CN203962944U - 一种齿轮箱呼吸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种齿轮箱呼吸器,包括壳体、过滤部件、冷凝器和连接部件,所述壳体为中空的长方体形壳体,且固定置于所述连接部件的上端,且所述壳体的中空部分与所述连接部件之间形成腔体;所述过滤部件和冷凝器由上至下依次置于所述腔体内。相对现有技术,本实用新型既能使润滑油回流,又能排除高温气体,降低了齿轮箱温度,平衡齿轮箱气压。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于齿轮箱内与外界进行气体交换的齿轮箱呼吸器。
背景技术
当齿轮在齿轮箱内进行运转时会使得齿轮箱内温度升高,内部的空气发生膨胀,同时加剧润滑油的蒸发,齿轮箱内压力升高;当齿轮箱内温度降低时,齿轮箱内又转换为负压的状态。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能使润滑油回流,又能排除高温气体,降低了齿轮箱温度,平衡齿轮箱气压的齿轮箱呼吸器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种齿轮箱呼吸器,包括壳体、过滤部件、冷凝器和连接部件,所述壳体为中空的长方体形壳体,且固定置于所述连接部件的上端,且所述壳体的中空部分与所述连接部件之间形成腔体;所述过滤部件和冷凝器由上至下依次置于所述腔体内;
所述壳体包括壳体本体和气流管,所述气流管置于所述壳体本体上部的一侧,且所述气流管连通所述腔体和外界环境;
所述过滤部件包括水平设置的过滤片和钢丝网压片,所述钢丝网压片设置有两个,两个所述钢丝网压片分别紧贴于所述过滤片的上表面和下表面;
所述连接部件包括连接板、连接法兰和对丝接头,所述连接板置于所述连接法兰的上端,所述对丝接头由上至下依次穿过所述连接板和连接法兰,且所述对丝接头连通所述腔体和外界环境。
本实用新型的有益效果是:通过对丝接头接于齿轮箱上,当齿轮箱内温度升高,齿轮箱润滑油蒸汽从对丝接头进入腔体内,冷凝器对润滑油蒸汽进行冷凝,润滑油蒸汽凝结回流到齿轮箱内;随润滑油蒸汽一起进入腔体内的高温气体穿过过冷凝器和过滤部件,从连接管排出,降低了降低了齿轮箱温度;当齿轮箱冷却时,齿轮箱内气压降低,又可通过齿轮箱呼吸器吸入空气平衡齿轮箱内的气压。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步技术方案,所述气流管呈L型,且所述气流管的一端与所述腔体连通。
采用上述进一步方案的有益效果是:L型气流管在吸入空气过程中,曲折的管道能对空气有过滤作用。
进一步技术方案,所述过滤部件处于所述气流管与所述腔体连通处的下方。
采用上述进一步方案的有益效果是:使进入和排出腔体的空气均能通过过过滤部件的过滤,使腔体排出的气体不污染空气,进入腔体的空气可以过滤洁净进入齿轮箱。
进一步技术方案,所述冷凝器中部向上凸出。
采用上述进一步方案的有益效果是:冷凝器中部向上凸出,冷凝器下部形成拱状结构,有利于润滑油蒸汽冷凝回流。
进一步技术方案,所述过滤部件和冷凝器的两端均通过螺栓分别固定在所述壳体本体的两个相对的侧壁上;所述壳体本体的底部通过螺栓固定在所述连接板上;所述连接板也通过螺栓固定在所述连接法兰上。
采用上述进一步方案的有益效果是:滤部件和冷凝器连接稳固,壳体本体与连接板连接稳固,连接板与连接法兰连接稳固。
附图说明
图1为本实用新型一种齿轮箱呼吸器的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、壳体,11、壳体本体,12、气流管;
2、过滤部件,21、过滤片,22、钢丝网压片,3、冷凝器;
