CN203963757U - 机动车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机动车灯。提供了一种机动车灯，其使用由光源产生的光的泄漏部分形成预定的图像。该机动车灯包括：光源；光图像形成零件，其使用光源的光形成预定形状的图像；以及反射器，其通过将光源的光反射到某一区域来形成光束图案并且通过将光源的光反射到另一区域来将光源的光引导到位于前方的光图像形成零件。

Description

机动车灯

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年7月16日在韩国知识产权局提交的第10-2013-0083311号和2013年7月19日在韩国知识产权局提交的第10-2013-0085131号韩国专利申请的优先权，其公开内容在此通过引用全部并入。

技术领域

本实用新型涉及机动车灯(automotive lamp)，并且更特别地，涉及使用由光源产生的光的泄漏部分形成预定的图像的机动车灯。

背景技术

通常，交通工具包括具有照明功能和信号功能的灯模块。也就是说，灯模块使交通工具的驾驶员在夜间或在黑暗区域驾驶时能够轻松地察觉交通工具的四周和前方的物体。灯模块还告知其他交通工具和道路使用者交通工具的驾驶状态。

例如，前照灯和雾灯被设计用于照明功能，并且方向指示器、尾灯、刹车灯和侧标记被设计用于信号功能。

目前，灯模块不只是提供照明功能和信号功能。灯模块还通过发射预定形状的光来改善可视性并提高特定制造商的产品的识别。

改变发射到外部的光的形状是从很久以前已经使用的技术。因此，使使用这种技术的产品与其他产品区分是不容易的。

在这方面，需要可以更清楚地与其他产品区分的机动车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的是利用由光源产生的光的泄漏部分形成预定图像。

本实用新型的另一个目的是使用一个光源形成图像，犹如使用多个光源一样。

然而，本实用新型的目的不限于本文所阐述的目的。本实用新型的以上目的和其它目的将通过参照以下给出的本实用新型的详细描述而对于本实用新型所属领域的普通技术人员变得更加明显。

根据本实用新型的方面，提供了一种机动车灯，其包括：光源；光图像形成零件，其使用光源的光形成预定形状的图像；以及反射器，其通过将光源的光反射到某一区域来形成光束图案，并且通过将光源的光反射到另一区域来将光源的光引导到位于前方的光图像形成零件。

附图说明

本实用新型的以上的和其他的方面和特征将通过参照附图详细地描述其示例性实施方式而变得更加明显，其中：

图1是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯的分解透视图；

图2是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯的透视图；

图3是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯的正视图；

图4和图5图示了装备有根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯的交通工具；

图6是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯的平面图；

图7和图8是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯的侧视图；

图9图示了根据本实用新型的第一实施方式的形成图像的过程；

图10图示了包括在根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯中的光输出模块和光源模块；

图11图示了包括在根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯的光输出模块中的光输出零件和光阻挡构件；

图12是根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯的平面图；

图13是根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯的正视图；

图14是根据本实用新型的第二实施方式的光输出模块的透视图；

图15至图17根据本实用新型的第二实施方式图示了光源的入射在光输出零件上的光；

图18是根据本实用新型的第二实施方式的光输出模块的分解透视图；

图19图示了配备有根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯的前照灯；以及

图20和图21图示了根据本实用新型的第二实施方式的从交通工具的前方观察的机动车灯。

具体实施方式

本实用新型的优点和特征以及实现它们的方法可以通过参照示例性实施方式的以下详细描述和附图而更容易理解。然而，本实用新型可以以许多不同的形式实施并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式。更确切地说，提供这些实施方式使得本公开将是彻底的和完整的，并将本实用新型的概念充分地传达给本领域技术人员，并且本实用新型将仅由所附权利要求来限定。贯穿整个说明书，相似的附图标记指代相似的元件。

除非另外定义，否则这里使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员所通常理解的相同的含义。还应理解，诸如在常用词典中定义的那些术语的术语应该被解释为具有与它们在相关领域的环境中的含义相一致的含义，并且不应用理想化或过于正式的意义来解释，除非本文明确地如此定义。

根据本实用新型的机动车灯不仅可提供光束图案，而且可提供预定形状的图像。具体地，当光入射在透明或半透明的光图像形成零件上时，形成了对应于光图像形成零件的暴露部分的图像。

从光源发射的光被反射器反射，并且反射光被用于形成光束图案和图像。反射器可以通过将光源的光反射到某一区域而形成光束图案，并通过将该光源的光反射到另一区域而将该光源的光引导到放置在前方的光图像形成零件。

