CN203958487U - 可纵向旋转的折叠车架 - Google Patents

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何响明
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Abstract

本实用新型涉及一种自行车,目的是提供一种能有效减小车体占用体积,方便放置和携带的可纵向旋转的折叠车架,包括后车架、前车架、座管和前叉,所述前叉固定在前车架上,所述后车架与前车架通过旋转轴连接,在旋转轴的作用下,所述后车架和所述前车架可沿竖直方向旋转,所述前叉上设有前叉勾爪,后车架上设有后车架勾爪,折叠后,后车架勾爪能旋转到与前叉勾爪并排的位置。本实用新型可以达到减小车体占用体积,方便放置和携带的目的。

Description

可纵向旋转的折叠车架
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其涉及一种可纵向旋转的折叠车架。
背景技术
自行车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,一般情况下,自行车包括车架、车轮、脚踏、车把和车座,其中车架是整个自行车的骨架,是构成自行车的基本结构,其他的部件都是直接或者间接的安装在车架上。所以,车架的结构和性能,是决定自行车质量的重要因素。现有的自行车,虽然可以实现折叠,但大多是对折,在横梁和后支撑管之间设置转轴。同样的,现在的车架一般采用的是普通的碳素钢铜管,再经过焊接、组合而成的,但是这种材料制成的车架质量重,体积大,不易于运输、储藏。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种能有效减小车体占用体积,方便放置和携带的可纵向旋转的折叠车架。
本实用新型的可纵向旋转的折叠车架,包括后车架、前车架、座管和前叉,所述前叉固定在前车架上,所述后车架的中部设有第一中管,前车架的后侧设有第二中管,所述座管可插入所述第一中管和第二中管内,所述第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置,当锁紧座管锁紧装置时,前车架和后车架被连接为一个整体的车架,当松开座管锁紧装置时,座管可从两个中管内拔出,车架可以旋转折叠,所述后车架与前车架通过旋转轴连接,所述旋转轴与车架中心面呈一个角度A,角度A为5-15度,在旋转轴的作用下,所述后车架和所述前车架可沿竖直方向旋转,所述前叉上设有前叉勾爪,后车架上设有后车架勾爪,折叠后,后车架勾爪能旋转到与前叉勾爪并排的位置。
借由上述方案,本实用新型的可纵向旋转的折叠车架至少具有以下优点:本实用新型在锁紧两个座管锁紧装置时,前后车架被连接为一个整体的车架,当松开座管锁紧装置时,座管可被拔出中管,时前车架和后车架在第一转轴和第二转轴的转动下将车架旋转折叠,于是达到减小车体占用体积,方便放置和携带的目的。
附图说明
图1是本实用新型可纵向旋转的折叠车架的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为车架旋转折叠状态示意图一;
图4是车架旋转折叠状态示意图二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1-4所示,一种可纵向旋转的折叠车架,包括后车架1、前车架4、座管2和前叉5,前叉5固定在前车架4上,后车架1的中部设有第一中管12,前车架2的后侧设有第二中管42,座管2可插入第一中管12和第二中管42内,第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置3,当锁紧座管锁紧装置3时,前车架和后车架被连接为一个整体的车架,当松开座管锁紧装置时,座管可从两个中管内拔出,车架可以旋转折叠,后车架1与前车架4通过旋转轴41连接,所述旋转轴与车架中心面呈一个角度A,角度A为5-15度,通过该旋转轴41,后车架1和前车架4可沿竖直方向旋转至并排位置,这样就达到减小车体占用体积,方便放置和携带得目的。
前叉5上设有前叉勾爪51,后车架1上设有后车架勾爪13,折叠后,后车架勾爪13能旋转到与前叉勾爪51并排的位置。
所述后车架与前车架通过旋转轴连接,在旋转轴的作用下,所述后车架和所述前车架可沿竖直方向旋转,所述前叉上设有前叉勾爪,后车架上设有后车架勾爪,折叠后,后车架勾爪能旋转到与前叉勾爪并排的位置。
此款专利同专利号为201300259688.6公开的可旋转车架专利,旋转方式类似,区别在于之前的旋转方式是沿水平方向旋转,使前后轮旋转至并排位置,本专利是沿竖直方向旋转,使前后轮旋转至并排位置,本专利与上个专利作用是一样的,都是将车架旋转折叠,使车架折叠体积变小,且没有折叠器,车架轻。
因为是纵向旋转,旋转轴与车架中心平面不能垂直,而是有一个角度,从而使后车架勾爪能旋转到与前叉勾爪并列的位置(如果旋转轴与车架中心面垂直,则前后勾爪不能旋转到并列位置)。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种可纵向旋转的折叠车架,包括后车架、前车架、座管和前叉,所述前叉固定在前车架上,其特征在于:所述后车架的中部设有第一中管,前车架的后侧设有第二中管,所述座管可插入所述第一中管和第二中管内,所述第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置,当锁紧座管锁紧装置时,前车架和后车架被连接为一个整体的车架,当松开座管锁紧装置时,座管可从两个中管内拔出,车架可以旋转折叠,所述后车架与前车架通过旋转轴连接,所述旋转轴与车架中心面呈一个角度A,角度A为5-15度,在旋转轴的作用下,所述后车架和所述前车架可沿竖直方向旋转,所述前叉上设有前叉勾爪,后车架上设有后车架勾爪,折叠后,后车架勾爪能旋转到与前叉勾爪并排的位置。
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CN105438366A (zh) * 2015-12-14 2016-03-30 河海大学常州校区 一种旋转折叠自行车

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Date Code Title Description
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Address before: 410600 Hunan province Changsha County of Ningxiang city Sha Xiang Shi Mei Cun Shi Meizu

Patentee before: He Xiangming

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Denomination of utility model: Folding frame capable of longitudinally rotating

Effective date of registration: 20190809

Granted publication date: 20141126

Pledgee: YONG QI (CHINA) BICYCLE INDUSTRIAL Corp.

Pledgor: QIJI (XIAMEN) TECHNOLOGY Co.,Ltd.

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Date of cancellation: 20210831

Granted publication date: 20141126

Pledgee: YONG QI (CHINA) BICYCLE INDUSTRIAL Corp.

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