CN203967212U - 电池组和电动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电池组和电动装置,其可确保容纳壳的密封性并且可冷却该容纳壳的内部。电池组具有:容纳壳,其容纳电池单元并且可被附接于工具主体以及被从其拆除;绝缘覆盖材料,其在电池单元的电极被暴露的状态覆盖该电池单元;托架,其在容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的电池单元;以及开口部,其设置在托架中并且把被覆盖有覆盖材料的电池单元的一部分暴露至在容纳壳中流动的空气的通道。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池组,其可被附接于电动装置以及被从其拆除,并且还涉及一种附接有该电池组的电动装置。
背景技术
传统上,被配置为附接于电动装置以及从其拆除的电池组是已知的,这种电池组的一个例子被描述于日本专利申请待审公开No.2008-066141(专利文件1)中。该被描述于专利文件1中的电池组具有容纳壳以及被容纳于该容纳壳中的托架。容纳壳设置有上壳体和下壳体。托架保持多个电池单元,并且该多个电池单元的电极被电连接至电路板。该电路板设置有端子,并且用于把该端子露出至容纳壳外部的开口部被设置于上壳体。在被描述于专利文件1中的电池组被设置于充电器的主体上以给该电池组的电池单元充电的情况下的例子被描述于日本专利申请待审公开No.2009-289694(专利文件2)中。由冷却风扇形成的气流经由吸气孔进入容纳壳内部。进入容纳壳的空气吸收电池单元的热量,并且通过排气孔把该热量排出至容纳壳外部。
与此同时,当电池单元的充电和该电池单元的放电将被进行时,该电池单元可能产生热量并且增加容纳壳中的温度。然而,根据被描述于专利文件2中的结构,虽然容纳壳的内部可被冷却流体冷却,但是并未考虑到在雨水等从吸气孔进入该容纳壳的内部的情况下的防水。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电池组和电动装置,其可确保电池单元的密封性并且可冷却该电池单元。
一种电池组包括:容纳壳,其容纳电池单元并且可被附接于电动装置主体以及被从其拆除;绝缘覆盖材料,其在电池单元的电极被露出的状态下覆盖该电池单元;托架,其在容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的电池单元;以及绝缘构件,其在所述电池单元被所述托架保持的状态下覆盖该电池单元的电极。
所述的电池组,还包括:开口部,其设置在所述托架上并且把被覆盖有覆盖材料的所述电池单元的一部分暴露至在所述容纳壳中流动的空气的通道。
所述的电池组,其中,所述托架排列对齐并且保持圆柱形的多个所述电池单元,多个所述电池单元沿着所述容纳壳的壁相互平行;以及所述通道形成于所述容纳壳的壁与被所述托架排列对齐并且保持的所述多个电池单元之间。
所述的电池组,其中,所述通道形成于所述容纳壳的底部与位于该底部侧上的所述电池单元之间。
所述的电池组,其中,还包括:密封材料,其覆盖形成所述开口部的所述托架的边缘与从该开口部被暴露的所述电池单元之间的间隙。
一种电池组,包括:容纳壳,其容纳电池单元并且能够被附接于电动装置主体以及被从电动装置主体拆除;绝缘覆盖材料,其在所述电池单元的电极被暴露的状态覆盖该电池单元;托架,其在所述容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的所述电池单元;以及开口部,其设置在所述托架上并且把被覆盖有覆盖材料的所述电池单元的一部分暴露至在所述容纳壳中流动的空气的通道。
