CN203965094U - 一种油箱密封检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种油箱密封检测装置，检测装置包括两端均为等腰梯形的支架，两个支架的下端通过横梁连接，在穿过设置在左侧支架上轴承座的轴的一侧设置有左旋转盘，在轴的另一侧设置有转盘，在穿过设置在右侧支架上轴承座的轴的一侧设置有右旋转盘，在左旋转盘和右旋转盘之间固定一支撑横杆，在支撑横杆上设置有固定油箱的固定架组件，在每个等腰梯形的支架与横梁之间分别设置有左支撑梁和右支撑梁，左旋转盘上设置有数个凹槽，检测装置还包括转动固定装置。本实用新型的检测装置简单，方便，直接将油箱里装满油进行测试，无需浸水等其他的方法进行测试，简单方便，测试结果准备，且不会受到其他外力因素的影响，结果准确。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车加工技术领域，具体的说是涉及一种检测装置，尤其是一种汽车的油箱的密封性的检测装置。
背景技术
汽车的油箱即燃油箱，就是装油的容器，他是燃油车辆必不可少的部件，油箱的安全性直接影响着车辆的安全性，目前有多种检测油箱密封效果的装置，但是大多数是将油箱放入到水中，看是否有气泡产生来进行检测，这种检测不仅浪费时间，并且由于油箱的浮力大，工作强度大，费时费力，且受外力因素的影响大。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种省时省力且不受外力因素影响的油箱密封的检测装置。
为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型是一种油箱密封检测装置，检测装置包括两端均为等腰梯形的支架，两个支架的下端通过横梁连接，在穿过设置在左侧支架上轴承座的轴的一侧设置有左旋转盘，在轴的另一侧设置有转盘，在穿过设置在右侧支架上轴承座的轴的一侧设置有右旋转盘，在左旋转盘和右旋转盘之间固定一支撑横杆，在支撑横杆上设置有固定油箱的固定架组件，在每个等腰梯形的支架与横梁之间分别设置有左支撑梁和右支撑梁，左旋转盘上设置有数个凹槽，检测装置还包括转动固定装置。
本实用新型的进一步改进在于：转动固定装置包括设置在左侧支架上限位套，穿过限位套设置有活动圆柱杆，在活动圆柱杆的下方通过定位销设置有从动杆，从动杆的下方连接有主动杆，主动杆的一端连接有踏板，主动杆的另一端连接有挡板。
本实用新型的进一步改进在于：油箱的固定架组件包括下层固定架，下层固定架固定在支撑横杆上，在下层固定架的上方通过合页连接有上层固定架。
本实用新型的进一步改进在于：在左旋转盘和右旋转盘的内侧均设置有承重块，支撑横杆通过螺钉固定在两个承重块上。
本实用新型的进一步改进在于：凹槽的数量为八个。
本实用新型的进一步改进在于：在横梁的上方设置有接油槽。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的密封检测的装置，将油箱装有汽油，然后将油箱在固定架上固定，人工踏动踏板，然后通过转盘转动支撑横杆转动，带动油箱转动，旋转一定的角度后松开踏板，活动圆柱杆在限位套内向上移动插入到左旋转盘的凹槽内进行固定，一段时间后检查油箱是否漏油，即使发生漏油，汽车也可以低落在接油槽内进行回收利用，不浪费且不会污染环境。
本实用新型的检测装置简单，方便，直接将油箱里装满油进行测试，无需浸水等其他的方法进行测试，简单方便，测试结果准备，且不会受到其他外力因素的影响，结果准确。
附图说明
图1 是本实用新型的主视图。
图2 是本实用新型的侧视图。
其中：1-支架，2-横梁，3-左旋转盘，4-转盘，5-右旋转盘，6-支撑横杆，7-下层固定架，8-承重块，9-左支撑梁，10-右支撑梁，11-凹槽，12-限位套，13-活动圆柱杆，14-从动杆，15-主动杆，16-踏板，17-挡板，18-接油槽，19-上层固定架。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1-2所示，本实用新型是一种油箱密封检测装置，所述检测装置包括两端均为等腰梯形的支架1，两个所述支架1的下端通过横梁2连接，在所述横梁2的上方设置有接油槽18，如果油箱发生泄漏，油箱内的燃油也可以滴落到接油槽18内，不会掉落到地面上或者是其他的地方造成污染，在接油槽的两端还有把手，方便工人将接油槽拿下来进行倾倒，在穿过设置在左侧所述支架1上轴承座的轴的一侧设置有左旋转盘3，在所述轴的另一侧设置有转盘4，在穿过设置在右侧所述支架1上轴承座的轴的一侧设置有右旋转盘5，在所述左旋转盘3和所述右旋转盘5之间固定一支撑横杆6，在支架的两侧上方均设置有轴承座，穿过所述轴承座设置有轴，在左侧的支架上的轴的一侧设置有左旋转盘3，在所述左旋转盘3和所述右旋转盘5的内侧均设置有承重块8，所述支撑横杆6通过螺钉固定在两个所述承重块8上，在左旋转盘3的内侧固定有