CN203962805U - 一种安全刹车蹄块 - Google Patents

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蔡岩峻
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Abstract

本实用新型提供了一种安全刹车蹄块，包括两弧形蹄块，弧形蹄块的外壁设置有刹车片；所述弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块；所述弧形蹄块的上下端侧壁设有拉簧固定孔，所述刹车片与弧形蹄块边缘连接之间垂直设有孔洞，该孔洞内插接有导电金属线，所述导电金属线插入端设有金属触头，另一端设置有报警器。本实用新型结构简单，有一定的缓冲效果，延长刹车蹄块的使用寿命；且刹车蹄块长期工作后，磨损严重需要更换时，能进行报警，提高了刹车时的安全。

Description

一种安全刹车蹄块
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域，特别涉及一种安全刹车蹄块。 
背景技术
刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是制动系统中关键的安全零件之一。刹车蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。
现有的刹车蹄块在使用过程中没有任何缓冲，急刹车时，对刹车蹄块的伤害较大；且降低了刹车蹄块的使用寿命。且当长时间刹车时，刹车蹄块磨损过于严重时不会进行报警，这样就导致无法及时更换，而产生事故。   
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种安全刹车蹄块，结构简单，有一定的缓冲效果，延长刹车蹄块的使用寿命；且刹车蹄块长期工作后，磨损严重需要更换时，能进行报警，提高了刹车时的安全。 
本实用新型是这样实现的：一种安全刹车蹄块，包括两弧形蹄块，弧形蹄块的外壁设置有刹车片；所述弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块；所述弧形蹄块的上下端侧壁设有拉簧固定孔，所述刹车片与弧形蹄块边缘连接之间垂直设有孔洞，该孔洞内插接有导电金属线，所述导电金属线插入端设有金属触头，另一端设置有报警器。
本实用新型的优点在于：本实用新型通过在弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块；通过缓冲块来延长刹车蹄块的使用寿命；刹车蹄块在不断刹车摩擦时，刹车片会磨损得越来越薄，当刹车片摩穿到孔洞时，随即摩擦到导电金属线的金属触头，金属触头感应触发报警器进行报警，通知使用者及时更换。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型是一种安全刹车蹄块，包括两弧形蹄块1，弧形蹄块1的外壁设置有刹车片2；所述弧形蹄块1的中间设置有一凹槽11，所述凹槽11内至少设置有两个支撑肋12，且两支撑肋12将凹槽11分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块3；这样急刹车时，缓冲块3能起到缓冲作用，提高了刹车蹄块的使用寿命。所述弧形蹄块1的上下端侧壁设有拉簧固定孔4，所述刹车片2与弧形蹄块1边缘连接之间垂直设有孔洞5，该孔洞5内插接有导电金属线6，所述导电金属线6插入端设有金属触头61，另一端设置有报警器（未图示）。这样刹车蹄块在不断刹车摩擦时，刹车片2会磨损得越来越薄，当刹车片2摩穿到孔洞5时，随即摩擦到导电金属线6的金属触头61，金属触头61感应触发报警器进行报警，通知使用者及时更换。
总之，本实用新型结构简单，有一定的缓冲效果，延长刹车蹄块的使用寿命；且刹车蹄块长期工作后，磨损严重需要更换时，能进行报警，提高了刹车时的安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (1)

1. 一种安全刹车蹄块，包括两弧形蹄块，弧形蹄块的外壁设置有刹车片；其特征在于：所述弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块；所述弧形蹄块的上下端侧壁设有拉簧固定孔，所述刹车片与弧形蹄块边缘连接之间垂直设有孔洞，该孔洞内插接有导电金属线，所述导电金属线插入端设有金属触头，另一端设置有报警器。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105084144A (zh) * 2015-08-20 2015-11-25 江南嘉捷电梯股份有限公司 一种电梯
CN111536173A (zh) * 2020-05-06 2020-08-14 一汽解放汽车有限公司 一种制动蹄片机构及制动装置
CN113531013A (zh) * 2021-07-02 2021-10-22 高邮市特力多机电制造有限公司 一种粘连稳固的防滑型刹车蹄块

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