一种电动装置,包括:电池组,其容纳电池单元;以及电动装置主体,所述电池组可被附接于该电动装置主体以及被从该电动装置主体拆除,所述电池组包括:容纳壳,其容纳所述电池单元并且可被附接于所述电动装置主体以及被从所述电动装置主体拆除,绝缘覆盖材料,其在所述电池单元的电极被暴露的状态下覆盖该电池单元,托架,其在所述容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的所述电池单元;以及绝缘构件,其在所述电池单元被所述托架保持的状态下覆盖该电池单元的电极。
一种电动装置,包括:电池组,其容纳电池单元;以及电动装置主体,所述电池组可被附接于该电动装置主体以及被从该电动装置主体拆除,所述电池组包括:容纳壳,其容纳所述电池单元并且可被附接于所述电动装置主体以及被从所述电动装置主体拆除,绝缘覆盖材料,其在所述电池单元的电极被暴露的状态下覆盖该电池单元,托架,其在所述容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的所述电池单元;以及开口部,其设置于所述托架中并且把被覆盖有覆盖材料的所述电池单元的一部分暴露至在所述容纳壳中流动的空气的通道。
根据本实用新型的电池组,可确保电池单元的密封性,并且该电池单元可被冷却。
附图说明
图1是示出为本实用新型的电动装置的例子的电动工具的立体图;
图2是示出本实用新型的电池组的例子的立体图;
图3是图2所示的电池组的立体图;
图4是图2所示的电池组的分解立体图;
图5是图4所示的电池组中所容纳的托架的仰视图;
图6是在本实用新型的电池组被放置于充电器上的状态的概念示意图;
图7是被容纳于本实用新型的电池组中的电池单元的剖视图;以及
图8是示出本实用新型的电池组的空气路线的分解立体图。
具体实施方式
将使用附图详细说明本实用新型的电动装置和电池组的实施方式。图1和图2示出电动工具10,其是电动装置的例子。图1和图2所示的电动工具10是冲击驱动器。电动工具10具有工具主体58和电池组11。工具主体58对应于本实用新型的电动装置的主体(以下,称作电动装置主体)。该工具主体58具有壳13、握把28以及附接部29。电动机12被设置于壳13中。该电动机12具有旋转轴14,并且该旋转轴14围绕轴线A旋转。电动机12是无刷电动机,并且该电动机12的定子具有与三相,即,U-相、V-相以及W-相相对应的线圈。电动工具10具有砧16,尖端工具15可被附接于其上/被从其拆除,并且该砧16被附接于壳13的套筒17旋转地支撑。砧16可围绕轴线A旋转。
在另一方面,减速器18被设置于壳13中。在沿着轴线A的方向上,减速器18被设置于电动机12与砧16之间。减速器18是动力传递装置,其把电动机12的扭矩传递至砧16,并且该减速器18由单一小齿轮形式的行星齿轮机构组成。减速器18具有被设置在与旋转轴14相同的轴线上的太阳齿轮19;环形齿轮20,其被设置以便环绕该太阳齿轮19的外周侧;和支架22,其支撑与太阳齿轮19和环形齿轮20相啮合的多个小齿轮21以致该小齿轮可进行自转和公转。环形齿轮20被固定至壳13并且不能旋转。设置有主轴23,其与支架22一起围绕轴线A整体旋转。该主轴23在沿着轴线A的方向上被设置于砧16与减速器18之间,并且在沿着轴线A的方向上突出的轴部23a形成于主轴23的砧16侧的一端。
在主轴23的外周表面上,设置有基本上V形的凸轮槽23b。在另一方面,与轴线A同轴的保持孔16a被设置于砧16的主轴23侧的一端,并且轴部23a被旋转地插入该保持孔16a。更具体地说,砧16和主轴23可关于轴线A相对旋转。此外,砧16设置有与轴线A同轴的附接孔16c。该附接孔16c形成于砧16的暴露至壳13外部的部分,并且该附接孔16c被设置为附接/拆除尖端工具15。
在主轴23的外围,附接有环形锤24。该锤24在沿着轴线A的方向上被设置于减速器18与砧16之间。锤24可与主轴23相对旋转并且可在沿着轴线A的方向上与主轴23相对运动。在锤24的内周表面上,形成有在沿着轴线A的方向上延伸的凸轮槽24a。钢珠25被凸轮槽23b和凸轮槽24a保持。因此,在钢珠25可相对于主轴23滚动的范围内,锤24可在沿着轴线A的方向上被移动。此外,在钢珠25可相对于主轴23滚动的范围内,锤24可在关于轴线A的旋转方向上被移动。