光束图案可包括近光束图案(low-beam pattern)。机动车灯可只使用一个光源形成近光束图案和图像两者。

这里，近光束图案通过有意地将光源的光输出到外部而形成，并且图像是由光源的无意的光形成的。也就是说，由光源产生的光中，不用来形成光束图案的一部分可用于形成图像。例如，图像可以由泄漏光形成。为了使图像更清晰，可以有意地使光源的光的一部分进入光图像形成零件。

暴露于外部的图像可以具有预定的形状，如“U”形状。“U”形状可以是包括一个部分或多个部分的图像。在任何情况下，本实用新型的机动车灯可以包括仅一个光源。

在下文中，将参考图1至图9描述形成包括一个部分的图像的机动车灯，并且将参考图10至图21描述形成包括多个部分的图像的机动车灯。

图1是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯10的分解透视图。本实用新型的机动车灯10包括光源模块100、反射器200、支撑件300和光图像形成零件400。

光源模块100产生光，使得光沿光轴照射。为此，光源模块100可以包括光源110。在图1中，光源模块100包括光源110和使该光源110附接到其下表面的光源面板。

然而，本实用新型的光源模块100不一定包括光源110和光源面板。光源模块100还可以仅包括光源110。此外，光源110附接到的零件不一定是面板的形式，而是可以有各种形式。

在本实用新型中，光源110可以是诸如发光二极管(LED)的光源，发光二极管(LED)形成定向光束图案。然而，如果使用形成非定向光束图案的光源(如灯泡)，那么反射板(未图示)或透镜(未图示)可被包括在光源模块100中，该反射板或透镜将非定向光束图案转变成定向光束图案。

反射器200反射由光源110产生的光，并将反射光引导至所期望的位置。反射光可用于形成光束图案，并且反射光的一部分可被引导到光图像形成零件400。

反射器200可以邻近该光源模块100放置，并且可具有预定的曲率，以保证由光源110产生的光的反射路径。

在本实用新型中，反射器200可导致由光源110产生的光线在同一方向上照射，而无论光线在反射器200中的什么地方被反射。为此，反射器200的反射表面可以是抛物线曲面。

也就是说，光源110可以放置在抛物线曲面的焦点处。因此，当由光源110产生的光线被反射器200的反射面反射时，全部的反射光线可彼此平行地照射。

此外，本实用新型的反射器200可以包括多个反射板片(a plurality ofreflective plate pieces)，每个具有如图1图示的平面形状。如果反射器200包括反射板片，那么由一个光源110产生的光线的照射方向可以根据光线被其反射的反射板片的位置而改变。也就是说，在由一个反射板片形成的反射区域中的某一位置处反射的光和在该反射区域中另一位置处反射的光在不同方向上照射。

当从光源110发射的光在反射板片中的每一个的中心处被反射时，反射光可以相对于反射板片的全部在相同的方向上照射。也就是说，如果反射器200具有抛物线曲面并且光源110定位在抛物线曲面的焦点处，那么反射光的所有光线彼此平行地照射。通过使反射板片的全部的中心接触抛物线曲面，反射光的所有光线在相同的方向上照射。

然而，包括在本实用新型的反射器200中的反射板片的布置不限于上述例子，并且反射板片中的全部或一些的中心可以不接触抛物线曲面。当反射板片中的全部或一些的中心不接触抛物线面时，反射光的光线可以在更多样化的方向上照射。

如上所述，由一个抛物线曲面或多个反射板片反射的光线在相同或类似的方向上照射。如果机动车灯10是前照灯，那么反射的光线可形成近光束图案。

光图像形成零件400使用光源110的直射光或反射光形成预定形状的图像。光图像形成零件400可以是透明或半透明的光电导构件。当光入射在光图像形成零件400(即，光电导构件)上时，观察者可观察到在光图像形成零件400中形成的预定形状的光。

以上描述的近光束图案由反射光形成。光源110的进入光图像形成零件400的直射光和反射光包括未用于形成近光束图案的光，即，泄漏光。

换句话说，即使光源110的光具有定向图案，但是它可由于各种因素而在无意的方向上照射。因此，并非由本实用新型的光源110直接产生的所有光线或并非由反射器200反射的所有光线都可用于形成近光束图案。

因此，本实用新型的光图像形成零件400使用未用于形成近光束图案的泄漏光来形成图像。因此，不需要用于形成图像的光源，并且不需要用于阻止泄漏光发射到外部的零件。

此外，由于反射器200的反射板片中的一些或全部的中心不接触抛物线曲面，如以上描述的，因此反射光的光线在更多样化的方向上照射。在这种情况下，进入光图像形成零件400的光的量增加，这又增加了光图像形成零件400的图像形成效果。

