CN203962794U - 一种新型刹车蹄块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型刹车蹄块，包括两弧形蹄块，弧形蹄块的外壁设置有刹车片；所述弧形蹄块的上下端侧壁设有拉簧固定孔；还包括一冷却管，两弧形蹄块内均设置有内腔体，且冷却管从一弧形蹄块的内腔体贯穿到另一弧形蹄块的内腔体上；所述冷却管的一端接一进水管，冷却管的另一端接一出水管；所述弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块。本实用新型结构简单，有一定的缓冲效果，且通过内腔体内设置有冷却管，能对升温的刹车蹄块进行降温，从而延长刹车蹄块的使用寿命；提高了刹车时的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域，特别涉及一种新型刹车蹄块。
背景技术
刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是制动系统中关键的安全零件之一。刹车蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。
现有的刹车蹄块在使用过程中没有任何缓冲，急刹车时，对刹车蹄块的伤害较大；且降低了刹车蹄块的使用寿命。且当长时间刹车时，刹车片于轮毂摩擦产生高温，如果不能降温会造成刹车片炭化导致刹车失灵，给生命财产带来安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种新型刹车蹄块，结构简单，有一定的缓冲效果，且通过内腔体内设置有冷却管，能对升温的刹车蹄块进行降温，从而延长刹车蹄块的使用寿命；提高了刹车时的安全。
本实用新型是这样实现的：一种新型刹车蹄块，包括两弧形蹄块，弧形蹄块的外壁设置有刹车片；所述弧形蹄块的上下端侧壁设有拉簧固定孔；其特征在于：还包括一冷却管，两弧形蹄块内均设置有内腔体，且冷却管从一弧形蹄块的内腔体贯穿到另一弧形蹄块的内腔体上；所述冷却管的一端接一进水管，冷却管的另一端接一出水管；所述弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块。
本实用新型的优点在于：本实用新型通过在弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块；通过缓冲块来延长刹车蹄块的使用寿命；刹车片于轮毂摩擦产生高温时，通过向进水管通入冷却水流经冷却管，能对弧形蹄块内部进行冷却作，提高了刹车蹄块的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型是一种新型刹车蹄块，包括两弧形蹄块1，弧形蹄块1的外壁设置有刹车片2；所述弧形蹄块1的上下端开设有拉簧固定孔3；还包括一冷却管（未图示），两弧形蹄块1内均设置有内腔体（未图示），且冷却管从一弧形蹄块的内腔体贯穿到另一弧形蹄块的内腔体上；所述冷却管的一端接一进水管4，冷却管的另一端接一出水管5；这样冷却水从腔体内的冷去管流动，使得刹车蹄块能进行降温作用。冷却水从进水管4进入，从出水管5流出。所述弧形蹄块1的中间设置有一凹槽11，所述凹槽11内至少设置有两个支撑肋12，且两支撑肋12将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块6。这样急刹车时，缓冲块6能起到缓冲作用，提高了刹车蹄块的使用寿命。
总之，本实用新型结构简单，有一定的缓冲效果，且通过内腔体内设置有冷却管，能对升温的刹车蹄块进行降温，从而延长刹车蹄块的使用寿命；提高了刹车时的安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (1)
1. 一种新型刹车蹄块，包括两弧形蹄块，弧形蹄块的外壁设置有刹车片；所述弧形蹄块的上下端侧壁设有拉簧固定孔；其特征在于：还包括一冷却管，两弧形蹄块内均设置有内腔体，且冷却管从一弧形蹄块的内腔体贯穿到另一弧形蹄块的内腔体上；所述冷却管的一端接一进水管，冷却管的另一端接一出水管；所述弧形蹄块的中间设置有一凹槽，所述凹槽内至少设置有两个支撑肋，且两支撑肋将凹槽分为三个空间，所述三个空间内均嵌有一带有条纹的缓冲块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420297897.4U CN203962794U (zh) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | 一种新型刹车蹄块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420297897.4U CN203962794U (zh) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | 一种新型刹车蹄块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203962794U true CN203962794U (zh) | 2014-11-26 |
Family
ID=51923380
Family Applications (1)
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| CN201420297897.4U Expired - Fee Related CN203962794U (zh) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | 一种新型刹车蹄块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203962794U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015176676A1 (zh) * | 2014-05-23 | 2015-11-26 | 范伟俊 | 一种货车刹车散热系统 |
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2014
- 2014-06-06 CN CN201420297897.4U patent/CN203962794U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015176676A1 (zh) * | 2014-05-23 | 2015-11-26 | 范伟俊 | 一种货车刹车散热系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20141126 Termination date: 20170606 |
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