CN203959806U - 一种汽车门内饰板扶手包覆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车门内饰板扶手包覆机。一种汽车门内饰板扶手包覆机,包括机架、转盘、旋转气缸、胎模、刀口下压气缸、推进气缸、直线导轨、下压气缸固定板,其特征在于:机架的上端设有转盘,转盘上的前侧通过连接板连接胎模;位于胎模后侧设有面板,面板上通过下压气缸固定板连接刀口下压气缸,刀口下压气缸的下端连接设有刀口;所述的面板的下方连接设有推进气缸。同现有技术相比,气缸推动机械结构,分段定位缝合线并在压紧后包覆,在汽车仪表盘带缝合线表皮包覆生产过程中,有效地保证了产品的一致性,消除了人为包覆的不确定性,并极大提高了生产工作效率,填补了国内行业空白。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车门内饰板扶手包覆机。
背景技术
传统的汽车门内饰板扶手的真皮包裹工作是工人手动进行操作,这样就很难保证产品品质的统一性,并且每次包覆的力度不可能统一,造成汽车仪表板真皮包覆的并不平整,提高了返工的频率,降低了工作效率。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,气缸推动机械结构,分段定位缝合线并在压紧后包覆,在汽车仪表盘带缝合线表皮包覆生产过程中,有效地保证了产品的一致性,消除了人为包覆的不确定性,并极大提高了生产工作效率,填补了国内行业空白。
为实现上述目的,设计一种汽车门内饰板扶手包覆机,包括机架、转盘、旋转气缸、胎模、刀口下压气缸、推进气缸、直线导轨、下压气缸固定板,其特征在于:机架的上端设有转盘,转盘上的前侧通过连接板连接胎模;位于胎模后侧设有面板,面板上通过下压气缸固定板连接刀口下压气缸,刀口下压气缸的下端连接设有刀口;所述的面板的下方连接设有推进气缸。
位于转盘下方的机架上连接设有旋转气缸。
位于推进气缸的左右两侧分别设有直线导轨。
位于胎模的一侧设有光电传感器。
本实用新型同现有技术相比,气缸推动机械结构,分段定位缝合线并在压紧后包覆,在汽车仪表盘带缝合线表皮包覆生产过程中,有效地保证了产品的一致性,消除了人为包覆的不确定性,并极大提高了生产工作效率,填补了国内行业空白。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图。
图2为本实用新型结构主视图。
图3为本实用新型结构俯视图。
参见图1至图3,1为机架,2为转盘,3为推进气缸,4为直线导轨,5为面板,6为下压气缸固定板,7为刀口下压气缸,8为连接板,9为旋转气缸,10为胎模,11为刀口。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图3所示,机架1的上端设有转盘2,转盘2上的前侧通过连接板8连接胎模10;位于胎模10后侧设有面板5,面板5上通过下压气缸固定板6连接刀口下压气缸7,刀口下压气缸7的下端连接设有刀口11;所述的面板5的下方连接设有推进气缸3。
位于转盘2下方的机架1上连接设有旋转气缸9。
位于推进气缸3的左右两侧分别设有直线导轨4。
位于胎模10的一侧设有光电传感器。
将产品放入胎模10上,然后再把真皮覆在产品上,启动推进气缸3将刀口11推至胎模10的上方,刀口下压气缸7推动刀口11分段压入需要包覆的预定位置,对准缝合线位置后刀口下压气缸7压紧表皮,旋转气缸9可以根据需要旋转角度,工人手工包覆,刀口下压气缸7打开,推进气缸3后退,取出产品,生产完成。
Claims (4)
1.一种汽车门内饰板扶手包覆机,包括机架、转盘、旋转气缸、胎模、刀口下压气缸、推进气缸、直线导轨、下压气缸固定板,其特征在于:机架(1)的上端设有转盘(2),转盘(2)上的前侧通过连接板(8)连接胎模(10);位于胎模(10)后侧设有面板(5),面板(5)上通过下压气缸固定板(6)连接刀口下压气缸(7),刀口下压气缸(7)的下端连接设有刀口(11);所述的面板(5)的下方连接设有推进气缸(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板扶手包覆机,其特征在于:位于转盘(2)下方的机架(1)上连接设有旋转气缸(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板扶手包覆机,其特征在于:位于推进气缸(3)的左右两侧分别设有直线导轨(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板扶手包覆机,其特征在于:位于胎模(10)的一侧设有光电传感器。
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