光图像形成零件400可以使用光变换部分(light transforming portion)410和光变换部分420形成预定形状的图像，光变换部分410和光变换部分420包括在光图像形成零件400的表面上或其内部。光变换部分410和光变换部分420可以包括光折射图案、划痕和涂料中的至少一种。在图1中，光图像形成零件400包括直线式的光折射图案或划痕，并且光图像形成零件400的垂直截面覆盖有涂料。涂料可以是白色的，但本实用新型并不局限于此，并且可使用各种颜色。当使用着色涂料的时候，光源110的颜色和涂料的颜色可以混合以确定图像的颜色。

当光源110的光入射在光图像形成零件400上时，其可在光图像形成零件400内行进，同时沿着光图像形成零件400的表面被反射。然后，当光到达光变换部分410和光变换部分420时，其可以被折射或散射，以形成具有比其它部分更高或更低的亮度水平的预定图案。

由光图像形成零件400形成的图像包括表面发射图像520。光图像形成零件400可以成形为类似于具有预定厚度的板。如图5所图示的，表面发射图像520可以通过沿板的垂直截面施加的涂料来形成。

这里，表面发射图像520可以使用光源110的进入光图像形成零件400的板的表面或侧表面的直射光或反射光而形成。

本实用新型的光图像形成零件400并不限于板状形状，并且可以有各种形状。在图1中，形成表面发射图像520的光变换部分420是“U”形的，并且包括在光图像形成零件400中的光变换部分410形成为直线。然而，这仅仅是示例，并且光变换部分410和光变换部分420可以形成为各种形状。

也就是说，可以由光图像形成零件400形成各种图像。具有预定厚度的板状的光图像形成零件400可使用在板的表面上形成的光学元件(optic)来形成图像。在此，光学元件可以由光折射图案和划痕中的至少一种来形成。在图1中图示了由直线划痕形成的直线图案。

最终，在本实用新型中，通过使用光源110的由光折射图案折射的或由划痕或涂料散射的光在光图像形成零件400上形成了图像。该图像可包括直线图案、曲线图案、多边形图案或表面图案。

支撑件300支撑反射器200。在本实用新型中，反射器200的形状类似于可以通过外部冲击变形的薄的板。因此，支撑件300固定反射器200的两侧，使得反射器200不会由于外部冲击变形。

此外，支撑件300的侧部联接到光图像形成零件400的侧部，从而连接反射器200和光图像形成零件400。

如果反射器200由硬质材料制成，或者如果反射器200和光图像形成零件400直接联结到彼此，那么支撑件300可以省略。

图2是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯10的透视图。在图2中，光图像形成零件400的侧部接触反射器200，并且支撑件300连接光图像形成零件400和反射器200。

光变换部分410和光变换部分420包括在光图像形成零件400的表面中或内部，当从光源模块100的光源110直接发射的光或由反射器200反射的光入射在光图像形成零件400上时，由光变换部分410和光变换部分420形成了预定的图像。

在图2中，光变换部分410在光图像形成零件400内形成为直线。因此，多个直线图像可以沿光图像形成零件400的内部而形成。另外，“U”形图像可以在光图像形成零件400的垂直截面上通过“U”形光变换部分420形成。

图3是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯10的前视图。由反射器200反射的光形成以上描述的近光束图案，并且入射在光图像形成零件400上的光形成预定形状的图像。在图3中图示了形成“U”形图像的情况。

图4和图5图示了根据本实用新型的第一实施方式的装备有机动车灯10的交通工具。在图4和图5中，机动车灯10作为前照灯。

具体而言，图4图示了关闭的机动车灯10，并且图5图示了开启的机动车灯10。关闭的机动车灯10的表面发射图像510不清楚，但开启的机动车灯10的“U”形表面发射图像520是清楚的。

虽然在图5中未图示，但是近光束图案通过机动车灯10与表面发射图像520一起形成。近光束图案和表面发射图像520的组合提供了与其他机动车灯所提供的外观不同的外观。

图6是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯10的平面图。在图6中，光源110的光被照射以形成光束图案或者被入射在光图像形成零件400上以形成图像。

光图像形成零件400的形状类似于具有预定厚度的板，并且光图像形成零件400的侧表面靠近反射器200的边缘放置。光源110的直射光或反射光入射在光图像形成零件400的板的表面或侧表面上以形成图像。

也就是说，由反射器200反射的光610、630和640中的一部分610照射到前方并用于形成光束图案，并且反射光的其他部分630和640入射在光图像形成零件400上并用于形成图像。

这里，入射在光图像形成零件400上的光不仅可包括反射光630和反射光640，而且可包括直射光620。也就是说，由光源110产生的光可以直接入射在光图像形成零件400上而不被反射器200反射。