承重块，在左侧的轴的外侧设置有转盘4，通过拨动转盘4带动左旋转盘3转动，带动左侧的承重块8转动，从而带动支撑横杆6转动，在所述支撑横杆6上设置有固定油箱的固定架组件，在每个等腰梯形的支架1与所述横梁2之间分别设置有左支撑梁9和右支撑梁10，左支撑梁9的中间是空心结构，右支撑梁10也为中空结构，左支撑梁9和右支撑梁10起到加固支架的作用，所述左旋转盘3上设置有数个凹槽11，所述凹槽11的数量优选为八个，所述检测装置还包括转动固定装置，所述转动固定装置包括设置在左侧所述支架1上限位套12，穿过所述限位套12设置有活动圆柱杆13，所述活动圆柱杆13在所述限位套12的限定下进行上下活动，在所述活动圆柱杆13的下方通过定位销设置有从动杆14，所述从动杆14为扁形，所述从动杆14的下方连接有主动杆15，所述主动杆15的一端连接有踏板16，所述主动杆15的另一端连接有挡板17，需要移动油箱的时候，人工向下踏板，使得活动圆柱杆13向下，转动左旋转盘3，待转动到一定的角度后松开踏板，活动圆柱杆13向上插入到所述左旋转盘3的凹槽11内进行限位，在主动杆另一端连接到挡板17踩踏后可以恰好抵触到横梁2上，避免过度踩踏造成损坏，油箱的所述固定架组件包括下层固定架7，所述下层固定架7固定在所述支撑横杆6上，在所述下层固定架7的上方通过合页连接有上层固定架19，放置油箱的固定架是可以折叠的，能有效的减少占地空间，并且牢牢的固定住油箱，避免油箱损坏。
本实用新型的油箱密封检测装置的工作过程是：将油箱放置在下层固定架上，然后将上层固定架和下层固定架通过螺丝旋紧，固定油箱，踩下踏板，使得活动圆柱杆离开凹槽，转动转盘，带动油箱进行翻转，转动一定角度后松开踏板，活动圆柱杆插入到凹槽内固定左旋转盘，使得油箱停止转动，开始检测是否漏油。
Claims (6)
1.一种油箱密封检测装置，所述检测装置包括两端均为等腰梯形的支架（1），两个所述支架（1）的下端通过横梁（2）连接，其特征在于：在穿过设置在左侧所述支架（1）上轴承座的轴的一侧设置有左旋转盘（3），在所述轴的另一侧设置有转盘（4），在穿过设置在右侧所述支架（1）上轴承座的轴的一侧设置有右旋转盘（5），在所述左旋转盘（3）和所述右旋转盘（5）之间固定一支撑横杆（6），在所述支撑横杆（6）上设置有固定油箱的固定架组件，在每个等腰梯形的支架（1）与所述横梁（2）之间分别设置有左支撑梁（9）和右支撑梁（10），所述左旋转盘（3）上设置有数个凹槽（11），所述检测装置还包括转动固定装置。
2.根据权利要求1所述一种油箱密封检测装置，其特征在于：所述转动固定装置包括设置在左侧所述支架（1）上限位套（12），穿过所述限位套（12）设置有活动圆柱杆（13），在所述活动圆柱杆（13）的下方通过定位销设置有从动杆（14），所述从动杆（14）的下方连接有主动杆（15），所述主动杆（15）的一端连接有踏板（16），所述主动杆（15）的另一端连接有挡板（17）。
3.根据权利要求1所述一种油箱密封检测装置，其特征在于：油箱的所述固定架组件包括下层固定架（7），所述下层固定架（7）固定在所述支撑横杆（6）上，在所述下层固定架（7）的上方通过合页连接有上层固定架（19）。
4.根据权利要求1所述一种油箱密封检测装置，其特征在于：在所述左旋转盘（3）和所述右旋转盘（5）的内侧均设置有承重块（8），所述支撑横杆（6）通过螺钉固定在两个所述承重块（8）上。
5.根据权利要求1所述一种油箱密封检测装置，其特征在于：所述凹槽（11）的数量为八个。
6.根据权利要求1所述一种油箱密封检测装置，其特征在于：在所述横梁（2）的上方设置有接油槽（18）。
Priority Applications (1)
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| CN201420312021.2U CN203965094U (zh) | 2014-06-12 | 2014-06-12 | 一种油箱密封检测装置 |
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| CN (1) | CN203965094U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105203262A (zh) * | 2014-06-12 | 2015-12-30 | 江苏东方汽车装饰件总厂 | 一种油箱密封检测装置 |
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2014
- 2014-06-12 CN CN201420312021.2U patent/CN203965094U/zh not_active Expired - Fee Related
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