CN203975076U - 防积雪摩托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防积雪摩托车，包括车架，该车架的前部和后部分别设置有一轮子，该2个轮子均配有挡泥板，且有一个轮子动力连接至发动机，该发动机通过一发电机电连接有一蓄电池，所述防积雪摩托车还包括2个旋转轮，该旋转轮的边缘上设有刀片，且该2个旋转轮分别位于该轮子和与该轮子相配的挡泥板之间，同时，该旋转轮通过皮带动力连接至电机，该电机通过一第一开关电连接至该蓄电池。本实用新型的优点是：能够有效防止积雪产生。
Description
技术领域
本发明涉及载人工具技术领域，尤其是涉及一种防积雪摩托车。
背景技术
目前，摩托车被广泛应用于世界各地。在天气寒冷而多雪的地区，摩托车在使用时大多需要设置防积雪装置，常见的防积雪装置是在摩托车的轮子和挡泥板之间设置电热丝，该电热丝根据情况连接电源而发热后，对积雪进行清除。其缺陷在于：除雪速度较慢，且一旦摩托车启动后，则积雪会迅速产生。
发明内容
本发明的目的是提供一种防积雪摩托车，它具有能够有效防止积雪产生的特点。
本发明所采用的技术方案是：防积雪摩托车，包括车架，该车架的前部和后部分别设置有一轮子，该2个轮子均配有挡泥板，且有一个轮子动力连接至发动机，该发动机通过一发电机电连接有一蓄电池，所述防积雪摩托车还包括2个旋转轮，该旋转轮的边缘上设有刀片，且该2个旋转轮分别位于该轮子和与该轮子相配的挡泥板之间，同时，该旋转轮通过皮带动力连接至电机，该电机通过一第一开关电连接至该蓄电池。
所述挡泥板内部设有电热丝，该电热丝通过第二开关电连接至该蓄电池。
本发明所具有的优点是：能够有效防止积雪产生。本发明的防积雪摩托车从主动和被动两方面进行防积雪。即：旋转的刀片能够主动防止积雪的产生；即便有些积雪，亦可通过打开电热丝，使积雪被动的消除。这样，该摩托车具有了较好的防积雪能力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的实施例的主视透视图；
图2和图3分别是图1的A部和B部的放大图。
图中：10、车架；20、轮子；30、挡泥板，31、电热丝，32、第二开关；40、发动机；50、发电机；60、蓄电池；70、旋转轮，71、刀片；80、皮带；90、电机，91、第一开关。
具体实施方式
实施例，见图1至图3所示：防积雪摩托车，包括车架10。该车架10的前部和后部分别设置有一轮子20，该2个轮子20均配有挡泥板30。通常，该挡泥板30固定于该车架10上，且一个挡泥板30位于前方的轮子20的后侧、另一个挡泥板30位于后方的轮子20的前侧。而且，其中的一个轮子20动力连接至发动机40，多为后方的轮子20动力连接至该发动机40。该发动机40通过一发电机50电连接有一蓄电池60。即，该发动机40带动轮子20旋转的同时，通过带动该发电机50发电而后为该蓄电池60充电。进一步的讲，该防积雪摩托车还包括2个旋转轮70，该旋转轮70的边缘上设有刀片71。该些刀片71可以呈锥形且均匀的分布于该旋转轮70的边缘上。该2个旋转轮70分别位于该轮子20和与该轮子20相配的挡泥板30之间。当然，该2个旋转轮70的旋转轴亦固定于该车架10上。同时，该旋转轮70通过皮带80动力连接至电机90，该电机90通过一第一开关91电连接至该蓄电池60。即，该第一开关91打开后，该电机90启动，通过该皮带80带动该旋转轮70旋转，继而旋转的刀片71避免了积雪产生于该轮子20和与该轮子20对应的挡泥板30之间。也就是说，该旋转的刀片71主动防积雪。
更进步一步的讲，该挡泥板30内部设有电热丝31，该电热丝31通过第二开关32电连接至该蓄电池60。即，在产生有部分积雪或雪较大时，可以通过打开该第二开关32使该电热丝31发热而消除积雪。也就是说，在更大程度上讲，该电热丝31被动防积雪。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.防积雪摩托车，包括车架（10），该车架（10）的前部和后部分别设置有一轮子（20），该2个轮子（20）均配有挡泥板（30），且有一个轮子（20）动力连接至发动机（40），该发动机（40）通过一发电机（50）电连接有一蓄电池（60），其特征在于：所述防积雪摩托车还包括2个旋转轮（70），该旋转轮（70）的边缘上设有刀片（71），且该2个旋转轮（70）分别位于该轮子（20）和与该轮子（20）相配的挡泥板（30）之间，同时，该旋转轮（70）通过皮带（80）动力连接至电机（90），该电机（90）通过一第一开关（91）电连接至该蓄电池（60）。
2.根据权利要求1所述的防积雪摩托车，其特征在于：所述挡泥板（30）内部设有电热丝（31），该电热丝（31）通过第二开关（32）电连接至该蓄电池（60）。
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2014
- 2014-08-08 CN CN201420445106.8U patent/CN203975076U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN109436153B (zh) * | 2018-11-15 | 2020-12-08 | 蚌埠东陵机电科技有限公司 | 一种共享单车防滑装置 |
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