本实用新型的光图像形成零件400可以成形为类似弯曲成“U”形状的板。光源110的光可进入板的表面或板的侧表面以形成包括表面发射图像520的各种图像。光源110的光可包括直射光620和反射光630和反射光640。

为了引导光进入板的侧表面，光图像形成零件400可接触支撑件300，其中在其间有台阶，并且板形光图像形成零件400的接触支撑件300的侧表面可以包括在反射器200的整个区域中。

因此，光源110的光可进入光图像形成零件400的侧表面，其进而实现了由光变换部分410和光变换部分420形成的更清晰的图像。

图7和图8是根据本实用新型的第一实施方式的机动车灯10的侧视图。在图7和图8中图示了根据光源110的照射方向的反射效率。

如上所述，本实用新型的光源110可以是形成定向光束图案的光源(如LED)。通过这种光源110产生的光具有某一照射角范围700。

也就是说，光以照射角范围700内的一角度照射，如图7所图示的。

参照图7，当光源110的光照射到具有预定的抛物线曲面的反射器200时，阴影区域中的光710被浪费了，因为其没有被照射到反射器200。

未照射到反射器200的光710可被传送到光图像形成零件400并用于形成图像。然而，降低了近光束的亮度。

因此，根据本实用新型的第一实施方式，光源110相对于反射器200的方向角800可根据光源110的照射角范围700确定。

参照图8，光源110的方向角800根据光源110的照射角范围700和反射器200的位置确定。由于光源110的照射角范围700内的所有光线被使得朝向反射器200传播，因此近光束的亮度增加。

图9图示了根据本实用新型的第一实施方式的形成图像的过程。光源110的光由反射器200反射以形成光束图案或光源110的光入射在光图像形成零件400上以形成图像。

由反射器200反射的光610、631、632和640中的一部分610被照射到前方并用于形成光束图案，并且反射光的其他部分631、632和640入射在光图像形成零件400上并用于形成图像。这里，入射在光图像形成零件400上的光631、632和640可在光图像形成零件400内行进，同时沿着光图像形成零件400的表面被反射。然后，当光631、632和640到达光变换部分410和光变换部分420时，其可以被折射或散射，以具有比其它部分更高或更低的亮度水平。

在图9中图示了反射光631、632和640入射在光图像形成零件400的表面或侧表面上的情况。入射光631、632和640到达光图像形成零件400内的光变换部分410以形成直线图像，或到达垂直截面以形成表面发射图像520。

为了使入射在光图像形成零件400上的光631、632和640被光图像形成零件400的内表面反射以到达光变换部分410和光变换部分420，而不完全穿过光图像形成零件400传输，光图像形成零件400的表面可以被涂覆，使得光可以自由进入表面但不能自由地从表面逃脱。

到现在为止，已经描述了暴露到外部的主要图像是“U”形图像的情况。这里，图像仅包括一个部分。

然而，多个部分也可以组合以形成一个图像。现将描述形成包括多个部分的图像的机动车灯。

图10图示了根据本实用新型的第二实施方式的包括在机动车灯20中的光输出模块1200和光源模块1100。参照图10，机动车灯20包括光源模块1100和光输出模块1200。

光源模块1100包括光源1110和反射器1120，反射器1120反射由光源1110产生的光。

光源1110可以是产生光的发光模块并且可以是投射式光源。投射式前照灯将光聚焦在一点处。因此，投射式前照灯比一般的清晰型前照灯(clear-type headlamp)在光分布效果上更有利，并给予交通工具的前部华美的外观。例如，光源1110可以包括放电灯泡(discharge bulb)和发光单元，发光单元由于放电灯泡而发光。放电灯泡可以是例如金属卤化物灯泡。

反射器1120可以将由光源1110发射的光反射到所期望的位置。反射器1120可邻近光源1110形成，并且可以是但不限于半球形，如图10所示，以确保所产生的光的反射路径。

漫反射层或漫射层可以形成在反射器1120的表面上。也就是说，从光源1110发射的光可以被反射器1120分散地(不规则地)反射，使得均匀分布的光可穿过在前部处的光输出零件1210自机动车灯20传播出来。在这种情况下，像从表面光源发射的光一样，通过该光输出零件1210输出的光可能显示整体上均匀的亮度分布。反射器1120的表面上形成的漫反射层可以包括重复模式的细小的突出部和凹部。当光由细小的突出部和凹部不规则地反射时，其可以具有整体上均匀的亮度。