此外,压缩弹簧26在沿着轴线A的方向上被设置于锤24与支架22之间,并且该压缩弹簧26的挤压力被施加于锤24。锤24通过压缩弹簧26的挤压力在沿着轴线A的方向上被推向砧16。
在砧16的锤24侧的端部,设置有在其本身的径向方向上突出的突出部16b。该两个突出部16b在砧16的圆周方向上以180度的间隔被设置。在另一方面,在锤24的砧16侧的端部,设置有在沿着轴线A的方向上突出的突出部24b。该两个突出部24b在锤24的圆周方向上以180度的间隔被设置。突出部16b和突出部24b被设置在关于轴线A的相同的圆周上,并且该突出部16b和突出部24b可被相互接合和释放。
壳13设置有扳机开关27,并且该扳机开关27被操作者操作。在外壳13中,设置有被输入了扳机开关27的操作信号的电动机驱动装置。该电动机驱动装置设置有逆变器电路,其设置有电桥电路和控制该逆变器电路的控制电路。电动机驱动装置控制被从电池组11供应至定子的驱动电流。
接下来,将说明电动工具10的工作。当电动机12停止时,被压缩弹簧26挤压的锤24在沿着轴线A的方向上在最靠近砧16的位置处停止。因此,锤24的突出部24b和砧的突出部16b在沿着轴线A的方向上处于同一位置。然后,当电力被供应至电动机12以旋转旋转轴14时,该旋转轴14的扭矩被传递至减速器18的太阳齿轮19。当扭矩被传递至太阳齿轮19时,环形齿轮20作为反作用力元件,并且支架22作为输出元件。更具体地说,当太阳齿轮19的扭矩被传递至支架22时,该支架22的旋转速度相对于太阳齿轮19的旋转速度被降低,由此增强输出扭矩。当扭矩被传递至支架22时,主轴23与该支架22整体旋转。主轴23的扭矩通过钢珠25被传递至锤24。锤24的扭矩通过突出部24b与突出部16b的接合力被传递至砧16,并且该砧16旋转。当砧16旋转时,被保持在尖端工具15处的螺栓旋转,并且该螺栓被拧进物体,例如木料。
然后,螺栓被拧进物体,该物体与螺栓的接触部分的摩擦阻力被增加,并且旋转尖端工具15所需的扭矩被增加;作为结果,砧16的旋转次数被减少。另外,在突出部16b与24b之间的接触部分的接合反作用力被增加,并且钢珠25沿着凸轮槽23b滚动;作为结果,主轴23与锤24相对旋转,并且产生了使该锤24沿着轴线A朝向减速器18移动的力。因此,锤24在朝向减速器18的方向上对抗压缩弹簧26的挤压力移动,突出部16b和突出部24b被释放,并且锤24的扭矩不被传递至砧16。由此,该砧16停止。
在另一方面,锤24继续旋转,并且突出部24b在关于轴线A的圆周方向上移动越过突出部16b。然后,当钢珠25沿着凸轮槽23b被移动预定的距离时,被从压缩弹簧26施加于锤24的挤压力变为大于在把该锤24朝向减速器18移动的方向上的力,并且钢珠25沿着凸轮槽23b滚动;作为结果,在锤24与主轴23相对旋转的同时,该锤24在沿着轴线A的方向上移动,并且该锤24的突出部24b与砧16的突出部16b再次相互接合。作为结果,锤24的扭矩被迅速传递至砧16。更具体地说,在旋转方向上的撞击扭矩被施加于砧16。此后,锤24的突出部24b与砧16的突出部16b的接合和释放被重复,并且间歇的撞击扭矩可通过尖端工具15被传递至螺栓。
设置有延伸至壳13的握把28,并且附接部29被设置在该握把28的一端。该附接部29设置有工具侧端子30。该工具侧端子30被电连接至控制电路。电池组11可被附接于附接部29以及被从其拆除。
将基于图3至图6说明电池组11的结构。该电池组11具有多个电池单元31;托架32,其保持在相互平行的状态下的多个电池单元31;以及容纳壳33,其容纳保持电池单元31的托架32。托架32也被称作分离器,并且其被固定以致多个电池单元31不能在容纳壳33中移动。该容纳壳33具有外壳主体40以及覆盖该外壳主体40的开口部41的盖42。电池单元31是二次电池,其可被重复地充电和放电。电池单元31的例子包括锂离子电池单元、镍氢电池单元、锂离子聚合物电池单元以及镍镉电池单元。
