CN203959806U - 一种汽车门内饰板扶手包覆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车门内饰板扶手包覆机。一种汽车门内饰板扶手包覆机，包括机架、转盘、旋转气缸、胎模、刀口下压气缸、推进气缸、直线导轨、下压气缸固定板，其特征在于：机架的上端设有转盘，转盘上的前侧通过连接板连接胎模；位于胎模后侧设有面板，面板上通过下压气缸固定板连接刀口下压气缸，刀口下压气缸的下端连接设有刀口；所述的面板的下方连接设有推进气缸。同现有技术相比，气缸推动机械结构，分段定位缝合线并在压紧后包覆，在汽车仪表盘带缝合线表皮包覆生产过程中，有效地保证了产品的一致性，消除了人为包覆的不确定性，并极大提高了生产工作效率，填补了国内行业空白。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车门内饰板扶手包覆机。
背景技术
传统的汽车门内饰板扶手的真皮包裹工作是工人手动进行操作，这样就很难保证产品品质的统一性，并且每次包覆的力度不可能统一，造成汽车仪表板真皮包覆的并不平整，提高了返工的频率，降低了工作效率。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，气缸推动机械结构，分段定位缝合线并在压紧后包覆，在汽车仪表盘带缝合线表皮包覆生产过程中，有效地保证了产品的一致性，消除了人为包覆的不确定性，并极大提高了生产工作效率，填补了国内行业空白。
为实现上述目的，设计一种汽车门内饰板扶手包覆机，包括机架、转盘、旋转气缸、胎模、刀口下压气缸、推进气缸、直线导轨、下压气缸固定板，其特征在于：机架的上端设有转盘，转盘上的前侧通过连接板连接胎模；位于胎模后侧设有面板，面板上通过下压气缸固定板连接刀口下压气缸，刀口下压气缸的下端连接设有刀口；所述的面板的下方连接设有推进气缸。
位于转盘下方的机架上连接设有旋转气缸。
位于推进气缸的左右两侧分别设有直线导轨。
位于胎模的一侧设有光电传感器。
本实用新型同现有技术相比，气缸推动机械结构，分段定位缝合线并在压紧后包覆，在汽车仪表盘带缝合线表皮包覆生产过程中，有效地保证了产品的一致性，消除了人为包覆的不确定性，并极大提高了生产工作效率，填补了国内行业空白。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图。
图2为本实用新型结构主视图。
图3为本实用新型结构俯视图。
参见图1至图3，1为机架，2为转盘，3为推进气缸，4为直线导轨，5为面板，6为下压气缸固定板，7为刀口下压气缸，8为连接板，9为旋转气缸，10为胎模，11为刀口。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图3所示，机架1的上端设有转盘2，转盘2上的前侧通过连接板8连接胎模10；位于胎模10后侧设有面板5，面板5上通过下压气缸固定板6连接刀口下压气缸7，刀口下压气缸7的下端连接设有刀口11；所述的面板5的下方连接设有推进气缸3。
位于转盘2下方的机架1上连接设有旋转气缸9。
位于推进气缸3的左右两侧分别设有直线导轨4。
位于胎模10的一侧设有光电传感器。
将产品放入胎模10上，然后再把真皮覆在产品上，启动推进气缸3将刀口11推至胎模10的上方，刀口下压气缸7推动刀口11分段压入需要包覆的预定位置，对准缝合线位置后刀口下压气缸7压紧表皮，旋转气缸9可以根据需要旋转角度，工人手工包覆，刀口下压气缸7打开，推进气缸3后退，取出产品，生产完成。
Claims (4)
1.一种汽车门内饰板扶手包覆机，包括机架、转盘、旋转气缸、胎模、刀口下压气缸、推进气缸、直线导轨、下压气缸固定板，其特征在于：机架（1）的上端设有转盘（2），转盘（2）上的前侧通过连接板（8）连接胎模（10）；位于胎模（10）后侧设有面板（5），面板（5）上通过下压气缸固定板（6）连接刀口下压气缸（7），刀口下压气缸（7）的下端连接设有刀口（11）；所述的面板（5）的下方连接设有推进气缸（3）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板扶手包覆机，其特征在于：位于转盘（2）下方的机架（1）上连接设有旋转气缸（9）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板扶手包覆机，其特征在于：位于推进气缸（3）的左右两侧分别设有直线导轨（4）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板扶手包覆机，其特征在于：位于胎模（10）的一侧设有光电传感器。
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