光输出模块1200包括光输出零件1210和光阻挡构件1220。如上所述，光输出零件1210将光源1110的光朝向交通工具的前部折射。为此，光输出零件1210可以被实现为具有焦点的凸透镜或凹透镜。

在本实用新型中，光输出零件1210包括形成不同的光图案的光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212。因此，光输出零件1210可以分别穿过不同的光输出部分传输由光源1110发射的不同部分的光。

这里，光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212是光输出零件1210的彼此分离的不同部分，并接收来自光源1110的光。光在光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212之间的运动可以由彼此接触的光束图案形成零件1211的表面和光图像形成零件1212的表面之间的介质中的差别阻挡。光阻挡构件1220也可以阻挡光在光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212之间的运动。

在本实用新型中，光束图案形成零件1211接收来自光源1110的光并形成光束图案，并且光图像形成零件1212形成与光束图案不同的图像。具体地，光束图案包括近光束图案。也就是说，光束图案形成零件1211保证了在夜间驾驶员的前方可视性，并且光图像形成零件1212提供了围绕光束图案形成零件1211的预定形状的图像，而不是保证可视性。

本实用新型的光输出零件1210包括多个光输出部分。光输出部分中的一个形成光束图案形成零件1211，并且其他部分形成光图像形成零件1212。

图10图示的布置在光输出模块1200的中心处的光输出部分对应于光束图案形成零件1211，并且沿着光束图案形成零件1211的边缘布置的多个光输出部分对应于光图像形成零件1212。

在光输出零件1210被分为多个光输出部分的情况下以及如以上所述的光在光输出部分之间的运动被阻挡的情况下，即使光从一个光源1110发射，观察者也可看成光正从分别为光输出部分提供的多个光源发射。例如，即使采用一个灯泡光源，图像也可以形成为好像采用了多个LED光源。

因此，虽然根据当前的实施方式的光源模块1100包括一个光源1110，但是本实用新型并不限于此。也就是说，多个光源可以包括在光源模块1100中。

即使多个光源包括在光源模块1100中，这也并不意味着由特定的光源产生的光入射在特定的光输出部分上。由多个光源所产生的所有光可以均匀地分布并入射在光输出部分中的每个上。

由特定光源产生的光中的大部分可被使得仅进入特定的光输出部分。然而，即使在这种情况下，由特定的光源产生的光的一部分也可进入其他的光输出部分。

如上所述，光束图案形成零件1211形成了近光束图案。为此，由光源1110产生的光中的大部分入射在光束图案形成零件1211上。

然而，在由光源1110产生的光中，未用来形成近光束图案的一部分(即，泄漏光)进入光图像形成零件1212并穿过光图像形成零件1212传输以形成图像。因此，根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯20不需要用于防止泄漏光被发射到外部的零件或用于形成图像的零件。

此外，根据本实用新型的第二实施方式，穿过光束图案形成零件1211传输的光的颜色和穿过光图像形成零件1212传输的光的颜色可以是彼此不同的。

例如，光输出零件1210被制造成包含颜色。具体而言，包含在光束图案形成零件1211中的颜色和包含在光图像形成零件1212中的颜色可以是不同的，或不同颜色的膜可以附接到光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212。

可选择地，在光束图案形成零件1211中可以没有颜色被反射，并且只有光图像形成零件1212可包含特定的颜色或具有附接到其的膜使得可照射特定颜色的光。另外，形成光图像形成零件1212的光输出部分中的每个可具有不同的颜色。

如上所述，本实用新型的光源1110可以是灯泡。当开启时，灯泡光源产生高热量，从而使光输出零件1210变色或变形。

为了防止此问题，根据本实用新型的第二实施方式的光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212可以由硅制成。因此，即使灯泡光源产生高热量，由硅材料制成的光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212也不变色或变形。

图11图示了包括在根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯20的光输出模块1200中的光输出零件1210和光阻挡构件1220。

参照图11，光输出零件1210包括光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212。光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212可彼此分离，如图11所图示的。

然而，本实用新型的光输出零件1210的结构不限于以上的例子。光输出零件1210还可以包括作为单一的零件形成的光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212。可选择地，光输出零件1210可以包括将光图像形成零件1212形成为单独部分的光输出部分中的每一个。

光阻挡构件1220可以容纳光输出零件1210的光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212。光输出部分可由光阻挡构件1220的阻隔肋来分离。因此，即使入射在特定的光输出部分上的光在特定的光输出部分中被散射，但是由于散射光被阻隔肋反射，因此其仅仅穿过特定的光输出部分被输出到外部，而不传播到其他的光输出部分。

