述车载液压泵站与液压控制阀站的液压集成块之间。

所述智能控制器分别电信号连接于所述液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀，由所述遥控装置通过智能控制器对液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀实施运行控制。

本实用新型遥控液压自吊翻斗车可以直接由驾驶员或吊装操作人员通过遥控装置实现随时随地自动装载和翻斗卸载，可以大幅度提高运输效率和安全性，由于其整个液压系统的结构构成的合理性，其不仅液压控制系统结构简单，且运行稳定、可靠。

附图说明

图1为本实用新型遥控液压自吊翻斗车一实施例原理结构示意图。图2为本实用新型遥控液压自吊翻斗车的翻斗和吊装液压控制系统结构示意图。

具体实施方式

为了能进一步了解本实用新型的技术方案，藉由以下实施例结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和2所示，本实施例的遥控液压自吊翻斗车包括分别设于车体上的车载液压泵站1、车体液压支承系统18、液压翻斗系统和液压吊装系统等，车体液压支承系统18用于车辆装卸时将车体支承于地面，以便进行相应的货物装卸操作。液压翻斗系统包括翻斗液压缸14和相应的翻斗液压电磁阀9等。

液压吊装系统包括设于车斗21的靠驾驶室一端的车体的相应部位的吊装柱20、连接于吊装柱20的上端的液压式吊臂13和设于液压式吊臂13上的吊钩装置19等，液压式吊臂13设有连接于液压式吊臂13的缸体与吊装柱20之间的升降液压缸12，吊装柱20和液压式吊臂13的吊钩装置19分别对应连接有吊装柱回转液压马达16和吊钩升降液压马达15，液压式吊臂13和液压式吊臂的升降液压缸12分别连接于吊臂伸缩液压电磁阀8和吊臂升降液压电磁阀7，吊装柱20和吊钩装置19的吊装柱回转液压马达16和吊钩升降液压马达15分别对应连接于相应的吊装柱回转液压电磁阀11和吊钩升降液压电磁阀10。

车载液压泵站1与液压翻斗系统和液压吊装系统的液压驱动回路之间设有一液压控制阀站2，液压控制阀站2包括一六路液压集成块3，液压控制阀站2还包括连接于车载液压泵站1的输出回路与液压控制阀站2的六路液压集成块3的输入回路之间的减压阀4、溢流阀5和单向液压电磁阀6，由减压阀4和溢流阀5通过单向液压电磁阀6为六路液压集成块3提供液压动力。车载液压泵站1与液压控制阀站2之间的供油总管路上连接有压力表17。

液压翻斗系统的翻斗液压电磁阀9，以及液压吊装系统的吊臂伸缩液压电磁阀8、吊臂升降液压电磁阀7、吊装柱回转液压电磁阀11和吊钩升降液压电磁阀10分别连接于液压控制阀站2的六路液压集成块3的回油口（回油路）与各相应的压力油路输出口（压力油路）之间。

液压翻斗系统的翻斗液压电磁阀9，以及液压吊装系统的吊臂伸缩液压电磁阀8、吊臂升降液压电磁阀7、吊装柱回转液压电磁阀11和吊钩升降液压电磁阀10的电磁线圈分别通过相应的信号线与系统的智能控制器22的相应的输入端连接，对应于智能控制器设有遥控装置，遥控装置包括遥控发射器23和设于智能控制器22内的相应的遥控接收电路，操作遥控发射器23的相应的控制按钮即可经遥控接收电路由智能控制器22输出相应的控制信号、再通过液压翻斗系统和液压吊装系统的相应的各液压电磁阀、实现车辆的自动翻斗卸货和货物的自动吊装。

即，其翻斗液压电磁阀9与翻斗液压缸14配合实施车斗的翻斗操作；吊臂伸缩液压电磁阀8和吊臂升降液压电磁阀7分别与相应的液压式吊臂（液压缸式吊臂）13和吊臂升降液压缸12配合实施吊臂长短伸缩和上下高度方向的升降操作；吊装柱回转液压电磁阀11和吊钩升降液压电磁阀10分别与相应的吊装柱回转液压电磁阀11和吊钩升降液压电磁阀10配合、并通过相应的吊装柱回转液压马达16和吊钩升降液压马达15实施吊臂的旋转和吊钩的升降操作。

本实用新型另一实施例中，其溢流阀、减压阀和单向电磁阀通过一液压中间集成块连接于车载液压泵站与液压控制阀站的液压集成块之间。使得相应的液压回路系统构成更为简单。本实施例的其余结构可与上述实施例类同。

本实用新型的翻斗液压电磁阀、吊臂伸缩液压电磁阀、吊臂升降液压电磁阀、吊装柱回转液压电磁阀和吊钩升降液压电磁阀均可为SWH-G03-CZ-20双向液压电磁阀。

基于本遥控液压自吊翻斗车的技术方案的其他变形产品均属于本实用新型的保护范围；上述实施例并非本实用新型的具体实施方式的穷举。

Claims (5)

1.一种遥控液压自吊翻斗车，包括分别设于车体上的车载液压泵站，液压翻斗系统，其特征是还包括设于车体上的液压吊装系统，对应于所述液压翻斗系统和液压吊装系统设有相应的智能控制器，对应于所述智能控制器设有相应的遥控装置，所述液压吊装系统包括吊装柱和连接于所述吊装柱的液压式吊臂，所述液压式吊臂连接有升降液压缸，所述吊装柱和液压式吊臂的吊钩装置分别对应连接有相应的液压马达，所述液压式吊臂和液压式吊臂的升降液压缸、以及吊装柱和吊钩装置的液压马达分别对应连接于相应的液压电磁阀。

2.根据权利要求1所述遥控液压自吊翻斗车，其特征是所述车载液压泵站与所述液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀之间设有一液压控制阀站，液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀分别连接于液压控制阀站的液压集成块的回油路与各相应的压力油路之间。

3.根据权利要求1或2所述遥控液压自吊翻斗车，其特征是所述液压控制阀站其液压集成块与车载液压泵站之间连接有相应的溢流阀和单向液压电磁阀、亦或连接有溢流阀、减压阀和相应的单向液压电磁阀。

4.根据权利要求3所述遥控液压自吊翻斗车，其特征是所述溢流阀和单向液压电磁阀、亦或溢流阀、减压阀和单向液压电磁阀通过一液压中间集成块连接于所述车载液压泵站与液压控制阀站的液压集成块之间。

5.根据权利要求1所述遥控液压自吊翻斗车，其特征是所述智能控制器分别电信号连接于所述液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀，由所述遥控装置通过智能控制器对液压翻斗系统和液压吊装系统的各相应的液压电磁阀实施运行控制。