图7示出电池单元31的结构的例子。该电池单元31整体为圆柱形,并且该电池单元31具有电池罐34。该电池罐34通过金属材料的冲压成型已被形成为有底圆柱形,该金属材料例如钢板或具有镀镍表面的不锈钢。电池罐34形成电极,特别是,电池单元31的负电极,并且该电池罐34具有本体部34a和底部34b。在电池罐34中,容纳有电极本体35和非水电解质溶液。帽37被设置于电池罐34的开口部36处。该帽37是具有电极功能的元件,特别是,电池单元31的正电极。由此,电池单元31具有作为两个具有不同极性的电极的电池罐34和帽37。帽37和电池罐34是导电金属材料,例如压制成型铝。
此外,电池罐34的外周表面被覆盖有圆柱形管38。该管38对应于本实用新型的覆盖材料,并且该管38具有电绝缘性和导热性。例如,通过将聚酯树脂与导热填料相结合而整体形成的热收缩管可被用作管38。该管38是圆柱形,并且该管38在其两端具有开口部38a和38b。帽37被从开口部38a暴露至大气,底部34b被从开口部38b暴露至大气。
托架32保持多个电池单元31以致它们相互平行,并且该托架32扮演覆盖该多个电池单元31的绝缘子的角色。在本说明书中,多个电池单元31有时被描述为一组电池单元31。托架32具有管状外形,并且一组电池单元31被容纳于其中。托架32具有两端都具有开口部分的管状结构。
在上述托架32中,四个电池单元31被平行排列对齐以形成一排,并且形成两排的八个电池单元31被容纳于其中。四个电池单元31形成一套,并且电池单元31的两套中的每一套都被单独的串联。在被串联的四个电池单元31的一套中,第一连接构件被连接至位于第一端的电池单元31的正电极。在另一方面,在被串联的四个电池单元31的一套中,第二连接构件被连接至位于第二端的电池单元31的负电极。
在本实施方式中,电连接电极的第一连接构件和第二连接构件由具有导电性的金属材料形成。除了铜、铝等以外,金属材料的例子包括具有镀镍表面的卷钢板的材料。与电极相接触的第一连接构件和第二连接构件的部分的相对侧的表面被覆盖有绝缘构件39。被用作绝缘构件39的材料的例子包括使用树脂膜作为基材的绝缘胶布或绝缘薄板、橡胶类弹性体以及具有其上形成有由树脂材料形成的绝缘层的表面的金属板。托架32的开口部与在绝缘构件39与托架32的开口边缘之间的间隙可被覆盖有硅、粘土等具有防水性的薄板构件。
在托架32被容纳于容纳壳33中的状态下,控制板59被附接于该托架32的盖42侧。该控制板59是非导电的树脂材料形成的平板形。多个电池侧端子44被附接于控制板59。该多个电池侧端子44由导电金属材料形成。上述第一连接构件和第二连接构件通过电线被连接至电池侧端子44。
此外,在托架32中,在外壳主体40的底部43侧的部分,设置有四个开口部45。该四个开口部45被设置为与四个电池单元31相对应。每个开口部45的平面形状都为矩形,肋条45b被设置于相互邻接的开口部45之间。开口部45被设置为电池单元31不能从其中被移除的尺寸。四个开口部45把托架32的外部与内部相互连通。被覆盖有管38的电池单元31的每一个的部分被暴露至开口部45。密封材料46沿着托架32的形成开口部45的边缘45a被分别地设置。该密封材料46由,例如,橡胶类弹性体、硅等形成。
密封材料46可能具有如下任意结构:被固定至边缘45a并且与电池单元31的表面相接触的结构、被固定至边缘45a与电池单元31的表面两者的结构以及被涂在边缘45a与电池单元31的表面两者上的结构。以这种方式,电池单元31的管38的表面与托架32的边缘45a之间的边界被密封材料46密封。另外,在开口部45没有被设置于每个电池单元31处,但是其跨过多个电池单元连续地形成的情况,同样地,密封材料46可被设置于开口部45的边缘45a处。