为此，光阻挡构件1220的阻隔肋可以由不透光的不透明材料制成。另外，光阻挡构件1220的环绕光图像形成零件1212外侧的外侧壁可以由不透光的不透明材料制成。因此，入射在光图像形成零件1212上的光仅仅被发射到光图像形成零件1212的前部。

图12是根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯20的平面图。参照图12，当由光源1110产生的光到达反射器1120时，其被反射器1120朝向光输出零件1210反射。在这里，如果反射器1120的内侧是抛物线曲面并且如果光源1110位于抛物线曲面的焦点处，那么反射光1310可在平行于光轴1300的方向上照射到光输出零件1210，而无论光1310在反射器1120中的什么地方被反射。

同时，由光源1110产生的光的一部分也可以直接照射到光输出零件1210而没有行进到反射器1120。直接照射到光输出零件1210的该光1320可以与光轴1300成某一角度地到达光输出零件1210。

多个光输出部分可存在于具有与光轴1300成一定角度的光照射路径上。然而，光可穿过光入射在其上的第一光输出部分输出到外部，并且可被光阻挡构件1220的阻隔肋1221阻挡以免到达其他的光输出部分。

在图12中，光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212存在于光源1110的直射光1320的照射路径上。光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212之间设置的阻隔肋1221防止照射到光束图案形成零件1211的直射光1320到达光图像形成零件1212。直射光1320被阻隔肋1221反射以穿过光束图案形成零件1211被发射到外部或者被阻隔肋1221吸收。

图13是根据本实用新型的第二实施方式的机动车灯20的前视图。机动车灯20的观察者可将形成光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212的光输出部分看成是彼此分离的。因此，观察者可观察到对于光输出部分中的每一个存在单独的光源。

包括多个光输出部分的光图像形成零件1212可以围绕光束图案形成零件1211放置。参照图13，光图像形成零件1212的光输出部分可以放置在光束图案形成零件1211的左侧、右侧和下侧，以形成“U”形。

然而，光图像形成零件1212的布置不限于“U”形。光图像形成零件1212的光输出部分也可以布置为各种形状，包括圆形和多边形。例如，光图像形成零件1212的光输出部分可沿着光束图案形成零件1211的所有外边缘布置以形成“O”形，或者可以仅布置在左侧和右侧上以形成“11”形状。

光图像形成零件1212的光输出部分也可集中在光输出零件1210的中心处，并且光束图案形成零件1211可放置在光输出零件1210的边缘处。

此外，光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212中的每一个的出射表面可以是圆形或多边形。在图13中，光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212中的每一个具有四边形或梯形的出射表面。然而，本实用新型并不限于此，并且可形成各种出射表面。

图14是根据本实用新型的第二实施方式的光输出模块1200的透视图。参照图14，平行于光轴1300的光线1510和光线1520穿过光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212照射。

由反射器1120反射的光主要在平行于光源1110的光轴1300的方向上照射到光输出零件1210。然而，直接从光源1110发射而没有被反射器1120反射的光以与光轴1300成某一角度照射到光输出零件1210。另外，在由反射器1120反射的光中，漫反射光以与光轴1300成某一角度照射到光输出零件1210。

然而，以与光轴1300成一定角度穿过光输出零件1210传输的光可以导致光输出部分之间的干涉，从而对观察者来说难以清楚地辨认光输出部分之间的边界。

图15至图17根据本实用新型第二实施方式图示了光源1110的入射在光输出零件1210上的光。参照图15，光线1621和光线1622在平行于光轴1300的方向上穿过光输出部分1611和光输出部分1612传输，并且光线1631和光线1632以与光轴1300成一定角度穿过光输出部分1611和光输出部分1612传输。

观察在平行于光轴1300的方向上穿过光输出部分1611和光输出部分1612传输的光线1621和光线1622的观察者可能认为对于光输出部分1611和光输出部分1612中的每一个存在单独的光源。

另一方面，观察以与光轴1300成一定角度穿过光输出部分1611和光输出部分1612倾斜地传输的光线1631和光线1632的观察者可能难以猜测对应于光线1631和光线1632中的每一个的光源1110的位置。另外，由于光输出部分1611和光输出部分1612之间的光的干涉，因此观察者不能清楚地辨认光输出部分1611和光输出部分1612之间的边界。

基于上述理由，可使用多个光源来获得的效果不能通过使用一个光源1110获得到同样的程度。然而，根据本实用新型的第二实施方式的光阻挡构件1220阻止了光输出部分1611和光输出部分1612之间的光的干涉，从而使观察者能够清楚地辨认光输出部分1611和光输出部分1612之间的边界。