4、连接部件,41、连接板,42、连接法兰,43、对丝接头,5、腔体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,一种齿轮箱呼吸器,包括壳体1、过滤部件2、冷凝器3和连接部件4,所述壳体1为中空的长方体形壳体,且固定置于所述连接部件4的上端,且所述壳体1的中空部分与所述连接部件4之间形成腔体5;所述过滤部件2和冷凝器3由上至下依次置于所述腔体5内;
所述壳体1包括壳体本体11和气流管12,所述气流管12置于所述壳体本体11上部的一侧,且所述气流管12连通所述腔体5和外界环境;
所述过滤部件2包括水平设置的过滤片21和钢丝网压片22,所述钢丝网压片22设置有两个,两个所述钢丝网压片22分别紧贴于所述过滤片21的上表面和下表面;
所述连接部件4包括连接板41、连接法兰42和对丝接头43,所述连接板41置于所述连接法兰42的上端,所述对丝接头43由上至下依次穿过所述连接板41和连接法兰42,且所述对丝接头43连通所述腔体5和外界环境。
所述气流管12呈L型,且所述气流管12的一端与所述腔体5连通。
所述过滤部件2处于所述气流管12与所述腔体5连通处的下方。
所述冷凝器3中部向上凸出。
所述过滤部件2和冷凝器3的两端均通过螺栓分别固定在所述壳体本体11的两个相对的侧壁上;所述壳体本体11的底部通过螺栓固定在所述连接板41上;所述连接板41也通过螺栓固定在所述连接法兰42上。
实施例:将对丝接头43接于齿轮箱上,当齿轮箱内温度升高,齿轮箱内压力过高时,齿轮箱内的气体通过对丝接头43进入腔体5内,冷凝器3对气体中的润滑油蒸汽进行冷凝,润滑油蒸汽凝结回流到齿轮箱内,随润滑油蒸汽一起进入腔体5内的高温气体穿过过冷凝器3和过滤部件2,从连接管12排出,有效释放了齿轮箱内的高温高压气体,降低了齿轮箱的温度,当齿轮箱内冷却时,齿轮箱内气压降低形成负压,气体又可通过流通管12进入腔体5,再从进入对丝接头43进入齿轮箱内,经过L型流体管12和过滤部件2的双层过滤,确保进入齿轮箱的气体洁净,使齿轮箱运行保持高效。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种齿轮箱呼吸器,其特征在于:包括壳体(1)、过滤部件(2)、冷凝器(3)和连接部件(4),所述壳体(1)为中空的长方体形壳体,且固定置于所述连接部件(4)的上端,且所述壳体(1)的中空部分与所述连接部件(4)之间形成腔体(5);所述过滤部件(2)和冷凝器(3)由上至下依次置于所述腔体(5)内;
所述壳体(1)包括壳体本体(11)和气流管(12),所述气流管(12)置于所述壳体本体(11)上部的一侧,且所述气流管(12)连通所述腔体(5)和外界环境;
所述过滤部件(2)包括水平设置的过滤片(21)和钢丝网压片(22),所述钢丝网压片(22)设置有两个,两个所述钢丝网压片(22)分别紧贴于所述过滤片(21)的上表面和下表面;
所述连接部件(4)包括连接板(41)、连接法兰(42)和对丝接头(43),所述连接板(41)置于所述连接法兰(42)的上端,所述对丝接头(43)由上至下依次穿过所述连接板(41)和连接法兰(42),且所述对丝接头(43)连通所述腔体(5)和外界环境。
2.根据权利要求1所述一种齿轮箱呼吸器,其特征在于:所述气流管(12)呈L型,且所述气流管(12)的一端与所述腔体(5)连通。
3.根据权利要求1所述一种齿轮箱呼吸器,其特征在于:所述过滤部件(2)处于所述气流管(12)与所述腔体(5)连通处的下方。
4.根据权利要求1所述一种齿轮箱呼吸器,其特征在于:所述冷凝器(3)中部向上凸出。
5.根据权利要求1至4任一所述一种齿轮箱呼吸器,其特征在于:所述过滤部件(2)和冷凝器(3)的两端均通过螺栓分别固定在所述壳体本体(11)的两个相对的侧壁上;所述壳体本体(11)的底部通过螺栓固定在所述连接板(41)上;所述连接板(41)也通过螺栓固定在所述连接法兰(42)上。
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