容纳壳33是容纳保持多个电池单元31的托架32的元件。外壳主体40和盖42两者相互分离地由非导电材料形成。该非导电材料的例子包括树脂材料。上述外壳主体40具有底部43、被形成为延续至该底部43的外周边缘的前壁47、后壁48以及两个侧壁49。当外壳主体40以平面图示出时,底部43基本上为矩形。在保持电池单元31的托架被容纳于容纳壳33中的状态下,通道66形成于底部43与被从开口部45暴露的四个电池单元31之间。该通道66是已进入容纳壳33内部的空气穿过的通道。
此外,在前壁47上,设置有多个通气孔50,其把容纳壳33的内部与外部相互连通。换句话说,多个通气孔50被设置为在前壁47的厚度方向上穿透该前壁47。多个通气孔50沿着电池组11的高度方向被设置。这里,在轴线A基本上水平并且电池组11被附接于附接部29的状态下,高度方向指的是容纳壳33的顶-底方向。多个通气孔50是容纳壳33中的空气经其被排出至外部的通道。当前壁47从前端示出时,通气孔50可能具有任意形状,例如矩形、椭圆形、圆形等。
在另一方面,盖42设置有板部51和安装部52。在安装部52的两侧,分别地设置导轨53,其被用于把电池组11附接于附接部29。在安装部52的两个导轨53之间,设置有多个端子插入孔54。该多个端子插入孔54从容纳壳33的内部至外部穿透该容纳壳33,如狭缝。
多个端子插入孔54被设置为与导轨53平行。当电池组11以平面视图示出时,多个端子插入孔54直接被设置于多个电池侧端子44上方。窗口55被设置在安装部52与板部51的边界部分。该窗口55被连接至多个端子插入孔54。在盖42被附接于外壳主体40的状态下,多个电池侧端子44被插入多个端子插入孔54。此外,盖42设置有多个通气孔56,其连通容纳壳33的内部与外部。此外,操作按钮57被附接于盖42。
接下来,将说明把电池组11附接于工具主体58的操作。电池组11与工具主体58被移动至相互靠近,并且该电池组11被沿着导轨53移动,由此把该电池组11附接于工具主体58的附接部29。在把电池组11附接于附接部29的过程中,工具侧端子30进入端子插入孔54,并且该工具侧端子30和电池侧端子44被相互连接。当扳机开关27被操作时,被容纳于电池组11中的电池单元31的电力被供应于电动机12,该电动机12的旋转轴14旋转。
电动机12的动力的一部分被传输至附接于壳13中的电动机12的旋转轴的风扇,该风扇旋转以形成冷却电动机12的气流。壳13的外部的空气被吸入壳13中并且冷却电动机12、逆变器电路等。特别是,逆变器电路设置有作为控制电动机的控制元件的开关元件(例如,FET);因此,该开关元件可被有效地冷却。已经冷却电动机12等的空气从形成在壳13上的排气开口部被排出至壳13外部。
将基于图6说明给电池组11充电的充电器的配置示意图。对应于本实用新型的电子设备主体的充电器60具有主体部61,冷却风扇62被设置于该主体部61中。主体部61设置有通气孔63,由冷却风扇62产生的风通过通气孔63。此外,主体部61设置有支座64,其支撑电池组11,该支座64被设置为相对于水平线倾斜。支座64设置有端子65。如图6所示,当被从工具主体58拆除的电池组11被放置在充电器60的支座上时,该充电器60的端子65被连接至电池侧端子44。因此,电池单元31可被充电。
在另一方面,当电池组11被放置在支座64上时,容纳壳33的通气孔56位于与通气孔63相对的位置。当冷却风扇62旋转时,由该冷却风扇62产生的风经由通气孔63和56进入容纳壳33的内部。该进入容纳壳33内部的空气经由托架32与后壁48之间的部分穿过通道66,并从多个通气孔50被排放至容纳壳33的外部。在图5中,穿过托架32的下部侧的空气的流动方向由双点划线箭头示出。
由此,当从电池组11的侧面示出时,进入容纳壳33的内部的空气以L形的轨迹流动。当容纳壳33中的空气流动至前壁47附近时,该空气穿过通气孔50并被排放至容纳壳33的外部。容纳壳33中的空气的流动方向是与图5所示的电池单元31的中心线相交的方向。在图5中,电池单元31的中心线被省略。因此,容纳壳33中的气流不被干扰。换句话说,可防止空气留在容纳壳33中,并且可防止电池单元31的冷却性被降低。