参照图16，光阻挡构件1220的阻隔肋1700存在于光输出部分1611和光输出部分1612之间。因而，阻隔肋1700阻挡以与光轴1300成某种角度照射的光线1631和光线1632以免泄漏到外部。

因为不平行于光轴1300的光线1631和光线1632被阻止泄漏到外部，因此观察者可清楚地辨认光输出部分1611和光输出部分1612之间的边界。

参照图17，阻隔肋1800可以具有朝向光输出部分1611和光输出部分1612突出的部分。因而构成的阻隔肋1800可阻挡以与光轴1300成角度照射的更多的光线1631、1632、1641和1642。因此，可更清楚地辨认光输出部分1611和光输出部分1612之间的边界。

如上所述，光阻挡构件1220的阻隔肋1700或1800可阻止以与光轴1300成一定角度入射在光输出部分1611和光输出部分1612上的光的一部分泄漏到外部。因此，观察者可以观察到主要地在平行于光轴1300的方向上照射的光线1510和光线1520，如图14所图示的。

在图16和图17中，光输出部分1611和光输出部分1612彼此平行地放置。然而，光图像形成零件1212也可放置成比光束图案形成零件1211更向前突出，如图14所图示的。因此，这可以减少穿过光束图案形成零件1211传输的光和穿过光图像形成零件1212传输的光之间的干涉，并且使更清楚地辨认光输出部分1611和光输出部分1612之间的边界成为可能。

图18是根据本实用新型的第二实施方式的光输出模块1200的分解透视图。参照图18，光输出模块1200包括光束图案形成零件1211、光图像形成零件1212、光阻挡构件1220、盖构件1240和固定构件1251和固定构件1252。

由于已经在上面详细描述了光束图案形成零件1211、光图像形成零件1212和光阻挡构件1220，因此它们的描述将被省略。

盖构件1240容纳光束图案形成零件1211、光图像形成零件1212和光阻挡构件1220以将它们固定在合适的位置上。另外，盖构件1240防止由光源1110产生的光穿过除了光输出部分之外的部分被发射到外部。

盖构件1240也可以附接到交通工具，从而将光输出模块1200联接到交通工具。因此，如果光输出零件1210和光阻挡构件1220通过其暴露的部分是盖构件1240的前表面，那么盖构件1240的后表面或侧表面的形状可被确定为对应于交通工具的其中盖构件1240的后表面或侧表面附接到其的部分的形状。

固定构件1251和固定构件1252将光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212固定在合适的位置上。也就是说，第一固定构件1251定位在光图像形成零件1212后，使得光图像形成零件1212可以由光阻挡构件1220和第一固定构件1251固定。

此外，第二固定构件1252将光束图案形成零件1211与第一固定构件1251固定在一起。也就是说，光束图案形成零件1211被插入和固定在第一固定构件1251和第二固定构件1252之间。

对应于光束图案形成零件1211的通孔1261或1271可形成在固定构件1251和固定构件1252中的每个的中心中，并且对应于光图像形成零件1212的多个光输出部分的多个孔1262或1272可以形成在固定构件1251和固定构件1252中的每个的边缘中。光束图案形成零件1211的一部分被插入到第一固定构件1251的通孔1261中，并且光束图案形成零件1211的边缘由第一固定构件1251和第二固定构件1252固定在适当的位置上。

其他的孔1262、1271和1272用于将光传递到光输出部分中的每个。也就是说，光图像形成零件1212的光输出部分插入到沿第一固定构件1251的边缘形成的孔1262中。因此，由光源1110产生的光通过在第一固定构件1251和第二固定构件1252的边缘中形成的孔1262和1272被传递到光图像形成零件1212。另外，由光源1110产生的光通过在第二固定构件1252的中心中形成的孔1271被传递到光束图案形成零件1211。

根据本实用新型的第二实施方式的光输出模块1200的结构不限于以上结构。例如，如果光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212形成为单一零件，那么第一固定构件1251可以被省略，并且光阻挡构件1220和盖构件1240可形成为单一零件。

图19图示了根据本实用新型的第二实施方式的装备有机动车灯20的前照灯11000。本实用新型的机动车灯20不一定安装在前照灯11000中。机动车灯20也可以与前照灯11000分离地安装在交通工具上。在这种情况下，该机动车灯20可用于除前照灯11000的目的(即，保证在夜间向前的可视性的目的)之外的目的。

例如，本实用新型的机动车灯20可以用作倒车灯。

图20和图21图示了根据本实用新型的第二实施方式的从交通工具的前方看到的机动车灯20。具体而言，图20图示了关闭的机动车灯20，并且图21图示了开启的机动车灯20。

关闭的机动车灯20的图像11100不清楚，但由穿过开启的机动车灯20的光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212传输的光形成的图像11200是清晰的。

这里，穿过光束图案形成零件1211传输的光的亮度比穿过光图像形成零件1212传输的光的亮度高。因此，光束图案形成零件1211和光图像形成零件1212清楚地彼此区分。为了使它们彼此更有区别，穿过光束图案形成零件1211传输的光的颜色和穿过光图像形成零件1212传输的光的颜色可被使得通过以上描述的滤波而彼此不同。

根据本实用新型的机动车灯提供了下述优点中的至少一个。

首先，当机动车灯被开启或关闭时，形成了预定的图像或形状。

第二，由于由光源产生的光的泄漏部分被用于形成图像，因此不需要用于防止泄漏部分的泄漏的零件。

第三，可使用多个光源形成的图像使用由一个光源所产生的光的泄漏部分来形成。因此，可以以低的成本为产品添加豪华的外观。

第四，硅被用于光图像形成零件。因此，即使使用产生高热量的光源(如灯泡)，也可确保该光图像形成零件的高耐久性。

然而，本实用新型的效果不限于本文所阐述的效果。本实用新型的以上效果和其他效果将通过引用权利要求而对于本实用新型所属领域的日常技术人员变得更加明显。

虽然本实用新型已参考其示例性实施方式被特别地示出和描述，但本领域的普通技术人员应理解，其中可以在形式和细节上作出各种变化，而不脱离本实用新型的由所附的权利要求所限定的精神和范围。示例性实施方式应被认为仅仅是描述意义，而不是为了限制的目的。

Claims (17)

1.一种机动车灯，其包括：

光源；

光图像形成零件，其使用所述光源的光形成预定形状的图像；以及

反射器，其通过将所述光源的光反射到某一区域来形成光束图案，并且通过将所述光源的光反射到另一区域来将所述光源的光引导到位于前方的所述光图像形成零件。

2.根据权利要求1所述的机动车灯，其中所述光源相对于所述反射器的方向角根据所述光源的照射角范围来确定。

3.根据权利要求2所述的机动车灯，其中所述光图像形成零件成形为类似具有预定厚度的板，并且所述光图像形成零件的侧表面靠近所述反射器的边缘放置。

4.根据权利要求1所述的机动车灯，其中所述图像包括表面发射图像。

5.根据权利要求4所述的机动车灯，其中所述光图像形成零件成形为类似具有预定厚度的板，且所述表面发射图像由沿所述板的垂直截面施加的涂料形成。

6.根据权利要求5所述的机动车灯，其中所述图像包括直线图案、曲线图案或多边形图案，并且所述表面发射图像的形状包括“U”形。

7.根据权利要求5所述的机动车灯，其中所述表面发射图像由所述光源的入射在所述光图像形成零件的所述板的表面或侧表面上的光形成。

8.根据权利要求1所述的机动车灯，其中所述光图像形成零件成形为类似具有预定厚度的板，并且所述图像由在所述板的表面上形成的光学元件来形成，其中所述光学元件由光折射图案和划痕中的至少一种形成。

9.根据权利要求8所述的机动车灯，其中所述图像由所述光源的入射在所述光图像形成零件的所述板的表面或侧表面上的光形成。

10.根据权利要求1所述的机动车灯，还包括光束图案形成零件，所述光束图案形成零件接收所述光源的光并形成所述光束图案。

11.根据权利要求10所述的机动车灯，其中所述光图像形成零件包括围绕所述光束图案形成零件放置的多个部分，并且所述光束图案形成零件和所述光图像形成零件中的每个的出射表面具有圆形或多边形的形状。

12.根据权利要求10所述的机动车灯，其中穿过所述光束图案形成零件传输的光的颜色和穿过所述光图像形成零件传输的光的颜色是彼此不同的。

13.根据权利要求10所述的机动车灯，还包括光阻挡构件，所述光阻挡构件阻挡光在所述光束图案形成零件和所述光图像形成零件之间的运动。

14.根据权利要求10所述的机动车灯，还包括第一固定构件和第二固定构件，所述第一固定构件和第二固定构件中的每一个都包括通孔和在其边缘中形成的多个孔。

15.根据权利要求14所述的机动车灯，其中所述光束图案形成零件的一部分被插入到所述第一固定构件的所述通孔中，所述光束图案形成零件的边缘通过所述第一固定构件和所述第二固定构件固定在合适的位置上，并且所述光图像形成零件的各部分沿所述第一固定构件的边缘布置。

16.根据权利要求1所述的机动车灯，其中所述光源包括灯泡。

17.根据权利要求16所述的机动车灯，其中所述光图像形成零件由硅制成。