此外,密封材料46被设置于电池单元31与托架32的边缘45a之间的边界(间隙)处。因此,可防止与空气一起进入容纳壳33的外来物进入托架32。如图8所示,通道66形成于外壳主体40的底部43的内表面与被设置为与该底部43相对的电池单元31之间。由此,该通道并不形成于盖42与相对于该盖42的电池单元31之间。如此的理由是虽然冷却电池单元31是最有效的,但是如果在控制板59等上设置防水涂层之后形成空气通道则电池组11的大小增加。
因此,为了在抑制电池组11的尺寸增加的同时进行冷却,当在上和下侧排列对齐的电池单元31的一排被冷却时,其它排的电池组11的热量可通过热传递被冷却。如果不考虑电池组11的尺寸的增加,则可形成所有电池单元31都可被冷却的通道,或者可在盖42与和该盖42相对的电池单元31之间形成通道。
被覆盖有管38的电池单元31的部分从开口部45被暴露并且被设置于通道66中。因此,穿过通道66的空气与覆盖电池罐34的管38开始相接触,并且该电池罐34的热量通过管38被传递至空气。以这种方式,热交换在电池单元31与空气之间进行,并且该电池单元31被冷却。
接下来,将说明工具主体58的另一个结构例子。工具主体58可能具有一种结构,其中在电池组11被附接于附接部29的状态下,冷却电动机12的空气的一部分经由通气孔56被输送至握把28的内部、附接部29的内部以及容纳壳33的内部。由此,通气孔56起到空气的流入口的作用。被送至容纳壳33内部的空气经由托架32与后壁48之间的部分穿过通道66,并且从多个通气孔50被排放至容纳壳33的外部。
特别是,在电动工具10的例子中,可想到的是例如20A的大电流依靠负荷流向电池单元31,其中该电池单元31的温度被升高。因此,当电池单元31依据电动工具10的使用被冷却时,可抑制电池单元31的温度的升高,并且可抑制该电池单元31的恶化。
如上所述,在空气穿过容纳壳33内部的同时,热交换在空气与电池单元31之间进行。因此,在电池组11被附接于工具主体58的状态下,电池单元31可被冷却。特别是,当电池单元31通过例如10A的大电流被充电时,充电时间可被缩短;然而,电池单元31的温度被升高。因此,在电池单元31与空气相接触时,可抑制电池单元31的温度的升高,并且可进行快速充电。在电池组11被附接于工具主体58并且该电池组11和工具主体58在上述的相反方向上被相对地移动的状态下,当操作按钮57被按下时,电池组11可被从工具主体58拆除。
与此同时,在如下任意状态:电池组11被附接于工具主体58的状态、电池组被从工具主体58拆除的状态、或者电池组11被附接于充电器60的状态,容纳壳33外部的外来物可能从外壳主体40与盖42之间的间隙、通气孔50和56、操作按钮57与盖42之间的间隙以及端子插入孔54的至少一部分进入容纳壳33的内部。该外来物的例子包括水、灰尘、泥土等。由于电动工具10是无绳式,因此该电动工具10可被用于任何地点。更具体地说,电动工具10经常被用于例如建筑拆迁工地、满是灰尘的环境、下雨的情况等的恶劣环境中。
在这种情况下,密封材料46沿着托架32的边缘45a被设置。更具体地说,密封材料46覆盖并且密封在覆盖电池单元31的管38的表面与形成开口部45的边缘45a之间的部分。因此,可防止已进入容纳壳33内部的外来物经由开口部45进入托架32的内部。因此,可防止电池单元31的电极相互短路以及被腐蚀。此外,可防止灰尘和水滴附着到在电池单元31处产生电荷的所有部分。由此,可防止电池单元31的寿命的减少,并且该电池单元31的防尘性和防水性都可被实现。以这种方式,电池组11和该电池组11被附接于其上的电动工具10可确保电池单元31的密封性,并且确保该电池单元31的冷却性。
本实用新型的电池组并不局限于上述实施方式,并且可在不脱离其主旨的范围内做出各种修改。本实用新型的电池组的例子包括容纳少于八个电池单元的结构和容纳九个或更多个电池单元的结构。本实用新型的电池组的例子包括一种结构,其中已进入容纳壳的内部的空气的流动方向与沿着电池单元的中心线的方向平行。除上述电动工具、充电器等之外,本实用新型的电池组可被附接于其上并且从其拆除的电动装置的例子包括磨床(磨削工具)、磨光机(抛光工具)、打钉机、螺钉驱动机、钉枪、灰尘收集器(清洁器)、鼓风机(风扇、风机)、泵、高压清洗机、链锯(切割工具)、园艺工具(割草机、绿篱机)以及耕耘机。由此,本实用新型的电动装置的例子包括一种设备,其通过电池组的电力旋转电动机,并且将其旋转运动转换为工件的往复运动和旋转运动的至少一个。此外,本实用新型的电动装置的例子包括手电筒(手电)。由此,本实用新型的电动装置的例子包括照明设备,其将被从电池组供应的电能转换为光能。
Claims (8)
1.一种电池组,其特征在于,包括:
容纳壳,其容纳电池单元并且能够被附接于电动装置主体以及被从电动装置主体拆除;
绝缘覆盖材料,其在所述电池单元的电极被暴露的状态覆盖该电池单元;
托架,其在所述容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的所述电池单元;以及
绝缘构件,其在所述电池单元被所述托架保持的状态下覆盖该电池单元的电极。
2.根据权利要求1所述的电池组,其特征在于,还包括:
开口部,其设置在所述托架上,并且把覆盖有覆盖材料的所述电池单元的一部分暴露于在所述容纳壳中流动的空气的通道中。
3.根据权利要求2所述的电池组,其特征在于,
所述托架排列对齐并且保持圆柱形的多个所述电池单元,多个所述电池单元沿着所述容纳壳的壁相互平行;以及
所述通道形成于所述容纳壳的壁与被所述托架排列对齐并且保持的所述多个电池单元之间。
4.根据权利要求2所述的电池组,其特征在于,
所述通道形成于所述容纳壳的底部与位于该底部侧上的所述电池单元之间。
5.根据权利要求2所述的电池组,其特征在于,还包括:
密封材料,其覆盖形成所述开口部的所述托架的边缘与从该开口部被暴露的所述电池单元之间的间隙。
6.一种电池组,其特征在于,包括:
容纳壳,其容纳电池单元并且能够被附接于电动装置主体以及被从电动装置主体拆除;
绝缘覆盖材料,其在所述电池单元的电极被暴露的状态覆盖该电池单元;
托架,其在所述容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的所述电池单元;以及
开口部,其设置在所述托架上,并且把覆盖有覆盖材料的所述电池单元的 一部分暴露于在所述容纳壳中流动的空气的通道中。
7.一种电动装置,其特征在于,包括:
电池组,其容纳电池单元;以及
电动装置主体,所述电池组可被附接于该电动装置主体以及被从该电动装置主体拆除,
所述电池组包括:
容纳壳,其容纳所述电池单元并且可被附接于所述电动装置主体以及被从所述电动装置主体拆除,
绝缘覆盖材料,其在所述电池单元的电极被暴露的状态下覆盖该电池单元,
托架,其在所述容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的所述电池单元;以及
绝缘构件,其在所述电池单元被所述托架保持的状态下覆盖该电池单元的电极。
8.一种电动装置,其特征在于,包括:
电池组,其容纳电池单元;以及
电动装置主体,所述电池组可被附接于该电动装置主体以及被从该电动装置主体拆除,
所述电池组包括:
容纳壳,其容纳所述电池单元并且可被附接于所述电动装置主体以及被从所述电动装置主体拆除,
绝缘覆盖材料,其在所述电池单元的电极被暴露的状态下覆盖该电池单元,
托架,其在所述容纳壳中保持被覆盖有覆盖材料的所述电池单元;以及
开口部,其设置于所述托架中,并且把覆盖有覆盖材料的所述电池单元的一部分暴露于在所述容纳壳中流动的空气的通道中。
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